Ремонт коробки дсг 7 ауди

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Проведение любого ремонта коробки DSG на Audi требует хорошей квалификации у механика-диагноста и использования специального оборудования.
Взявшись за Ваш автомобиль, мы выслушаем жалобы на неполадки и проведем полную диагностику трансмиссии.
Понимая истинную причину поломки, мастера предложат наиболее надежный и адекватный по стоимости вариант ремонта.

Ремонт коробки DSG на Audi у нас – престижный московский сервис, со здравыми ценами

Наш мастерская работает уже 11-й год, и за это время получила репутацию лучшего СТО в столице, профилирующегося на ДСГ.
Одна из причин – наши автомеханики, которые радуют водителей не только навыками, но и порядочностью.

Используя запчасти от ведущих мировых брендов, мы предоставляем гарантию не только на оказанные услуги, но и установленные детали. Гарантийный срок для всех проведенных работ – 2 года без ограничения пробега.

Записывайте на визит и платите справедливую цену за достойный уровень обслуживания.

Прозрачность – для Вашей экономии

В нашем центре Вы всегда можете наблюдать за процессом тех.обслуживания своего автомобиля.
Мы чиним только то, что на самом деле неисправно.
Это подтверждается и диагностикой КПП, которая проводится абсолютно бесплатно.

Используя дилерские сканеры, мастера составят контрольный лист, ознакомив Вас с результатами диагностики и найденными неисправностями.
Такой подход позволяет защитить Вас от давления, с целью навязать ненужные услуги, как это часто бывает в других сервисах.
Также мы приступаем к работе, без согласования цены и сроков. Благодаря этому, оговоренные условия не изменится неожиданным образом.

Честный автосервис, с приятными условиями:

Всегда дадим необходимую консультацию

Оставьте запрос на обратный звонок, и мы перезвоним Вам в ближайшее время.
Также связаться можно по контактному номеру – дежурный механик проконсультирует Вас и запишет на визит к удобному часу.
Звоните, чтобы получить квалифицированную помощь уже сейчас и гарантию на ремонт коробки DSG Audi.

Качественно выполненный ремонт коробки DSG Ауди А7 S-Tronic позволяет надолго избавиться от дефектов в работе механизмов, обеспечить безопасные условия во время поездок на автомобиле.
Технические возможности и кадровые ресурсы для проведения диагностических и восстановительных мероприятий на первоклассном уровне есть в наличии в автосервисе в Москве.

Обслуживанием авто занимаются механики с многолетним практическим опытом в восстановлении DSG КПП.
Обратиться в техцентр стоит при появлении посторонних звуков со стороны коробки переключения передач.
На поломку указывают невозможность выбрать нужную передачу, самопроизвольное их переключение.
Приезжайте в сервисный центр без промедлений: только так удается максимально сэкономить на устранении дефектов в работе трансмиссии.

Выгоды для клиентов

Сервис в Москве функционирует более 10 лет.
За это время наработан бесценный опыт в выявлении проблем и ремонте роботизированных и АКПП.

Каждый клиент при обращении может рассчитывать на следующие выгоды:

диагностика на современном оборудовании, использование которого позволяет на 100% достоверно установить источник проблемы;
сокращенное до минимума время нахождения машины на СТО;
автозапчасти по закупочным ценам в наличии;
гарантия до 2 лет.

Некоторые поломки настолько серьезны, что автомобиль теряет способность передвигаться самостоятельно.
Столкнувшись с подобной проблемой, вызывайте эвакуатор.
Транспортировка машины до территории мастерской, диагностика преселективной коробки будут выполнены бесплатно при условии последующей записи к мастеру на ремонт.

Что получает заказчик

При обращении в техцентр каждый автовладелец находит профессиональное отношение, индивидуальный подход в поиске неисправностей, их устранении.

Говоря о других возможностях, стоит отметить следующие:

покупка оригинальных и менее дорогих аналоговых запчастей по самым низким ценам в столице;
бесплатные консультации и помощь в подборе деталей;
запись на обслуживание в удобное время без очереди;
выполнение дефектовки и любых других манипуляций в соответствии с требованиями дилера и действующими стандартами;
наличие выгодной дисконтной программы, скидок при повторном обращении;
длительная гарантия.

Мастера автосервиса не только отремонтируют автоматическую или РКПП, но и заменят масло, адаптируют механизмы к изменившимся условиям эксплуатации.
Приехав к профессионалам, вы получаете полный комплекс в одном месте.

Записывайтесь в мастерскую в удобное время

На запись в автомастерскую уходит минимум времени. Определившись с подходящей вам датой поездки на СТО, позвоните по одному из контактных телефонов или обратитесь через форму обратной связи, чтобы забронировать подходящее время посещения.

Команда мастеров по ремонту коробки DSG Ауди А7 S-Tronic будет ждать вас в назначенный час.

DL501 - 7-ступенчатая роботизированная коробка передач преселективного типа. Разработана концерном VAG совместно с Borg Warner специально для Audi. Особенностью трансмиссии является продольное расположение двигателя.

DSG-7 0B5 устанавливается только на довольно мощных автомобилях Ауди с полным приводом. При этом в Audi коробки DSG носят название S-tronic.

Коробка 0В5 является достаточно надежным агрегатом, выдерживает большой крутящий момент (до 550 Нм) и обладает продолжительным ресурсом.

Поломки DSG-7 0B5 (DL501)

Несмотря на постоянные доработки со стороны VAG, коробка 0B5 не являет собой эталон надежности. В частности, клиенты обращаются в наши сервисы со следующими проблемами:

пробуксовки и толчки, вызнанные износом сцепления;
шум и дерганье из-за неправильной работы двухмассового маховика;
аварийный режим из-за поломки мехатроника;
отсутствие передач, невозможность езды вследствие поломки редуктора.

Если говорить о сцеплении и двухмассовом маховике, чаще всего их замена необходима по факту выработки ресурса и, по сути, является плановой операцией.

С блоком управления и механической частью ситуация другая. Данные узлы выходят из строя из-за неправильной эксплуатации или поломок в других модулях. Например, изношенное сцепление загрязняет масло в кпп, что приводит в поломке мехатроника. Вина в таких случаях полностью лежит на владельце ТС. Поэтому проводите ТО вашей трансмиссии вовремя, чтобы избежать серьезных расходов на ее восстановление.

Стоимость ремонта ДСГ-7 0В5

Цена ремонта кпп DSG-7 0B5 зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Наименование	Цена, р.
Адаптация / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	990 *
Замена и регулировка сцепления / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	от 3 990
Замена мехатроника (работа) / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	от 1 990
Ремонт мехатроника / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	от 5 990
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	10 990
Показать еще
Ремонт двухмассового маховика / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	11 990
Замена сальников КПП / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	от 490
Снятие - установка кпп / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	9 990
Переборка + дефектовка / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	от 16 990
Замена масла "под ключ" / ДСГ-7 0В5 / DSG-7 DL501	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Ремонт блока управления DSG-7 0B5 - S-tronic

Типовые примеры

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях с DSG-7 0B5 - DL501.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Ремонт кпп S-tronic на Ауди А6 / дсг 7 0b5 /

На восстановление коробки доставили Ауди А6 с DSG7 0B5. Трансмиссия автомобиля в аварийном режиме, авто прибыл в техцентр на эвакуаторе.

После проведения диагностики были выявлены проблемы с блоком управления и клапаном охлаждения.

После снятия и разбора коробки - DSG-7 0B5 - клиенту также была рекомендована замена сцепления в связи с его высоким износом.

Итого, для восстановления работоспособности трансмиссии потребовалось: замена клапана охлаждения, переборка мехатроника, замена сцепления. Само собой, были сделаны: прошивка ЭБУ, замена масла и адаптация коробки.

В качестве небольшого бонуса клиенту заменили крепежи на выхлопной системе, которые могли бы отвалиться в скором времени.

Весь ремонт занял 2 дня, в т.ч. 1 день - на подвоз необходимых деталей. Клиент был очень доволен, что выдержаны оговоренные сроки и машина снова на ходу.

Ремонт DSG на Audi A5 - восстановление мехатроника

Владелец Ауди А5 с кпп С-Троник обратился с жалобой на отсутствие 4-й передачи. Других недостатков в работе трансмиссии клиент не замечал.

Как обычно ремонт начинается с диагностики, для проведения которой мы используем программу ODIS. Результат - неисправность электронного блока управления ДСГ-7 0В5. Слившееся масло оказалось достаточно чистым, что подтверждает исправность других элементов коробки.

Снимаем мехатроник с коробки DSG-7 0B5 S-tronic. Разбираем, проверяем. Замены требуют: ЭБУ мехатроника, прокладка тяг наружная, прокладка блока управления, сальник маслозаборника, прокладка поддона 0В5 и масляный фильтр грубой очистки 0В5.

Монтируем все в обратном порядке. Меняем наружный масляный фильтр, заливаем масло, проводим адаптацию кпп DSG DL501.

На второй рабочий день отдаем клиенту автомобиль и напоминаем о необходимости приехать через 1000 км пробега на повторную адаптацию.

Капитальный ремонт ДСГ 7 DL501 с-троник на Audi Q5

К нам в автосервис обратились с жалобой на течь масла из трансмиссии DSG 7 0B5 (DL501) Ауди Ку5.

Возможно, владелец действительно не замечал какого либо нехарактерного поведения автомобиля, возможно, целенаправленно умолчал, для того, чтобы мы сами все проверили и обнаружили недостатки. Но даже состояние трансмиссионного масла говорит само за себя – черное, с характерным горелым запахом и присутствием металлической взвеси.

Проводим диагностику и обнаружение сбоев в работе в холодном и горячем состоянии АКПП. Прочитав ошибки, согласовываем смету ремонта, с дополнительными поправками в процессе дефектовки после разбора кпп.

В итоге пришлось отремонтировать мехатроник (с помощью ремкомплекта мехатроника).

Заменить: дифференциал в сборе + крышку АКПП DL501 0B5; масляный насос; трубки масляного насоса; мокрое двойное сцепление 0B5; передний опорный подшипник сцепления вместе с крышкой сцепления; поршень сцепления K1 и К2, а также все необходимые сальники и прокладки.

Вся работа заняла почти четыре рабочих дня, но это с учетом заказа недостающих запчастей. Адаптация прошла с первого раза, а тестовая поездка дала идеальные показания. В рекомендациях просим прибыть на диагностику и повторную адаптацию через 1000 км пробега.

DQ200 - 7-ступенчатая роботизированная коробка передач преселективного типа. Разработана Volkswagen совместно с инженерами компании LUK.

Также можно отметить, что DQ200 - самая распространенная коробка-робот VAG. Связано это с тем, что она устанавливалась на автомобили массового производства: не слишком мощные авто гольф- и бизнес класса.

Поломки DSG-7 0AM / 0CW - DQ200

Основными поломками ДСГ7, с которыми клиенты обращаются в наши автосервисы, являются:

выход из строя сцепления;
выход из строя двухмассового маховика;
проблемы с мехатроником;
поломки узлов механической части (редуктора);

Выход из строя сцепления и двухмассового маховика на кпп ДСГ-7 обычно связан с естественными причинами, т.е. физическим износом делатей в процессе эксплуатации.

Мехатроник и редуктор ломаются чаще всего вследствие неправильной эксплуатации, например пренебрежения к плановой замене масла в коробке или пристрастия к агрессивному стилю езды.

Стоимость ремонта ДСГ-7

Цена ремонта кпп DSG-7 0AM зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Наименование	Цена, р.
Адаптация / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	990 *
Замена и регулировка сцепления / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 3 990
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	1 990
Ремонт мехатроника / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	5 990
Ремонт двухмассового маховика / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	11 990
Замена сальников КПП / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 490
Снятие - установка кпп / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	4 990
Переборка + дефектовка / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 14 990
Замена масла "под ключ" / ДСГ-7 / DSG-7 DQ200	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Типовые примеры

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях с DSG-7 0AM / 0CW - DQ200.

Ремонт ДСГ-7 Ауди А3: сцепление, мехатроник, маховик

По итогам диагностики и тщательного визуального осмотра проблема была локализована. Виной всему пришедшее в негодность сцепление, изношенный маховик, неработающая гидравлика мехатроника и утечка масла в системе.

Восстановительные работы проведены в кратчайшие сроки. Полностью разобрана и перебрана КПП. Установлен комплект новых сальников, поставлен маховик и новое сцепление.

Восстановленная коробка поставлена на свое место. В систему залито масло, а машина после проведенной адаптации передана клиенту. Авто работает нормально, передачи меняются плавно и без рывков. Проблема устранена.

Чиним дсг 7 на Шкода Октавия А5

Машину привезли на эвакуаторе. С жалобой на мехатроник, предварительно сделав диагностику в другом месте.

При правильной диагностике и детальном осмотре автомобиля выяснилось что мехатроник цел. Были обнаружены неисправность сцепления и маховика. В замене нуждались также сальники кпп.

Все необходимые работы по замене сцепления и маховика были сделаны в течение 1 дня. Тестовая поездка показала, что трансмиссия работает как надо, автомобиль едет прекрасно, ошибок нет.

Клиент доволен, что обратился к нам и не выкинул деньги на ненужный ремонт блока управления, который все равно не решил бы проблему.

Volkswagen Touran. Замена первичного вала КПП

Автомобиль прибыл своим ходом со стандартными симптомами неисправного сцепления и подтеканием масла.

Диагностика подтвердила опасения. После снятия коробки обнаружился значительный износ маховика. Сцепление вышло из строя, неисправный маховик повредил первичный (входной) вал dq200 0AM.

Дефектовку проводили в присутствии клиента. Согласовали перечень выполняемых работ и установили новый маховик, комплект сцепления, первичный вал. Установили новый комплект сальников. Еще заменили подшипник и датчик частоты вращения первичного вала.

Адаптация прошла успешно с первого раза. Автомобиль клиент забрал на второй день после пробной поездки и благодарности за качественный ремонт.

Ремонт DSG 7 в Москве с гарантией 1,5 года

6 мастеров, опыт от 7 лет, сервису 10 лет!
Узкая специализация, ремонт только!

5 типичных неисправностей ДСГ 7

Сколько стоит и когда нужен ремонт DSG 7?

Модель ДСГ 7 имеет характерное отличие: в ее конструкции используются сухие сцепления, благодаря чему необходимо очень малое количество трансмиссионной жидкости. Жидкость эта требуется только для смазывания подшипников и шестерен, на охлаждение сцепления оно не используется. В итоге коэффициент полезного действия КПП повышается, и расход бензина уменьшается.

Кроме того, стоимость ремонта DSG 7 для потребителя относительно невысока (т.к. редко бывает такое, когда выходит из строя мехатроник + сцепление). В ходе технического обслуживания КПП требуется всего лишь 1,7 литра трансмиссионного масла, которое заливается дозировано: проверочных устройств для определения его уровня КПП не имеет. Стоимость ремонта DSG 7, в этом случае cоставит 1000-2000 рублей.

В новых автомобилях роботизированная коробка передач DSG работает достаточно надежно, но есть в ней и слабые места, проявляющиеся обычно после длительной эксплуатации. Прежде всего это сцепление и электрогидравлический блок управления – мехатроник, с которыми чаще всего связан ремонт ДСГ 7.

Цены на ремонт ДСГ

Услуга	Стоимость
Диагностика	Бесплатно
Эвакуатор до сервиса	Бесплатно
Ремонт DSG 7	14 000 руб.

Гарантия

Услуга	Период
Ремонт АКПП, вариатора, DSG	1,5 года
Ремонт мехатроника	6 месяцев
Ремонт гидроблока	1 год

Пример ремонта

Описание: посторонний шум, вибрация на 1 и 2 передаче. Удары при переключении.

Решение: замена сцепления, регулировка и адаптация

Замена сцепления DSG 7

Если при переключении передач, которое обычно происходит незаметно, начинаются рывки, а начало движения и ускорение сопровождаются вибрациями, это может быть вызвано быстрым износом двухдискового сухого сцепления. При постоянном движении в условиях пробок на улицах сцепление может пройти до 40-70 тысяч километров.

Состояние износа дисков сцепления может быть выявлено при диагностике КПП. Если ремонт коробки ДСГ 7 потребует замены сцепления, это может быть выполнено исключительно при помощи специального оборудования, выпускаемого производителем сцепления (фирмой LUK). Мы располагаем комплектом такого оборудования, поэтому гарантируем, что подшипники останутся неповрежденными, а регулировка установленного сцепления будет выполнена правильно, с адаптацией во время движения автомобиля. Обычно процесс замены сцепления в DSG 7 сопровождается изучением состояния двухмассового маховика и его заменой при необходимости. Все работы по замене сцепления занимают не более одного рабочего дня.

Ремонт мехатроника DSG 7

Управление работой сцеплений и, соответственно, переключение передач роботизированная коробка передач производит автоматически. Это обеспечивает электрогидравлический мехатроник – управляющий блок, собирающий информацию множества датчиков. На основе этой информации мехатроник формирует сигналы для выполнения требуемых переключений.

Ремонт DSG 7, связанный с нарушением работы мехатроника, может быть вызван перегревом электроники или утечкой трансмиссионной жидкости, способной привести к короткому замыканию в электронном блоке управления. В большинстве случаев сама электронная схема не ремонтируется, а подлежит полной замене, иногда совместно со всем блоком мехатроника. Работа по замене сложна тем, что установленный новый блок требует тщательного программирования применительно к конкретному экземпляру автомобиля (прописка под VIN). Тем не менее, на такой ремонт ДСГ 7 цена относительно невелика (до 50.000 рублей).

Снятие и установка мехатроника DSG 7

Поломки в механической части коробки передач ДСГ и их ремонт

Проблемы с механической частью коробки передач ДСГ 7 также возможны. Обычно они связаны с усиленным износом подшипников, на которых установлены валы коробки передач. Опознать эту неисправность можно по шуму, который возникает во время движения, нарастая вместе с увеличением числа оборотов двигателя или скоростью движения машины.

Исправление неполадки заключается в капитальном ремонте всей коробки передач и замене всех десяти подшипников, которые поставляются в качестве запчастей комплектом. Могут возникать проблемы с вилкой, из-за чего у машины пропадает задняя скорость и четные передачи, а индикатор показывает аварийный режим работы.

На первичном валу может разрушиться игольчатый подшипник, повреждающий носок вала нечетных передач. Для ремонта приходится менять вал или устанавливать ремонтную подшипниковую втулку. Может также возникнуть течь на сальнике первичного вала. Обычно, если выполняется замена сцепления, то одновременно меняются и игольчатый подшипник, и сальник.

Иногда неполадки КПП не вызываются механическими причинами, а становятся следствием нарушения регулировки, и оказывается достаточным заново выполнить необходимую регулировку.

Читайте также: