Ремонт мкпп мицубиси рвр

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

МКПП относится к категории механизмов, от которых зависит, сможет ли автомобиль продолжить движение. В случае поломки коробки передач следует остановить авто. Чтобы такого не случилось, важно вовремя заказывать ремонт МКПП. Это даст возможность предупредить более серьёзные поломки.
Важно понимать, что определение неисправности возможно только при условии выполненной диагностики. Наш автосервис предлагает заказать ремонт МКПП по выгодной цене.

Представленные цены на Ремонт МКПП Mitsubishi RVR являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Ремонт АКПП	от 10 часов	от 19000 руб.
Ремонт ДСГ	от 10 часов	от 19000 руб.
Замена ШРУСа	1 час	от 1500 руб.
Замена сцепления	4 часа	от 6000 руб.
Замена ступицы	1 час	от 1500 руб.
Замена ступичного подшипника	2 часа	от 3000 руб.
Замена пыльника ШРУСа	1,5 часа	от 2100 руб.
Замена крестовины рулевого вала	1 час	от 1700 руб.
Замена главного цилиндра сцепления	1,5 часа	от 2200 руб.

В каких случаях требуется ремонт МКПП на Mitsubishi RVR

Если загорается ошибка Check Engine, то целесообразно провести полную диагностику. После выявление неполадки или серии неисправностей проводится ремонт. Наш автосервис обладает всем необходимым оборудованием для выполнения поставленной задачи. Мы достаточно долго работаем в этой сфере, что даёт возможность сделать заказ максимально профессионально. Сотрудничать с нами выгодно и удобно.

Появление скрежета, хруста, любого рода постороннего шума или выбивания передачи в нейтральное положение говорит о том, что вам нужен ремонт МКПП Mitsubishi RVR. Задержка в устранении неисправностей становится причиной увеличения стоимости работ либо полного выхода элемента из строя с необходимостью его последующей замены.

Цены на ремонт МКПП Mitsubishi RVR

Название услуги	Цена
Снятие-Установка МКПП	от 7900 руб.
Демонтаж подрамника	от 4900 руб.
Ремонт МКПП	от 22000 руб.
Замена масла в МКПП	от 1400 руб.
Замена прокладок и сальников	от 700 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт МКПП Mitsubishi RVR - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт МКПП Mitsubishi RVR?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт МКПП Mitsubishi RVR - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт МКПП Митсубиси РВР - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт МКПП Митсубиси РВР?

Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?

В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.

Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?

В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Mitsubishi RVR

Диагностика Mitsubishi RVR

Ремонт двигателя Mitsubishi RVR

Ремонт подвески Mitsubishi RVR

Ремонт сцепления Mitsubishi RVR

Замена ГРМ Mitsubishi RVR

Ремонт генератора Mitsubishi RVR

Ремонт ГУР Mitsubishi RVR

Ремонт КПП Mitsubishi RVR

Ремонт стартера Mitsubishi RVR

Ремонт тормозной системы Mitsubishi RVR

Ремонт ходовой Mitsubishi RVR

Электрика Mitsubishi RVR

Прочее Mitsubishi RVR

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ближайшие специализированные техцентры Митсубиси РВР в Москве

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как записаться на сервис Mitsubishi RVR?

Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.

Можно ли присутствовать при ремонте Mitsubishi RVR?

Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.

Как часто нужно проходить обслуживание Митсубиси РВР?

Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.

Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Митсубиси РВР?

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.

Кто может поставить машину на ремонт?

Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Вы можете оставить заявку на сайте с вашем именем и контактными данными, и наши специалисты перезвонят в удобное для вас время. Либо обратитесь по любому указанному телефону.

Ремонт МКПП Mitsubishi - какие способы оплаты?

Мы принимаем оплату наличными, безналичным расчетом или банковской картой. Вы можете выбрать любой способ, наиболее удобный для вас.

Что входит в услугу Ремонт МКПП Митсубиси?

Полный перечень услуг вы можете узнать при личном посещении сервисного центра. В любом случае сначала проводится компьютерная диагностика автомобиля, затем – остальные работы.

Ремонт МКПП Митсубиси - сроки и стоимость?

Примерная стоимость указана в прайс-листе на нашем сайте. Подробную цену и сроки работы уточняйте у специалистов по телефону. Мы стараемся предоставлять услуги максимально быстро, чтобы вы не переживали по поводу отсутствия автомобиля.

Можно получить замененные детали после ремонта?

Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.

Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?

Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.

Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?

Механическая коробка передач

Так как нет отдельной темы по МКПП, может быть собрать по механике все в кучу, что-бы не перечитывать кучу информации, в надежде найти нужную информацию?

У меня появилась серьезная проблема. Перебирал коробку, нашел полуразвалившийся подшипник, заменил. Шестерни подозрений не вызвали. Я ее разбирал всю, пользовался материалом Град-Сочи. Провел ревизию, заменил передний подшипник вторичного вала (кстати наш аналог - 7206), собрал поставил. Изменения : пропал визг-свист, перестала вылетать четвертая. А вот с первой ничего не изменилось! Как выбивало, так и выбивает! На ходу включается со скрипом и тут же выскакивает. Я уж сломал голову, что за хрень? Обидно, столько возился в одну харю и такой результат.

Mitsubishi RVR II N73W0000453 сейчас!
Mitsubishi RVR II N74W0004458 2.4i GDI (165Hp) 4WD 98 г.в был . теперь он у Макса
89161705607 Степан.

Смотрел, вроде как все одинаковые. На столе переключения были четкими. Блокирующие кольца тоже целые. Вчера решил подольше поездить, первая стала включаться нормально, но чуть нагрузка и рукой не удержать.

Mitsubishi RVR II N73W0000453 сейчас!
Mitsubishi RVR II N74W0004458 2.4i GDI (165Hp) 4WD 98 г.в был . теперь он у Макса
89161705607 Степан.

Тросы пока не смотрел, но когда одевал, шплинтовал -не болтались. Они вроде и не регулируются, если смотреть по книге. Включаешь первую - рычаг уходит довольно прилично вперед, отпускаешь сцепу тихонечко, машинка чуть подается вперед , и бах, вылетела. Если дежать рычаг рукой - вылетает со скрежетом. Я переключения на столе смотрел, обращая внимание больше на шестерни, а вот какая шестерня относится к первой или четвертой передачам - не хватило, видимо тяму, чтобы разобраться. Сейчас надобно кого-нибудь просить, что-бы показали на фото по отчету Град-Сочи, какая шестерня чего включает. Фото там хорошие.

По книге написано как регулировать троссы. Советую разобрать (а за одно очистить и смазать) и собрать по мануалу весь механизм выбора передач (под рычагом переключения). Займет времени от силы час. За одно проверить "пластиковый кубик" на рычажке на коробке. Думаю это намного проще, чем опять снимать и разбирать МКПП.
Вот меня почему то сомнения гложат, что может возникать такое усилие в тросах, чтобы выбивало рычаг. Мне кажется, что перетянут тросс, а возможно колхоз какой то уже стоит (другой тросс). Там все внимательно нужно осмотреть, проверить, там значение имеет даже какой стороной ухо тросса крепить. Шайбы я думаю тоже не плохо проверить, сравнить. Если есть большой люфт в самом механизме под рычагом, то поможет замена пластиковых втулок (подходят от Сантамо, проверено мной, отличаются только цветом).

BDS писал(а): По книге написано как регулировать троссы. Советую разобрать (а за одно очистить и смазать) и собрать по мануалу весь механизм выбора передач (под рычагом переключения). Займет времени от силы час. За одно проверить "пластиковый кубик" на рычажке на коробке. Думаю это намного проще, чем опять снимать и разбирать МКПП.
Вот меня почему то сомнения гложат, что может возникать такое усилие в тросах, чтобы выбивало рычаг. Мне кажется, что перетянут тросс, а возможно колхоз какой то уже стоит (другой тросс). Там все внимательно нужно осмотреть, проверить, там значение имеет даже какой стороной ухо тросса крепить. Шайбы я думаю тоже не плохо проверить, сравнить. Если есть большой люфт в самом механизме под рычагом, то поможет замена пластиковых втулок (подходят от Сантамо, проверено мной, отличаются только цветом).

Благодарю за совет, так и поступлю. А усилие выброса передачи такое, что рукой не удержать, если включить скорость и держать рычаг рукой, давя его вперед. Главное, что вся эта катавасия с первой началась как-то внезапно. Не хрустела при включении, не вылетала, а тут буквально в день-два полный абзац! А пластиковый кубик на самом коробе? там нет ничего. Рычаг выбора передач и рычаг включения передач. Может быть в механизме переключения , где сам рычаг скоростей?

Спасибо, понял. Завтра с утречка гляну. Сейчас уж темновато. А как вы пользуетесь каталогами Сантамо? Поглядел, вилки в два раза дешевле, другие детали - тоже. Там же нужно забивать конкретный автомобиль, фрейм или VIN. Я имею в виду магазин ЭКСИСТ

скачиваешь старенький микрокат хундаевый, при установке выбираешь сантамо, ну еще сонату можно старенькую и смотришь все что душе угодно.
Предвосхищая вопрос почему не свежий, потому что в свежих из каталога убрали азиатский в спортгировском обвесе.

С Уважением, Андрей
NHW20-7084779 Prius Hybrid
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7

Demenkov писал(а): скачиваешь старенький микрокат хундаевый, при установке выбираешь сантамо, ну еще сонату можно старенькую и смотришь все что душе угодно.
Предвосхищая вопрос почему не свежий, потому что в свежих из каталога убрали азиатский в спортгировском обвесе.

попробовал найти этот микрокат, комп выдал, хотел скачать, а его нужно качать 53 часа! Может, я что-то не то нашел? Нельзя ли ткнуть носом , что именно скачать?

Вчера со слета поздно вернулся. сегодня вечерокм напомни в личку- гляну версию, которая у меня дома стоит.

А кто может прочитать лекцию на тему ПЧ? Я уж тут насчитал три типа : 3,900; 3,500; 2,800 ( это грубо). Возник вопрос : если двигатель один и тот-же, то в чем будет выражаться разница в поведении авто, если на него поставить поочередно коробки с разными ПЧ? З/Р не учитываем.

З/Р нужно обязательно учитывать у меня стояла МКПП с П/Ч 3.545, при 2.500 об.мин ехала 100км.час, сейчас стоит 3.909 и 100км.час едет при 3000 об.мин

Expo писал(а): З/Р нужно обязательно учитывать у меня стояла МКПП с П/Ч 3.545, при 2.500 об.мин ехала 100км.час, сейчас стоит 3.909 и 100км.час едет при 3000 об.мин

З/Р учитывать нужно. Но я чисто теоретически. У меня П/Ч 2.847. Но едет при этом как у тебя с П/Ч 3.909., 100км. при 3000 тысячах. Значит, есть еще какой-то параметр, например мощность (тяга) или еще что-то?

Вот тут вот логига теряется.

логически с П/Ч 2.847 вообще должон сотню ехать при 2000об/мин

Expo писал(а): Вот тут вот логига теряется.

логически с П/Ч 2.847 вообще должон сотню ехать при 2000об/мин

Вот и я про это!

Expo писал(а): Вот тут вот логига теряется.

логически с П/Ч 2.847 вообще должон сотню ехать при 2000об/мин

Ну логика проста и железна: у всех передач есть свои передаточные числа, соответственно отсюда и одинаковые обороты у разных КПП с разными главными П.Ч.
Сейчас я попробую найти передаточные для КПП с Гп 2.847.
Если найду, то напишу.

Вот предположительно я нашел числа для МКПП 3.545
Стоит учитывать, что каталог не достоверный и вообще пока мне не все известно (не принимайие как правду, а лишь как теоретические рассуждения). У меня есть МКПП со старого шариота, однажды я ее разберу и дам больше информации.
вот:

Коробка передач
Передаточное число 1-й передачи 2.916
Передаточное число 2-й передачи 1.684
Передаточное число 3-й передачи 1.115
Передаточное число 4-й передачи 0.833
Передаточное число 5-й передачи 0.666
Передаточное число задней передачи 3.166

Отсюда делаем рассчет:
3.545×0.666
=2.36097
Который нам говорит, что на один оборот коленвала, колесная ось делать чуть более двух оборотов.
Измерив радиус качения колеса, мы можем посчитать точную скорость при 3000 оьоротах ДВС.

Предлагаю тут дальше собирать все что вам известно, таким образом мы придем к каким-то полезным данным.

Expo писал(а): Вот тут вот логига теряется.

логически с П/Ч 2.847 вообще должон сотню ехать при 2000об/мин

Я , вообще-то, где-то читал. По-моему, в технических характеристиках. Но там даны передаточные числа для КПП, для передач, т.е. для первой, второй и т.д. А что на выходном валу- тихо. Может быть это зависит от того, какой диф стоит в главной передаче? Допустим, солнечная шестерня имеет больше зубов, а ведущая как у всех коробок, то здесь будет передаточное число ниже, и наоборот. И по уму, здесь должно быть в наличии увеличение тяги и уменьшение скорости в сравнении с КПП с повышенным передаточным числом ( т.е. большая шестерня имеет меньшее количество зубьев).

Логика другая. В вышеуказанном списке нет прямой передачи, т.е. коэффициента 1.00.
Да и к тому же, зачем умножать ПЧ редукторов на ПЧ пятой передачи? Вроде издревне считается, что на пятиступках более приближена к прямой ЧЕТВЕРТАЯ передача.

И все ж таки, чем выше ПЧ в редукторах, тем медленней едет машина, но зато хорошая тяга. И чем ниже ПЧ, то тем быстрее она сможет ехать, но и очень хорошо почувствует нагрузку, т.к. слабая тяга.

То, что люди говорят обо мне, никак не характеризует меня. Но это просто отлично характеризует их
_____________________

Engineer писал(а): Логика другая. В вышеуказанном списке нет прямой передачи, т.е. коэффициента 1.00.
Да и к тому же, зачем умножать ПЧ редукторов на ПЧ пятой передачи? Вроде издревне считается, что на пятиступках более приближена к прямой ЧЕТВЕРТАЯ передача.

Ну вот, я немножко прав! Ошибся с количеством зубьев.Правильно будет, если большая шестерня будет иметь большее количество зубьев, то ПЧ тоже будет больше. В остальном согласен с Александром.

Умножение именно пятой я делал лишь для того, что тут начали размышления о скорости автомобиля на 5 передаче на 3000 оборотах.
Из моих формул (они взяты из мануала по советским авто), можно рассчитать скорость. А зная главное ПЧ можно рассчитать и примерное передаточное число любой скорости.
Прямая передача отсутствует, но компенсируется другими способами, общее передаточное число от коленвала к оси колеса (на примере пятой передаче) будет гулять от двух до трех, при главной же паре в 2,847 прямая передача "1" устанавливается на четвертой скорости.
Еще раз напоминаю: данные цифры взяты лишь из моих наблюдений из небольшого количества разобранных и изученных МКПП от MMC.

По поводу повышенных ПЧ, на легковых авто это делается не только для повышение тяговых характеристик, а для так называемого "сближения" ступеней.
Допустим для примера (уж извините коробки родственной вам Либеро я изучил тчательнее, но тем не менее коробка 2,847 W5M312 у нас общая) на спортивные Либеро GT ставят на заводе коробку с передаточным числом ГП 4,545; в то время шаг между ПЧ скоростей гараздо меньше, для того чтобы ДВС работал в более узком диапазоне оборотов наиболее близком к максимальному крутящему моменту.
Так же существуют (у MMC) и разные ПЧ скоростей у одной и той же коробки с одним ПЧ, обозначение это в последних буквах КПП, про эти подробности я к сожалению ничего сказать не смогу.

А еще у MMC имеется МКПП на таких же ДВС как у нас с дополнительным валом и способностью включения пониженной передачи или повышенной (три ПЧ) у меня имеется такая МКПП.
Но это уже совсем другая история.

Вроде я тоже видел что то похоже, но где уже не помню. Сам так глубоко не лазил. Боязно экспериментировать, а то потом не поставишь в правильное положение без разборки коробки.

Поставить-то поставишь! Главное - получить инфу, как подшипник оттуда выковырять! Вставить новый, я думаю проще будет,чем достать старый.

Бесполезно, менять только на снятом коробе.
Не утверждаю, но возможно и на разобранном.

Выбить шплинт из рычага в подкапотном очень проблематично.

Toyota Sprinter Carib AE115 - рабочая лошадка
MMC Chariot N43W 0300687 - продан
Suzuki Escudo 1992г. - Танк!
Honda CR-V 1998г - в дрова (( - Скоро поедет. - Поехала! - Продана.
N23WG 4G63 5119714 МКПП W5M332WMXL 3.909 - Был.

Да, однако! Я на своей старой хотел мимоходом выбить этот штифт болтиком 3мм. Бесполезно! Ну я не стал настаивать. А теперь придется разбирать этот узел, что-бы самому глянуть,что там можно сделать. Кстати, на старой коробке люфта на этом валу нет. А если есть место для тонкостенной втулки, можно ли ее туда внедрить? Не вынимая негодного подшипника.

Смотреть по месту надо. Мне глянуть не на чем, все раздал.
Думаю, что надо разбирать и восстанавливать узел, ибо иголки подшипника если и не провалятся внутрь кпп, то на нормальную работу данного узла могут сказаться.

BuroV писал(а): Смотреть по месту надо. Мне глянуть не на чем, все раздал.
Думаю, что надо разбирать и восстанавливать узел, ибо иголки подшипника если и не провалятся внутрь кпп, то на нормальную работу данного узла могут сказаться.

Вот и потренируюсь на старой!

Не, не провалятся! На другом конце тоже подшипник, так что иголки не пролетят. А вот выбить штифт на снятой коробке у меня что-то не получается!
Бить сильнее - боюсь, или вал загну, или корпус выколю. Фиг его знает,что делать. Представляю, как выбивать его на машинке!

Все выбивается, только подставить с обратной стороны что-то тяжелое надо.
Выбивал на двух коробках, Юрку165 на собранной и на разобранной, что на фото.

Читайте также: