Ремонт мотоциклов после дтп

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

При активной эксплуатации транспортного средства существует достаточно высокая вероятность возникновения аварийных ситуаций.

При активной эксплуатации транспортного средства существует достаточно высокая вероятность возникновения аварийных ситуаций. Попасть в ДТП может даже самый опытный и аккуратный водитель. Дело в том, что соблюдая правила дорожного движения и будучи очень внимательным, Вы все равно не застрахованы от ошибок других водителей. Стоит отметить, что попасть в ДТП, управляя мотоциклом, существенно опаснее, чем находясь за рулем автомобиля. Кузов машины принимает на себя часть энергии удара при столкновении, поглощая ее. В случае с мотоциклом – все, что Вас защищает – это шлем и экипировка. Также, безусловно, сказывается и отсутствие подушек безопасности.

Попасть в ДТП может даже самый опытный и аккуратный водитель. Дело в том, что соблюдая правила дорожного движения и будучи очень внимательным, Вы все равно не застрахованы от ошибок других водителей. Стоит отметить, что попасть в ДТП, управляя мотоциклом, существенно опаснее, чем находясь за рулем автомобиля. Кузов машины принимает на себя часть энергии удара при столкновении, поглощая ее. В случае с мотоциклом – все, что Вас защищает – это шлем и экипировка. Также, безусловно, сказывается и отсутствие подушек безопасности.

Отметим, что помимо столкновения с препятствием или другим транспортным средством к серьезным повреждениям приводит падение мотоцикла. В этом случае нередко транспортное средство вовсе не поддается восстановлению.

Выбор методики

Ремонт мотоцикла после ДТП может представлять собой достаточно широкий спектр работ. Отметим, что нередко даже при столкновении удается избежать серьезных дефектов. В этом случае можно обойтись локальным ремонтом. То есть, восстановительные работы будут затрагивать не весь элемент, а только поврежденный участок. В такой ситуации также может применяться и локальная покраска. Если речь идет о серьезных деформациях, то элемент потребуется демонтировать, после чего металл будет выправляться. При очень серьезных дефектах понадобиться замена деталей. Стоит сказать, что может производиться установка как новых, так и бывших в употреблении элементов.

Какие работы проводятся?

Ремонт мотоцикла после ДТП может касаться как элементов силовой конструкции транспортного средства, так навесного оборудования и ходовой части. Первым этапом восстановительных работ всегда является оценка ущерба. При этом важно отметить, что необходимо выявить не только очевидные, но скрытые повреждения. В этом случае не удастся обойтись без дефектовки элементов. Завершающим этапом ремонта обычно становится покраска деталей.

Ремонт рамы
Ремонт (или замена) вилки
Замена амортизаторов
Замена осветительных приборов
Ремонт колесных дисков
Ремонт рулевых механизмов
Ремонт (замена) навесного оборудования

Нередко ремонт мотоцикла после ДТП требует замены деталей. Иногда это обходится дешевле, чем восстановление (особенно, если речь идет о бывших в употреблении элементах).

Куда обратиться?

Мы предлагаем полный спектр услуг по восстановлению мотоциклов после ДТП, от эвакуации мотоцикла с места происшествия собственным мотоэвакуатором и описи повреждений для страховой компании, до самых сложных ремонтов рам и изготовления запчастей с нуля в случае повреждения раритетной техники.

Примеры наших работ

Ремонт пластика

Правка вилок

Ремонт баков

Ремонт рам

Правка рулей

Ремонт крышек двигателя

Правка колес

Ремонт маятников

Сварочные работы

Прочие виды ремонта

В случае серьезных ДТП в ряде случаев у мотоцикла может деформироваться рама, а повреждение рамы мотоцикла - одна из худших ситуаций, с которыми может столкнуться владелец после аварии. С юридической точки зрения замена рамы является практически невозможной, поэтому единственным решением является ремонт. Правка мото рамы – одна из наших специализаций. Мы располагаем всем необходимым оснащением для осуществления ремонта рамы, от различного сварочного и металлообрабатывающего оборудования, до сварочно-сборочного стапеля от немецкого производителя Demmeler.

Примеры наших работ

Если вы обнаружили на раме трещину, мотоцикл уводит в сторону или болтает, либо есть какие-либо другие изменения в управлении, которых не было до аварии, раму мотоцикла следует проверить. Если на мотоцикле может быть погнута или повреждена рама, но вы не уверены, единственный надежный способ узнать об этом – проверить правильность геометрии рамы мотоцикла, даже если на ней нет очевидных повреждений. Часто рама может быть скручена или согнута, но на ней не видны ни трещины, ни следы напряжения, ни сколы или трещины на краске.

Мы предлагаем услуги по проверке геометрии и последующей правке стальных и алюминиевых рам в соответствии со спецификациями производителя. Также мы осуществляем любые сварочные работы по стали или алюминию.

Обслуживание и ремонт

Восстановление после ДТП

Изготовление деталей

Кастом и тюнинг

Диностенд

Эвакуатор

Зимнее хранение

Покраска

Запчасти

Подменный мотоцикл

Наш мотосервис в Москве с 2013 года профессионально занимается обслуживанием и ремонтом мотоциклов, скутеров и другой мототехники, а также постройкой кастомов по индивидуальным заказам клиентов. Мы предлагаем полный комплекс сервисных и ремонтных услуг, включая шиномонтаж, установку допоборудования и настройку на диностенде. Наше кастом подразделение, помимо выполнения масштабных проектов, занимается изготовлением рулей, дуг безопасности, креплений кофров, изменением формы и перешивом сидений, и любыми другими сварочными и слесарными работами.

В процессе эксплуатации мотоцикла происходит износ элементов агрегатов и механизмов по естественным причинам.

В процессе эксплуатации мотоцикла происходит износ элементов агрегатов и механизмов по естественным причинам. Даже самые надежные узлы не способны функционировать вечно. Также стоить отметить, что силовая конструкция транспортного средства принимает на себя большое количество внешних воздействий. Например, пескоструй, удары гравия и дорожного мусора могут оставлять на раме и навесных элементах сколы и царапины. В случае разрушения ЛКП металл достаточно быстро окисляется, что приводит к возникновению ржавчины. Более серьезные механические повреждения элементов могут происходить при ДТП или падении мотоцикла.

Даже самые надежные узлы не способны функционировать вечно. Также стоить отметить, что силовая конструкция транспортного средства принимает на себя большое количество внешних воздействий. Например, пескоструй, удары гравия и дорожного мусора могут оставлять на раме и навесных элементах сколы и царапины. В случае разрушения ЛКП металл достаточно быстро окисляется, что приводит к возникновению ржавчины. Более серьезные механические повреждения элементов могут происходить при ДТП или падении мотоцикла.

Виды ремонта

Как и в случае с автомобилем, современные технологии позволяю проводить различный кузовной ремонт мотоциклов. Если присутствует небольшой по размеру дефект, восстановительные работы будут локальными. То есть, мастер будет взаимодействовать не со всей площадью детали, а лишь с поврежденным участком. Схожим образом дело обстоит и с последующей покраской элемента. Перекраска всей детали нецелесообразна, если повреждена небольшая область ЛКП. Поэтому в таком случае проводится локальные малярные работы. Это позволяет существенно сэкономить, а также сделать факт осуществления ремонта менее заметным (так как большая часть поверхности остается в заводском окрасе).

Как осуществляются работы?

Перед началом кузовного ремонта мотоцикла мастер оценивает масштаб повреждений. Опытный специалист сможет определить целесообразность восстановительных работ. Например, нередко дешевле обходится замена элемента. К тому же, его можно приобрести на вторичном рынке. Затем принимается решение о необходимости демонтажа детали. Конечно, работать со снятым элементом проще, однако это дополнительная операция, которая оплачивается отдельно. Также это требует определенного времени.

Демонтаж детали (если необходимо)
Выправление металла
Сварка (если требуется)
Зачистка поверхности
Покраска
Установка элемента

Современные технологии позволяют проводить беспокрасочный кузовной ремонт мотоцикла. Однако возможность применения такой методики должна оцениваться опытным специалистом.

Куда обратиться?

Читайте также: