Ремонт кнопки омывателя на форд фокус 1
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Подрулевой переключатель и кнопка омывателя.
Заметил, что на лобовую люется только при нажатии на кнопку в нужном месте. Думаю контакт накрывается помаленьку.
Вопрос: расковырять кнопку, наверно, можно для осмотра - обратно собрать получится?
Или целиком подрулевой переключатель менять?
разобрать несложно, самое неприятное если сломаешь саму кнопку.. вернее фиксаторы ее на толкателе. тогда все только вклеивать. Сама конструкция несложная две медных пластины которые замыкаются железякой. Пластины кстати при сьемке тоже можно сломать :((
_________________
можно потерять что угодно - но легче всего находятся грабли..
Ford Escort 1986. хетчбек 1.3 OHV карб.
пластины,точнее одна,г образная и ломается,просто на сгиб припаять кусочек провода и будет тебе щастье,разбирается подрулевик не сложно,аккуратнее надо. обратись в личку,может помогу.
_________________
Удачи на дорогах . Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Занялся ремонтом кнопки омывателя, разломал одну из деталей(см. фото 2)
Нашел примитивный способ не тратиться на новый подрулевой переключатель(кому то может не понравиться) для визуальной оценки смотри фотку. К сожалению во время создания не было под рукой фотика, пришлось ограничиться итоговым видом. Цена вопроса: 40 рублей кнопка и 33 рубля супер клей.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
Поясни, что за кнопку ты покупал и от чего ?
Сколько проводов к ней подходит 2 или 3?
У тебя седан или хетчбек с задним стеклоочистителем?
Разглядывая фоты я вижу почему-то только 2 провода? Где третий?
(. похоже, что на седанах их - 2 , а на хэтчбеках - 3.)
Вот у меня опять, на 211-ой тыще , накрылась кнопка омывателя.
Сейчас думаю: искать подрулевой переключатель в сборе(цена возросла до 2,5-3тыс.руб), или починить кнопку.
Отсюда вопрос:
Если вместо простого переключателя поставить такой, где есть регулировка паузы стеклоочистителя , то . всё заработает? Или, может, ещё нужно реле, кабель. и т.д.
Ни кто не ставил?
Поясни, что за кнопку ты покупал и от чего ?
Сколько проводов к ней подходит 2 или 3?
У тебя седан или хетчбек с задним стеклоочистителем?
Кнопка с двумя выводами, без фиксации, врядли она от чего то конкретного, скорее для тюнинга. У меня седан и там два провода, если в хэтче при нажатии на кнопку ракботают сразу два омывателя(передний и задний) то два провода можно объядинить(не знаю какие, если в схемке найду что нидь, напишу).
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
. У меня седан и там два провода, если в хэтче при нажатии на кнопку ракботают сразу два омывателя(передний и задний) .
У меня омыватели работают только отдельно.
Видимо, в нормальном положении кнопка замкнута "на зад". Зад омывается рычажком , а не кнопкой.
Когда брызгаешь на перед и нажимаешь кнопку, то "зад" отключается, т.е. кнопка отсоединяет 3-й провод, и замыкает другие два.
Могу ошибатся.
У меня омыватели работают только отдельно.
Видимо, в нормальном положении кнопка замкнута "на зад". Зад омывается рычажком , а не кнопкой.
Когда брызгаешь на перед и нажимаешь кнопку, то "зад" отключается, т.е. кнопка отсоединяет 3-й провод, и замыкает другие два.
Могу ошибатся.
Смотрел схемку, так и должно быть. Как вариант: закоротить провод заднего омывателя на подающий провод, а провод переднего пустить через кнопку, вэтом случае при нажатии на кнопку будет работать тока передний омыватель, а при нажатии на кнопку и на рычаг одновременно оба будут работать, гарантий такого исхода не даю , надо пробовать, но судя по схемке из учебника так и должно получиться, жаль не могу проэксперементировать, нет третьего провода.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
А, как на схеме не видно: там один моторчик и 2 клапана?
Наверно, жидкость идёт от одного моторчика,через клапан ,который её переключает в перед или на зад. Сразу в две стороны не выдет, наверно.
А, как на схеме не видно: там один моторчик и 2 клапана?
Наверно, жидкость идёт от одного моторчика,через клапан ,который её переключает в перед или на зад. Сразу в две стороны не выдет, наверно.
Вечерком погляжу схекмку(клапан не заметил, кажется что там два моторчика на схеме 82 и 83 по моему), в крайнем случае можно усложнить схемку повесив перед клапаном реле которое в нормально разомкнутом состоянии будет давать сигнал на задний омыватель а при подаче питания отключать зад и подключать перед, тогда останется в переключателе два провода.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
Проблема в том что на работе инета чуть чуть а дома будет через пару дней если еще актуально будет попробую схемку выложить с описанием.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
Подрулевой переключатель и кнопка омывателя.
Заметил, что на лобовую люется только при нажатии на кнопку в нужном месте. Думаю контакт накрывается помаленьку.
Вопрос: расковырять кнопку, наверно, можно для осмотра - обратно собрать получится?
Или целиком подрулевой переключатель менять?
разобрать несложно, самое неприятное если сломаешь саму кнопку.. вернее фиксаторы ее на толкателе. тогда все только вклеивать. Сама конструкция несложная две медных пластины которые замыкаются железякой. Пластины кстати при сьемке тоже можно сломать :((
_________________
можно потерять что угодно - но легче всего находятся грабли..
Ford Escort 1986. хетчбек 1.3 OHV карб.
пластины,точнее одна,г образная и ломается,просто на сгиб припаять кусочек провода и будет тебе щастье,разбирается подрулевик не сложно,аккуратнее надо. обратись в личку,может помогу.
_________________
Удачи на дорогах . Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Занялся ремонтом кнопки омывателя, разломал одну из деталей(см. фото 2)
Нашел примитивный способ не тратиться на новый подрулевой переключатель(кому то может не понравиться) для визуальной оценки смотри фотку. К сожалению во время создания не было под рукой фотика, пришлось ограничиться итоговым видом. Цена вопроса: 40 рублей кнопка и 33 рубля супер клей.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
Поясни, что за кнопку ты покупал и от чего ?
Сколько проводов к ней подходит 2 или 3?
У тебя седан или хетчбек с задним стеклоочистителем?
Разглядывая фоты я вижу почему-то только 2 провода? Где третий?
(. похоже, что на седанах их - 2 , а на хэтчбеках - 3.)
Вот у меня опять, на 211-ой тыще , накрылась кнопка омывателя.
Сейчас думаю: искать подрулевой переключатель в сборе(цена возросла до 2,5-3тыс.руб), или починить кнопку.
Отсюда вопрос:
Если вместо простого переключателя поставить такой, где есть регулировка паузы стеклоочистителя , то . всё заработает? Или, может, ещё нужно реле, кабель. и т.д.
Ни кто не ставил?
Поясни, что за кнопку ты покупал и от чего ?
Сколько проводов к ней подходит 2 или 3?
У тебя седан или хетчбек с задним стеклоочистителем?
Кнопка с двумя выводами, без фиксации, врядли она от чего то конкретного, скорее для тюнинга. У меня седан и там два провода, если в хэтче при нажатии на кнопку ракботают сразу два омывателя(передний и задний) то два провода можно объядинить(не знаю какие, если в схемке найду что нидь, напишу).
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
. У меня седан и там два провода, если в хэтче при нажатии на кнопку ракботают сразу два омывателя(передний и задний) .
У меня омыватели работают только отдельно.
Видимо, в нормальном положении кнопка замкнута "на зад". Зад омывается рычажком , а не кнопкой.
Когда брызгаешь на перед и нажимаешь кнопку, то "зад" отключается, т.е. кнопка отсоединяет 3-й провод, и замыкает другие два.
Могу ошибатся.
У меня омыватели работают только отдельно.
Видимо, в нормальном положении кнопка замкнута "на зад". Зад омывается рычажком , а не кнопкой.
Когда брызгаешь на перед и нажимаешь кнопку, то "зад" отключается, т.е. кнопка отсоединяет 3-й провод, и замыкает другие два.
Могу ошибатся.
Смотрел схемку, так и должно быть. Как вариант: закоротить провод заднего омывателя на подающий провод, а провод переднего пустить через кнопку, вэтом случае при нажатии на кнопку будет работать тока передний омыватель, а при нажатии на кнопку и на рычаг одновременно оба будут работать, гарантий такого исхода не даю , надо пробовать, но судя по схемке из учебника так и должно получиться, жаль не могу проэксперементировать, нет третьего провода.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
А, как на схеме не видно: там один моторчик и 2 клапана?
Наверно, жидкость идёт от одного моторчика,через клапан ,который её переключает в перед или на зад. Сразу в две стороны не выдет, наверно.
А, как на схеме не видно: там один моторчик и 2 клапана?
Наверно, жидкость идёт от одного моторчика,через клапан ,который её переключает в перед или на зад. Сразу в две стороны не выдет, наверно.
Вечерком погляжу схекмку(клапан не заметил, кажется что там два моторчика на схеме 82 и 83 по моему), в крайнем случае можно усложнить схемку повесив перед клапаном реле которое в нормально разомкнутом состоянии будет давать сигнал на задний омыватель а при подаче питания отключать зад и подключать перед, тогда останется в переключателе два провода.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
Проблема в том что на работе инета чуть чуть а дома будет через пару дней если еще актуально будет попробую схемку выложить с описанием.
_________________
БЫЛО. Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ. ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.
Омыватели стекла не работают!
Нажимаешь на кнопку дворники работают, а вода не льется.
Залил незамерзайку -20 С. Водки туда немного добавил. Один - жмешь накнопку вода не льется.
Где искать неисправность?
(мороз не в счет, т.к. последние 2-3 дня в Питере тепло идет дождь и мокрый снег)
фокус 2л. 2006г.
а капает где-нибудь? может шланг где перегнул и течь есть? у меня такое на прошлой машине было, думал, что вообще бачок лопнул. оказалось шланг порвался.
а моторчик то жужит или нет?, если нет то пиндык моторчику(если жидкость не замерзла)
если жужит, то возможно форсунки замерзли.( погрей машинку , часик два покатайся и прогреешь капот)
возможно моторчиковый предохранитель сгорел. № 136 на 15 Ампер( блок находится под бордачком) см. 237 стр руководства по эксплуатации.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Да капает! залил вчера и в районе переднего правого колеса была течь небольшая. Я подумал что бачок протекает и залил туда литр жидкости Нжал на кнопку подумав, что все не вытечет и хоть чуть-чуть на стекло должно попасть, но только дворники сработали.
а как узнать сделал ли моторчик "КРЯ" .
Насчет моторчика я не прислушивался! Но мне кажется, что не жужжит!
Блин на обеде пойду смотреть предохранители. Может малой кровью отделаюсь.
ага , а то если снимать бачек то это засада , надо подкрылок снимать и вниз на колесо высовывать бачек.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
не должен бы без воду моторчик сгореть, да и ломаются достаточно редко , возможно он был в летней омывайке и замерз ( вот тогда его могло распереть) но тогда сначала предохранитель гавкнет.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Течь при заливке со стыка горловины и самого бачка - это не неисправность. Умереть может запросто как от включения без воды (т.к. он ей охлаждается), так и от включения в заклинином (замерзшем) состоянии, но естественно не сразу. исправность моторчика легко определить по звуку (основной признак жизни). Если жужжит, но не льет, то может замерзли трубки или сами форсунки.
версию с замерзанием воды и форсунок отметаю! форсунки с подогревом, а наулице последние 2-3 дня + температура (до +4 днем было ну и ночью от 0- +1) И причем что я еще еду с работы минут 40 домой. явна там все оттаит. Мне больше кажется что дело в мторочике. Сколько стоит ума не приложу.
Уровень цен: Гостевой
Заменители: Показывать
Найдено строк: 3 Показать цены в Руб.
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Ford 1 * * * 4 Моторчик стеклоомывателя 1 2 3 348,82р.
2 1 3 439,31р.
Другая кодировка запрошенной детали
Ford 1 * * * E Мотор стеклоомывателя 2 1 2 007,10р.
В Маршале найдёшь дешевле.
а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!
hippeastrum писал(а): а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.
hippeastrum писал(а): короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.
ага и если с тестером дружишь то можешь посмотреть приходит ли питание на предохранитель. если да , то на моторчике смортеть на разъеме. и если тут да , то бежать в мага за новым мотрочиком.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Была такая же ситуация.Тоже думал навернулся моторчик, ан нет.Снимать бачок полюбому нужно.У меня была проблема в соединении разъема.Пошевелил он и заработал.А разъем находится под подкрылком с права в верху.
maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!
maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!
ну дядя ТОЛЯ ты и отсталый человек. рассуждаем логически , теплая стоянка( парковка ) она где ? правильно в супермаркете. а что продается в супермаркете ? правльно автомобильный чайник и дальше логика понятна.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
В общем разобрал полмашины))) добрался до бачка. Снял его. Бачок целый. жидкость слил. Сеточкку внизу бачка почистил. Вставляю шупы мультиметра в штекер, который подсоединяется к моторчику (проверить мол не обрыв ли цепи). Оставляю человека смотреть за показаниями. Смотрим нажимаю на кнопку поливалки, человек говорит появляются циферки от 9 до 10.5 т.е. вывод напруга подается. Ставлю мультиметр на сопротивление подсоединяю шупы к моторчику, на тестере 0. Моторчик рабочий. Соединяю обратно и нажимаю на кнопку не работает. Думаю Что за ХХХ! Может тестер гонит. ладно дома посмотрю моторчик и причем я его вынул из "кожуха" (ну там такая черная хрень с маленькой помпочкой). Трубки ничем не забиты (я короче затянулся хорошо и дунул в трубку с омывателей стекла дым пошел - ну чтобы видно было ) Значит прихожу домой, вскрываю компьютер, там есть питание на 12В - подсоединяю. Моторчик жужжит
Вопрос какого ХХХ он не работает, если питание на моторчик идет, моторчик в рабочем состоянии, трубки не забиты, предохранитель целый.
Может вуду поколдовать, с бубном вокруг походить?
5 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
ВНИМАНИЕ. Ремонт подрулевого переключателя, является чаще всего временной мерой!
Даже если вы удачно отремонтировали данный узел, запланируйте покупку нового переключателя,
т.к. дважды подобный способ ремонта не возможен!
На днях была проблема с дворниками… Не работал омыватель лобовухи, при этом с омывателем заднего стекла все было нормально. Следовательно моторчик не замерз. Проблема оказалась банальна- сломался подрулевой переключатель дворников. Поломку определил сам. Но, зная, что по гарантии придется долго ждать нового переключателя , пришлось браться за дело… Не впервой ведь (были такие проблемы и на Мондео, и на Эскорте)! На верно это болезнь такая у Фордов.
Что делал:
1. Снял верхнюю крышку рулевой колонки и отсоединил переключатель… Проще простого! Даже отвертка не понадобилась.
2. Забрал его домой т. к. при разборке существует возможность потерять мелкие детали. А в тепле да в спокойных условиях удобней как-то!
3. Необходима маленькая отвертка для того, чтобы располовинить корпус переключателя. Аккуратно раздвигаем защелки по периметру корпуса и снимаем верхнюю крышку…
Коды переключателя с регулировкой паузы:
Седан: Ford 1097539
Хэтчбек\универсал: Ford 1097542
Сегодня с утра столкнулся с этой же проблемой, принажатии на кнопку ни незамерзайки ни привычного 3-х кратного движения дворников.
По совету в этой теме снял переключатель, разобрал, одни лапка прогорела. немного отогнул контакт и работает)))
Думаю наварить небольшой кусочек)))
на все про все ушло минут 20 времени)))
поставил подрулевой переключатель, протянул проводок(пока напрямую,, не под торпедой)
чтото не регулируется пауза)))
как работает гиевский переключатель?
какое положение часто(какое редко) 6 или 1
1 июня 2011
Краткий отчётик как я сделал подрулевик от гии.
Я заказал (б/у) с англии через е6эй. (по цене с доставкой обошелся мне около 510 руб)
Почитав эту темку решил посмотреть состояние моих контактов - один уже сточился. другой был цел. решил "восстановить". нарастить решил от кнопок от мышки
теперь сама инсталяция:
У меня Русфокус, 2004 г.
наверно комфорт, точно незнаю вот что есть:
одна подушка,
гур,
кондей,
обогрев сидений-лобового-зеркал-форсунок_омывателя
двигатель - 1,8 зетек
абс-нет
СЕДАН (эта инструкция для . седана. )
Согласно FAQ надо либо просто поставить переключатель и пользоваться, либо неоходимо протянуть недостающий провод.
Провода с фишки переключателя(№1) на блок расположенный за бардачком(№4) в моей комплектации небыло.
Но был провод(бело-красного цвета) с фишки переключателя (№5) на блоке расположенном за бардачком (№3) - он нужен для хэтчей, универсалов для заднего омывателя+дворника. У седанов он не задействован.
Достаточно просто перекинуть бело-красный провод с №5->в->№1 (на подрулевой фишке) и №3->в->№4в блоке за бардачком
Кто не верит смотрим схему красным пунктиром выделены два провода.
У меня все работает и не нужно тянуть провода
Сделал все как в отчете, поставил на место, на лобовуху брызгает, а вот на заднее стекло нет, мистика какая-то, вместо брызгов включается задний дворник и передние вместе с ним делают три взмаха. Придется походу купить новую детальку .
Bichugov
Потому как проводок нужно было не перекидывать. У тебя то используется то омыватель задний вот ты его и отрубил))) походу
Vovan_mail
Никакой проводок не трогал вообще, все работает, кроме заднего омывателя, а до снятия работал.
28 фев раля 2011
Bichugov
может дорожки потерлись? попробуй прозвонить ножки 5-6 и 4-3 (это задний омыватель)
и странно почему у тебя передние делают три взмаха.
azzee
Как будто что-то замыкает, надо еще раз попробовать снять и посмотреть. А смазка должна быть по всей поверхности или только на дорожках?
Bichugov
а когда ты собирал правильно установил ось? (есть же металлическая ось на концах которой есть шарниры)
она ещё двигает прощадку с контактами переднего омывателя
там по неокуратности можно её неправильно поставить. может от этого
azzee
Да вроде правильно, вставил ось и сразу проверил - кнопка работает, на выходных еще раз попробую!
Bichugov
Скорее всего собрал не правильно. Вернее не попал зацепом рычажка за подвижную колодку, которая отвечает за работу заднего дворника. Разбери снова и внимательно осмотри.
7 мар та 2011
Добрый день всем.
Машинка русфокус 2004, хетч Rocam 1,6.
У меня немного отличная ситуация с переключателем: недавно (с месяц назад) при нажатии на кнопку омывателя лобового стекла подача воды срабатывала не сразу - приходилось несколько раз нажимать на кнопку, а с неделю назад уже и это не помогало - приходилось на кнопку сильно надавливать и тогда вода лилась на стекло. Вчера же в пути решил побрызгать водичкой на лобовуху и опа-на - после 3-4 сильных нажатий (вода не лилась) как начало на стекло без остановки писать За пару минут бачок опустел)) Причем остановить подачу воды возможно стало только зажатием этой самой пресловутой кнопки. Так и ехал всю дорогу с пальцем на переключателе, пока скотч в ближайшем магазе не купил
Переключатель с регулировкой паузы стоит. Да, дворники (и зад и перед) функционируют нормально - когда вода писает работают как положено, при простом протирании тоже не хандрят.
Дело, наверно, в кнопке. Поскольку еще до нее не добрался, задам вопрос: возможно ли заменить (или разобрать) сам рычажок с кнопочкой - сдается мне там просто запала деталька какая контактная и не отходит. Или все же здесь могут быть виноваты контакты внутри корпуса? Кто-нибудь вообще сталкивался с подобным? С нетерпением жду ваших советов!))
Читайте также: