Ремонт площадки краба ваз
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Пригодилось моё видео? Сэкономили на ремонте в СТО?
Поддержите мой канал:
Карта сбербанка: 639 002 309 007 101 783
webmoney: R307576786665 / Z186889562090
Яндекс кошелек: 4100184822269
Даже 10 руб. помогут делать больше полезных видео.
В этом видео я расскажу вам, как поменять площадку для крепления краба на ВАЗ 2114, 2115 и др. Так как здесь тонкий металл и он постоянно лопается, вырываются гайки, то я решил усилить оба крепления крабов. В этом ролике вы как раз и увидите, как я сделал это на ВАЗ 2114.
Расходы на этот ремонт:
платформа — 120 руб.
комплект болтов для крепления крабов — 140 руб.
Так как на СТО за замену платформы для крепления краба предложили заплатить немаленькую сумму, я решил сделать всё сам, при этом не просто заменить, а еще и усилить крабы, чтобы машина ходила долго, а не требовала постоянно менять кронштейны под крабы.
Ранее неоднократно слышал, что на ваз 2114, 15, 08, 09. вырывает крепление краба, это у них больное место. Если и у вас вырвало, оторвало или начало отрывать краб, потрескалось крепление для краба, вырвало гайки крепления краба или пришла в негодность резьба гаек, то попробуйте сделать как я показал в этом видео.
Вы можете поддержать мой канал:
Карта сбербанка: 639 002 309 007 101 783
webmoney: R307576786665 / Z186889562090
Яндекс кошелек: 4100184822269
Может кому-то пригодится моя самодеятельность. Прежде чем делать по моему чертежу, проверьте, совпадают ли указанные мной размеры с креплениями вашего авто. Я вымерял точно для своей машины. После усиления крабов проехал на машине около 2000 км, все отлично держится, управлять автомобилем стало на много приятнее, чем до ремонта ))) Жду комментарии и отзывы ))
Viknow285 всё бы хорошо, но ты забыл про сам смысл существования краба, При сильном ударе лопается краб, а не где то трескается кузов лучше в багажнике держать краб, а не полуавтомат
я думал он пятку скручивает что б касячек пыхнуть :)
какое железо брал по толщине. сколько миллиметров?
а вот варить лучше полуавтоматом или газом.
Было бы не плохо размеры расположения отверстий нанести на чертеж.
Такой вопрос: при сварке Вы не снимали бензобак?
Автору спасибо, все очень ровно и хорошо получилось. Сварные точки еще бы подчистить щеткой и смазать герметиком сварных швов. А насчет петли, ни разу не слышал, чтобы от хорошего металла отрывалась. Другое дело, что лонжероны передние хлипенькие — это да.
Неисправные крабы — это распространенная болячка Lada Samara первого и второго поколений. Кронштейны выполнены из довольно хрупкого материала — силумина, поэтому при длительной эксплуатации или повышенной нагрузке на ходовую часть просто-напросто разрушаются. Разрушение может быть полным или частичным (когда отрывается одно из четырех креплений).
Даже если оторвало одну из четырех сторон, то продолжать эксплуатировать автомобиль небезопасно: возросшая нагрузка на кронштейн приведет к тому, что впоследствии будет сорвана резьба с оставшегося крепежа.
Случается так, что автолюбитель заметил, что крепление крабов Ваз 2114 еще только начало разрушаться — в этом случае на площадке кронштейна появляется трещина. Трещину можно заварить, но это будет временной мерой, которая незначительно продлить срок эксплуатации крепления.
Покупка нового кронштейна
Штатные крепления обойдутся не более чем в 350 рублей. Высокопрочные детали сторонних производителей оцениваются продавцами в 600-800 рублей.
Как поменять крабы на Ваз 2114
Перед тем как приступить к описанным ниже операциям, ознакомьтесь с руководством эксплуатации Lada 2114, что запомнить верное расположение детали, количество и тип крепежа.
Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:
- Набор накидных ключей;
- Тара под крепеж;
- Отвертка под прямой шлиц;
- Баллончик ВД-40;
- Молоток (на всякий случай).
Итак алгоритм действий:
Зачастую ломается не только сам кронштейн, но и площадка, на которой он размещен. Замена площадки крепления — это не такой простой процесс вроде того, что описан выше. Чаще всего поломка площадки краба характеризуется образованием глубокой трещины на корпусе детали.
Для проведения работ нужно обратиться к квалифицированному сварщику, который сможет обеспечить необходимые прочностные параметры шва. Когда новая площадка будет приварена, выполните пункты алгоритма по установке нового краба ВАЗ 2114.
Если после ремонта ухудшилась управляемость (машину начало ощутимо вести в сторону), то срочно обратитесь в сервис и не забудьте упомянуть о проведенных ремонтных работах.
Краб ваз 2114 признаки неисправности
Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.
В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.
Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
- После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его
- Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.
У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.
Замена крабов ваз 2109 своими руками
Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески
Чем это грозит
Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.
Инструменты
Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:
Приступаем к работе
Болты, крепящие краб к площадке
Покупаем запчасти
Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):
Замена площадок
Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.
Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).
Переходим к действиям:
- Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
- Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
- Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
- Прочно приваривайте пластину
- Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику
Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
В нашем случае один болт вырвало вместе с гайкой из балки (место было изрядно подпорчено ржавчиной), а у двух других гаек просто сорвало резьбу и болты вылетели…
На рынке мне повезло найти ремонтную деталь. Усиленную пластину — кусок балки с уже вваренными гайками для крепления краба.
Сразу же обратил внимание на то, что гайки прихвачены только на одну точку сварки, поэтому перед началом работы, дабы потом не забыть, я сразу же обварил гайки по кругу, тем самым усилив их крепление к пластине.
Ну а дальше понеслось…
Снимаем клеммы с АКБ, т.к. потребуется сварка. Затем частично разбираем переднюю часть автомобиля. Снимаем бампер и защиту снизу. Желательно пока снять растяжку (хотя я ее снимать не стал, просто поджал деревянным бруском, что бы не мешала).
После того как срезали поврежденный участок балки. Прикладываем новую заплатку и подгоняем ее…
Затем металлической щеткой или крацовкой зачищаем металл вокруг срезов, что бы обеспечить чистый шов для сварки…
Далее еще раз всё зачищаем и покрываем грунтом.
Затем необходимо покрасить или покрыть антигравием отремонтированное место. Не забываем про антикор внутри балки.
Я тщательно пролил мовилем, всю балку изнутри, особенно места сварки. В данном случае — снаружи тоже всё промазали!
На этот раз пойдет речь о площадке крепления кронштейна растяжки, в простонародии именуемый как "краб".
История началась с того, что заметил сильный стук где-то в правой стороне морды. Когда заезжал на яму, все подергал, посмотрел. И стучать то было нечему… Поначалу грешил на отбойник пружины, но эта мысль как-то сама по себе ушла. А стук все был, и он был очень неприятным. Вот такое чувство что пол морды откручено и она гремит!
Все мои сомнения рассеялись одним прекрасным днем, когда мы поехали в гараж и хорошенько подергав тяги поняли, что они очень уж сильно ходят! Было решено заменить правый "краб". В автомагазине был куплен новый, как сказали продавцы "усиленный"(хотя ничего усиленного там не было!)
Начали менять, открутили защиту поддона, чуть было не начали снимать сам кронштейн и обнаружили очень неприятную вещь:
Решено, что надо варить! Замена краба была перенесена, естественно. Поставили все на место, хорошенько подтянув оставшиется 2 болта. И как ни странно стук пропал вовсе. Но проварить все равно надо, ибо ненадежно это!
Поспрашивал у знакомых хорошего сварщика и нашел. Спасибо Pushkin08, нашел он мне сварщика, именнуемого Сеня и хорошо знакомого большинству сообщества Сергиев Посада (Хотя на самом деле зовут его Серега)
Договорились со сварщиком сделать все на следующий день.
И тут понеслось!
День незадался с того, что в 3-х магазинах не было самой площадки. В итоге нашел… НО!
Народ, никогда не берите запчасти в "авто49"! Что самое интересное меня ведь предупреждали, сам сварщик мне сказал… но у меня тупо не было другого выхода, менять то надо!
Работа пошла…
Сняли бампер, Открутили тягу от старого "краба", открутили сам "краб". Далее болгаркой вырезали место под новую площадку:
После пошла в ход сварка. Т.к. наши делать запчасти совсем не умеют! на новой площадке сваркой прихватили хорошенько гаечные крепления. И приварили саму площадку:
После того как заварили, зачистили швы, промазали все хорошенько!
И тут вроде как осталось за малым, поставить новый "краб", да прикрутить все на свои места! ;) Но как это? У нас без трудностей не бывает!
Когда начали ставить краб, появилась небольшая проблема: 2 болта крепления отлично закручиваются, а 3-й С*КА такая не идет ну никак! И все по той же причине, что запчасти хорошо мы делать не умеем!
В итоге решили совсем слегка стукнуть по болтику, чтобы он вошел в резьбу. СЛЕГКА! стукнули, причем даже и не молотком, а он раз и сорвал гаечку, а какой молодец, падлюка!
Это финиш, подумал я… Перекурив это дело, хорошенько обдумав, было решено хирургическим методом реанимировать крепление! Глаза боятся, а руки делают! Сварщик, конечно настоящий пластический хирург! Со старым-добрым матом, но он сделал это!
В итоге приварили гайку, еще раз все хорошо промазали и стали ставить "краб". Встал он просто идеально! Ну вот мы и на финишной прямой… Поменяли сам "краб" на новый, все поставили на место, хорошо затянули.
Работа закончена, УРА! Результат уже не фоткал, т.к. было очень холодно и не до фоток…
Каковы я сделал выводы для себя:
1: запчасти на наши машины полное Г**НО! Ну не умеют делать, руки из ж*пы, зачем тогда вообще браться?! Теперь я понимаю почему наши машины такие ламучие, все из-за качества запчастей…
2: не покупать ничего, кроме вонючки в салон и каких-либо мелочей в автомагазине "АВТО49"
Краб ваз 2114 признаки неисправности
Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.
В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.
Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция
- После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его
- Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.
У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.
Замена крабов ваз 2109 своими руками
Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески
Чем это грозит
Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.
Инструменты
Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:
Приступаем к работе
Болты, крепящие краб к площадке
Покупаем запчасти
Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):
Замена площадок
Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.
Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).
Переходим к действиям:
- Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
- Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
- Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
- Прочно приваривайте пластину
- Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику
Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Информационно — познавательный портал для автомобилистов
В нашем случае один болт вырвало вместе с гайкой из балки (место было изрядно подпорчено ржавчиной), а у двух других гаек просто сорвало резьбу и болты вылетели…
На рынке мне повезло найти ремонтную деталь. Усиленную пластину — кусок балки с уже вваренными гайками для крепления краба.
Сразу же обратил внимание на то, что гайки прихвачены только на одну точку сварки, поэтому перед началом работы, дабы потом не забыть, я сразу же обварил гайки по кругу, тем самым усилив их крепление к пластине.
Ну а дальше понеслось…
Снимаем клеммы с АКБ, т.к. потребуется сварка. Затем частично разбираем переднюю часть автомобиля. Снимаем бампер и защиту снизу. Желательно пока снять растяжку (хотя я ее снимать не стал, просто поджал деревянным бруском, что бы не мешала).
После того как срезали поврежденный участок балки. Прикладываем новую заплатку и подгоняем ее…
Затем металлической щеткой или крацовкой зачищаем металл вокруг срезов, что бы обеспечить чистый шов для сварки…
Далее еще раз всё зачищаем и покрываем грунтом.
Затем необходимо покрасить или покрыть антигравием отремонтированное место. Не забываем про антикор внутри балки.
Я тщательно пролил мовилем, всю балку изнутри, особенно места сварки. В данном случае — снаружи тоже всё промазали!
Собрал часто задаваемые вопросы в одном месте1. Усиление площадки для крепления краба на ваз 2114, 2115, 08,09,992. Замена шаровой опоры и шруса (гранаты) на ВАЗ 2114 своими руками3. Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 21144. Как почистить дроссельную заслонку на ВАЗ 2114, 2115, 21105. Как сделать чтобы задние фонари светили ярче на ваз 21146. Замена стекла на противотуманной фаре Ваз 2110-21157. Замена ремня ГРМ 8 клапанный двигатель ВАЗ 2114, 2115. Выставление зажигания по меткам.8. Замена масла и фильтра в двигателе ваз 21149. Замена датчика температуры воздуха на ваз 211410. Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114
Кама евро зимняя резина нормальная или как
by Adminrive · Published 11.10.2015
100 две пары урал 74
by Adminrive · Published 13.12.2015
При нажатии кнопок ближнего или обогрев заднего и тд
by Adminrive · Published 20.11.2016
6 комментариев
кароч инфа полезная вот только шапке бы группы закрепить ее и пополнять постоянно!
Павел, ну если админы группы посчитают нужным, то закрепят. Хотя врятли. Там обычно реклама. Людям тоже что-то кушать надо))
Читайте также: