Ремонт коробка фольксваген джетта 2010 года
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Ремонт АКПП (DSG) Фольксваген Джетта (автоматической коробки передач), цена
Если рассмотреть первые версии АКПП, например, DQ200, то можно найти массу негативных отзывов со стороны автолюбителей. Одна из наиболее распространенных проблем этой 7-ступенчатой коробки передач – сильные вибрации и толчки при переключении передач. Это возникает из-за недостаточного смазывания дисков сцепления, в результате чего происходит их истирание.
Внедрения множественных модернизаций позволило снизить количество и частоту поломок в автоматических коробках передач, устанавливающихся на Фольксваген Джетта. Тем не менее, в результате естественного износа, неправильной эксплуатации и программных сбоев узел все равно время от времени выходит из строя. И здесь главная задача владельца авто – вовремя отреагировать на признаки неисправности.
Простые способы определить поломку АКПП по поведению автомобиля
Регулярное техобслуживание, предусматривающее проверку и замену трансмиссионной жидкости, позволяет избежать многих проблем. Но бывает и так, что автовладелец стабильно посещает автомастерскую, а поломка возникает в промежутках между техосмотрами. Поэтому нужно постоянно следить за характеристиками автомобиля. Вот основные симптомы, свидетельствующие о неисправности автоматической коробки передач:
Ремонт DSG 7 Volkswagen Jetta
- пробуксовка;
- задержка при переключении;
- пропадание одной или нескольких передач;
- удары, доносящиеся из области, где установлена трансмиссия;
- рывки во время движения;
- ухудшение динамических характеристик.
Здесь перечислены не все, но наиболее очевидные признаки неисправности автоматической трансмиссии. Если вы заметили один из них, незамедлительно отправляйтесь в автосервис. Конечно, вы можете продолжить эксплуатировать автомобиль с частично неисправной АКПП, но тогда будьте готовы к тому, что через некоторое время из-за этого возникнут новые поломки, в результате чего стоимость ремонта возрастет или коробка придет в такое состояние, когда починить ее будет уже невозможно.
Основные этапы ремонта
Чтобы сделать ремонт АКПП Фольксваген Джетта, нужно иметь в распоряжении высокоточное диагностическое оборудование, оригинальные запчасти и расходные материалы. Работы выполняются в несколько этапов:
- Первым делом проводится визуальный осмотр на предмет повреждений корпуса и течи трансмиссионной жидкости.
- При помощи сканера выполняется электронная диагностика. Эта процедура позволяет считать коды ошибок с электронного блока, выявить разрывы цепи, короткие замыкания и другие проблемы в электрике.
- Следующий этап – осмотр коробки передач. Автомеханик снимает трансмиссию с автомобиля, разбирает ее, промывает запчасти и выполняет дефектовку.
- По результатам электронной диагностики и осмотра составляется смета, в которой указывается список работ, запчастей на замену и стоимость техобслуживания.
- Осуществляется ремонт, сборка и установка АКПП на автомобиль.
- Выполняется финишная диагностика.
Чтобы сделать ремонт АКПП на Volkswagen Jetta, может потребоваться замена сальников, соленоидов и технической жидкости, ремонт и перепрограммирование мехатроника, замена и адаптация сцепления, восстановление гидротрансформатора.
Преимущества нашего автосервиса
- низкие цены;
- бесплатная диагностика;
- профессиональный подход;
- долгосрочная гарантия.
Чтобы подробнее узнать о коммерческом предложении и договориться о визите в техцентр, заполните заявку на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону.
Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?
- Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
- Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
- Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
- Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.
Стоимость капитального ремонта АКПП Volkswagen Jetta (под ключ)
Как показывает практика, капитальный ремонт АКПП, DSG Volkswagen Jetta, включая запчасти, стоит 65.000-85.000 рублей. Наиболее часто у DSG выходят из строя: сцепление , мехатроник . У авто с АКПП: гидротрансформатор, гидроблок, соленоиды
Ремонт акпп Фольксваген
Ремонтируем все виды автоматических коробок передач Volkswagen (Jatco, ZF, Aisin).
Стоимость: от 4 900 руб. | Срок: от 5 ч.
Ремонт роботов DSG VW
Оказываем услуги по ремонту роботизированных коробок DSG-6 и DSG-7.
Стоимость: от 5 900 руб. | Срок: от 5 ч.
Стоимость ремонта акпп Фольксваген
Цена ремонта автоматической трансмиссии зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Адаптация / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 990 * |
| Замена и регулировка сцепления / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 3 990 |
| Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | от 16 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | от 29 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | 29 000 |
| Показать еще | |
| Замена мехатроника (работа) / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 1 990 |
| Ремонт мехатроника / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 5 990 |
| Замена электронной платы мехатроника / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | 15 000 |
| Ремонт гидравлики мехатроника / Volkswagen / DSG-7 DQ200 | 25 000 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 5 990 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Volkswagen / DSG-7 DQ500 | 7 990 |
| Ремонт двухмассового маховика / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 11 990 |
| Замена сальников КПП / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 490 |
| Снятие - установка кпп / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 4 990 |
| Снятие - установка кпп / Volkswagen / DSG-7 DQ500 | 6 990 |
| Переборка + дефектовка / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 6 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 14 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Volkswagen / DSG-7 DQ500 | от 16 990 |
| Замена масла "под ключ" / Volkswagen / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 3 300 |
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Passat CC
Наше видео по ремонту кпп Volkswagen
Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM
Дилеры меняют, мы - ремонтируем
Примеры ремонта акпп Фольксваген
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Volkswagen.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Замена сцепления и маховика DSG 7 на VW Golf Plus
В техцентр прибыл Фольксваген Гольф Плюс, оснащенный сухой ДСГ 7 0АМ. Присутствуют посторонние шумы при движении автомобиля, дерганье, вибрация.
Нами была произведена диагностика, которая показала неисправность сцепления. При детальном осмотре выяснилось, что маховик также не пригоден (разбит демпфер).
Для восстановления правильной работы трансмиссии потребовалось: замена двухмассового маховика, сальников и сцепления. Кроме того, по согласованию с клиентом был заменен игольчатый подшипник, также имевший высокую степень износа.
Все необходимые для ремонта запчасти были в наличии, поэтому машина была отремонтирована в течение дня. Что очень обрадовало клиента, которому автомобиль нужен был для работы.
На автомобилях Фольксваген Джетта мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:
- JATCO JF506E
- AISIN TF-60 series
- AISIN TF-70 series
Стоимость ремонта акпп Volkswagen Jetta
Цена ремонта коробки передач на Фольксваген Джетта зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Адаптация / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 990 * |
| Замена и регулировка сцепления / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 3 990 |
| Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 16 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 29 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 29 000 |
| Показать еще | |
| Замена мехатроника (работа) / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 1 990 |
| Ремонт мехатроника / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 5 990 |
| Замена электронной платы мехатроника / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 15 000 |
| Ремонт гидравлики мехатроника / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 25 000 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 5 990 |
| Ремонт двухмассового маховика / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 11 990 |
| Замена сальников КПП / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 490 |
| Снятие - установка кпп / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 4 990 |
| Переборка + дефектовка / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | 6 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 14 990 |
| Замена масла "под ключ" / Volkswagen Jetta / DSG-7 DQ200 | от 3 300 |
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Наше видео
Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM
Дилеры меняют, мы - ремонтируем
Примеры ремонта акпп Фольксваген Джетта
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Volkswagen Jetta.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Ремонт гидравлики мехатроника и сцепления DSG 7 Volkswagen Jetta
После непродолжительной езды (буквально 10 мин), на панели приборов начинает моргать индикатор передачи "D1 - D2".
Симптом неисправности явно указывает не неисправность мехатроника DQ200. Используя программу ODIS читаем ошибки по трансмиссии. Выясняем, что неисправен мехатроник, а сцепление имеет значительный износ.
После снятия коробки и детальной дефектовки, с клиентом согласовываем установку контрактного комплекта сцепления и ремонт мехатроника. У мехатроника пришлось заменить гидравлическую часть. Устанавливаем более свежую "прошивку", монтируем все на свои места. Далее обязательная процедура по замене масла и адаптация.
Проверяем автомобиль с владельцем. Ошибок нет, нареканий к выполненной работе тоже нет.
Какие признаки указывают на неисправность коробки
На тот факт, что автомобиль нуждается в ремонте АКПП Фольксваген Jetta, указывают следующие признаки:
- заклинивание механизмов при попытке переключить передачу;
- присутствие запаха гари в салоне;
- посторонние звуки во время движения на авто.
АКПП надежна в эксплуатации и может работать бесперебойно долгое время. Своевременно выполненный ремонт в автосервисе позволит избежать внушительных финансовых затрат, которые ложатся на плечи автовладельца в случае ее полной замены.
Ремонт АКПП в Москве
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт АКПП Volkswagen Jetta цена:
Ремонт трансмиссии
Всем привет! В прошлой записи я описал ситуацию с коробкой, было потрачено много нервов и времени на поиск проблемы, и теперь хочу поделиться с вами, если вас постигнет такая же участь. Поиск и ремонт осуществлял своими мозгами и руками, обзвонив кучу мастерских по ремонту акпп, 90% из них предлагали сразу дефектовку и замену гидроблока, и только два сервиса сказали по телефону, что проблему надо искать в электрике! Ну что же, начну рассказывать! В прошлой записи я писал, что были пинки на холодную при переключение с P на D и с P на R, плюсом висела ошибка 00300 по датчику температуры масла в кп g93. Изучив всемогущий интернет, я понял что этот датчик находится на косе электропроводки, а коса внутри коробки( видел ее при прошлой замене масла), а датчик сам находится аж за гидроблоком! Сказать честно, не радовало совсем туда лезть, да и цена у косы 7,5₽… Но делать нечего, купил косу и поехал на яму к знакомому, после снятия защиты предстала картина маслом, увидел оборванный провод коричневого цвета, один из 6 присутствующих на разъёме. Пытаться его реанимировать не стал, т.к. провод оторвался с корнем, и распиновать его не представилось возможным. Поставил защиту обратно и поехал домой. А дальше начались поиски этого разъёма, искал и б.у., и новый, в итоге поисков я нашёл каталожный номер и заказал абсолютно новый разъём вместе с проводами, плюсом пошла изолента, гофра и термоусадка. По пришествию нужных запчастей и материалов вновь загнал машину на яму для замены разъёма, “донорский орган” был успешно внедрен, ошибка сброшена, и все заработало как надо. Температуру показывает, рывков нет, передача D1 на холодную включается. Так же попутно заменил масло в акпп, прокладку, фильтр, уплотнительное кольцо сливной пробки. Номера разъёма и все что покупал для замены масла оставлю на всякий случай, вдруг кому-то будет полезно.
Номер разъёма Sollo-SSVA5936
Масло Mobil 3309-4 литра.
Прокладка Meyle-1001390002
Фильтр-09G325429A
Пробка-WHT000310A
Уплот.кольцо пробки-09D321181B
Всем удачи!
Читайте также: