Ремонт кузова ниссан террано 21 кузов

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет👋 Муж в марте вернул Террано обратно в бокс, где можно продолжать с ним трудиться. В середине апреля уже можно отмечать год, как он стоит😅 В общем, работы ещё вагон и тележка. Зашиты полы… Читать дальше

Может быть потому что до Калининграда его доставка обойдется еще во столько же? Ну и да, недорогие, от 100 тыс.

Всем привет, давненько не писал. Свой бампер не стал лечить, отсутствовал один клык, поиски результата не дали. А тут подвернулся полный сток и состояние очень даже неплохое. Осталось поставить и стан… Читать дальше

На дворе есть во Владивостоке, я звонил ребятам срок изготовления от 7до 15 дней. Они же делали знакомому козырек на делику, качество хорошее.

он купил тюнинговые из США, сделал по ним матрицу, подобрал материал, типа углепластика, и уже лет 5 как штампует.

Тоже хочу от неё избавиться, да никак рука не поднимется! За 5 лет ни разу запаску не снимал. А вид портит да и вес.

Кузов делался долго, было время- занимался, не было- не занимался. Скорее по кайфу работал. Восстановить в идеал цели не было, обновить так сказать вдохнуть вторую жизнь машинке. Любопытно было то что… Читать дальше

Практически как на моем родной цвет получился))) Красотища! Кстати, на моем такой же кенгурин стоит))))

После первых покатушек и после того как дал просраться машине начало все понемногу сыпаться. Видно было что все узлы и агрегаты старые и нуждаются в ремонте. Ну и по классике после покупки в первый же… Читать дальше

Да какие-то очаги коррозии не понятные, ниссановские. Дверь сгнила снизу, хотя пороги и все по низу родные, я их тоже частично заменил, но там не сильно ржавое все было.

Ну так то ничего критичного. Здесь все в курсе где и что бывает и как делать. Подушки не просели на гнилых кроншейнах? Второй ряд имею ввиду от морды. Еще не мешало бы лонжерон морды посмотреть за крыльями. Подушки проседают, морда отваливается. И усилить распоркой.

Морда отвалилась конкретно, все пришлось усиливать и проваривать. Под ногами подушки тоже просевшие были. Все исправлено.

Нашел в Подольске кузовщика( гск на против гор больницы) зовут Мираб, пригнал бродягу своим ходом показал пороги новые и кароновирус поймал. Оказалось пороги мне по авито прислали не те, хотя три раза… Читать дальше

Спасибо в курсе, переписываюсь с МИД ПМР, ЗВОНИЛИ ОТВЕЧАЛИ В ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ, ИЗВИНЯЛИСЬ, ЧТО МОЛДОВА ИГНОРИТ ПЕРЕГОВОРЫ. Придется жить в раше пока пмр не станет нашим)

Хорошо у меня прекрасная возможность подбадривать ребят своим ежедневным контролем сборки, не мешая моей работе. Так же по моей технической памяти сборка осуществлялась уверенней и надежней, тех книжк… Читать дальше

Пришло время покрывать раму и навешивать красоту, на дворе январь-февраль2021г: Покрытие мне не понравилось, технология не соблюдалась, тупа сбрызнули на раму, ногтем отдиралось((( Пришлось п… Читать дальше

Верное замечание, абсолютно не обязательно, при регулярном душе . В моем случае и при моей эксплуатации 90% по асфальту многодетной семьей)

Батя мне в помощь в сборке переборке салона и бамперов, за что ему низкий поклон, Спасибо Виталий Петрович) Бампера прикручиваются к раме, но резьбы изношены как и те штырпаки что вогнал куз… Читать дальше

Примерно летом 2018 года поехал на Родину к Родителям в Приднестровье. Навестить родню, отдохнуть и поработать с накопившимися заботами. Появилась финансовая возможность реализовать план кузовных меро… Читать дальше

Давно не писал ничего на драйв, т.к. с апреля по август ставлю лебёдку. Времени не хватает катастрофически. За это время даже на покатушки не ездил ни разу, только пару раз в деревню. На этапе, когда… Читать дальше

Когда варили кузов, нашлось ещё одно не живое место — это усилитель левого переднего крыла и брызговика. Заказала живой с разборки, вручила знакомому, чтоб поменял. Вместе с ним заказала ещё пыльни… Читать дальше

В итоге: все дырки заварены, дно кузова пройдено грунтовкой, швы покрыты шовным герметиком, а сверху лежит виброизоляция, салон отмыт и собран! Теперь Терраныч мммм… 🍑!😉 Огромнейшее спа… Читать дальше

Сезон то откатает, в этом то и прелесть этого автомобиля…ржавеют, скрипят они все одинакова. Если есть люк, то наверняка пороги гнилые, и задние арки тоже. У меня трехдверка, вот только что вырезал заднюю часть с обоих сторон по бампер, но еще не доварили до конца, была труха…все как у всех, но все лечиться.

Бензиновый… снимайте салонные панели и доводите до ума, по периметру арок будет ржа да и сами арки тоже не ах какие, снаружи под расширителями ржа, резать и варить к живому, и хорошо обрабатывать сварные швы, иначе через полгода поползут рыжики. Пишите в личку.

Замена рамы и лифт кузова прошли "на ура"! Да так, что кузов со словами "сгорел сарай, гори и хата" решил впустить в салон проставку. С волшебным словом из пяти букв, было принято решение везти терраху к сварщику.
Ремонт начали как с той опоры где кузов проломился. Быстрыми движениями УШМ был вырезан кусок сгнившего металл и аккуратно перерезаны топливные трубки))) И вот пошли в ход магические заклинание какой-то там матери)))

Опустив правую сторону, как и ожидалось, начала продавливаться левая, но уже другая подушка с 3 ряда.
Полная ревизия кузова показала много проблемных мест. Это и прогнившие арки, и трещина от пружин, и места крепления к раме и многое другое.

В общем за 3 дня сварочные работы прошли. Сделали конечно не все, остались мелочи, которые я собрался удалять с корнями. Отдельной историей было удаление заводской шумки которая местами держится на честном слове, а местами как одно целое с кузовом.

А пока шли сварочные я съездил на разборку и взял рычаг, вместо того, что был заварен. Замена прошла на раз-два, даже учитывая натяжку торсиона.

Когда сварка была закончена, я принялся к частичной сборке. Установил все подушки, все проставки на свои места. Для скручивания кузова с рамой нужно было что-то больше, чем заводские болты, да и покрепче. Вместо болтов были приобретены шпильки нужной длины, потому что нужной длины болтов не было ни в одном магазине. Шпильки гбц (вроде с москвича 412) каленые М12, в отличие от заводских болтов М10. Немного обрезав лишнюю резьбу, где это необходимо прикрутил, наконец-то, кузов.

Техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной специализируется восстановлении автомобилей Nissan Terrano после любых ДТП, как с нарушением геометрии кузова, так и простой покраски деталей и удалением царапин.

Замена лобового стекла	от 2 500
Замена заднего стекла	от 2 000
Замена бокового стекла	от 1 500
Замена форточки стекла	от 1 500

Бесплатно привезём автомобиль в техцентр из любого места внутри мкада!

Покрасим одну деталь в день обращения

Оценка по фото
с предварительной калькуляцей

Покраска кузова
материалами премиум-класса

Полировка кузова
Защитная и восстановительная

Этапы кузовного ремонта Ниссан Террано

Осмотр повреждений и калькуляция
Для предварительной калькуляции отправьте фотографии повреждений вашего Ниссан. Точную стоимость можно будет сказать только после личного осмотра повреждений кузова мастером.

Ремонт повреждений и покраска
В зависимости от сложности повреждений кузова и наличия автозапчастей, ремонт занимает от одного дня до нескольких недель.

Выдача авто
Мы выдаём чистый отремонтированный автомобиль с гарантией на окраску 2 года. Оплатить заказ-наряд можно наличными или банковской картой.

Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску

Специальное предложение действует по 13 апреля по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.

Наши реальные работы

Ремонт заднего бампера на Ниссан Террано

Отремонтировали царапину, убрали потертости и перекрасили задний бампер на Nissan Terrano белого цвета. После удара сломался датчик парктроника, который заменили на новый. Парктроники были перекрашены в цвет кузова.

Фото до и после кузовного ремонта Ниссан Террано

Ремонт выполнен в 2019 году за 1 день

Кузовные работы и покраска:

Ремонт и покраска заднего бампера.
Замена парктроника.

Больше примеров работ и скидки на покраску в наших соцсетях

0 Р
калькуляция после осмотра

0 дней
приём в день обращения

100 %
попадание в цвет

гарантии на покраску

площадь кузовного цеха

Отправьте нам фото повреждений для предварительной оценки стоимости кузовного ремонта и покраски

Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску

Ниссан Террано предыдущих поколений в кузове WD21, R20 отличает практически неубиваемый двигатель и подвеска, простота технического обслуживания и недорогие запчасти.

Вместе с тем, плохая антикоррозийная обработка делает кузов слабым. Со временем гнить начинают арки, пороги и рама. Спасти такие машины может только переваренный кузов.

Расход топлива мотора 2,4 литра — 14 по трассе, 20 по городу. Старые моторы начинают подъедать масло но не в больших количествах. Автомат надёжен и требует лишь регулярной замены ATF.

Ржавая, но ещё целая рама и подвеска Ниссан Террано

Nissan "Duster"

Третье текущее поколение Ниссан Террано унифицировано с Рено Дастер и является самой бюджетной моделью кроссовера компании Nissan.

У нового Террано проблемы с ржавчиной и антикоррозионной стойкостью те же, поэтому мы рекомендуем раз двагода делать антикор.

Подвеска на машине аналогична Тииде и Ноуту — простая и надёжная. Частой замены каждые 20 тысяч пробега требуют стучащие втулки стабилизатора. Передние колодки ходят по 30-40 тысяч, задние до 50.

Мотор 1,6 беспроблемный, а вот двухлитровый мотор в сильные морозы может не заводиться. По коробкам простыми и надёжными агрегатами являются 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат, а вот у 6-ступенчатой механики иногда подтекает масло.

Регулярное проведение технического обслуживания и диагностики значительно снижает затраты на ремонт и моральные потери при непредвиденных отказах. Приезжайте к специалистам сервиса ИнфинитиНиссан на Гаражной на тщательную диагностику. Мы подберём запчасти и согласует с вами необходимые работы, их стоимость и сроки выполнения. В наличие все основные расходники и запчасти.

Цены на ремонт Террано

Наш автосервис выполняет качественный ремонт Ниссан Террано всех поколений с гарантией.

Читайте также: