Ремонт ограничителя двери лачетти
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Покупать новые ограничители это грабёж для моего семейного бюджета, идём по более экономичному пути. Поиском проволоки 5 мм я не заморачивался, купил 5 мм сверла по металлу на рынке за 200 рублей.
В общем, снимаем обшивку, динамик, откручиваем и достаём ограничиель.
Отгинаем усики пластины
Ещё для сравнения
Отпиливаем от сверла два цилиндра, не знаю как правильно назвать эти железяки, и вставляем вместо старых. Одного сверла, как раз хватает на один ограничитель.
Если кто забудет как стоят пластмаски в ограничитель, то вот
Единственное что забыл, это смазку, поэтому что было под рукой, то и лил. Была только литиевая смазка, её и запихал.
Собираем всё в обратной последовательности и наслаждаемся проделанной работой
Менял на всех дверях и один факт вызвал у меня удивление.
Вскрыв ограничители передних дверей, они как новые, ни капли намёка на стирание цилиндров
Может они из другого металла, водительская дверь самая работающая, задние стёрлись, а передним хоть бы хны.
Вот как то так.
Запчасти
Chevrolet Lacetti 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 11
У меня оооочень слабо держат передние двери. Чуть пол наклоном если машина, то не держат вовсе. Сегодня разобрал водительскую дверь, штырьки эти в идеале, никаких потёртостей не заметил. Но тем не менее прочистил (было кстати не так грязно внутри), заменил штырьки и по новой смазал, стало работать чуть лучше, но все равно слабо((( куда вот теперь копать( новый ограничитель покупать не очень хочется(
Как вариант что-нибудь подложить под штырьки, чтоб они выше были. Или что-нибудь думать с направляющих.
Во-во, тоже купил сверла и на первой неделе самоизоляции пытался проделать тоже самое, но разобрав переднюю дверь вроде и расстроился и в тоже время обрадовался, что ничего делать не надо, собрал обратно.
Года 3 назад перестал работать ограничитель хода задней левой двери — это конечно немного раздражало, особенно когда именно в эту дверь я кладу сумку, когда еду на работу.
Руки конечно до такой мелочи никогда не доходили, но неделю назад решил, что надо заменить его, наконец. Заказал новый ограничитель за 881 руб.
Почитал, как снимать обшивку и приступил:
Снимаем заглушку над ручкой открытия двери и выкручиваем саморез
Вынимаем пластик за ручкой открытия двери
Затем открываем вторую заглушку за ручкой двери и тоже вкручиваем саморез
Снимаем декоративный треугольник, он держится на 2-х постонах
Отщелкиваем обшивку по бокам и снизу и приподнимаем ее вверх, чтобы снять
Все внутренности снимать не нужно, необходимо только выкрутить все болты, которые их держат и немного отодвинуть, чтобы подлезть к ограничителю
Выкручиваем 3 болта, один на кузове и 2 на двери и снимаем ограничитель
Ставим новый на место
Заодно решил проклеить те места, в которых обшивка терла корпус двери:
Что делать, если провисла дверь Лачетти? И проблема ли в двери на самом деле?
Эта статья о том, как лучше семь раз отмерить, потом ещё раз перемерить, а один раз отрезать.
Приехал ко мне как-то человек, чтобы я ему помог поменять петли водительской двери, так как она просела и при закрывании терла в верхней части о заднюю дверь.
Сразу извинюсь за качество фото, так как снимать пришлось на телефон из-за отсутствия фотоаппарата по причине спонтанного приезда этого человека и, соответственно, статью писать я не собирался. Но, как выяснилось, лучше об этом написать, чем не написать. Может кому пригодится.
Что делать если провисла дверь Лачетти
В общем, передняя дверь закрывалась с явным ударом об заднюю
Камера телефона конечно не может передать всю красоту, но всё равно видно. Вот следы на водительской двери
На СТО ему сказали, что провисла дверь Лачетти и нужно менять петли двери, и проблема решится. Но сами менять почему-то отказались и он приехал ко мне с новыми петлями.
Плюс ко всему он прочитал в интернете, что можно подложить шайбы под нижний навес и, тем самым, подровнять провисшую дверь. Но результата это не принесло, а, наоборот, ещё уменьшился зазор и в нижней части между передней и задней дверью. Поэтому шайбы сняли.
Сразу бросилось в глаза, что люфт у двери конечно был, но не до такой степени, чтобы привести к такому результату. Дверь в проеме стояла ровно и при закрывании только совсем чуть-чуть цепляла верхнюю часть фиксатора замка на стойке. Петли, конечно, можно было поменять, но проблему это скорее всего не решит.
Владельца авто я убедил пока петли не менять, так как машинка была не битая. В чём связь? В том, что для замены петель необходимо снимать крыло и откручивать много “девственных” болтов. Плюс заводские петли промазаны герметиком. В общем, это лишние вопросы при продаже авто. Легче продать автомобиль со слегка просевшей дверью, чем объяснять зачем демонтировалась та или иная часть кузова. Но это уже другой вопрос. А что же всё таки с дверью?
Ответ на этот вопрос лежал на поверхности, и если бы хозяин машинки сразу рассказал всю историю своих проблем, то вопрос решился бы за 5 минут.
Как оказалось при внимательном осмотре, проблема была не в передней двери, а в задней! Вернее не в двери, а в фиксаторе замка. Вот так он выглядел
Фиксатор замка Лачетти
Опять же, качество фото не очень, но ужасные следы трений в верхней части фиксатора видны.
Когда я “расколол” владельца Лачетти, то он рассказал, что когда-то не очень давно этот фиксатор открутился. А так как у него не было нужного инструмента (Torx T40) он поехал опять же на СТО и там его закрутили.
Кстати вот статья про регулировку замков дверей Лачети и необходимом инструменте
На моё утверждение, что фиксатор отрегулирован не правильно, был получен удивлённый ответ, что дверь то закрывается хорошо!
Со словами “нужно не только хорошо, но и правильно”, я принялся откручивать этот многострадальный фиксатор.
В итоге, фиксатор был опущен на несколько миллиметров вниз и на пару миллиметров выдвинут наружу. Дверь закрывается отлично, а зазор между дверями пришёл в норму и ничего больше не трет
Вот такая история! Суть в том, что лучше некоторые вещи делать самому, а не доверять “специалистам”. Если сами не можете, то контролируйте их работу, а потом внимательно проверяйте результат. В данном случае беда всего лишь в дверях, а не в тормозах или рулевом после “квалифицированного” ремонта. Не дай, Бог, конечно. Один мой знакомый попал в аварию из-за банального не затянутого колеса на шиномонтаже…
И ещё раз о том, что лучше семь раз подумай, а потом только делай. В данной истории человек потратил деньги на петли, которые ему оказались не нужны. Лучше бы купил ребенку мороженное, вернее много мороженного)))
Их надолго не хватит,оси сыромятина, втулки данного типа тоже долго не живут,плюс сами оси не предусмотрены к креплению на конце,а у Лачетти на нижних петлях оси снизу вставляются и если их не закрепиться то со временем они вылезут,так что с Али так себе выбор
Николай, снизу расклепал. Ничего не вилезит. А вот по поводу втулок не буду спорить. Но по сравнению с родными они на много толще. Знакомый на нисан ставил уже 3 года ездит, двери не провисли
Руслан,ну так себе вариант замены,как говорится скупой платит дважды,смотри наблюдай,на год,два может хватит
Павел,600р на одну дверь
Отличие в качестве материала
Оси 40х с последующей закалкой и покрытием, втулки бронза или латунь твердой марки
Стопорные кольца нержавейка,в процессе установки также надо рассверлить часть петли по новые втулки (на фото я себе делал оси из титана)
Николай, осталось понять,то ли мне нужно?машиной владеют 3 месяца,брал через автоподбор,на это сразу они мне указали,но ремонт сказали около 5тр(((Дверь если не сино толкнуть водительскую не до конца закрывается, а когда внутри закрываешь чувствуешь как она вверх немного приподнимается
Дверь тот все равно болтается и замок убивает
Александр Савин ответил Виктору
Александр, спасибо, вот это комментарий, самый добрый)))
Я не парюсь, конечно. Зазоров нет, всё норм, дверь закрывается как надо, а время покажет) не вижу смысла тратить деньги, если есть другой вариант)
Александр Савин ответил Виктору
Виктор, правильно, за место шайбы 600р тратить и больше, тут наверно не лексусоводы собрались))
Виктор, только поставил, как у тебя на фото. Помогло
Сейчас тоже попробую, а то надоело по 2 раза закрывать
Павел, ага, тоже устал. Дома шайба лежал, тратить деньги на ремкоплект пока не вижу смысла. У кого лишние деньги есть, переводите лучше мне
Ещё можно изоленты на петлю замка немного мотануть) будут бесшумные замки
Алексей, ага, делал так на первой машине 10 лет назад
Сегодня установили мне ремкомплект))красота))дверь закрывается лучше чем 10 лет назад при покупке))доволен как слон
Дмитрий Маметьев
Ашот, ну вот я буквально на днях сделал. все идеально. и лк не зарапает, так как пластмасса. Я доволен
Блин у всех провисают хотя как все кричат, что у них лачики до 100к пробега и тд. Объясните как это происходит, почему 300к пробега и нет проблем с дверьми вообще??
да вообще пох) ну не провисает и ладно) главное понимать что это дешевая бюджетная машина и для нее все это НОРМА)
Сергей, ну, либо ты не считаешь это проблемой , либо ты в основном гоняешь на длинные дистанции, не часто выходя из авто. Я работал торговым представителем, в среднем за день открывал дверь 25 - 30 раз. Дверь повисла до сотни.
Сергей, втулки изнашиваются и разваливаются, отсюда все проблемы с провисанием и плохо закрывающейся дверью
Андрей, конечно норма ) это типа дорогая машина?) в долларах это дешевая машина никто ж не виноват что наша валюта ничего не стоит и сейчас простой бюджетный машин стоит миллион к примеру
Владислав, где я хоть раз говорил, что это вверх инженерии и я с ней умру, ведь лучше авто не существует?? Это авто за 200к и иначе никак.
Евгений, да у меня основная езда трасса, но тоже хватает открывания дверей, особенно водительской. У меня самые живые механизмы это стеклоподъемники которыми я не пользуюсь 97% времени..
И на дорогой машине износ есть, а на счёт долларов, какая разница сколько долларов, один х.й цена высокая
Pavluha, диаметр шайбы не важен особо, главное, чтоб под болт подошла. Ключ на 10 нужен, верхнюю часть петли открутить и между петлёй и дверью шайбу подложить.
Так мы и победили немцев
Так вот что ты возился у меня во дворе я то думаю что дверями туда сюда елозишь
Читайте также: