Ремонт клапанов печки мерседес w140

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

W140 левая сторона печки не греет правая горячая, клапана в сборе с помпой поменял, иногда едешь начинает дуть чуть теплый воздух с левой стороны. Ку да смотреть что делать?

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано

Промывать радиатор печки, видимо.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Ветеран бу-го-га движения

Клапана новые? От твоей модификации машины?

Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

Ветеран бу-го-га движения

Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

У меня была трабла - печка не дула в ноги. Помогла замена воздушного фильтра

W140 S500'94 119.970 АКПП 722.370

Клапана новые? От твоей модификации машины?

Нет бу с рабочей машины , на моих старых клапанах такая же беда ! правая горячая левая холодная, фильтра салонов все новые стоят воздушный поток сильный идет , если печку включить потихоньку воздух более менее тепленький становится . Не ужто радиатор?

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано

Ветеран бу-го-га движения

Нет бу с рабочей машины , на моих старых клапанах такая же беда ! правая горячая левая холодная, фильтра салонов все новые стоят воздушный поток сильный идет , если печку включить потихоньку воздух более менее тепленький становится . Не ужто радиатор?

Радиатор,конечно,возможен. но скорее всего клапан. Проверь сканнером блок управления климатом.Он покажет. Холодный как работает?

Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

Радиатор,конечно,возможен. но скорее всего клапан. Проверь сканнером блок управления климатом.Он покажет. Холодный как работает?

Сканера нету к сожалению как можно по другому клапана проверить? если на него подать напряжение? На другой машине все работает и мои клапана старые ему постаивили пашут печка у второй машинв дыет горячим!

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано

Выскажу предположение, что может быть неисправна заслонка, регулирующая воздушный поток между радиаторами печки (от кондея и собсственно отопитель)

Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995

Выскажу предположение, что может быть неисправна заслонка, регулирующая воздушный поток между радиаторами печки (от кондея и собсственно отопитель)

Блин а это придется снимать панель получается и вытаскивать печку ? Огого я даже никогда не сталкивался с этим че делать то?

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано

На бмв с климатом была такая петрушка, что глючили сервомоторы этих самых заслонок - в итоге приводы выставил так, чтоб кондейный радиатор не был задействован, а температура выставлялась клапанами печки, да так и продал

На бмв с климатом была такая петрушка, что глючили сервомоторы этих самых заслонок - в итоге приводы выставил так, чтоб кондейный радиатор не был задействован, а температура выставлялась клапанами печки, да так и продал

Если мне не изменяет память то сервоприводов там нет там же все на вакууме. Люди ХЭЛП теперь я думаю как снять панель приборов.

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано

Вроде как клапана печки - это выход ОЖ из радиаторов отопления салона. Из блока идет патрубок (может два, раз два радиатора) на вход радиаторов.
Отцепив эти патрубки, вычленяем печки из системы. Подключам туда внешний насос, промывку, моем радиаторы потоком и туда и обратно. Кажись, так.
И видно будет, сколько каки вылилось из радиаторов печек.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Вроде как клапана печки - это выход ОЖ из радиаторов отопления салона. Из блока идет патрубок (может два, раз два радиатора) на вход радиаторов.
Отцепив эти патрубки, вычленяем печки из системы. Подключам туда внешний насос, промывку, моем радиаторы потоком и туда и обратно. Кажись, так.
И видно будет, сколько каки вылилось из печек.
Удачи !

Такого точно быть не может клапана ставят на подачу и они регулируют поток ОЖ в зависимости от выставленной температуры ! Что делать то блин суди по ВИС снятие панели достаточно гиморойное дело и не на один день!

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано

Клапана печки, наверно каждый владелец мерседеса рано или поздно сталкивается с этой проблемой, проявляется это тем, что климат начинает жить своей жизнью, и дуть либо постоянно холодным, либо постоянно горячим, либо еще как ему вздумается. Меня эта проблема тоже не обошла стороной, блок клапанов у меня стоит А 001 830 14 84 и стоит он новый 27 000 руб., что совсем не дешево. В оригинале эта деталь не разборная о отдельно мерседесовских резинок на нее не существует. Но благо есть ремкомплекты неизвестного происхождения, один из которых и был куплен за 1200 руб.

В комплекте заявлены все необходимые резинки и два латунных клапана.

Для снятия блока клапанов сливаем антифриз с радиатора, отсоединяем с них все трубки и снимаем весь блок.

В разборки нечего сложного нет, смотрим на блок сверху и видим 4 шурупа под звездочку на моторе, 6 сверху на клапанах и 2 на них же с торца, со стороны трубок, все это выкручиваем и разбираем блок.

Нечего особенного я там не обнаружил, что-то сломать или собрать неправильно навряд ли получится, а вот ремкомплект слегка подкачал, два уплотнительных кольца оказались меньшего диаметра (были докупленный в ближайшем магазине просто по образцу — 20 руб.) и два латунных клапана оказались иной формы и с гораздо более толстой ножкой, но благо мои старые были в хорошем состояние, поэтому оставил их. Меняем все старые лохмотья оставшиеся от резинок на новые, все моем, убираем ошметки кем то когда то намазанного герметики, все собираем и ставим на место. Теперь климат вновь работает как ему положено, на сколько этого хватит по времени, будет видно в дальнейшем.

Ремонт клапанов кондиционера с полной переборкой 3000 рублей. Неисправность как правило возникает из-за того, что разрушается резинка в средней части и закупоривает проход антифриза. Хотя чаще всего приходится их ремонтировать из-за того, что в них влезли умельцы, даже не представляющие работают клапана. Или после того как по ним зачем-то стучат молотком и разбивают катушки.
Проверяются клапана следующим образом: дуем в верхний патрубок со стороны клапанов (они не должны продуваться ни на себя, ни от себя). Дуем в нижние два патрубка поочередно: продуваются от себя, а на себя не продуваются. Затем подаем 12 вольт на разъем, + посередине. Верхний патрубок после этого продувается свободно в обе стороны, а нижние два не продуваются ни на себя, ни от себя.

СНЯТЬ-ПОСТАВИТЬ КЛАПАНА У НАС СТОИТ 1000 РУБЛЕЙ. ЛУЧШЕ СЭКОНОМЬТЕ И СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМИ, ТОЛЬКО НЕ ПОРВИТЕ РЕЗИНКИ, НА КОТОРЫХ ОНИ КРЕПЯТСЯ!

Переборка включает в себя замену четырех уплотнительных колец, которые разбухают и теряют форму, резиновой мембраны, щеток на электромоторе, чистка электродвигателя внутри и чистка каждой детали узла от накипи. Бывает что антифриз попадает в обмотку катушек и они замыкают, в этом случае меняются и они. Ну и подшипники на помпе рециркуляции. По цене- обмен неисправных клапанов на восстановленные стоит 3000р если они с насосом рециркуляции и 2000р если без него.

Клапана кондиционера от W140 - 0018301484

Клапана печки/кондиционера от W140

Мотор: любой
Стоимость ремонта: 10 000 руб

Важно: вы отдаете свой старый клапан

Водяная электропомпа Webasto 0392020059

Стоимость: 1000 руб.

Клапана кондиционера от W220 - 22083000184

Клапана клапанов печки/кондиционера от W220

Номер клапанов: 22083000184
Стоимость ремонта: 6000 руб.

Хит сезона! Клапана на рубль-сорок!

Клапана кондиционера от W124 М119 (волчек) 0018300784

Клапана кондиционера от W124 М119 (волчёк) 0018300784.

Кузов: w124
Мотор: M119
Номер: 0018300784
Цена: 8000 руб.

После переборки клапана будут работать не хуже новых! A0018301484

После переборки клапана будут работать не хуже новых!

Номер клапанов: A0018301484
Стоимость ремонта: 10000 руб.

Водяная электропомпа Webasto на дизель 0005504883

Водяная электропомпа Webasto на дизель 0005504883.

Мотор: Дизель
Номер :0005504883
Цена: 2000 руб.

Клапана на W202, W210 CDI - переборка 0018303684

Клапана на W202, W210 CDI - переборка 0018303684. Есть такие готовые.

Кузов:W202, W210 CDI
Номер клапанов: 0018301484
Стоимость ремонта: 3000 руб.

Электропомпа клапанов 1408350064

Электропомпа клапанов 1408350064. Стоимость восстановленной с обменом на неисправную.

Номер клапанов: 2208300184
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Клапана на W202, W208, R170 0018303484

Клапана на W202, W208, R170 0018303484. Есть готовые.

Кузов:W202, W208, R170
Номер клапанов: 0018303484
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Готовые клапана на W140 0018301484

Готовые клапана на W140 0018301484. Гарантия год, старые забираем, но можно после замены.

Кузов:W140
Номер клапанов: 0018301484
Стоимость ремонта: 10000 руб.

Яйца на 124 с помпой рециркуляции 0018303784

Яйца на 124 с помпой рециркуляции 0018303784. Такие есть готовые. Отмывка, замена резинок и щеток на двигателе.

Номер клапанов: 0018303784

Переборка: 8000 руб.

Одинарный клапан от W124 0018302064

Одинарный клапан от W124 0018302064.

Кузов:W124
Номер клапанов: 0018302064
Цена: 2000 руб.

Клапана с насосом рециркуляции на W124 с Webasto 0018303884

Кузов:W124
Номер клапанов: 0018303884
Цена с обменом на старые : 8000 руб.
Гарантия год.

Одинарный клапан от W124 0005062764

Кузов:W124
Номер клапанов: 0005062764
Стоимость ремонта: 5000 руб.

Клапана на W210

Клапана на W210 0018307784, 0048302084

Кузов:W210
Номер клапанов: 0018307784, 0048302084
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Ремонт клапанов в снятом виде

Ремонт клапанов в снятом виде.

Стоимость ремонта:1000-2000-5000 руб.

(BOSCH 0130002070) Помпа рециркуляции W124 0008359464, 0008356964

Кузов:W124
Номер клапанов: 0008359464, 0008356964
Стоимость ремонта: 1000 руб.

Клапана заднего климата 1408300784

Клапана заднего климата 1408300784.

Стоимость ремонта: 5000 руб.

Клапана раздельного климата от W124 0008306584

Клапана раздельного климата от W124 0008306584. С обменом на старые неисправные.

Кузов:W124
Номер клапанов:0008306584
Стоимость ремонта: 2000 руб.

Клапана WEBASTO 1408300084

Клапана WEBASTO 1408300084. Старые после замены забираем.

Стоимость ремонта: 3000 руб.

Клапан заднего климата W220/W221

Старый клапан забираем

Цена клапана - 6000 руб.
Стоимость замены - 3000 руб.

Мы осуществляем ремонт любых компрессоров центрального замка (Mercedes, Audi, WolksVagen) и компрессоров доводчиков дверей на W140. Стоимость ремонта компрессора составляет 3000 рублей. Время ремонта - в зависимости от сложности ремонта. Замену сгоревшего электродвигателя или с развалившейся крыльчаткой пневмопомпы сделаем сразу или на следующий день. Более сложные случаи, как попадание в компрессор воды и восстановление после ремонта "кулибиных" тоже делаем, но СТАРЫЙ КОМПРЕССОР НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если, по Вашему мнению, восстановлению он не подлежит. На восстановленные компрессоры мы даем гарантию год.

BOSCH 2208000348 (с присосками), 2208000248 (без присосок) на 220-й кузов, 2308000648

Кузов: w220
Номер: 2308000648, 2208000248.
Цена:12000руб (целиком) или 6000руб-замена сгоревшего мотора.

VDO 4A0862257A на AUDI A80-100

VDO 4A0862257A на AUDI A80-100.

Номер: 4A0862257A
Цена: 4500 руб.

BOSCH на 140-й кузов нового образца 1408003248

Кузов: w140
Номер: 1408003248
Цена: 12000 руб. полностью или 5000 руб. - ремонт. Гарантия - 1 год.

Крыльчатка на Audi

Audi? Развалилась крыльчатка? Не печальтесь, Вы не одиноки.

Кузов: w140
Номер: 1408003248
Ремонт: 4500 руб. Больше не развалится. Гарантия год.

BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников)

BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников).

Номер: 1408003048.
Цена: 8000 руб. или ремонт 5000 руб.

Компрессор ЦЗ VDO на AUDI А3, A4, A6, A8

ХИТ РЕМОНТА ! Компрессор центрального замка VDO на AUDI А3, A4, A6, A8 типа 8D0862257C, 8D0862257D, 8DO862257B 8L0862257K,

Кузов: А3, A4, A6, A8
Номера: 8D0862257C, 8D0862257D, 8DO862257B, 8L0862257K
Цена: ремонт, замена насоса - 4500 руб.

BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов)

BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов).

Номер: 1408003148
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.

HELLA 2028001348 - 3 соска, опции центрозамок, подголовники, подкачка.

HELLA 2028001348 - 3 соска, опции- центрозамок, подголовники, подкачка.

Номер: 2028001348
Цена: 8000 руб. Ремонт - 5000 руб.

BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148

BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148.

Кузов: w140
Номер: 408002148.
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.

HELLA 2028001248

Номер: 2028001248
Ремонт: 5000 руб.

BOSCH (0132006345) 2028001548

Номер: (0132006345) 2028001548
Ремонт: 5000 руб.

BOSCH на W140 старого образца с FKS 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048

Кузов: w140
Номер: 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048.
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.

BOSCH (0132006349) 2028001648

Номер: (0132006349) 2028001648
Ремонт: 5000 руб. В наличии.

Компрессор HELLA на 140й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148

Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148.

Кузов: w140
Номер: 1408001148.
Цена: 8000 руб или ремонт - 5000 рублей.

HELLA 2028001448, 2028001948

HELLA 2028001448, 2028001948.

Номер: 2028001448, 2028001948
Цена: 5000 руб.

Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002048

Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002048.

Кузов: w140
Номер: 1408002048.
Цена: 8000 руб или ремонт - 5000 руб.

BOSCH - 2028000948 (2 соска)

BOSCH - 2028000948 (2 соска).

Номер: 2028000948
Ремонт: 5000 руб.

Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002548

Кузов: w140
Номер: 1408002548.
Ремонт: 5000 руб.

BOSCH 2028000048

Номер: 2028000048
Цена: 5000 руб.

Компрессор HELLA на 140-й кузов с опцией FKS 1408000648

Компрессор HELLA на 140-й кузов с опцией FKS 1408000648.

Кузов: w140
Номер: 1408000648.
Цена: 8000 руб. или ремонт 5000 руб.

HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe

HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe.

Номер:1688000348
Ремонт: 5000руб.

Компрессоры на W140 - сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996гг.

Компрессоры на W140- сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996 гг.

Кузов: w220
Ремонт: 5000 руб./каждый, гарантия - 1 год.

HELLA 1248000648, 0008001448

HELLA 1248000648, 0008001448.

Номер:1248000648, 0008001448
Цена: 5000 рублей.

HELLA (6 сосков) 2108001148

Номер: 2108001148.
Ремонт: 5000 руб.

HELLA 1248001348

Номер:1248001348
Цена: 5000 рублей.

HELLA на W208/W210 (6 сосков) - 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348

HELLA на W208/W210 (6 сосков)- 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348.

Кузов: w210
Номер: 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348.
Ремонт: 5000 руб, обмен старого на наш 5000 руб, или продажа 8000 руб.

BOSCH 1248001148.

Номер: 1248001148
Цена: 5000 руб.

HELLA (5 сосков) - 2108001348

Номер: 2108001348.
Ремонт: 5000 руб.

HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом

HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом.

Номер:1248002848
Ремонт: 5000 руб.

HELLA на W210 (5 сосков) - 2108001748

HELLA на W210 (5 сосков)- 2108001748

Кузов: w210
Номер: 2108001748
Цена: 8000 руб.(ремонт 5000 руб.)

BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками

BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками.

Кузов: w140
Номер:1408003248
Цена: 5000 руб.

HELLA на W210 (4 соска) - 2108000648

HELLA на W210 (4 соска)- 2108000648. Четыре соска-ZV,KAF,MKL,SRU, 4 разъема.

Кузов: w210
Номер: 108000648.
Цена: 8000 руб. (ремонт 5000 руб.)

BOSCH 0008000248

Номер:0008000248
Цена: 5000 руб.

HELLA на W210 (2 соска) - 2108000448

HELLA на W210 (2 соска) - 2108000448. Два соска-ZV и KAF, 4 разъема.

Кузов: w210
Номер: 2108000448.
Цена: 5000 руб. (ремонт 5000 руб.)

HELLA 0008000348

Номер:0008000348
Цена: 5000 руб.

HELLA (3 соска) - 1708000148, 1708000748

HELLA (3 соска) - 1708000148, 1708000748.

Номер: 1708000148, 1708000748
Ремонт: 5000 руб

VDO 1248001448 от W124

VDO 1248001448 от W124.

Номер:1248001448
Цена: 5000 руб.

HELLA (4 соска) - 2108002648, 2108001848

HELLA (4 соска)- 2108002648, 2108001848

Номер: 2108002648, 2108001848
Ремонт: 5000 руб.

Вакуумный насос на компрессор 220-го кузова (замена)

Вакуумный насос на компрессор 220-го кузова (замена).

Кузов: w220
Цена: 6000 руб.

HELLA (3 соска)- 1708001048

HELLA (3 соска) - 1708001048.

Номер: 1708001048
Ремонт: 5000 руб. Гарантия - 1 год.

Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124-й

Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124-й.

Кузов: w124
Цена: 5000 руб.

BOSCH (0132006356) на W210 (4 соска) - 2088000948

BOSCH(0132006356) на W210 (4соска)- 2088000948.

Номер: 2088000948
Цена: 8000 руб. (ремонт 5000 руб.)

Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена

Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена.

Кузов: A3-A4
Цена: 4500 руб.

HELLA (3 соска) - 2108001248

Номер: 2108001248
Ремонт: 5000 руб.

Насос от HELLA W210 - РЕМОНТ

Насос от HELLA W210.

Кузов: w210
Цена: 5000 рублей.

BOSCH 2108000148 3соска

Номер: 1408003248
Ремонт: 5000 руб.

Насос от HELLA W140 - РЕМОНТ(замена мотора)

Насос от HELLA W140.

Кузов: w140
Ремонт: 5000 рублей.

BOSCH (0132006338) на W210 (2 соска) - 2108000048

BOSCH(0132006338) на W210 (2 соска)- 2108000048.

Кузов: w210
Номер: 2108000048
Цена: 8000 руб. Ремонт 5000 руб.

Насос компрессора центрального замка на 124-й кузов

Насос компрессора центрального замка на 124-й кузов.

Кузов: w124
Цена:2000 рублей.

HELLA на R129 (3 соска) 1298001048

HELLA на R129 (3 соска) 1298001048.

Номер: 1298001048
Ремонт: 5000 руб.

Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140

Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 7 обмоток на роторе.

Кузов: w140
Цена: 5000 руб.

HELLA на R129 (4 соска) 1298000448

HELLA на R129 (4 соска)- 1298000448.

Номер: 1298000448
Ремонт: 5000 руб.

Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH

Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 5обмоток на роторе.

Цена: 5000 руб.

HELLA на R129 (7 сосков) 1298001348

HELLA на R129 (7 сосков) 1298001348.

Номер: 1298001348
Ремонт: 5000 руб.

Насос от BOSCH(W140,W210)

Насос от BOSCH(W140,W210).

Кузов: W140, W210
Ремонт: 5000 руб.

BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848

BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848.

Номер: 1408003248
Цена: 8000 руб. Ремонт - 5000 руб.

Выезжающая пневматическая ручка багажника 1407500393

Выезжающая пневматическая ручка багажника (ХРОМИРОВАННАЯ!)1407500393

Номер: 1407500393
Цена: 3000 руб.

HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948

HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948.

Номер: 1408000948
Цена: 8000руб.

Ресивер 1298050019

Номер: 1298050019
Цена: 2000 руб.

Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ

Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ.

Номер: 1408001748, 1408001848
Цена: 8000 руб. с гарантией.

Пневматический замок лючка бензобака на 210, 202, 140, 124

Пневматический замок лючка бензобака

Подходит на W210 W202 W140 W124
Замена на автомобиле бесплатно
Цена - 1000 руб

Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257

Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257.

Номер: 357962257
Цена: 5000 руб.

Автомобиль Mercedes W140 справедливо можно считать одним из культовых, самых узнаваемых и популярных моделей немецкого концерна. Когда-то это был флагман моделей S-класса.

Машина выпускалась в период с 1991 до 1998 года. Несмотря на почтенный возраст, автомобиль остаётся актуальным и востребованным до сих пор. Но возраст всё же даёт о себе знать. Появляется всё больше проблем и неисправностей.

Одним из частых видов поломок можно считать неисправности клапанов печки. Считается, что на Mercedes W140 это стандартная проблема, с которой сталкивается практически каждый владелец этого автомобиля.

Особенности неисправности

Блок клапанов отопителя на Mercedes W140 отвечает за подачу антифриза, то есть жидкости охлаждения, в радиатор печки. Во многом именно этот элемент и обеспечивает эффективную работу салонного отопителя.

Проблема лишь в том, что клапана печки W140 имеют свойство изнашиваться. Как результат, печка перестаёт правильно и корректно работать.

Особенность проблемы в том, что при поломке клапанов климатическая система начинает просто жить своей жизнью. То она постоянно подаёт в салон только холодный воздух, либо только горячий. А может происходить всё и по другому сценарию. Тут уже кому как повезёт.

Если и в вашем случае не удалось избежать распространённой проблемы с печкой на автомобиле Mercedes W140, тогда придётся устранять неисправность.

Обращаться при этом в сервисный центр нет необходимости. Неисправность устраняется довольно просто. Вам лишь потребуется ремкомплект клапанов печки для Mercedes W140, стандартный набор инструментов, а также немного времени.

Как отремонтировать клапана печки

Самое простое решение для восстановления клапана печки на Mercedes W140 — это приобрести новый блок. Проблема лишь в том, что стоимость такого блока составляет порядка 25-30 тысяч рублей. Это как повезёт.

Оригинальный клапанный блок для Mercedes W140 неразборный. Отдельно приобрести резинки для восстановления работоспособности клапанов также нельзя.

Поскольку не все готовы тратить такие деньги на машину 1991-1998 года выпуска, начались поиски альтернативного решения. И оно нашлось.

Речь идёт о неоригинальных ремкомплектах, которые отлично подходят для ремонта блока отопителя на Mercedes W140. Причём купить его можно буквально за 1000-1500 рублей.

Такой комплект включает в себя необходимые резинки и 2 клапана, выполненных из латуни. Их ещё называют иглами или грибочками. Фактически это стержни с конусообразным наконечником.

Для ремонта этого узла на немецком автомобиле Mercedes W140 необходимо сделать следующее.

Первым делом снимите сам клапанный блок. Для этого необходимо слить антифриз из системы охлаждения. Отличный повод заодно поменять ОЖ в машине. Открутите крепления хомутов и стяните трубки с блока. Теперь можно без проблем через подкапотное пространство вытягивать клапанный блок.
Следующий этап — это разборка узла. Тут всё тоже просто. Посмотрите на блок сверху, и вы увидите 4 шурупа под торкс на моторе, ещё 6 винтов сверху на клапанах и 2 с торца, со стороны трубок. Все эти крепления открутите, после чего блок с лёгкостью разбирается на части.
Теперь проверьте соответствие компонентов из вашего ремкомплекта тем деталям, которые находятся внутри блока клапанов печки и нуждаются в замене. Иногда бывает так, что латунные клапаны отличаются по форме, уплотнительные кольца имеют иной диаметр и так далее. Поэтому лучше покупать проверенные ремкомплекты, которые точно подходят для Mercedes W140.
Проверьте целостность катушек. Здесь потребуется вооружиться измерительным прибором. Лучше всего брать универсальный мультиметр.
Оцените целостность якоря двигателя насоса жидкости охлаждения.
После этого проверяется степень износа щёток и коллектора. При необходимости все изношенные элементы подлежат замене.
Ещё один момент — это подшипники. Убедитесь, что они не изношены, отсутствует люфт и они нормально выполняют свою работу. В противном случае снова поможет только замена.
Переходите к резиновым клапанам и самим латунным элементам.
Обычно резинки и прокладки превращаются с течением времени в полноценные лохмотья. Из-за этого перестают выполнять свои функции. Латунные компоненты также изнашиваются. Но в некоторых случаях после заточки и очистки они ещё могут продолжить работу.
Поскольку вы приобрели полноценный ремкомплект для клапанов печки под Mercedes W140, самым верным решением будет воспользоваться новыми деталями.
Удалите старые резинки и прокладки. Очистите посадочные места. Теперь поставьте новые компоненты из набора.
Выполните сборку клапанного блока в обратной последовательности.

Если в системе находится свежий антифриз и вы не хотите его сливать, можно обойтись без этого этапа. Но тогда придётся открыть крышку охлаждающей жидкости, чтобы сбросить давление в системе. Затем с помощью домкрата приподнять левое переднее колесо, найти заглушки подходящих размеров и после этого приступить к снятию клапана.

Работа включает в себя несколько этапов. Но справедливо будет сказать, что наиболее сложный из них — это поиск проблемных мест в разобранном блоке.

Чтобы избавиться от всех этих сложностей с замерами, заточкой и заменой отдельных элементов, можете приобрести новый оригинальный клапанный блок печки и поставить его на машину. Да, это финансово достаточно затратно, зато гарантирует стабильную и беспроблемную работу климатического оборудования в течение долгих лет. Выбор за вами.

Кто сталкивался с ремонтом клапанов печки? Как решали проблему? Ремкомплект или новый блок? Во сколько обошёлся ремонт в итоге?

Читайте также: