Ремонт компрессора шевроле ланос
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Если при включении такого важного элемента, как кондиционер Chevrolet Lanos, вы слышите рокот, треск или шум, то это свидетельствует о необходимости дефектовки компрессора. В некоторых случаях может понадобиться замена осушителя, расширительного клапана или промывка системы.
Цены на ремонт кондиционеров Chevrolet Lanos
| Название услуги | Цена |
| Антибактериальная обработка кондиционера | от 1200 руб. |
| Замена жидкости в кондиционере | от 1800 руб. |
| Замена заднего контура кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена испарителя кондиционера | от 3200 руб. |
| Замена катушки кондиционера | от 1100 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 1650 руб. |
| Замена подшипника компрессора кондиционера | от 1900 руб. |
| Замена подшипника муфты кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена подшипника насоса кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня кондиционера | от 600 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 3200 руб. |
| Замена ремня компрессора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена ролика кондиционера | от 900 руб. |
| Замена трубки кондиционера | от 1200 руб. |
| Замена фильтра кондиционера | от 600 руб. |
| Замена электромуфты компрессора кондиционера | от 900 руб. |
| Заправка кондиционеров | от 1800 руб. |
| Натяжение ремня кондиционера | от 600 руб. |
| Опрессовка радиатора кондиционера автомобиля | от 1800 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт кондиционера Chevrolet Lanos - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт кондиционера Chevrolet Lanos?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт кондиционера Chevrolet Lanos - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт кондиционера Шевроле Ланос - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт кондиционера Шевроле Ланос?
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Кто может поставить машину на ремонт?
Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Сразу скажу что в целом сложного ничего нет. Главное чтобы руки правильно росли и немного инструмента )))))
В общем купил брат тёще Шевроле Ланос. Машинка подуставшая в плане обслуживания, но салон и техсостояние норм.
Беглый осмотр показал что кондер пустой от слова совсем. Далее при тщательном осмотре была обноружена негерметичность компрессора кондиционера в месте стыковки частей его корпуса (распространенная болячка). Так-же было принято решение заменить конденсор кондиционера (радиатор) т.к. старый был замят, побит камнями и изъеден солями с дороги (но при этом он целый).
За основу по разборке взял данное видео
В принципе, как разобрать там доходчиво описано.
Единственное для снятия задней крышки (они использовали свою приспособу), а я использовал металлический хомут от крепления канализационной пластиковой трубы сотого диаметра и удлиненный винты.
После вскрытия диагноз подтвердился. Компрессор был в хорошем состоянии и масло еще не потемнело. Систему мыть не пришлось.
Запчасти.
Комплект прокладок с сальником по России в наличии не нашел, а так его цена варьируется в пределах 1900-2500р. В итоге нашел в Киеве на Украине. Мне его привез друг. В итоге подобный комплект мне обошелся в 1050р.
Радиатор заказали Джапан Кар за 6000р. Масло PAG46 0,5 литра 750р. Прокладки для трубок кондиционера в месте подключения к компрессору 70р две штуки и несколько новых резиновых прокладочек на 100р. И еще наждачки немного.
По итогу все детали обошлись в 8100р.
В сервисе за данный ремонт просили 10000р, плюс радиатор 8000р и прокладки 2500р.
Далее берем наждачку и едем на токарный станок. Перешлифовываем посадочные поверхности. Прямых кулачков такарного станка достаточно для данной операции.
Шлифуем вал ротора компрессора т.к. он немного ржавый. Нужно для того чтобы при установке сальника его не повредить.
Так-же перешлифовываем посадочные места под прокладки корпуса компрессора. На все уходит около часа времени. Наждачку брал градаций начиная с 300 и далее через 300 до 1500й. Финишными градациями (1200 -1500) работаем со смазкой иначе есть шансы оставить риску.
Далее берем литр растворителя и моем компрессор от грязи оставшейся после шлифовки.
После собираем компрессор, наливаем в него 220мл масла из 270мл (остальные добавляем в систему вместе с фреоном). Ставим его на место и собираем остальные части системы кондиционера.
После ваккумирование системы и заполнение (50мл масла и 650 грамм фреона по весам).
Фреон R134A.
В итоге на максимальной скорости обдува при 32°С на улице имею температуру в центральном воздуховоде 5-6°C на холостом ходу.
По просьбе трудящихся — список деталей, необходимых для установки кондиционера в Ланос с их каталожными номерами.
Компрессор кондиционера:
1. 96460070 Компрессор кондиционера.
2. 96353012 для Lanos 1.5 и 96353013 на 1.6 Кронштейн компрессора.
3. 94501017 Болт крепления кронштейна к блоку. Параметры: М10х1,5х30 S14, 4 шт.
4. 94500452 Болт крепления компрессора к кронштейну. Параметры М8х1,25х90 S=12б 4 шт.
5. 94515383 Гайка крепления прижимной планки компрессора.
Охлаждение:
6. 96182261 Радиатор охлаждения основной с кондиционером.
7. 96183756 Дополнительный вентилятор охлаждения.
8. 96182268 Патрубок радиатора охлаждения.
9. 94500094 Болт крепления вентилятора. Параметры: М6х1х15 S=10 2 шт.
Радиатор кондиционера (конденсатор):
10. 96274635 Радиатор кондиционера (конденсатор).
11. 96225633 Ресивер (фильтр-осушитель)
12. 96485021 Трубка конденсатора.
13. 94515340 Гайка крепления конденсатора. Параметры: М6х1 S=10 4 шт.
Радиатор кондиционера рекомендую брать в сборе с осушителем, чтобы не париться с этим списком. Я взял Luzar LRAC CHLs0235. Выходит проще и дешевле.
Салонный испаритель:
14. 612122 Испаритель в сборе.
Аналогично радиатору кондиционера для экономии средств и времени рекомендую брать именно в сборе, т.к. в он тоже состоит из нескольких частей. Но если в тебе, мой читатель, живет дух авантюризма, то вот они:
— S2D126 Испаритель.
— 612210 Трубка испарителя переходная.
— 96274639 ТРВ (Терморегулирующий вентиль).
— 600098 Болт крепления ТРВ. Параметры: М5х1 S=8, 2 шт.
— 3094215 Кольцо уплотнительное выхода испарителя, 2 шт.
— 3094214 Кольцо уплотнительное вход испарителя и ТРВ.
— 3093509 Кольцо уплотнительное вход ТРВ и трубки испарителя переходной.
Ролик кондиционера:
15. 96208428 Ролик.
16. 96209433 Проставка ролика.
17. 94515378 Гайка ролика. Параметры: М10 S=14.
18. 94500783 Болт натяжителя. Параметры: М8х1,25 S=12.
19. 96187507 Пыльник.
20. 96193361 Ползун.
21. 96486814 Ремень клиновидный.
К сожалению, все это барахло "в сборе" не продается, но можно узнать у ТТКшников. Так же, обращу ваше внимание на то, что ролик бывает разного размера, 1.5-1.6 и т.д. — в этом я не силен.
Трубопровод:
22. 96485021 Трубка конденсатора.
23. 96348817 Трубка испарителя.
24. 96470470 Шланг для хладагента всасывающий.
25. 96450020 Шланг для хладагента нагнетающий.
26. 96448991 Датчик давления.
Уплотнительные кольца:
27. 94535504 Кольцо 5 шт.
28. 94535490 Кольцо уплотнительное датчика давления.
29. 94535515 Кольцо уплотнительное шланга всасывающего.
30. 94580424 Уплотнитель компрессора 2 шт.
Электрика:
31. 759198 Кнопка включения кондиционера (накладка)
32. 759196 Спаренная кнопка кондиционер/обогрев заднего стекла.
Что касается проводки кондиционера — тут все индивидуально. Проводка на Ланос 1.5 гуглится по номеру 8900502, в других же случаях — все индивидуально, и желательно подключить профессионального электрика.На сайте ТТК даже есть универсальная схема подключения кондиционера в авто без подключения к мозгам.
Все самое главное перечислено. В процессе желательно иметь под рукой ассортимент болтов и шайб М6, и все у вас получится.
При сборке трубок уплотнительные кольца надо мазать маслом. Говорят, есть какое-то специальное кондиционерное масло, но местные кондиционерщики сказали, что можно использовать любое моторное. Я брал обычную синтетику 5w-40, ту же, что лью в двигатель. Желательно именно синтетику, так как в компрессор кондиционера тоже заливается синтетика.
Так же, в процессе установки радиатора кондиционера и увеличенного радиатора двигателя потребуется охлаждающая жидкость. Отличный повод промыть систему. Но об этом я напишу в другой раз. ;-)
При написании этой статьи мной были использованы информация из инструкции ОАО "ЗАЗ" и личный опыт.
Chevrolet Lanos – достаточно популярная модель, которая появилась на российском рынке уже достаточно давно. Раньше эти машины были очень распространены, да и сейчас они часто встречаются на дорогах, несмотря на свой немаленький возраст.
Безусловно, учитывая длительный срок эксплуатации, ничего удивительно нет в том, что некоторые детали выходят из строя. Например, может отказать кондиционер Ланос, это достаточно частая проблема для данной модели.
К нам неоднократно обращались владельцы этих автомобилей с жалобами на систему охлаждения. К сожалению, в некоторых случаях речь шла о ремонте, а не о простой заправке фреоном.
Регулярное обслуживание
Очень важно поддерживать кондиционер в хорошем состоянии, регулярно его обслуживая. Это позволит существенно сократить вероятность повреждения крупных узлов. Обслуживание обычно сводится к двум достаточно простым процедурам, которые проводятся быстро и обладают невысокой стоимостью:
- Диагностика. Это проверка всей системы кондиционирования на наличие утечек фреона и прочих неисправностей. Специалисты проверяют уровень масла, давление и множество других параметров, которые могут указать на различные проблемы. После диагностики можно сделать точные выводы, требуется ли ремонт какой-либо детали.
- Заправка. Со временем, если кондиционер Renault Megane используется часто, из системы испаряется фреон. Для того, чтобы салон охлаждался эффективно, кондиционеру требуется достаточный объем фреона, иначе возрастет нагрузка на различные компоненты, а сама система не сможет создавать достаточно холодный воздух. В таком случае мы заливаем хладагент (причем, если старый фреон теряет свои свойства, мы полностью меняем весь объем жидкости на более свежую), и кондиционер начинает работать, как на новой машине.
Функционал компрессора кондиционера Ланос
Компрессор является одним из ключевых компонентов автокондиционера. Он нагнетает достаточное давление для того, чтобы по системе циркулировал фреон и охлаждал ее. Компрессор связан с муфтой с помощью подшипников, благодаря которой он отбирает у двигателя крутящий момент для того, чтобы функционировать. За счет этого момента вращается специальный вал на компрессоре, который и приводит к созданию давления. Не удивительно, что это считается самой сложной (и наиболее дорогой) деталью в кондиционере.
Компрессор кондиционера Шевроле Ланос достаточно надежный, но из-за непростых условий эксплуатации автомобиля он может выходить из строя. Дело в том, что он расположен в подкапотном пространстве в достаточно уязвимом месте, куда попадает много грязи с дороги. Кроме того, сам компрессор осуществляет большой объем механической работы, из-за чего его деталям свойственно изнашиваться. Если же из него происходит утечка масла, и во время работы компоненты компрессора подвержены высокому трению, то тогда о беспроблемной эксплуатации не может идти и речи.
Почему не работает кондиционер на Ланосе
Понять, что с компрессором что-то не так, достаточно просто. Существуют определенные признаки, которые указывают на неисправность этого узла.
- Монотонный шум. Он проявляется, когда кондиционер выключен, а мотор заведен. Шум доносится от компрессора кондиционера. Вероятнее всего, виновником является подшипник шкива. Он может начать гудеть из-за того, что электромагнитная катушка перегревается и теряет свои свойства. В итоге, между ней и подшипником начинается трение. Также, подшипник может проворачиваться на месте стыковки с компрессором. Это очень опасно потому, что создается трение и высокая температура, а затем эта деталь начинает постепенно стачивать сам компрессор.
- Компрессор не включается. Если при этом на электромагнитную катушку поступает напряжение, значит проблема кроется в электромагнитной муфте. Чаще всего катушка плавится из-за перегрева компрессора. Либо может увеличиться расстояние между шкивом и прижимной пластиной, в результате чего он не сможет раскручиваться. Такое обычно случается из-за большой выработки муфты. К счастью, обычно решением является замена подшипника на компрессоре кондиционера Ланос, который просто со временем выходит из строя. Это достаточно простой ремонт, который наши специалисты осуществляют в короткие сроки.
- Поступает теплый воздух. Когда воздух не охлаждается, это первый сигнал того, что система негерметична. Это требует замены некоторых деталей, по которым проходит воздух. Мы ищем утечки фреона с помощью специального устройства, а затем заменяем патрубки, в которых были выявлены проблемы. Кроме того, возможны отверстия в корпусе некоторых агрегатов. Как правило, нам всегда удается их залатать с помощью аргоновой сварки. Бывают и такие случаи, когда компрессор кондиционера Ланос недостаточно герметичен и пропускает воздух.
Что делать в случае неполадок
Прежде всего, необходимо как можно скорее обратиться в специализированный сервис. Там специалисты проведут диагностику, которая точно определит, в каком из компонентов произошла поломка. После этого мастера начнут работы над ее устранением. Эксплуатировать автомобиль с неисправным кондиционером нельзя. Дело в том, что он установлен под капотом и соединен с ключевыми агрегатами.
Существуют неисправности, которые могут в дальнейшем привести к поломкам даже тех деталей, которые не связаны с системой кондиционирования. Поэтому лучше не рисковать и как можно быстрее устранять проблемы.
В большинстве неисправностей виноват подшипник компрессора кондиционера Ланос, и его замена в нашем сервисе осуществляется достаточно быстро и легко. Кроме того, стоимость этой услуги совсем невысокая. Однако мы не рекомендуем самому проводить ремонтные работы.
Во-первых, для этого требуется снять компрессор, а для этого нужны специальные инструменты. Тем более, перед снятием нужно выпустить из системы весь фреон.
Во-вторых, при замене подшипника могут возникнуть трудности с демонтажем старой детали. Она может прикипеть к шкиву, поэтому, чтобы ее отделить, придется приложить очень много усилий. Мы для этих целей задействуем специальное оборудование. Также важно правильно установить новый подшипник. Его можно с легкостью поставить неровно, что приведет практически к моментальному изнашиванию детали.
По просьбе трудящихся — список деталей, необходимых для установки кондиционера в Ланос с их каталожными номерами.
Компрессор кондиционера:
1. 96460070 Компрессор кондиционера.
2. 96353012 для Lanos 1.5 и 96353013 на 1.6 Кронштейн компрессора.
3. 94501017 Болт крепления кронштейна к блоку. Параметры: М10х1,5х30 S14, 4 шт.
4. 94500452 Болт крепления компрессора к кронштейну. Параметры М8х1,25х90 S=12б 4 шт.
5. 94515383 Гайка крепления прижимной планки компрессора.
Охлаждение:
6. 96182261 Радиатор охлаждения основной с кондиционером.
7. 96183756 Дополнительный вентилятор охлаждения.
8. 96182268 Патрубок радиатора охлаждения.
9. 94500094 Болт крепления вентилятора. Параметры: М6х1х15 S=10 2 шт.
Радиатор кондиционера (конденсатор):
10. 96274635 Радиатор кондиционера (конденсатор).
11. 96225633 Ресивер (фильтр-осушитель)
12. 96485021 Трубка конденсатора.
13. 94515340 Гайка крепления конденсатора. Параметры: М6х1 S=10 4 шт.
Радиатор кондиционера рекомендую брать в сборе с осушителем, чтобы не париться с этим списком. Я взял Luzar LRAC CHLs0235. Выходит проще и дешевле.
Салонный испаритель:
14. 612122 Испаритель в сборе.
Аналогично радиатору кондиционера для экономии средств и времени рекомендую брать именно в сборе, т.к. в он тоже состоит из нескольких частей. Но если в тебе, мой читатель, живет дух авантюризма, то вот они:
— S2D126 Испаритель.
— 612210 Трубка испарителя переходная.
— 96274639 ТРВ (Терморегулирующий вентиль).
— 600098 Болт крепления ТРВ. Параметры: М5х1 S=8, 2 шт.
— 3094215 Кольцо уплотнительное выхода испарителя, 2 шт.
— 3094214 Кольцо уплотнительное вход испарителя и ТРВ.
— 3093509 Кольцо уплотнительное вход ТРВ и трубки испарителя переходной.
Ролик кондиционера:
15. 96208428 Ролик.
16. 96209433 Проставка ролика.
17. 94515378 Гайка ролика. Параметры: М10 S=14.
18. 94500783 Болт натяжителя. Параметры: М8х1,25 S=12.
19. 96187507 Пыльник.
20. 96193361 Ползун.
21. 96486814 Ремень клиновидный.
К сожалению, все это барахло "в сборе" не продается, но можно узнать у ТТКшников. Так же, обращу ваше внимание на то, что ролик бывает разного размера, 1.5-1.6 и т.д. — в этом я не силен.
Трубопровод:
22. 96485021 Трубка конденсатора.
23. 96348817 Трубка испарителя.
24. 96470470 Шланг для хладагента всасывающий.
25. 96450020 Шланг для хладагента нагнетающий.
26. 96448991 Датчик давления.
Уплотнительные кольца:
27. 94535504 Кольцо 5 шт.
28. 94535490 Кольцо уплотнительное датчика давления.
29. 94535515 Кольцо уплотнительное шланга всасывающего.
30. 94580424 Уплотнитель компрессора 2 шт.
Электрика:
31. 759198 Кнопка включения кондиционера (накладка)
32. 759196 Спаренная кнопка кондиционер/обогрев заднего стекла.
Что касается проводки кондиционера — тут все индивидуально. Проводка на Ланос 1.5 гуглится по номеру 8900502, в других же случаях — все индивидуально, и желательно подключить профессионального электрика.На сайте ТТК даже есть универсальная схема подключения кондиционера в авто без подключения к мозгам.
Все самое главное перечислено. В процессе желательно иметь под рукой ассортимент болтов и шайб М6, и все у вас получится.
При сборке трубок уплотнительные кольца надо мазать маслом. Говорят, есть какое-то специальное кондиционерное масло, но местные кондиционерщики сказали, что можно использовать любое моторное. Я брал обычную синтетику 5w-40, ту же, что лью в двигатель. Желательно именно синтетику, так как в компрессор кондиционера тоже заливается синтетика.
Так же, в процессе установки радиатора кондиционера и увеличенного радиатора двигателя потребуется охлаждающая жидкость. Отличный повод промыть систему. Но об этом я напишу в другой раз. ;-)
При написании этой статьи мной были использованы информация из инструкции ОАО "ЗАЗ" и личный опыт.
Читайте также: