Ремонт кпп газель некст

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Замена частей

Наименование работы Цена, руб.Добавить в заказ-наряд
Замена масла ДВС 800 руб.
Замена масла КПП 500 руб.
Замена масла РЗМ 500 руб.
Замена ФОВ (воздушный) 300 руб.
Замена фильтра салона 400 руб.
Замена ФОТ(топливный) 400 руб.
Протяжка фургона 700 руб.
Щетки стеклоочистителя з-на 400 руб.
Бампер передний с\у 700 руб.
Топливный бак с\у 1300 руб.
Смазка\Шприцовка 500 руб.

Трансмиссия

Наименование работы Цена, руб.Добавить в заказ-наряд
Сцепление CUMMINS з-на 3500 руб.
Сцепление Газель бизнес з-на 3000 руб.
Сцепление А274 Некст з-на 3200 руб.
КПП демонтаж\монтаж 2500 руб.
Ремонт КПП Газель (усиленная) 8500 руб.
Ремонт КПП Газель 8000 руб.
Ремонт КПП Газон Некст 10000 руб.
КПП демонтаж\монтаж Газон 2500 руб.
Рабочий цилиндр сцепления з-на 600 руб.
Главный цилиндр сцепления з-на 1000 руб.
Прокачка сцепления 400 руб.
Редуктор заднего моста з-на 4200 руб.
Опора промежуточная карданного вала з-на 2500 руб.
Крестовина кардана з-на 1000 руб.
Вал карданный с\у 600 руб.

Тормозная система

Наименование работы Цена, руб.Добавить в заказ-наряд
Колодки тормозные задние з-на 2800 руб.
Колодки тормозные передние Газель Некст з-на 1200 руб.
Колодки тормозные перездние Газель Бизнес, Соболь 1000 руб.
Диски тормозные пердние (Соболь)з-на 2400 руб.
Диски тормозные пердние (Газель Некст) з-на 3800 руб.
Диск тормозной пердний (Газель Бизнес) з-на 1800 руб.
Тросс стояночного тормоза центральный з-на 1200 руб.
Троссы стояночного тормоза задние з-на 3500 руб.
Тросс стояночного тормоза передний 1000 руб.
Тросс стояночного тормоза передний 1000 руб.
Цилиндр тормозной задний з-на 2000 руб.
Шланг тормозной з-на 600 руб.
Регулятор тормознух усилий з-на 1100 руб.
Вакуумный усилитель тормозов с\у 1700 руб.
Прокачка тормозной системы 500 руб.

Ходовая часть

Наименование работы Цена, руб.Добавить в заказ-наряд
Крышки шкворней з-на 1700 руб.
Рессоры передние с\у 3400 руб.
Рессоры задние с\у 4000 руб.
Рессоры задние усиление 5000 руб.
Рессоры передние усиление 4400 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса Газель бизнес 1400 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса Газель Некст 2200 руб.
Амортизатор передний з-на 700 руб.
Втулки заднего стабилизатораз-на 1000 руб.
Втулки переднего стабилизатоа з-на 1500 руб.
Подшипники ступицы заднего колеса з-на 2300 руб.
Сайлентблоки рессор з-на 600 руб.
Глушитель з-на 1100 руб.
Рычаг с шарниром верхний з-на 1300 руб.
Амортизатор задний з-на 600 руб.
Отбойник рессоры з-на 400 руб.
Шкворень поворотного кулака з-на 11000 руб.
Вал карданный рулевой с\у 1500 руб.
Рулевая рейка Газель Некст с\у 2500 руб.
Тяга продольная Газель бизнес с\у 1500 руб.
Тяга поперечная Газель бизнес с\у 1700 руб.
Шарнир рулевой тяги (наконечник) 400 руб.
Сайлентблоки верзних рычагов Газель Некст з-на 4000 руб.
Картер заднего редуктора з-на 4000 руб.
Рычаг маятниковый с осью правый з-на 1350 руб.
Рычаг маятниковый с осью левый з-на 2500 руб.
Втулки маятника левый з-на 3000 руб.
Втулки маятника правый з-на 3000 руб.
Шаровая опора верхняя(Соболь,Некст) з-на 1300 руб.
Шаровая опора нижняя(Соболь,Некст) з-на 1700 руб.

Двигатель Evotесh A274; УМЗ 4216

Наименование работы Цена, руб.Добавить в заказ-наряд
Снятие\Установка 10000 руб.
Разборка\Сборка 25000 руб.
Прокладка клапанной крышки з-на 800 руб.
Распредвал А274 з-на 8000 руб.
Распредвал УМЗ 4216 з-на 12500 руб.
Водяной насос (помпа) с\у 3500 руб.
Передний сальник каленвала з-на 4500 руб.
Муфта вентилятора охлаждения з-на 2500 руб.
Генератор с\у 1700 руб.
Натяжитель ремня генератора з-на 800 руб.
Ремень генератора з-на 800 руб.
Ремень ГУР з-на 500 руб.
Регулировка клапанов 2500 руб.
Стартер с\у 700 руб.
Катушка зажигания с\у 400 руб.
Свечи зажигания з-на 400 руб.
Гидрокомпенсаторы з-на 2700 руб.
Впускной\Выпускной коллекторы с\у 3000 руб.
Задний сальник каленвала 274 з-на 4700 руб.
Задний сальник каленвала 4216 з-на 3800 руб.
Прокладка поддона ДВС УМЗ 4216 з-на 4500 руб.
Прокладка поддона ДВС А274 з-на 2500 руб.
Ось коромысел з-на 2700 руб.
Прокладка крышек толкателей з-на 1300 руб.
Термостат з-на 1200 руб.
Корпус термостата с\у 3500 руб.
Теплообменник А274 опрессовка 1200 руб.
Прокладка ГБЦ А274\УМЗ 4216 з-на 11500 руб.
Дросельная заслонка с\у 800 руб.
Заглушка распредвала з-на 6700 руб.
Маслянный насос з-на 5000 руб.
Маслянный радиатор з-на 1500 руб.
Прокладка приемной трубы 1500 руб.
Топливная рампа с\у 3100 руб.
Шкив каленвала з-на 2500 руб.
Насос ГУР с\у 2500 руб.
Шестерня распредвала з-на 5700 руб.
Прокладка ГБЦ А274 з-нау 8400 руб.

Двигатель Cummins isf 2.8

Современный сервис ГАЗ. Каким он должен быть?

Стоимость работ по ремонту коробок:
3000 руб., включая снятие-установку без запчастей.
8000 руб., включая запчасти и снять/поставить, если целые валы и корпус.
Стоимость ремонта фиксированная и изменению не подлежит.
* С учетом снятия коробки цена ремонта КПП на Газели: 6000 руб., включая снятие и установку на авто.
* С учетом снятия коробки цена ремонта КПП на Газели Некст (Камминз Cummins новый образец КПП): 7000 руб., включая снятие и установку на авто.

Ремонт (переборка) коробки передач ГАЗель подразумевает такие работы:
бесплатную диагностику автомобиля, для точного определения поломки; снятие с машины;
обязательно полную разборку КПП;
дефектовку внутренних запчастей;
замена необходимых (изношенных) запчастей – деталей;
Сборку и установку обратно на авто.

Стоимость за ремонт КПП Газель одна и не может меняется, от внутренней неисправности.
Гарантия на нашу выполненную работу и запчасти – от 30 дней до одного года без ограничения пробега.
Наша работа оплачивается только после проверки и приемки авто.
Время на ремонт коробки передач включая снятие - установку занимает примерно 2-3 часа.
Для ремонта КПП не берем китайские, а устанавливаем только оригинал запчасти ГАЗ.
Все, что нужно для ремонта сальники, герметик, прокладки, валы в сборе и голые, корпуса, подшипники, кулисы есть всегда у нас по стоимости ниже, чем в обычных сетевых магазинах.

Для экономии времени и денег рекомендуем пользоваться нашей услугой ЗАМЕНА (ОБМЕН) КПП ГАЗЕЛЬ.

Услуга называется - обмен КПП газель. В нашем фонде имеются уже перебранные коробки и для экономии времени можно воспользоваться услугой. Все кпп на обмен подлежат полной разборке -> капитальному ремонту -> сборке. На все такие коробки дается гарантия до одного года. Если в среднем время ремонта около 3-х часов, то обмен занимает около 1.5 - 2 часа.

обмен кпп газель

Обмен КПП газель без установки - 5000 руб. При условии, что на вашей коробке целый корпус и валы. Если корпус или вал сломан, то к стоимости прибавляется 2000 если газель бензиновая с мотором 405, 405, ЗМЗ, 4216. Установка коробки передач при обмене стоит 1000 руб.

Обмен КПП газель (Камминз Cummins новый образец КПП) без установки - 20000 руб. При условии, что на вашей коробке целый корпус и валы. Установка коробки передач (Камминз Cummins новый образец КПП) при обмене стоит 2000 руб.

Если ваша коробка практически вся сломана (испорчены валы и корпус), то ремонт будет дорогой и на обмен будет тоже не выгодно. То в таком случае вы сможете купить б.у. КПП-5 ст. на газель, волгу, соболь с гарантией до года. Что бы избежать порчу коробки переключения передач, то не стоит заводить газель с буксира на задней скорости, при груженой машине не стоит резко ездить задним ходом, иначе это грозит поломкой корпуса и двух валов. Так же следите за уровнем масла, при отсутствии масла происходит перегрев шестеренок и подшипников, после чего все железные части подлежат замене, что бывает очень дорого!

Для увеличения срока службы вашей коробки передач мы рекомендуем:

У нас можно купить после ремонта и переборки б.у. КПП газель Бизнес, Некст, Штайер, Крайслер, Камминз и Волга

Если на вашей коробке передач сломан корпус или имеется трещина, или вы ездили без масла в коробке то скорее всего ремонтировать её уже нет смысла - будет не выгодно. При езде без масла, все шестерни и подшипники приходит в негодность - получается металлолом! В таких случаях можно просто купить б/у КПП на газель после ремонта и волгу после капитальной переборки с гарантией. В наличии коробки на все газели (камминс, штайер, крайслер, некст, бизнес).
Если у вас мотор дизель камминз, камминс, крайслер, штайер, ивотек (эвотеч)- стоимость кпп 18000 руб.
Если мотор на машине бензиновый 402, 405, 406, 4216, ЗМЗ - цена кпп 12000 руб.
Если мотор Камминз, а коробка нового образца н/о (корпус делится на три части) - цена кпп 50000 руб.


Ремонт, Замена, продажа КПП Газель Некст в Москве по низкой цене. Оказываем услуги по ремонту и обслуживанию механических коробок передач.

В любом современном автомобиле предостаточно сложных механизмов, нуждающихся в уходе и регулярном техническом обслуживании. Одним из таких элементов выступает коробка переключения передач. Данный механизм конструктивно представлен набором шестерен, взаимодействующих друг с другом для передачи крутящего момента от силового агрегата к ведущим колесам.

Возможные варианты неисправностей

Современный автопром смог добиться значительного прогресса в надежности создаваемых механизмов, но только при условии, что они эксплуатируются должным образом. Среди наиболее распространенных причин поломок коробок передач автомобилей Газель Next можно выделить:

  • Регулярный перегруз автомобиля;
  • Нарушения предусмотренного регламента обслуживания КПП;
  • Естественный износ и применение некачественных деталей.

Любая поломка не появляется неожиданно, всегда есть первые признаки грядущей серьезной неисправности. Появление масляных подтеков, изменения в вибрации и шумности работы трансмиссии, отклонения от традиционного переключения, все это сигналы срочно ехать в сервисный центр, пока проблема не стала действительно серьезной, требующей длительного и дорогостоящего ремонта.

В случае необходимости отремонтировать КПП автомобиля ГАЗель Next, вы всегда можете рассчитывать на профессионализм наших сотрудников. Оставить заявку на ремонт можно, как на сайте, так и по телефону.

Особенности ремонта коробки передач Газель Некст

В ходе выполнения ремонтных работ предусматривается следующий порядок действий:

  • Проведение диагностики;
  • Снятие коробки передач и ее разборка;
  • Проверка всех деталей и их отбраковка;
  • Проведение замены или ремонта отдельных деталей;
  • Сборка, установка и регулировка.

Необходимо отметить, что стоимость ремонта зависит от множества факторов и в каждом случае оказывается индивидуальной. Тоже касается и сроков выполнения ремонтных работ.

В целом при своевременности проведения регламентных работ и качественном обслуживании, в том числе применении качественных трансмиссионных масел, проблем с эксплуатацией КПП ГАЗель Next не произойдет в течение многих лет. Соответственно вероятность поломок и ремонта снижается в разы, что положительно сказывается на экономических аспектах эксплуатации машины.

9.jpg

Коробка переключения передач (КПП) – это сложный механизм, состоящий из множества шестерней, соединяющих между собой различные узлы системы управления грузового автомобиля. Она предназначена для изменения крутящего момента, который передается с вала двигателя на ведущие колеса через трансмиссии. Своевременное обслуживание и диагностика коробки переключения передач – залог продолжительного и безопасного использования грузового автотранспорта.

Основные неисправности коробок переключения передач

Большая часть поломок коробки переключения передач грузовых автомобилей связана со следующими причинами:

  • нарушением правил эксплуатации транспортного средства (например, превышением допустимой нагрузки);
  • отсутствием своевременного технического обслуживания;
  • использованием изношенных или вышедших из строя механизмов КПП (синхронизатора, шестерней, вилок, муфт, валов и прочих деталей).

Первыми признаками поломки коробки являются затрудненное или самопроизвольное переключение передач, утечка трансмиссионного масла или шум в КПП при движении автомобиля. Если Вы столкнулись с описанными проблемами, рекомендуем как можно скорее обратиться в наш сервисный центр, так как ремонт КПП автомобилей ГАЗ – технологически сложный процесс, и чем масштабнее неисправность, тем больше ресурсов необходимо для её исправления. Звоните нам по контактному номеру телефона или оставьте заявку на нашем сайте.

Особенности ремонта коробки передач автомобилей ГАЗ

Коробка передач в современных грузовых автомобилях представляет собой комплексный многоуровневый механизм, поэтому качественно и быстро выполнить ремонтные работы КПП самостоятельно в гаражных условиях невозможно. Для этого требуется такое оборудование, как гидравлический многотонный пресс, специальные инструменты для демонтажа элементов коробки (большинство которых выполнены при помощи горячей посадки и нуждаются в предварительном нагреве).

Список работ по устранению неисправностей КПП содержит следующие мероприятия:

  • общую диагностику;
  • снятие и разборку механизма;
  • дефектовку (определение причины неисправности);
  • замену вышедших из строя элементов механизма;
  • сборку и установку.

Ещё одним немаловажным нюансом при ремонте КПП автомобилей ГАЗ является регулировка, которая выполняется после установки сальников, подшипников и шестерней. Продолжительность и стоимость ремонта зависит от масштаба поломки.

При своевременном техническом обслуживании и следовании правилам эксплуатации КПП грузовых автомобилей способны продолжительное время сохранять устойчивость к поломкам и износу. Поэтому и ремонт этих механизмов, относительно двигателя или ходовой части, происходит значительно реже. Периодическая проверка уровня масла в коробке и оперативное обращение в сервисный центр при первых признаках поломки – залог продолжительного срока эксплуатации и сохранения агрегата в работоспособном состоянии.


В 2013г. Россия увидела новую Газель Некст. Разработчики этой модели сделали акцент на кабине автомобиля. Все для комфорта водителя, а также пассажиров. Но, не было учтено, что такие машины, как Газель Некст ездят на дальние расстояния. И для этого нужен не только комфорт в салоне, удобные сидения, но и порядок под капотом автомобиля. На заводе поставили 5-ти ступенчатую КПП Газель Некст. Новая механическая коробка имеет узел с деталями от разных производителей. При прохождении 40 тысяч, переключая скорость со 2 на 3 или с 4 на 5, водитель начинает слышать шум, потрескивание и другие непонятные звуки. Чтобы определить, что это за звук, нужно иметь хотя бы поверхностное представление, что это такое?

Газель-Next

Так выглядит Газель-Next

Механизм МКПП

5-ти ступенчатая коробка переключения передач это – шестерёнчатый редуктор, который передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. Новая коробка передач имеет:

  • 2 кратера соединенные болтами;
  • первичный, промежуточный, вторичный вал. Первый и второй механизмы соединены с карданом и коленвалом.

МКПП Газель Next

Внешний вид МКПП на Газель NEXT

Промежуточный вал имеет зубцы первой и задней передач, а также блок с шестерней и привод спидометра:

    • синхронизаторы;
    • составные части крепления скоростей;
    • блокиратор единой активизации передач;
    • устройство для гашения колебаний.

    Смотрите в видео: Ремонт КПП на Газель Next.

    В 2016 г. разработчики при усовершенствовании Газели Некст, немного изменили устройство редуктора:

    1. изменение ширины зубчатых венцов;
    2. поставили промежуточную пластину второго и промежуточного вала;
    3. подшипники поставили улучшенного качества для увеличенной грузоподъемности;
    4. фланцевый контакт карданной передачи.
    5. Синхронизаторы фирмы Hoerbiger.
    6. Ручка-джойстик.

    редуктор Газель Next

    Так выглядит редуктор Газель Next

    А также конструктора усилили задний мост для грузоподъемности, при всем этом стоит китайский дизельный силовой агрегат.

    Эта модернизация дала положительный результат — высокая надежность, повышенный ресурс, передача крутящего момента 330НМ.

    двигатель cummins

    Внешний вид силовой установки Газель Next

    При первом осмотре автомобиля, специалистами даются рекомендации, как лучше сделать обкат машины, при каких оборотах следует переключение скорости. Многие автолюбители не обращают на этот факт внимания, поскольку все считают себя профессионалами. В итоге с коробкой случается проблема – она шумит, стучит, ведет себя неправильно.

    Поломка

    Если МКПП шумит, на то есть причины:

    • подшипники исполнили свои функции до конца;
    • нехватка масла.

    Советуем посмотреть: как отремонтировать МКПП на Гезали.

    При первом варианте требуется замена запчастей. Это делается или в сервисном центре специалистами (если машина на гарантии, это большой плюс владельцу), или вручную (но не самому). Разобрать – собрать КПП сможет только знающий дело человек. Эта процедура требует знаний, терпения и усидчивости.

    Итак, первое что нужно сделать – слить масло. После этого снять кардан. Наметить точки шарнира и удлинителя коробки, снять фиксатор. Открутить крепление кардана и убрать хвостовик (переместить его назад и вытащить). Получится ниша. Далее, в кабине снять все необходимые детали, отключить спидометр и световые элементы. После проведенных действий коробка снимается и отсоединяется.

    коробка передач

    Устройство коробки передач на Газель Next

    Для того чтобы приступить к разборке редуктора, его требуется сделать чистым (тщательно отмыть). Разборка проводится поэтапно только знающим человеком. При малейшей ошибке, редуктор может работать неправильно на Газели Next или, вообще, не показывать признаков жизни. После разбора коробки на детали, их также следует отмыть от следов масла.

    Находится причина непонятного звука. Это может быть:

    • изнашивание подшипника вторичного вала.
    • Люфт подшипника.
    • Холостой ход подшипника.

    Смотрите в видео: как заменить редуктор заднего моста.

    Могут возникнуть и другие проблемы с составляющими деталями. Изношенные и поломанные составляющие заменяются на новые.

    Сборка коробки переключения передач

    МКПП собирается в обратном порядке. Аккуратно, не спеша, сконцентрировано. При малейшей ошибке придется делать все заново.

    Закрепление задней части картера коробки передач. Эту составную лучше прикрепить саморезами к деревянному бруску. В таком положении удобнее всего вставить валы. Задняя часть будет зафиксирована. Далее, на втором деревянном бруске просверлить отверстие диаметром 18 мм. В эту нишу вставляется вторичный вал и запрессуется подшипник.

    Читайте также: