Ремонт переднего бампера ниссан санни
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
13.0 Кузов
Кузов автомобиля выполнен из штампованных секций и может быть одного из следующих типов: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал. Большинство элементов имеют сварные соединения, в некоторых случаях использовался монтажный клей, передние крылья крепятся при помощи болтов. Нижня.
13.1 Технические данные
Моменты затяжки (Н.м.) Стяжные болты кронштейнов переднего бампера 30 Стяжные болты кронштейнов заднего бампера 30 Болты переднего сиденья 50 Болты дверных петель: – купе 30 .
13.2. Техническое обслуживание
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
13.3. Мелкие повреждения кузова
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
13.4 Крупные повреждения кузова
Если произошло серьезное повреждение кузова, или требуют замены большие секции, это значит, что необходимо будет вваривать новые панели и секции – эти операции лучше доверить специалистам. Если повреждения были нанесены в результате аварии, необходимо проверить форму всего кузова, что может быт.
13.5 Передний бампер
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Выверните винты (фото слева) и снимите нижние брызговики (фото справа). Автомобили седан и хэтчбек 3. Отверните винты в колесных нишах и отсоедините верхнюю часть бампе.
13.6 Задний бампер
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. Автомобили седан и хэтчбек 2. Отверните 2 винта крепления накладок бампера к заднему крылу (фото слева) и винт крепления накладки к кромке колесной арки (фото справа). .
13.8 Трос привода замка капота
Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот. 2. Осторожно сместите переднюю декоративную решетку и достаньте трос из скоб. 3. Отверните три болта и снимите замок. 4. Потяните за пружину и отсоедините трос от рычага замка. 5. На части автомобилей выверните с.
13.9 Замок капота
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Автомобили седан и хэтчбек 1. Откройте капот. 2. Поверните защелки передней решетки на 1/4 оборота против часовой стрелки и снимите решетку. 3. От.
Снимаете бампер, там сзади есть приваренный хлипкий уголок и побокам пластикоые клипсы.
Клипсы лучьше заказать заранее новые, у кним губки держаки, их тоже лучьше новые.
Если мало денег то снимите бампер, посомтрите что там кчему, подогните, подложите.
Передний бампер, там планка в которую входит бампер, она мягкая, можно за нее дернуть не снимая бампер вверх.
А вообще лучьше один раз разобрать и увидеть глазами чем надетяся что вам скажут - "Ударить ногой вот сюда и все будет ок."
У всех все поразному.
задний поднимал со снятием и подгибом хлипких уголков. А передний у мну собран из кусков и очень кривой поэтому зазоры не исправляются. Просто забил:)
Снимаете бампер, там сзади есть приваренный хлипкий уголок и побокам пластикоые клипсы.
Клипсы лучьше заказать заранее новые, у кним губки держаки, их тоже лучьше новые.
.
Были такие проблемы, после второго отрыва бампера, на "углах" поставили что-то похожие на стальные уголки, так же с верху и снизу усилили теперь не чего не видно!!
Мы вот как подтягивали задний, сзади в районе отбойников есть железные упоры на которые ложится бампер,Выгибали их по максимуму чтоб бампер влазил в притирку к ресничкам,затем изготавливали 2 проставки уголком из железа и приделывали к этим упорам чтоб они в дальнейшем не проседали(мягкие сильно),но зазор все равно будет,технология такая=))
У переднего бампера клипсы клипкие, хватает в среднем на 2 - 3 раза снять бампер и одеть, затем ломается защелка на клипсе.
Можно восстановить защелку на клипсе сделав ее из проволоки.
Можно на место крепления клипсы прикрутить Г обраную железку, я именно так и сделал после аварии, что бы ее надежно прикрутить, придется снимать поворотник.
Изображения
встала необходимость перекрасить бампер. ребят, кто делал эту процедуру демонтажа? какие подводные камни есть и как монтировать назад чтобы максимально уменьшить зазоры ?
спасибо сразу . очень надо что бы чаво не натворить .
Откручивай все болты, а потом чуть приподняв, снимаешь с защелок верхнего горизонта у крыльев. Все собирается прикрасно, потом разбирается потом опять собирается и зазоров НОЛЬ. Не боись-все окей будет.
Я недавно разворачивался и бампером в забор уперся.
Задний бампер с левой стороны вышел из пазов и из защелки.
Вопрос: Что бы вернуть на место надо снимать полностью бампер? или достаточно "кузькину мать" вспомнить, "кувалду" и "дядю Васю"?
Могу рассказать как это выглядит на Пульсаре. Думаю на Саньке то же самое. Откручиваешь саморез (или там болт. не помню) крепящий самый уголок бампера к з. крылу. Потом еще один (саморез или болт))) ) чуть пониже, в арке, оттягиваешь нежно край бампера вниз и в сторону и смотришь сохранилась ли на защелке металлическая скобка, которая собственно и держит этот участок бампера. Сама эта защелка (такая черная пластиковая хрень) держится очень хорошо, а вот металлическая скобочка, которая цепляется за пластик бампера, съ@бывается на счет раз. В итоге я поменял обе защелки. По 200 руб. за штучку, но не жалею, внешний вид сразу улучшился.
Мы же не на ТАЗах ездим и позволить себе иметь повсюду разные зазоры не можем.
Могу рассказать как это выглядит на Пульсаре. Думаю на Саньке то же самое. Откручиваешь саморез (или там болт. не помню) крепящий самый уголок бампера к з. крылу. Потом еще один (саморез или болт))) ) чуть пониже, в арке, оттягиваешь нежно край бампера вниз и в сторону и смотришь сохранилась ли на защелке металлическая скобка, которая собственно и держит этот участок бампера. Сама эта защелка (такая черная пластиковая хрень) держится очень хорошо, а вот металлическая скобочка, которая цепляется за пластик бампера, съ@бывается на счет раз. В итоге я поменял обе защелки. По 200 руб. за штучку, но не жалею, внешний вид сразу улучшился.
Мы же не на ТАЗах ездим и позволить себе иметь повсюду разные зазоры не можем.
подскажите код металлической защелки, улетели все четыре штуки неизвестно куда, видно только пластиковый кронштейн :((
Заранее спасибо!
Кронштейн крепления заднего бампера
это оно? но что-то там про металлическую защелку нету :(
Так все таки. какой номер (код) у этого крепления (защелки). Может кто может подсказать где ее можно купить в Питере. А может есть альтернатива - болт под молдинг и к кузову.
Читайте также: