Ремонт кулисы тойота дуэт своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Восстановление кулисы переключения передач (МКПП) ⇐ Bongo. Трансмиссия

Mazda Bongo, 2001, 4wd (sk22m), 165,000km, 5door, Flat roof.

Детей: 2 Профессия: инженер-механик СДМиО Откуда: Ангарск.Иркутская обл. Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD,МКП, part-tim Возраст: 56

Harshana: ↑ 24 июл 2009, 16:18 Привет всем,

Рычаг переключения передач из моих Бонго (ручной) имеет большое играть на взад и вперед, а не стороне путей (например о 10inches с 3rd по 4th конца до другого). Все пластиковые кусты на суставы хорошо. Тем не менее, я вижу, есть около 1 / 2 дюйма вращения на валу, который выходит на коробки передач, которая управляет возвратно-поступательное движение.

Кто-нибудь есть идеи, почему это? Является ли ремонт этой большой работы (с снизить коробкой передач).

У меня тоже есть такая проблема. Износились капроновые ВТУЛКИ на тягах механизма управления. Токарь есть. изготовил бы. но пока нет подходящего материала

NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII->NA20S,
5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 (ПРОДАН)

все верно, он пишет про свободные колебания рычага переключения передач. Но также пишет, что пластиковые втулки в хорошем состоянии. И есть свободный ход (вращение) штыря, примерно 1,5 см, который уходит в коробку и управляет движением назад и вперед.

Guys DemonAV is correct. I am worried that something is broken in the gearbox. has anyone tried fixing such a problem ? Typically, what kind of movement do you see on good vehicles (3rd to 4th end to end)

Ребята DemonAV является правильным. Я обеспокоен тем, что-то нарушается в коробку передач. никто пытались установления такой проблемой? Как правило, какие движения вы видите на хороших автомобилей (3-4-м одного конца до другого)

Добрый день дорогие драйвовчани) В общем делюсь секретиками или как добыть запчасти на чистокровного японца без ожидания и смс — новое и как говорится в любом продуктовом магазине) Начну с неприятност… Читать дальше

"подходит пыльник от оки" Не хватает ему "гофрированности", мне кажется. При вывороте колеса его здорово натягивает. 15 ткм прошел, недавно поменял. Только не знаю, внутренний или внешний был.

Собрался в путь-дорогу ни чего не предвещало, как обычно запустил авто, авто прогревалось я чистил снег чтобы выехать. Машина прогералсь выехал из гаража, поехал по дороге (начинаю набирать обороты) и… Читать дальше

После установки биксенона, обнаружилось, что при включении дальнего света не загорается соответствующая лампочка на панели приборов. Глянув на схему питания лампы индикации дальнего света, выяснил, чт… Читать дальше

Мне по сравнению с доджем на тойоте родной свет кажется космическим)))) Это ещё с учётом того что фары жёлтые и их нужно полировать!

После смены глушителя стало пахнуть бензином в момент когда авто стоит, на ходу не пахло. Проездили так неделю(может больше). И всё не удавалось в свете дня глянуть от чего так пахнет. И вот карты сош… Читать дальше

И вот наконец решился я сделать блок стеклоподъемников, родной умер с концами, заказал блок с алика, когда пришел увидел что моя фишка не подходит порылся в интернете и узнал что моя фишка редкая! И п… Читать дальше

Здравствуйте можно несколько фото проводов на разъем блока стеклоподъемника для правильного расположения

Я тоже, к несчастью купил блок с али, но как я понял продавец не знал, что продавал. От мазды и дует с виду одинаковые но распиновка разная. В итоге перепиновал, но вот автомат не работал, пришлось разобрать, качество просто ужасное.

Привет всем, пред история такова: съело внутреннюю часть задних колëс обоих. Купил новую резину и стало очень её жалко. Да и т.к. досталась мне машина после ДТП погнал на сто и развал приговорил задню… Читать дальше

Та же сама история, выработка плюс, может, не соосность. Там в конструкцию нужен обводной ролик к генератору, думаю к весне что-нибудь придумаю такое

Нет не вспомню, да там не суть, ремень поликлиновый, там именно в конструкции проблема, пока все новое еще работает

Описывать особо нечего, свистел ремень генератора. Натяжка не помогала… Купил-заменил, свиста нет. Поездим посмотрим))) За три ремня отдал 760р. Номера если кому нужно видно на фото

Посоветовали в магазине вот такую вот фиговинку за 280р, решил опробовать. Натирал вручную минут по 20 каждую фару. Результат не плох, позже повторю еще)) фото делал на одной фаре

Появилось биение/вибрация на кузов. Отдавало на руль, педаль тормоза и конечно же на кузов в положении D и R+тормоз (ситуация светофор), ну думаю подушки двигателя где-то устали. Потом вспомнил что ша… Читать дальше

Хорошая цена! А совет дали верный! затягивать нужно когда машина под нагрузкой иначе их быстро разбивает. Установка получается не верной. Сам с этим столкнулся на основном авто…

После крайнего снятия клапанной крышки, от частоты двигателя был в ах… При этом масло менялось через каждые 5000 км, видимо дало знать "оригинальное" Масло, которое прошлый хозяин использовал. Лил я N… Читать дальше

Так же посматривал в сторону этого очистителя. Но большинство склоняется к тому, что лучшая чистка это разобрать и отмыть в ручную!

Так как машинка не новая, большие пробеги. Данную процедуру провожу со всеми своими авто. Откручиваем выпускной коллектор(заранее заказал прокладочку), два болта с пружинами на выхлопной трубе. Вытаск… Читать дальше

Добрый день! Карбклинер не вредит катализатору? После процедуры наверное было бы неплохо хорошенько его продуть.

Перемывка гранат б/у и замена (все смазал)… Старые хрустели страшно, после установки 2 тыс км полëт отличный

У меня предхоз перебирал мыл смазку менял всё равно похрустывает при сильных выворотах. Почти 2 года так и ездили. В придачу отдал контрактные привода в сборе. Скоро будут менять.

Менял грм, все сделал достаточно быстро кроме болта шкифа коленвала, прикручен был наглухо, на сто воротком еле свернули, в остальном часа три ушло на замену. Ремень ставил контитеч, митсубоши быстро оборвало

Всё перемыл, купил запчастюли, начал сборку. Первым делом поменял сальник распредвала, выковырял шилом (саморезов почему то не получилось), взял новый и по наружной части помазал немного герметиком. П… Читать дальше

Да, они затянуты от души, но хуже всего это, о том, о чем я спрашивал, как сидит шкив, в моем случае все было ожидаемо, болт открутил, это не проблема, шкив снялся(у него практически нет посадки), а вот шестерня грм нет) Шпонка была повреждена и ее расклепала, плюс саму шестерню прихватило ржой, вот это самое веселое)

Здравствуйте други!
интересует вопрос ремонта кулисы МКПП, она же блок переключения передач, а конкретно пластиковые сухари рычага.
выглядят они примерно так: (на фото рычаг от мазды фамилия, но суть та же)

В результате их износа наблюдается люфт рычага переключения передач и как следствие недовключение скоростей.
В каталогах не нашел их. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой.
зы: кулиса у меня от переднеприводной карины в 170-м кузове с 4s.
примерно такая:

По теме. У меня коробка С51 стоит на 5A-FE. Вопрос: Почему 2 из трех раз первая передача включается с каким-то утыканием во что-то.

Кстати я два года назад поменял масло в МКПП. Там было родное я залил MOTUL 75W90 GL5 синтетика. Искал GL3 но его в магазинах вообще нет, и до этого читал что GL4-5 вреднее для синхронизаторов. Так вот после замены мне кажется передачи с первой по третью стали включаться хуже. Может масло попробовать опять поменять на оригинальное Тойота?

Кстати я два года назад поменял масло в МКПП. Там было родное я залил MOTUL 75W90 GL5 синтетика. Искал GL3 но его в магазинах вообще нет, и до этого читал что GL4-5 вреднее для синхронизаторов. Так вот после замены мне кажется передачи с первой по третью стали включаться хуже. Может масло попробовать опять поменять на оригинальное Тойота?

тож слышал что на ГЛ3 синхроны дольше живут, но только на заведомо исправной коробе в целом, т.е. мертвым синхронизаторам это масло уже не поможет

Афтор! кулисы не являются ремонтопригодным узлом, т.к. не подразумевают разборку, а оригинальная кулиса под заказ стоит примерно 6500р.

Столкнулся с проблемой, передачи включаются с каким то упором, и так уже 2 года, в чем причина незнаю. Так происходит и на ходу и на заведенной, и на заглушенном двигателе, может кто знает в чем проблема?

Афтор! кулисы не являются ремонтопригодным узлом, т.к. не подразумевают разборку, а оригинальная кулиса под заказ стоит примерно 6500р.

пластиковые может и нет

у меня железная

беда в том что в каталогах нет обоймы пластиковой(

пластиковые может и нет

у меня железная

беда в том что в каталогах нет обоймы пластиковой(

Посмотрел на рисунок, разве не деталь 33556F тебе нужна? Ты свою кулису разбирал, там точно такие-же сухари есть как на мазде (круглые) или они выполнены в виде вот такой детали 33556F? Маздовские сухари вставляются в железную обойму (на фото же она?). У тебя судя по каталоговскому рисунку ее нет (этой железной круглой обоймы), так с чего ты взял, что у тебя сухари будут тоже круглые как на мазде? :)
Не утверждаю, т.к. эти мысли возникли после просмотра твоих картинок.

Коробка впринципе работает нормально но передачи стали включаться както нечетко и иногда с большим усилием. Есть подозрение на растяхку тросиков коробки. ( после длительной езды с полу-убитой задней подушкой) подушка сейчас новая, но

вопрос в том, можно ли натянуть эти тросики, и вообще какие есть регулировки для ручки переключения?

почему тросы должны растянуться? трос потому и применяется, что ему пофиг что там с натяжкой. На сколько ручку переместил - на столько другой конец и сдвинулся. я так думаю. Можно втулки резиновые проверить на переключалке которая на коробке стоит. скорее на износ коробки похоже.

износ коробки это былобы плохо.

Тоесть по ощущуниям ручка коробки может заходить туда куда не должна и кажется из из этого проблемы. поэтому думаю может что-то подтянуть можно.

А втулки на коробке они где? (там я смотрел - идут к коробке два троса этих и кремятся к какимто рычагам небольшим выходящим из коробки. втулок не увидел вроде. )

Износ механической коробки на японце. Это надо постораться, вчера менял масло, в своей прошла на нем 60 тык. оно чистое как слеза, а скорости втыкаются тоже немного туговато особенно первая и задняя, так было всегда. И зменений нет не в худшую не лучшую сторону.

Износ механической коробки на японце. Это надо постораться, вчера менял масло, в своей прошла на нем 60 тык. оно чистое как слеза, а скорости втыкаются тоже немного туговато особенно первая и задняя, так было всегда. И зменений нет не в худшую не лучшую сторону.

Вот на концах тросов и есть втулки резиновые, типо небольших сайлентблоков, этими втулками трос на рычаги переключалки одевается. Кстати - там и регулировка положения троса может быть. По аналогии с тросом газа. Я просто не помню точно.

Вот на концах тросов и есть втулки резиновые, типо небольших сайлентблоков, этими втулками трос на рычаги переключалки одевается. Кстати - там и регулировка положения троса может быть. По аналогии с тросом газа. Я просто не помню точно.

имел ввиду в районе переключалки. я ж говорю - может быть. недавно все там разбирал - не помню есть регулировка или нет

а как добраться до седла рычага. Когда машина была но подъемнике - я смотрел снизу на нее и ничего полезного там не увидел. такое ощущение что механизм под рычагом гдето между полом и возможно верхней обшивкой. но как туда залезть неясно.

Смотри под машиной, в районе рычага подобие крышки- помню точно, попробуй открути ее, а там природа подскажет.

износ коробки это былобы плохо.

Это у тябя тросикам ШАНДЕЦ. У меня такая хе**ня была, чуть коробу не выкинул. А когда от вилки на самой КПП тросы снял то один из них, нивкакую нехочет двигатся взад-вперед без проблем в своем пыльнике. Переключался так, первая-третья--пятая Когда поеменял все прошло:)

Здравствуйте у меня такая проблема, у жены тойота дует пропали 2-3-4 передачи не переключается масло было на отметке cold на прогретом двигателе и коробке проехали на 1 передаче порядка 30 км масло долил ничего не поменялось в чем может быть проблема коробка контракт ставил пол года назад

Попробуйте сделать диагностику она должна помочь диагностику внутреннюю как делать ищите в профильных темах если не поможет гоните автомобиль в сервис там вам скажут в чем проблема и зачем вы насиловали коробку 30 километров

до дома жена ехала потихоньку примерно где искать не подскажите все таки эксперт значит чаще бываете. Какие могут быть последствия?

самые разные начиная от повышенного износа пар трения который приведет к преждевременному выходу акпп из строя до износа гидротрансформатора ввиду малого уровня трансмиссионной жидкости можно долго гадать но самым правильным будет начать с диагностики.

поменяй фильтр ойл в коробке и масло вытеснением, самый дешевый и не редко спасающий способ-улучшения есть всегда, но на сколько свой автомат угробил помогут рассказать только грамотные пулеметчики !

поменяй фильтр ойл в коробке и масло вытеснением, самый дешевый и не редко спасающий способ-улучшения есть всегда, но на сколько свой автомат угробил помогут рассказать только грамотные пулеметчики !

Когда фильтр можно поменять, не половиня коробку - это да, нужно менять. А вот по поводу "вытеснением". Одно неосторожное движение - и получаем трупик. Причем, дымящийся.
Да и колеса вывешивать нужно, по-хорошему - чтобы выгнать жижу из всех проходов. На сервисе это делают за 800-1800 рублей, плюс заливают гарантированно качественный Дексрон.

сегодня пробовал считать коды не получилось кнопки O\D нет а как написано по книге через D4 на панели не вышло не моргает и все тут. Слил старую жижу залил новую тоже без изменений. Завтра поеду поддон снимать может там чего если нет то я уже незнаю

ничего вывешивать не нужно, просто на тормозек по 3 секунды на каждой передачи туда и и обратно по очереди, даже если масло просмотришь то за 3 секунды не убъешь акпп, а вот за 30 км без масла-однозначно !

Читайте также: