Ремонт лексус gs300 3 поколения сервис
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
История седана бизнес класса Lexus GS начинается с 1991 года, когда в Японии на базе платформы Toyota Aristo была выпущена его первая модель. Обновление платформы состоялось в 1997 году, и для продаж на внешних рынках был освоен выпуск Лексус GS с двигателями V8. Начиная с 2005 года, выпускаются автомобили третьего поколения, которые комплектуются 5 различными двигателями: V6 с объемом 3 и 3,5 л, а также 4,3 и 4,6 литровыми V8 двигателями. Спортивный седан Lexus GS классифицируется как промежуточная модель между ES и LS. Благодаря стильному интерьеру салона с оригинальными решениями, качественной сборке, а также большому числу сервисов, которые обеспечивают не только гарантийное, но и послегарантийное обслуживание Лексус GS, модель успешно конкурирует с европейскими и американскими брендами такого класса.
Надежность узлов автомобилей Lexus GS давно уже стала эталоном для многих автовладельцев, однако чтобы ее обеспечить, необходимо регулярное техническое обслуживание ТО Лексус GS, стоимость которого довольно невысокая. При этом производятся все предусмотренные производителем регламентные работы, включающие полную диагностику каждого из узлов, а также замену масла и фильтров (воздушного и масляного) и, в случае необходимости, производится ремонт и замена износившихся деталей. Периодичность обслуживания каждого из узлов определяется пробегом или продолжительностью эксплуатации авто. Однако для обеспечения надежной эксплуатации Lexus GS в условиях мегаполисов и наших дорог, рекомендуемые сроки необходимо уменьшить, как правило, вдвое.
Поскольку все элементы подвески испытывают постоянные нагрузки, для безопасной и долговечной работы всего автомобиля необходимо регулярное сервисное обслуживание Lexus GS 400, стоимость которого всегда оказывается ниже, чем устранение повреждений вызванных эксплуатацией неисправных деталей подвески.
Применяемые в Лексус GS элементы рулевого управления, в том числе гидроусилителя руля, в особом уходе не нуждаются. Однако необходимо следить за уровнем жидкости в ГУР, отсутствие которой может привести к отказу системы. Поскольку элементы рулевого управления для безопасного вождения, всегда должны быть в исправном состоянии, и обеспечить это может плановое обслуживание Lexus GS цена на которое не сравнима с затратами на ремонт автомобиля после аварии. При этом выявляются все мельчайшие дефекты, которые могут приводить к серьезным проблемам.
Автомобили Lexus — это технологически совершенные и одновременно приближенные к человеку машины, которые отличаются высокохудожественным и непретенциозным дизайном, отражающим основу философии Lexus.
При разработке дизайна автомобилей Лексус, дизайнеры компании сумели соединить две основные составляющие современного автомобиля — высокое качество и инновационные технологические решения. Внедрение последних технологических разработок сделали управление этими автомобилями необыкновенно комфортным и по-настоящему захватывающим. Но передовые технологии — ничто без изысканной и качественной отделки. Именно удачное соединение этих двух составляющих и составляют основу успеха и популярности этой марки. Москва по праву занимает одно из ведущих мест в мире, где Lexus пользуется особой популярностью.
Направления ремонта Лексус
Техническое обслуживание. Техническое обслуживание или ремонт Лексус в Москве, в силу сложного устройства этих автомобилей — это набор технологических процессов, которые должны сочетать в себе высокую квалификацию персонала и современное оборудование. Техническое обслуживание автомобилей включают в себя определенный перечень диагностических и профилактических операций, замену масел, фильтров, рабочих жидкостей, изнашивающихся при эксплуатации расходных материалов и запасных частей.
Следует помнить — какими бы не были надежными автомобили этой марки, без регулярного прохождения ТО невозможно поддерживать безопасность их эксплуатации. В зависимости от периодичности, техническое обслуживание подразделяют на такие виды: ежедневное, первое, второе, сезонное и обслуживание по сервисной книжке.
Диагностика и ремонт двигателя. Двигатели Lexus славятся своим техническим совершенством и очень высокими показателями надежности. Но в процессе эксплуатации, особенно если они связаны с неблагоприятными условиями, следует производить периодическую диагностику двигателя, лучше всего это делать при плановом ТО. Проведенная вовремя диагностика двигателя, стоимость которой, по сравнению с дорогостоящим ремонтом Лексус, в несколько раз ниже, поможет избежать множества проблем связанных с ремонтом. Мы также, настоятельно рекомендуем, при возникновении подозрений на неисправность двигателя обращаться в специализированный центр автомобилей Lexus для их скорейшего выявления и устранения. Помните, что чем раньше выявлена причина неисправности двигателя, тем больше шанс избежать ремонта Лексус двигателя.
Диагностика и ремонт АКПП и МКПП. Коробки передач автомобилей Lexus отличаются высокой надежностью и сложностью устройства. Как правило выход из строя КПП связан с неправильной эксплуатацией, например, не своевременная замена масла или использование не той марки масла. Диагностика и ремонт Лексус следует проводить только в специализированном центре, так провести диагностику электронных блоков управления АКПП можно только с помощью специального диагностического сканера от производителя, который позволяет точно выявить тип неисправностей и указывает методы их устранения.
Любой сертифицированный центр по ремонту Lexus в Москве проводит обучение своих сотрудников у производителя по диагностике и ремонту МКПП и АКПП, что позволяет выявлять неполадки на ранних стадиях их возникновения и позволяет предотвратить более серьезный ремонт Лексус.
Ремонт Лексус – кузов
Кузовной ремонт Lexus. Ремонт кузова — это многоступенчатый и сложный процесс восстановления геометрии кузова и его первоначального внешнего вида. Кузовной ремонт состоит из работ по металлу, его грунтовки, покраски и полировки.
Прежде чем приступить к ремонту кузова, следует произвести оценку объема и сложность работ. От результатов оценки зависит, какие будут использоваться методики, инструмент и приспособления для восстановления кузова автомобиля. Как правило, сертифицированный центр по ремонту Lexus имеет специализированное оборудование, позволяющее недорого и качественно восстановить кузов с использованием рекомендованных производителем динамических воздействий на детали кузова.
Однако, стоит знать, что восстановление геометрии отдельных деталей и самого кузова— это только один из шагов по восстановлению первоначального облика автомобиля.
Покраска. После окончания кузовных работ, наступает этап подготовки и покраски кузова автомобиля Lexus. Кроме того, покраска кузова может производиться для устранения некоторых дефектов лакокрасочного слоя, возникающего в процессе эксплуатации автомобиля.
На этапе подготовки к покраске происходит выравнивание отрихтованой поверхности кузова и его грунтовка. От качества подготовительных работ на прямую зависит качество покраски и соответственно внешний вид автомобиля. Кузовной ремонт Lexus на этапе покраски самый ответственный момент, т.к. именно на этом этапе выявляются все недочеты рихтовки. Поэтому цена покрасочных работ одна из самых дорогостоящих и требует высокой квалификации персонала.
Дополнительный ремонт Lexus
Замена масла Lexus. Главная задача масел в автомобилях Лексус — это создание в зоне контакта трущихся узлов и деталей масляной пленки, которая способствует значительному снижению силы трения в зоне контакта. Стоит отметить, что даже краткосрочная работа трущихся деталей без смазки или с маслом потерявшим свои свойства, приводит к выходу из строя этих узлов и деталей. Что в последствии приводит к необходимости производить не плановый ремонт автомобилей Lexus, а дорогостоящий с заменой вышедших из строя деталей. Замена масла, как правило, производится при периодическом или сезонном ТО, и зависит от пробега автомобиля или условий его эксплуатации. Так в Москве, дешево поменять масло на автомобилях Lexus без ущерба для машины можно только на сертифицированном центре.
Замена тормозных колодок. Тормозная система любого автомобиля, является одной из важных систем, которая обеспечивает безопасность движения. Лексус в этом случае не является исключением. Поэтому не стоит легкомысленно относиться к малейшим проявлениям неисправностей в тормозной системе. Одной из распространенных неисправностей тормозной системы в автомобилях Lexus — это естественный износ тормозных колодок. Как правило, износ тормозных колодок напрямую зависит от манеры езды водителя и условий эксплуатации авто. Так, в условиях городского цикла, происходит более быстрый износ колодок, чем при езде по шоссе. Выявить и произвести замену тормозных колодок можно при прохождении ТО. В этом случае можно избежать необходимости проводить более серьезный ремонт Lexus и его тормозных систем. Купить оригинальные тормозные колодки Вы можете в нашем отделе запасных частей.
АвтоТехцентр Коуш предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Lexus GS. Мастера автотехцентров учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неполадки автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Lexus GS можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Оставить заявку
Выберите услугу
Цена обслуживание и ремонт Lexus GS
| Услуга | Цена |
| Компьютерная | 1 200 руб. |
| Ходовая | 600 руб. |
| Под капотом масла+ремни+патрубки | 600 руб. |
| Масла трансмиссии | 1 500 руб. |
| Толщина ЛКП | 1 000 руб. |
| Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы) | 4 000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена передних тормозных дисков+ колодки | 3 000 руб. |
| Замена задних тормозных дисков + колодки | 3 400 руб. |
| Замена тормозных колодок (одна ось) | 1 200 руб. |
| Чистка и смазка тормозного механизма (шт.) | 1 200 руб. |
| Ремонт тормозного механизма | 1 800 руб. |
| Обслуживание суппорта при снятых колодках | 800 руб. |
| Ремонт задних тормозных скоб | 1 800 руб. |
| Ремонт переднего суппорта | 1 800 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 350 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена рулевой тяги | 2 300 руб. |
| Замена рулевой тяги+наконечника | 2 600 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 1 800 руб. |
| Снятие/установка рулевого колеса | 1 600 руб. |
| Замена насоса ГУР | 5 100 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём | 2 700 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычага | 1 200 руб. |
| Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Снятие/установка переднего аммортизатора | 1 800 руб. |
| Замена передней ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2) | 2 600 руб. |
| Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.) | 600 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена масла ДВС+фильтр | 600 руб. |
| Замена свечей накаливания R51 | 2 200 руб. |
| Снятие /промывка интеркуллера турбины | 2 500 руб. |
| Замена ролика натяжителя | 2 200 руб. |
| Замена топливного фильтра | 1 100 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 3 800 руб. |
| Чистка впускного коллектора | 8 500 руб. |
| Замена генератора | 2 500 руб. |
| Промывка двигателя | 600 руб. |
| Замена турбины R51 | 8 000 руб. |
| Установка допнасоса Bosch | 1 000 руб. |
| Замена ремня генератора | 1 700 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Прописка форсунок имея номера | 3 200 руб. |
| Прописка форсунок со снятием кожуха | 3 700 руб. |
| Замена стартера | 3 000 руб. |
| Замена поддона ДВС | 2 700 руб. |
| Замена свечей зажигания на 4.0 | 4 200 руб. |
| Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра | 2 500 руб. |
| Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт. | 5 100 руб. |
| Замена регулятора давления ТНВД | 1 800 руб. |
| Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт. | 2 200/6 500 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена сальника привода редуктора | 3 100 руб. |
| Замена сальника хвостовика раздатки | 2 600 руб. |
| Шприцевание крестовины кардана | 500 руб. |
| Снять / установить карданный вал | 1 800 руб. |
| Снятие/установка редуктора | 4 800 руб. |
| Замена крестовины парой (2 шт) | 3 800 руб. |
| Замена крестовины (1 шт. ) | 2 300 руб. |
| Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена заднего внутреннего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего вн. ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена заднего наружнего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего наруж. | 3 800 руб. |
| Снятие/установка АКПП Pathfinder | 15 500 руб. |
| Замена опоры АКПП (1 шт. ) | 3 800 руб. |
| Замена сальника привода (сальник дифференциала) | 3 100 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.) | 1 700 руб. |
| Замена задних аммортизаторов (1 шт.) | 2 000 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.) | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.) | 1 200 руб. |
Записаться в автосервис Lexus GS
Преимущества обслуживания Lexus GS в техцентре:
Автосервис Lexus GS
Вопрос выбора Автосервиса для выполнения ремонтных работ или просто проведения планового технического обслуживания рано или поздно встает перед каждым автовладельцем. Регулярное проведение качественного и добросовестного техосмотра позволяет выявить мелкие неполадки и устранить их еще на той стадии, когда они не переросли в серьезную поломку. Это позволяет быть уверенным в безопасности поездок, поскольку часто маленькие и, казалось бы, незначительные погрешности в работе авто приводят в дальнейшем к уже более серьезным поломкам, причем в самый неподходящий момент.
Профессиональный ремонт Lexus GS
В Москве владельцы автомобилей Lexus GS могут обратиться в наш Автосервис Коуш. Мы гарантируем проведение качественных ремонтных работ по авто Lexus GS с использованием современного оборудования и оригинальных деталей. У нас оптимально сочетаются цена и качество, действует гибкая система скидок. Квалифицированные мастера могут провести любые работы, от простых для самых сложных, для автомобилей Лексус ГС всех сборок и комплектаций. Нашему центру можно доверить автомобиль, будучи уверенным в том, что все работы будут выполнены на высшем уровне и точно в срок. Также у наших клиентов есть возможность лично проконтролировать проведение работ или приятно провести время в зоне отдыха за чашкой ароматного чая или кофе. Записаться на ремонт или техосмотр Lexus GS можно по телефону или через форму заявки на нашем сайте, оговорив с мастером предполагаемые необходимые работы.
Список услуг по ремонту LexusGS в нашем Техцентре
Для автомобилей марки Лексус ГС наш Сервисный центр предлагает полный спектр услуг по ремонту и техобслуживанию. Наши мастера смогут выполнить все необходимые работы, начиная от простого шиномонтажа и заканчивая сложным ремонтом.
В списке доступных для автомобиля Lexus GS услуг по ремонту и обслуживанию:
- Все виды диагностики и обслуживания
- Шиномонтаж, сход-развал, балансировка
- Настройка программного обеспечения компьютерных систем
- Устранение неполадок в рулевом управлении
- Обслуживание тормозной системы
Все виды ремонта (ремонт подвески, трансмиссии, двигателя, автокондиционера, системы отопления, тормозной системы, топливной системы, электрооборудования, рулевого управления)
Как воспользоваться предлагаемыми услугами
LEXUS
TOYOTA
Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино
Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: