Ремонт переднего бампера ауди 100 с4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Отсоединить и снять небольшие вставные элементы решетки радиатора, начиная справа, внизу в бампере.

Открутить, где имеются, противотуманные фары.

В выемке решетки бампера справа и слева выкрутить по одному шестигранному болту.

Открутить панели под обеими фарами и снять с крыльев по внешнему краю.

В автомобилях с системой омывания фар вынуть вручную телескопы форсунок и отсоединить лакированную пластмассовую панель эмульсионной трубки.

Выкрутить сверху по 2 шестигранных болта под фарой.

Выкрутить в нише колеса винт с крестообразным шлицем — примерно на высоте верхнего края бампера. Этого винта нет в моделях, начиная с марта 1992 года. При установке нового бампера в таком автомобиле надо заклепать небольшое крепление под этим винтом.

Отсоединить концевые части бампера из кузовных кронштейнов на крыле. Для этого надавить на боковую сторону бампера вниз, одновременно отводя его от кузова.

Концы бампера поддеть над колесными нишами и снять по направлению вперед. Теперь можно снять бампер по направлению вперед.

Автомобили с термодатчиком: снять термодатчик у бампера.

Накладки спереди на бампере можно снять по отдельности:

Держатель номерного знака в середине бампера спереди закреплен двумя болтами.

После снятия держателя номерного знака обе боковины можно снять с фиксаторов по отдельности при помощи плоского пластмассового шпателя или тупого ножа. Для этого надавить вниз оба маленьких крепежных клина, одновременно осторожно отделяя накладку рукой.

Установка

Бампер сначала установить в кронштейны.

Теперь ввести боковины бампера таким образом, чтобы концы бампера на сталкивались с облицовкой колесной ниши.

Боковины сначала навесить за нижний край на крепления на крыле. Затем нажать на бампер сбоку; таким образом фиксируется верхний край





Слева: положение кронштейна крепления боковин бампера можно изменить после ослабления обозначенных на иллюстрации стрелками болтов, чтобы откорректировать высоту бампера.

Справа: накладки спереди на бампере снимаются, если нажать тупым ножом (2) на маленькие фиксирующие клинья (1). Держатель номерного знака в середине бампера дополнительно укреплен двумя винтами (стрелка).

Выравнивание бамперов

После установки бампера следует проконтролировать, везде ли одинакова щель между металлической полоской, расположенной чуть ниже фар, и бампером.

Решающим, однако, является размер между нижним краем капота и бампером.

Это расстояние должно составлять 5-10 мм.

В противном случае следует еще раз снять бампер, ослабить его кронштейны и немного сдвинуть их в продольных отверстиях.


Добрый день! Хотя у меня сейчас уже ночь… не важно…
Хронология:
Ремонт бампера (Часть 1. Вступление)
Заранее оговорюсь, что до начала работ нашел валяющиеся останки такого же как у меня бампера, но только синенького. Так как мой бампер не совсем целый, находкой я очень доволен. В этом и последующих отчетах по бамперу он не раз будет меня выручать.
Вернемся к делу…
За что хвататься, с чего начать? Глаза разбегаются? Начал с того, что выглядело более плачевно, чем остальное — с заделки трещин и пробоин на низу:


Для ремонта этого участка и последующих подобных действуем по такой технологии: берем паяльник и с изнаночной стороны делаем пробои на стыке двух частей на подобие прихваток для того, чтобы зафиксировать положение деталей относительно друг друга и придать минимальную жесткость соединения:


Далее сглаживаем всё это дело паяльником чтобы увеличить жесткость соединения:


Далее берем латунную сетку (используется в сантехнике для фильтров) и утапливаем паяльником в пластик бампера:



Топить сетку можно было бы и с помощью строительного фена, но паяльником мне было работать удобнее, пусть дольше, но более качественно и без риска перегреть пластик.
С этой частью на данном этапе закончили, чуть позже я залью ещё поверх впаянной сетки клей (с помощью термопистолета) и разровняю опять же паяльником. Может это и излишне, но я на всякий случай это сделаю (и от грязи защитит, и на ощупь приятно:)).
Переходим к соседней ране. Снимаем с неё алюминиевую пластинку и проделываем то же самое:


Тут тоже пока закончили.
Переходим к снятию алюминиевых пластинок в области правой противотуманки:


Помимо пластинок с заклёпками удаляем усиливающие железки, идущие вдоль вент. решетки (на втором фото видно)

Получаем забавную пробоину размером с ядро:


Заделываем известным способом и получаем:


Снаружи ещё не так плохо выглядит, так как большинство деталей удалось сохранить. Изнутри ситуация похуже. Нижняя часть "окошка", куда устанавливается птф (или заглушка) — рассыпалась, поэтому я её вырезал из донора и вкорячил в свой. Вот что получилось:


На первом фото видно окончательную обработку швов изнутри с нанесенным клеем. Также замечу, что деталька с донора вклеивалась с помощью термоклея. Это намного легче и быстрее, чем впаивать сетку и пластик, а качество почти не страдает, тем более место не удобное и была вероятность сместить деталь и, впоследстии, её испортить. Образовавшиеся швы и зазоры также залил клеем. НО! Не переусердствуйте с клеем, работая по наружке. Обработать его очень сложно — из-за своей пластичности он очень сложно шкурится и размазывается от нагрева. Лучше зашпатлевать. На фото видно клей повсюду, так как поумнел я чуть позже и осознал, что наделал…
В этой части я перечислил наиболее крупные повреждения бампера, которые ремонтировались методом впайки сетки. Однотипные и относительно небольшие повреждения не вижу смысла здесь описывать — и так понятно что и как.
В следующем отчете речь пойдёт о том, как закрыть бамперу "рот" или о вениляционной решетке с птф и вертикальных креплениях.
Спасибо за внимание!

Ремонт бампера Audi 100 — один из тех видов работ, что матера СТО выполняют практически ежедневно.

В каких случаях востребован ремонт бампера

Обратившись в автосервис по вопросу ремонта бампера Audi 100 , автовладелец сможет избавиться от следующих дефектов деталей:

  • царапины;
  • трещины;
  • следы ржавчины.

выполняя ремонт, мастера сервиса используют специальное оборудование, сертифицированные материалы. Все это позволяет обеспечить высокое качество работ.

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Ремонт бампера Audi 100 цена:

to

Кузовной ремонт

Читайте также: