Ремонт кпп датсун он до

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Datsun On-Do , ремонт коробки передач Datsun On-Do , замена коробки передач Datsun On-Do , замена масла в коробке передач Datsun On-Do

Рычаг переключения передач

Снятие рычага переключения передач

1. Поместить транспортное средство на рабочее место, затормозить его стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Ослабить захваты и снять чехол рычага переключения передач (1) с облицовки передней напольной консоли (2) при помощи отвертки с плоским жалом.

1. Чехол рычага переключения передач.
2. Центральная напольная консоль.

4. Снять чехол рычага переключения передач.

5. Отвернуть три самонарезных винта (1) крепления защитного чехла (2) рычага стояночного тормоза при помощи крестообразной отвертки, снять защитный чехол рычага стояночного тормоза.

1. Винты крепления защитного чехла рычага стояночного тормоза.
2. Защитный чехол рычага стояночного тормоза.

6. Отвернуть болт (1) крепления рычага стояночного тормоза при помощи сменной головки 13 мм и воротка, снять кронштейн (2) концевого выключателя стояночного тормоза.

1. Болт крепления рычага стояночного тормоза.
2. Кронштейн концевого выключателя стояночного тормоза.

7. Отвернуть самонарезной винт (1) крепления облицовки центральной напольной консоли при помощи крестообразной отвертки.

1. Винт крепления облицовки центральной напольной консоли.

8. Отвернуть четыре винта (2), по два с правой и левой стороны, крепления боковой облицовки (1) центральной напольной консоли (1) и снять облицовку.

1. Облицовка центральной напольной консоли.
2. Самонарезной винт крепления облицовки центральной напольной консоли.

9. Отвернуть четыре гайки (1) крепления рычага переключения передач (2) при помощи сменной головки 13 мм, удлинителя и воротка, и затем снять рычаг переключения передач (2).

1. Гайка М8.
2. Рычаг переключения передач.

10. Ослабить фиксатор и отсоединить крышку троса переключения передач от рычага переключения передач при помощи отвертки с плоским жалом.

11. Применить силу и отсоединить трос переключения передач от штифта рычага переключения передач при помощи отвертки с плоским жалом.

12. Ослабить фиксаторы и отсоединить тросы переключения передач от кронштейна на корпусе рычага переключения передач.

13. Снять рычаг переключения передач.

Установка рычага переключения передач

1. Установить фиксаторы троса переключения передач в пазы кронштейна корпуса рычага переключения передач до щелчка.

2. Нанести смазку на штифт рычага переключения передач и подсоединить трос переключения передач.

3. Установить рычаг переключения передач (2) на установочное место и зафиксировать его при помощи крепежных гаек (2). Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 13-19 Н·м при помощи сменной насадки 13 мм, удлинителя, воротка и динамометрического ключа.

4. Установить облицовку центральной напольной консоли, концевой выключатель стояночного тормоза и защитный чехол рычага стояночного тормоза.

5. Установить чехол рычага переключения передач (1) на рычаг переключения передач.

1. Чехол рычага переключения передач.
2. Центральная напольная консоль.

6. Вывернуть чехол и зафиксировать его на рычаге переключения передач при помощи клейкой ленты.

7. Установить чехол и зафиксировать его на центральной напольной консоли (2).

На тему воя злосчастной мкпп 2181. Я уже писал, что стоковую заменил на сборку фирмы (нет, шараги!) Коробка-про. Продержалось изделие два года, после чего стало трещать, выть перманентно на всех передачах и подавать прочие признаки скорой кончины. Пришлось доставать из загашника стоковую коробку и мыслить. Она была самой отчаянно поющей кпп, изначально, с салона, теряла масло из-за кривожопых балаковских сальников и поэтому была неправильно притерта на обкатке. И вот что интереса ради надумал и успешно осуществил. Материал — стеклопластик на алюминии. Цель — максимально поднять масло до подшипника и шестерен первичного вала. Там еще один отражатель, на шестерне ГП, его только крепеж виден. Результат буквально ошеломил, теперь немножко слышно только 1 и 2, и то потому, что в этих местах по причине несовершенства технологии оставил слишком большой зазор между отражателем и шестерней, а на ГП вообще жопа, около 0,5, если не больше. По расчетам, идеал — 0,1 — 0,2 мм, как вышло на 3-й (см. фото), она затихла совсем. И это — при недоливе масла где=то 100-150 мл. Недостатки технологии. Невозможность выполнить на обычном 3D-принтере на пластике ABS, слишком высокие нагрузки. Поликарбонат… хз, надо попробовать. Повышенная вибрация первые секунды на холодную зимой. Строго использование только Full Synthetic типа мотыля 300-го или аналога от ЛМ, иначе при малейшем загустении коробас просто порвет. Не, можно конечно зазоры увеличить… На суд народно-гаражных умельцев, любое тиражирование в коммерческих целях покарается, этот пост считать патентом) Ну и про Коробку про — УРОДЫ! Кпп собрана буквально из говна и палок, на отъе…сь, картер треснут и запаян, подшипники — самая позорная китайщина, вторичный вал — старый калиновский, совмещенный с грантовской первичкой, подшипники со временем заходили по нему туда-сюда. Никогда не берите там ничего! И еще маленький лайфхак не-любителям свиста пятой. Внизу дырочки (на фото) нужно разбуравить по максимуму, но без фанатизма и ущерба жесткости. Свою не сфотал почему-то, забыл( ПС. Сальники — СЭВИ Экстрим, рекомендую. ППС. Здесь есть масса тонкостей и нюансов, по фото не понять, кому интересно — в личку

Datsun on-DO 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 31

70 тыщ и весь ремонт не гарантия?

Да, т.к. машине уже 4 года будет

не подумал, что так может быть ;)

Вот Так и покупай новую машину(

ну у меня на холодную шум был.прогревается и звук пропадал.но вот с коробкой я попал однозначно(пробило корпус).теперь вот нашел мастеров пока, что самый лучший вариант отдаю свою коробку им, они уже отремонтированную ставят мне.цена вопроса 20000, но что устраивает пол года гарантия.

Юля привет!
А что было не так? Из-за чего обратилась в сервис?

Привет! Началось все с полгода назад. Появился шум/звук посторонний. На сцепление нажимаю — звук посторонний пропадает. И начал этот звук усиливаться последнее время. Надеялась, что сцепление)) но нет.

Каааапец!
У тебя каждое слово, схожее как у меня. Звенящий звук достал, Звенящий металлический звук такой. Я чессоворя грешу на сцепление, блин)
Кстати этот звук у меня появилсяяяя, как бы не соврать года 1,5 назад. Вот и езжу с ним. Иногда его нет, а потом бах и появляется. Когда-то тихо звенит, а иногда звонко.

Да, у меня тоже он то тише был, то усиливался. Вполне возможно, что у тебя сцепление) у знакомого были симптомы наподобие, сцепление сменил — все хорошо стало.

Выжимной подшипник брякает, заодно карзину и сцепление менять

Macksimalist

Каааапец!
У тебя каждое слово, схожее как у меня. Звенящий звук достал, Звенящий металлический звук такой. Я чессоворя грешу на сцепление, блин)
Кстати этот звук у меня появилсяяяя, как бы не соврать года 1,5 назад. Вот и езжу с ним. Иногда его нет, а потом бах и появляется. Когда-то тихо звенит, а иногда звонко.

Появление скрежета, хруста, любого рода постороннего шума или выбивания передачи в нейтральное положение говорит о том, что вам нужен ремонт МКПП Datsun on-DO. Задержка в устранении неисправностей становится причиной увеличения стоимости работ либо полного выхода элемента из строя с необходимостью его последующей замены.

Цены на ремонт МКПП Datsun on-DO

Название услуги	Цена
Снятие-Установка МКПП	от 7900 руб.
Демонтаж подрамника	от 4900 руб.
Ремонт МКПП	от 22000 руб.
Замена масла в МКПП	от 1400 руб.
Замена прокладок и сальников	от 700 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт МКПП Datsun on-DO - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт МКПП Datsun on-DO?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт МКПП Datsun on-DO - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт МКПП Датсун Он-ДО - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт МКПП Датсун Он-ДО?

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?

Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.

Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?

В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.

Почему может ломаться трансмиссия?

АКПП – это довольно чувствительный узел любой машины марки Datsun, а потому неисправности с ним случаются довольно часто. Причинами этого чаще всего являются:

• несвоевременная замена масла;
• использование некачественных комплектующих;
• естественный износ деталей в связи с длительной эксплуатацией машины;
• нарушение условий эксплуатации авто;
• проблемы с гидротрансформатором.

Нередко проблемы с АКПП автомобилей марки Datsun связаны с различными проблемами с гидроблоком машины. Это один из самых уязвимых узлов системы. Именно гидроблок охлаждает жидкость внутри трансмиссии, отвечает за переключение передач. Чаще всего с ним возникают проблемы следующего типа:

• недостаточный тепловой обмен;
• проблемы с электрическими датчиками, которые могут вызывать пробуксовку колёс;
• перегрев, вследствие чего гидроблок может полностью выйти из строя.

Если проблемы с АКПП заключаются в неисправности гидроблока, то это отличная новость для каждого автолюбителя, ведь цена такого ремонта невысока!

Как предотвратить поломки?

Почему стоит обратиться к нам?

Цены на ремонт автоматической коробки Datsun

Название услуги	Цена
Замена гидроклапана АКПП	от 1700 руб.
Замена гидрокомпенсаторов	от 1900 руб.
Замена гидромасла	от 800 руб.
Замена гидротрансформатора АКПП	от 6000 руб.
Замена гидрофильтра АКПП	от 600 руб.
Замена датчика частоты вращения выходного вала АКПП	от 1200 руб.
Замена дифузора АКПП	от 1750 руб.
Замена заднего сальника АКПП	от 2200 руб.
Замена кулисы АКПП	от 3500 руб.
Замена магнитного клапана в АКПП	от 2100 руб.
Замена масла АКПП	от 1800 руб.
Замена масла в редукторе АКПП	от 1400 руб.
Замена маслоохладителя АКПП	от 1200 руб.
Замена масляного фильтра в АКПП	от 800 руб.
Замена муфты гидротрансформатора АКПП	от 1600 руб.
Замена опоры АКПП	от 1400 руб.
Замена подшипников в АКПП	от 1900 руб.
Замена пыльника АКПП	от 2400 руб.
Замена ручки АКПП	от 3000 руб.
Замена сальника на гидротрансформаторе АКПП	от 2200 руб.
Замена селектора АКПП	от 3500 руб.
Замена соленоида АКПП	от 5500 руб.
Замена троса АКПП	от 2200 руб.
Замена фрикционов АКПП	от 3400 руб.
Замена хвоста АКПП	от 2800 руб.
Натяжка тросика АКПП	от 1800 руб.
Регулировка коробки автомат	от 2800 руб.
Регулировка гидроблока АКПП	от 3900 руб.
Регулировка привода АКПП	от 2700 руб.
Регулировка селектора АКПП	от 2500 руб.
Регулировка тормозной ленты АКПП	от 1300 руб.
Регулировка тросика АКПП	от 1900 руб.
Регулятор давления масла в АКПП	от 900 руб.
Ремонт блока управления АКПП	от 3200 руб.
Ремонт дифференциала АКПП	от 4100 руб.
Ремонт и замена гидроблока АКПП	от 6000 руб.
Ремонт и замена гидромуфты АКПП	от 2200 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Читайте также:

  
• Как замерить обороты двигателя тахометром
  
• Не заводится без obd2 сканера
  
• Тупит акпп камри 40
  
• Нива 2131 не заводится зажигание включаешь
  
• Ремонт коробки тойота королла версо