Ремонт плд секций мерседес актрос

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Мы осуществляем ремонт форсунок Mercedes Actros (ремонт PLD секций) на авторизованном оборудовании Bosch EPS 815. После ремонта мы предоставляем проверочную карту, которая подтверждает, что изделие по своим параметрам соответствует заводским параметрам и не отличается от нового.

Ремонт форсунок Mercedes Actros цены:*

Цена на экспресс диагностику форсунок/ экспресс диагностика PLD секций	200 руб.
Диагностика форсунок Mercedes Actros на стенде Bosch EPS 815 / диагностика PLD секций	1 000 руб.
Цена на стандартный полный ремонт форсунок Mercedes-Benz Actros (работа + запчасти)	8 500 руб.
Компьютерная диагностика автомобиля оригинальным сканером Mercedes-Benz	1 500 руб.
Снятие/установка изделий на автомобиль (комплект)	6 000 руб.

* представленные цены являются справочными и могут отличаться как в большую так и в меньшую сторону. Не являются коммерческим предложением и/или офертой согласно статье 437 Гражданского Кодекса РФ

На проделанные в нашем техцентре работы мы даем гарантию 6 месяцев.

В нашем грузовом автосервисе Первый Дизельный Завод мы делаем ремонт форсунок Mercedes Actros (Мерседес Актрос) на оригинальном, авторизованном оборудовании Bosch EPS 815 (фото стенда ниже).

PLD секции представляют собой классические электронные насос-форсунки, но без распылителей. Распыление в цилиндре двигателя осуществляется через обычные механические форсунки: секции нагнетают давление, а форсунки обеспечивают впрыск. По сути Mercedes просто заменил ранее устанавливаемые ТНВД на более технологичные PLD секции, это позволило существенно улучшить процесс сжигание топлива в цилиндре, чтобы новые грузовые автомобили этой марки соответствовали все ужесточающимся экологическим нормам, а также повысило мощность и снизило расход дизельного топлива. При этом они смогли практически не менять конструкцию двигателя, что общем было достаточно удачным решением, т.к. обычно разработка нового двигателя – это достаточно дорогостоящий и крайне небыстрый процесс.

В итоге PLD секция – это маленький насос высокого давления, который управляется электронно компьютером автомобиля, при этом в отличие от старой технологии здесь есть возможность настраивать впрыск более точно на разных режимах работы двигателя, а также, получая данные с каждого цилиндра в отдельности, подстраивать работу систем под конкретные условия работы каждого “горшка”.

В нашем автосервисе Первый Дизельный Завод цена на ремонт форсунок Mercedes Actros ориентировочно составляет от 4000 до 9500 руб. Если у вас возник вопрос стоит ли делать ремонт форсунок Mercedes Actros или купить новые, то возможно следующая информация будет для Вас полезной:

– во-первых, есть официальная технология ремонта, предоставленная компанией Bosch, которая и поставляет эти форсунки на конвейеры многих производителей грузовиков и спецтехники, в том числе для компании Mercedes, она же поставляет оригинальное оборудование для их ремонта, проводит обучение специалистов и предоставляет запчасти для ремонта.
– во-вторых, после стандартного ремонта в изделии заменены все самые важные элементы (клапан, распылитель, ремкомплект и пр.) поэтому внутренности и технические характеристики восстановленной форсунки не отличаются от нового изделия. По сути от изделия остался только корпус, пружина, гайка и толкатель, в случае повреждений этих элементов, которые случаются крайне редко и в общем-то видны сразу мы предложим либо варианты ремонта с заменой этих элементов (если возможно и экономически целесообразно), либо заменить все изделие целиком на новое.

При цене новых PLD секций около 650 долларов США речь идет о том, что по цене стоимости одной новой секции мы приведем в порядок весь комплект ваших секций.

При этом стоит помнить, что неправильная работа топливной аппаратуры (если ее долго затягивать) приведет к необходимости капитального ремонта двигателя, поэтому крайне не рекомендуем затягивать на долго обращение к “доктору”, если вы заметили симптомы ниже.

Симптомы неправильной работы форсунок (PLD секций) Mercedes Benz Actros:
– мотор троит
– потеря мощности двигателя Mercedes Benz Actros
– увеличился расход топлива
– белый дым (повышенная дымность выхлопа)
– посторонние звуки, шумы при работе двигателя Mercedes Actros
– затрудненный запуск (не заводится)

Диагностика Mercedes Actros производится нами дилерским прибором Star Diagnosis.

Мы ремонтируем форсунки Mercedes производства Bosch №: 0414799001, 0414799003, 0414799004, 0414799005, 0414799006, 0414799007, 0414799008, 0414799012, 0414799014, 0414799017, 0414799020, 0414799021, 0414799022, 0414799026, 0414799027, 0414799029, 0414799032, 0414799036, 0414799038, 0414799039, A0280744802, A0280746002, A0280746102, A0280746302, A0280743402, A0280745902, A0280746902, A0280748602, A0280749102, A0280749502, A0290741202, A0290741602, A0290741502, 0280744802, 0280746002, 0280746102, 0280746302, 0280743402, 0280745902, 0280746902, 0280748602, 0280749102, 0280749502, 0290741202, 0290741602, 0290741502.

Ремонт форсунок Mercedes Actros цены:*

Цена на экспресс диагностику форсунок/ экспресс диагностика PLD секций	200 руб.
Диагностика форсунок Mercedes Actros на стенде Bosch EPS 815 / диагностика PLD секций	1 000 руб.
Цена на стандартный полный ремонт форсунок Mercedes-Benz Actros (работа + запчасти)	8 500 руб.
Компьютерная диагностика автомобиля оригинальным сканером Mercedes-Benz	1 500 руб.
Снятие/установка изделий на автомобиль (комплект)	6 000 руб.

На проделанные в нашем техцентре работы мы даем гарантию 6 месяцев.

Диагностика Mercedes Actros производится нами дилерским прибором Star Diagnosis.

ШАГ 1. ДИАГНОСТИКА

Вы можете лично присутствовать на диагностике, и задавать все возникающие вопросы.

Диагностика СЕКЦИЙ проходит в 2 этапа:

Сначала механическая, которая включает:

промывка, продув и очистка секции
наружный осмотр
проверка на гидроплотность
проверка на ТНФ

В некоторых случаях механической диагностики достаточно, а в основном - далее переходим к стенду.

Стендовые испытания проводятся на профессиональном диагностическом оборудовании:

Каждая секция проходит индивидуальную проверку
По каждой выдается подробный тест-план со всеми параметрами
По итогам определяем – какие из секций нуждаются в ремонте и в каком объеме

Диагностика ФОРСУНОК проходит механическим путем:

промывка, продув и очистка
наружный осмотр
замер давления под распылителем

ОБЩЕЕ ВРЕМЯ НА ДИАГНОСТИКУ зависит от состояния секций и форсунок. В среднем, на комплект из 6 секций - 1-1,5 часа. Особо загрязненные или заклинившие секции чуть больше.

ШАГ 2. РЕМОНТ

Вы можете задать нашему инженеру вопросы о деталях ремонта до его начала

Ремонт СЕКЦИЙ

В случаях, если обнаружен выход из строя клапана секции - это капитальный ремонт.

Капремонт клапана требует четкого технологичного процесса, поэтому, срок на полную готовность секции - 2-3 раб.дня

В случае, если клапан не в норме, но в более-менее допустимых пределах, пробуем решать вопрос путем лазерения клапана. Что существенно дешевле и быстрее по срокам ремонта.

ПОСЛЕ РЕМОНТА:

Каждая секция дважды проходит стендовые испытания, обкатку на стенде, а в ы получаете на руки:

паспорт ремонта - подробный тест-план с новыми параметрами
гарантийный талон с рекомендациями инженеров - официальная гарантия 6 мес.
документы - акт приема-передачи, в в случае безналичного расчета - договор, счет, акт приема-передачи.

Ремонт ФОРСУНОК

Ремонт форсунок на Мерседес, как правило ограничивается заменой распылителя.

Сроки на замену распылителей (при их наличии) - в течение дня.

При этом, иногда требуется замена еще и проставочной шины. В этом случае нужно купить новую, и мы заменим её без дополнительной оплаты.

А также очень рекомендуем прочитать
дополнительные детали о ремонте!

Применяются на дизельных моторах и служат для подачи топлива в камеру сгорания. Распространены не так широко, как насос-форсунки, но тем не менее применяются многими известными производителями автомобилей.

Что собой представляют насосные PLD-секции?

Насосная ПЛД-секция конструктивно отличается от ставших традиционными насос-форсунок. Нагнетание топлива происходит в результате работы плунжерной пары. Управляющими элементами являются электромагнитные клапаны специальной конструкции.

Насосные секции ПЛД использует ряд производителей: Рено, Мерседес, ДАФ, Вольво и прочие. Системы подачи топлива подобного типа используются на грузовых автомобилях.

ПЛД насосные секции обладают своими достоинствами и недостатками. Особое внимание требуется уделить качеству топлива.

Преимущества использования насосных ПЛД-секций

Топливная система ПЛД-секции отличается рядом неоспоримых преимуществ. Многие известные производители грузовиков на протяжении длительного времени используют ПЛД-секции.

Быстрый демонтаж и установка механизма.
Удачная конструкция.
Простое обслуживание.
Упрощённая процедура замены системы.
КПД (коэффициент полезного действия) дизельного мотора увеличивается на 30-40%.
Снижение расхода топлива.
Максимальный уровень сгорания и использования дизельного топлива.
Снижение в выбросах вредных веществ.
Увеличение срока эксплуатации силовой установки.
Надёжность и долговечность конструкции.

Конструкция просто и легко демонтируется в случае необходимости. Все основные элементы системы хорошо просматриваются и малейшие утечки топлива можно заметить оперативно.

Ремонт и восстановление насосных секций PLD/ПЛД

Даже самая эффективная и надёжная система подачи топлива требует своевременного обслуживания и проведения ремонта.

Необходимо установить причины, приведшие к поломке и необходимости ремонтных операций. Диагностика поможет в будущем снизить риск повторной поломки.

Выполнить самостоятельно ремонт и восстановление насосных секций ПЛД невозможно, ведь требуется использование специального инструмента и оборудования.

Для примера можно обратиться к сайту компании SPBParts, которая занимается ремонтом и восстановлением насосных секций ПЛД.

Специалисты выполнят все необходимые диагностические процедуры и проверку работы системы с использованием специального стенда.

При появлении первых признаков неисправности не нужно тянуть с обращением в сервис. Затягивание ремонта обернётся большими материальными издержками.

Большая часть поломок систем ПЛД вызвано использованием дизельного топлива низкого качества. Высокое содержание примесей приводит к ускоренному износу основных элементов системы подачи топлива.

Порядок ремонтных операций насосных секций PLD:

Демонтаж.
Диагностика.
Разборка.
Очистка.
Дефектовка.
Ремонт и восстановление.
Регулировка основных механизмов.
Сборка.
Тестирование на стенде.
Корректировка работы.
Установка на двигатель.

При использовании низкокачественного дизельного топлива в наибольшей степени изнашивается корпус распылителя. Высокое давление и перепады температур снижают эффективность работы.

Возможно, появление микроскопических трещин. Топливо с примесями меняет форму отверстия распылителя.

Распылители для ремонта удобно снимать и монтировать. Не составляет труда демонтировать и всю секцию ПЛД, ведь размещается она на блоке силовой установки. При желании можно выполнить диагностические операции непосредственно на машине.

В клапанной части механизма возможен износ резиновых уплотнителей. Решить проблему можно заменой. Заклинивание клапана часто наблюдается в результате длительного использования некачественного дизельного топлива.