Ремонт парктроника sho me
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
В условиях современного города, с его постоянно растущим числом автомобилей и пропорционально убывающим количеством мест для стоянки, в случае необходимости парковки водителям приходиться либо иметь поистине сверхъестественное чутье свободного пространства, либо оснащать свои машины соответствующими техническими устройствами.
Следует отметить, что среди всего изобилия предлагаемых рынком парковочных радаров или, как их иначе называют, порктроников, система Sho-Me выгодно отличается по соотношению цена-качество и, кроме того, демонстрирует неплохие характеристики при работе в наших непростых природных условиях, а именно при снегопадах, сильном дожде, повышенной влажности и пр.
Установка парктроника на автомобиль своими руками не является слишком уж сложной задачей. Прежде всего, необходимо отметить, что, при ближайшем рассмотрении, на большинстве новых моделях автомобилей можно обнаружить наличие заводских разметок и монтажных отверстий под установку элементов стандартной парковочной системы и, в этом случае, никаких проблем вообще не существует.
Впрочем, даже при отсутствии такой помощи от завода изготовителя, грамотная установка парктроника Sho-Me, при условии соблюдения всех требований инструкции по эксплуатации, займет всего несколько часов и не потребует от исполнителя особых профессиональных навыков.
Далее можно приступать к разметке мест под будущую установку ультразвуковых датчиков и в этом случае рекомендуется, предварительно, обклеить передний и задний бампер строительным скотчем. Такая мера не только сделает установочные метки более заметными, но и предохранит материал бампера от царапин и растрескивания.
Что касается конкретного местонахождения датчиков, то работа системы будет соответствовать техническим условиям только в том случае, если датчики расположены строго горизонтально относительно поверхности земли (в процессе монтажа радара машина должна находиться на максимально ровной поверхности), с превышением от 0,5 до 0,6м (оптимально 0,55м) и удалении друг от друга в соответствии со значениями, приведенными на рисунках.
Отверстия следует сверлить исключительно при помощи специального сверла-фрезы, поставляемого в комплекте, но не забудьте сначала сравнить соответствие диаметра фрезы и отдельных датчиков, во избежание неправильных действий вследствие ошибочной комплектации.
Инструкция по эксплуатации парктроника рекомендует основной измерительный блок размещать либо в салоне, либо в багажном отсеке. В последнем случае, место его расположения должно быть максимально защищено от попадания влаги и случайных ударов.
Все электрические соединения следует выполнять в соответствии с приведенной схемой с учетом того, что если датчики не оснащены функцией подсветки - провода оранжевого, фиолетового и коричневого цвета не задействованы. Также не подключается желтый провод, если дисплей не имеет функции термометра.
При прокладке проводов от датчиков, желательно сплести их в своеобразную косичку – тем самым общий вид монтажа выглядит более цивилизовано и снижается риск повреждения проводки в процессе эксплуатации. В зависимости от модификации дисплея, из эргономичных соображений, его крепят либо в районе зеркала заднего вида либо на торпедо, в удобном для водителя месте.
Мы нашли для вас 52 сервисных центра Sho-Me в Москве: выберите подходящую компанию, либо оставьте заявку и мастер свяжется с вами.
- Ремонт Sho-Me — видеорегистраторов, радар-детекторов
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- вызов курьера
- бесплатная диагностика
- Ремонт Sho-Me — видеорегистраторов
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- вызов курьера
- бесплатная диагностика
- Ремонт Sho-Me — видеорегистраторов
- оплата картой
- срочный ремонт
- выезд мастера
- вызов курьера
После отправки формы данные будут переданы в подходящие сервисные центры Москвы. Если какой-то сервисный центр сможет помочь проблеме, его менеджер позвонит на указанный номер телефона для обсуждения деталей ремонта. Без спама.
Парктроники передние и задние на 8 датчиков для автомобиля: автомобильные парковочные системы 8 датчиков с монитором - имеют яркие и качественные дисплеи с хорошими углами обзора, которые устанавливаются на приборную панель. Парковочный радар с 8 датчиками обеспечивает безопасную парковку для вашего автомобиля.
Парковочная система на 8 датчиков SHO-ME 2616, дисплей устанавливается на приборную панель. Визуальное и звуковое оповещение о препятствиях. На дисплее высвечивается аналоговая шкала, позволяющая оценить скорость сближения, борт (правый или левый), со стороны которого зафиксировано препятствие, а также цифровая шкала с расстоянием до него. В комплект входят: блок управления, дисплей, 8 датчиков, фреза, аудиодатчик (бипер), коммутационный провод, руководство по установке и эксплуатации, двусторонний скотч.
Указывайте выбранный цвет датчиков в комментариях к заказу, чёрный или серебряный.
Характеристики Парктроник SHO-ME 2616 (8 датчиков)
Характеристики
| Тип дисплея | дисплей |
| Размер дисплея, см | 11х2,7х2,1 |
| Место установки | передняя панель |
| Количество датчиков | 8 |
| Диаметр датчиков, мм | 22 |
| Напряжение, В | 10-15 |
| Зона определения препятствий, м | 0-1,5 |
| Громкость бипера, дБ | ≥50 |
| Температурный режим | -40ºC－+85℃ |
| Размер упаковки (ВхШхД), см | 25х20,3х7,8 |
| Вес, г | 1,35 кг |
| Гарантия производителя | 12 месяцев |
| Производство | Китай |
Вопросы покупателей о Парктроник SHO-ME 2616 (8 датчиков)
Отзывы покупателей о Парктроник SHO-ME 2616 (8 датчиков)
Доставка по Москве и Санкт-Петербургу
Курьерская доставка производится в рабочие дни (09:00-18:00). Перед приездом курьер звонит покупателю для подтверждения доставки и уточнения места и времени. Стоимость доставки составляет 300 рублей . Доставка осуществляется при минимальном заказе от 500 руб.
Доставка по России
Доставку осуществляет ФГУП "Почта России", отправление наложенным платежом. Стоимость и условия доставки по России представлены в разделе "Доставка и оплата". Доставка осуществляется при минимальном заказе от 1000 рублей .
Доставка курьерской службой боксберри, отправление наложенным платежом. Стоимость и условия доставки по России представлены в разделе "Доставка и оплата"
sho-me использую давно, больше 10 лет, на разных авто. скажу сразу, далеко нк идеальные, есть и погрешности и срабатывает ложно иногда. Но! своих денег однозначно стоят, за свои деньги реально хорошее качество-один раз в жизни поставил другой марки, сказать что пожалел, это ничего не сказать. Читать полностью
Сгорел экран на старом парктронике другой фирмы,экраны отдельно найти сложно, купил на замену, устовили, всё хорош.
Да в общем то нет таковых. Немного попривыкать пришлось после другого парктроника, чуть другая была чувствительность. Но за месяц подружились )
Через 2 месяца работы стал постоянно показывает расстояние до препятствия 0.3 метра, сам датчик чист.
Смотрел ютуб, читал инструкцию В итоге самые боковые датчики поставил на 15 см от края, а надо было на 23см Солярис 2, 2021 год Фишки нет, пришлось резать провод У кого Солярис и решат резать провод, он ЗЕЛЁНЫЙ, фото приложил
Если хотите установить в Спб, то очень рекомендую мастера Алексея из Автоман на Зеленогорской 4, сделал качественно и недорого
На панеле присутствуют динамики, что помогают ориентироваться по сигналу если приходится и в зеркала смотреть и на панель. Советую всем! Прост в установке!
здесь нельзя сказать, что они все такие. на прошлом авто норм работало всегда и дёшево, правда забыл как называется
Парктроник SHO-ME устанавливал 6 лет тому назад и до сих пор работает без проблем, вот и на новый авто тоже ставлю этой фирмы
По внешнему виду выглядит достойно, исходя цены! С установкой проблем не будет, есть инструкция и все необходимое для самостоятельного монтажа!
Старый парктроник оторвали в сервисе при замене бампера, идентичного не нашёл. Купил этот, установил в старые отверстия по идее думал должен нормально работать. Срабатывает не сразу, задержка за которую можно успеть наехать на предмет, реагирует слабо в отличии от прежнего. Покупкой не доволен. Возможно как-нибудь отрегулировать?
Установил на логан из первой серии,сам, за пару часов неспешной работы. Провода длинные, хватит чтобы свободно протащить практически как угодно. Все датчики работают, дистанцию указывает как в описании, держаться в бампере плотно, не пришлось ничего нигде дополнительно закреплять. Читать полностью
Здравствуйте. Нужна помощь. Самостоятельно установил парктроник Sho-Me Y-2620. Все подключил. При включенном зажигании все работает — адекватно реагирует на приближение. При запуске двигателя. Издает не громкие звуки (квакает) дисплей показывает не корректно. При приближении к препятствию расстояние не показывает, только издает не адекватные редкие сигналы.
Что только не делал… Проверял плюс — контакт норма. Минус нормально закрепил под винт и шайбу. Ни чего не получается…
Что посоветуете? Может кто сталкивался с такой проблемой? Что может быть?
Попробуй жёлтый провод - АСС, посадить на постоянный плюс. А вообще у такой модели , у меня на практике, были поршивые провода. Электрика - наука до конца не изучена
pidpaliy80, а что за авто у вас ? и как куда что подключили? я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Авто-Шкода Рапид 1,6АТ. Машина новая. Проблем с электрооборудованием, думаю, быть не должно. Подключил: плюс-красный к проводу ламп заднего хода, напряжение появляется на нем при включении ЗХ. Минус -черный подключил на корпус к винту крепления фары. Силовые проводочки действительно, очень тонкие. Думаете, что может быть в них проблема?
у шкод хитрая электрика. у них есть типо опрос исправности ламп. поэтому лишняя нагрузка на линию заднего хода может к этому привести. надо подключить комп и отключить опрос ламп заднего хода. я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Опрос не учел. Диодной контролькой проверить питающий провод под нагрузкой ( не отключая фонарь и парктроник) не пульсирует ли напряжение. Ярославль. Ремонтирую лично.
Напряжение пульсирует. И система контроля ламп тоже работает. Вопрос: если плюс пустить через дополнительно реле, будет какой то результат. Либо необходимо стауить диод и конденсатор, типо фильтра.
Опытным путем попробуйте сначала через диод запитать, потом просто подцепите реле ( Если будет срабатывать одним щелчком, без стрекота , можно будет тянуть плюс от АКБ).
Если не прокатит мудрить с фильтрами или отключать опрос. Ярославль. Ремонтирую лично.
я бы лишниго не мудрил. доехал бы до диагноста и отключил эту функцию. если мне память неотшибает то можно отключить именно только опрос заднего хода. опрос на все остальное будит работать исправно. я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Читайте также: