Ремонт кабины мерседес атего

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Автосервис8 - многопрофильный грузовой автосервис, основанный в 2004 году. Мы специализируемся на диагностике, техническом обслуживании и ремонте европейского и отечественного коммерческого автотранспорта, а также на полном цикле кузовного ремонта. Работаем с юридическими и физическими лицами.

Низкие цены гарантия

Адрес: г. Москва , Капотня 6 (м. Люблино)

Время работы: 9:00-23:00

Ремонт Кабин MAN, DAF, SCANIA, MERSEDES-BENZ, IVECO, RENAULT, VOLVO, КАМАЗ, МАЗ.Выполняем все виды работ по ремонту кабин грузовиков и Микроавтобусов низкие цены гарантия качества.

Адрес: г. Москва , ул. Дорожная, 3 стр. 19 к. 1 (м. Пражская)

Время работы: 9:00-20:00

Техническое обслуживание грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов европейского производства. Все виды слесарных работ: сварка, ремонт КПП и многое другое!

Адрес: г. Москва , улица Маршала Прошлякова, 12к1 (м. Строгино)

Время работы: круглосуточно

Сервис и техническое обслуживание коммерческих автомобилей, грузовых автомобилей,Mercedes-Benz Actros,Mercedes-Benz Atego,Mercedes-Benz Axor, Iveco Eurocargo, Iveco Stralis, Iveco Daily, MAN TGX, MAN TGS, MAN TGM, MAN TGL, а также специального автотранспорта, прицепов, полуприцепов, тягачей, гидро.

Адрес: г. Москва , Иловайская дом 4 (м. Марьино)

Адрес: г. Москва , Марьинский парк строение 10 (м. Братиславская)

Адрес: г. Москва , Кетчерская дом 13 (м. Новогиреево)

Станция технического обслуживания "Виват-авто" предлагает услуги ремонта легкового и грузового автотранспорта. В штате нашего автосервиса работают специалисты всех ремонтных направлений. Электрики, кузовщики, автослесари, мотористы - каждый из сотрудников обладает огромным опытом работы и постоянно.

Адрес: г. Москва , Аэропортовская 1-я дом 6 (м. Аэропорт)

Мы занимаемся ремонтом коммерческого транспорта: автобусов, грузовиков, спецтехники и гидравлики. Компания на рынке с 2006 года, ведет свою историю от грузового автосервиса крупного холдинга "ЮК Авто", располагавшегося в 15-м автобусном парке г.Москвы на Волоколамском шоссе, недалеко от станции мет.

Адрес: г. Москва , Нижегородская дом 94 корпус 2 (м. Текстильщики)

Компания Дорпомощь специализируется на ремонте грузовых автомобилей всех марок и моделей, а также любой другой спец техники. Мы готовы помоч Вам в любой точке России. Мы имеем большой опыт работы в области автоэлектрики и располагаем обширной технической базой диагностического оборудования. Мы пре.

Адрес: г. Москва , Шоссейная дом 2 строение 3А (м. Печатники)

Наша компания уже свыше 7 лет, за которые мы успели накопить колоссальный опыт, осуществляет для своих клиентов ремонт грузовых автомобилей. Комплексные услуги по ремонту: Всевозможных грузовых авто; Агрегатов грузовых автомобилей; Рулевого управления; Фургона; Будок; Полупр.

Адрес: г. Москва , Тюменский проезд дом 2 (м. Бульвар Рокоссовского)

Адрес: г. Москва , Остаповский проезд дом 15 (м. Волгоградский проспект)

Адрес: г. Москва , Балашиха, проспект Ленина дом 30 (м. Новогиреево)

Адрес: г. Москва , Ступинский проезд дом 7 (м. Пражская)

Адрес: г. Москва , Люберцы, Октябрьский пр-т дом 15

Группа компания ГОК является официальным представителем Фирмы ZF в центральном регионе России. Всегда в наличии широкий ассортимент запасных частей по КПП ZF. Наш сервис выполнит квалифицированный гарантийный, и после гарантийный ремонт КПП ZF любой сложности с предоставлением гарантии на выполнен.

Адрес: г. Москва , Верейская дом 29

Ремонт грузовиков, прицепной техники, автобусов и микроавтобусов в Москве Компания Синтез предлагает все виды услуг по круглосуточному СТО и ремонту грузовых автомобилей, автобусов в Москве : ремонт двигателей грузовых машин; ремонт кпп и акпп грузовых автомобилей; ремонт редукторов гр.

Адрес: г. Москва , Кетчерская дом 13 (4-й км МКАД, 40 а/комбинат) (м. Новогиреево)

МКАД-4 ТракИнтерСервис - это сервис по ремонту и обслуживанию европейской грузовой автотехники. Наш сервис работает с 2000 года. За это время мы наработали огромный опыт и уважение наших клиентов. Мы предлагаем широкий спектр диагностических, ремонтных, регулировочных и других услуг для транспорта

Адрес: г. Москва , Широкая дом 21 (м. Медведково)

Компания "Ремонт-ТНВД-Форсунок" на рынке предоставления услуг ремонта транспорта с 2006 года. За это время мы накопили достаточно опыта и знаний в области ремонта любых видов транспорта! - Диагностика ТНВД - Ремонт ТНВД - Диагностика Форсунок - Ремонт Форсунок - Ремонт рядных ТНВД (A,MW,P,Н) BOSCH.

Адрес: г. Москва , Подольских курсантов дом 22А (м. Пражская)

Адрес: г. Москва , Ленинградское шоссе, 34-й км дом 34

Мы производим ремонт грузовых автомобилей таких марок, как Scania, Mercedes, Man, Volvo, Renault, Daf, а также других европейских автомобилей. Все работы в нашем сервисном центре выполняются на современном оборудовании, с использованием высокотехнологичного инструмента. Наш техцентр осуществляет:

стойка(пружин лопнул) и просевшая полурессора и стойка передняя умерла(ну и самое неприятное трещины или загиб лонжерона).парни не помню кто подложил под полурессору проставку.все так же собираюсь подложить

Спасибо, про трещины не думал,надо посмотреть, а торсион если лопнет, то кабину не поднимешь ?

И ещё. когда на второй по грунтовке ползёшь, кабина на ямках покачивается, стук какой то не понятный в ноги отдаёт, вот так вот. тук, тук. 814-я кабина..

а старый кабинет.тогда только лонжерон смотри скорее загнулся либо сайлентблок передний сдох.а подьем кабины какой ручной или гидравлика?

Ручной, на подъём шустро идёт, вот отпустить проблема, спальник на крыше перевешивает наверно. а какие там фтулки ? Вот они скорей всего.

Напиши пожалуйста как его поменять, этот сайлетблок ?

сложный маневр с заменой.ты сначала посмотри изношен или нет.сам собираюсь менять.все в думах.как это все открутить.знаю что при опущенной кабине.в сайленблоке есть перемычки две они должны быть паралельно раме или земле)))))и торсион там надо снимать по моему.короче песня еще та.и в продаже козлы продованы всегда пытаются впарить весь кронштейн в сборе.хотя сайлент существует отдельно.только не искал еще)))

Спасибо, про трещины не думал,надо посмотреть, а торсион если лопнет, то кабину не поднимешь ?
С помощью толпы поднимешь, один нет.

Значит у меня торсион целый (кабина поднимается легко ), я так понимаю, что рессора просела вставочку нужно впихнуть (не рессору же менять ), а стук из за сайлентблока,я уже слышал что менять его целая история. спасибо. буду думать как решить проблему.

СЕМЁН, берешь тонкую монтажку,садишься со сторны бампера с той стороны что стучит ,и монтажкой покачиваешь кабину вверх вниз,засунув ее под кронштейн кабины.
Все станет ясно .Как правило разбивает с правой стороны сайлент.
Купи себе книгу по LK серии. Очень удачная и каталог запчастей в ней есть с подробными рисунками.

у тебя на LK есть рессора одна большая и та сзади(на кабине) у нас на атегах две полурессоры спереди.

Я имел ввиду переднюю рессору левую, она похоже просела. а книгу я через интернет заказывал, получил на почте, нет там толком нихрена, всё хрень какая то, а то что нужно нет,85 рисунков с 15-тью различными мостами, по кой они мне х. а остальные пол книги про мотор 366, короче всё то, что мене не надо.

Нашёл я эту тему, спасибо. обсуждали уже, вот до меня похоже машинку били и в водительскую сторону удар был, из за этого и крен на левый борт, буду смотреть нет ли трещины.

Нашёл я эту тему, спасибо. обсуждали уже, вот до меня похоже машинку били и в водительскую сторону удар был, из за этого и крен на левый борт, буду смотреть нет ли трещины. я тоже не думал , что торсион ,а он бляха с правой стороны сломался и не видать было,если рычаг подняло скоростей ,знапчит торион сломало

У меня когда гружёный, пятую было не вкл , пока кулису не отрепетировал. думаю что из за крена на левый борт. похоже что рессора устала, трещины не обнаружил.

Стала постоянно резинка (кожух) КПП смещаться, вниз уходит, приходится за резиновый кожух вверх подтягивать, очень напрягать стало!! Купил передние амортизаторы, планируем заменить.

владимир, 4600 сакс

Gagauz_71, а что поможет.
Они сгнили и стучат, давно хотел поменять

Gagauz_71, так резинка вместе с ручкой КПП уходит вниз, такое чувство что кабина вверх вниз стала ходить

такое чувство что кабина вверх вниз стала ходить
Жень ,надо смотреть что там у твоего кабинета.Согласись ,что состояние амортов на положение кабины не влияют.
Сам механизм "выбора передач" не открутился ?
Ведь руками взявшись за кулису ,положение кабины не изменить.

Жень ,надо смотреть что там у твоего кабинета.Согласись ,что состояние амортов на положение кабины не влияют.
Сам механизм "выбора передач" не открутился ?
Ведь руками взявшись за кулису ,положение кабины не изменить.

стоит на месте механизм, вчера лазил втулку менял на ручке КПП. Раньше такое было когда кабину скинешь, и кожух надо было всегда чутка подтолкнуть чтоб он на место сел (редко сам садился), а щас на ходу бывает резко тормознёшь или на кочке большой и уходит кожух вниз, задняя часть кабины приподнимается.
Кабину согласен за кожух не подтащить))))))) но когда машина прыгнет на кочке, кожух уходит вниз, после я просто рукой его раз на место и тишина)))). Конечно мелочь но молясь напрягает.подумал что это из-за амортизаторов, чашки сгнили и почти сложились гармошкой

Я когда купил Атего,у меня тоже проваливалась эта конструкция,нижняя гофра устала.Поменял-"небо и земля".Две рядом поставил-почти в два раза высота отличалась.

Воот, у меня тоже на третьей гофра вниз падает иногда, сегодня кабина вниз не захотела опускаться, пока думал чё с ней , резинку эту посмотрел, устала-факт.
P.S. кабина так и не опустилась, походу чёто с торсионом.

Сань , у тебя рулевая колонка регулировка пневмо должна быть,глянь на всякий пожарный ,пару лет назад тоже не могли опустить кабинет , оказалось климанула колонка. Кабинет со спалкой , насосом давило , рамку крепежную колонки под торпедой подогнуло. Колонку заменили на механику,пневмо так и валяется,че с ней. х.з.

Грузовые автомобили немецкого производства отличаются высоким качеством и надежностью. Но даже у них срок эксплуатации имеет свои пределы. Проблемными местами у модели Мерседес Атего при перегрузках и небрежной эксплуатации являются: протечки в сальнике картера, износ крестовины карданного вала, выход из строя электроники, блока управления. Особого внимания требует и ходовая часть грузовика. Но при регулярном прохождении технического обслуживания и диагностики в автосервисе Мерсремзона вы легко сможете избежать простоев грузовой техники и дорогостоящих ремонтов.

Какие неисправности грузовиков Mercedes Atego мы устраняем

Профессионалы нашего центра оперативно проведут диагностику и качественно выполнят ремонт или замену любых узлов автомобиля. Наличие современного оборудования и большой опыт ремонта грузовиков Мерседес Атего позволяют им легко справляться со следующими проблемами:

неисправностями в механизме сцепления; требующими замены всего блока или выжимного подшипника;
выходом из строя форсунок, насоса и других частей топливной системы;
износом элементов ходовой части;
неполадок с трансмиссией, двигателем, КПП, тормозной системой.

Восстановление работоспособности и замена изношенных деталей на новые оригинальные запчасти в нашем центре выполняется качественно и в сжатые сроки.

Помимо ремонта мы оказываем полный комплекс услуг по техническому обслуживанию и компьютерной диагностике грузовиков Мерседес Бенц Atego.

Цены на ремонт и обслуживание грузовых автомобилей немецкого бренда указаны на сайте центра. Ознакомиться с ними можно в приведенной ниже таблице.

№	Наименование работ НОРМА ЧАСА 1700	Кол-во н/ч	Стоимость (руб.)	Сумма (руб.)
1	Замена редуктора вед.ось	6,48	1700	11016
2	Замена сайлентблоков кабины Актрос	7,06	1700	12002
3	Ремонт кронштейнов кабины	8,84	1700	15028
4	Колесо с\у	0,4	1700	680
5	Колесо с\у (спарко)	0,4	1700	680
6	Замена радиатора печки Актрос	6,48	1700	11016
7	Замена тормозных дисков передняя ось	7,65	1700	13005
8	Замена тормозных дисков вед ось	8,24	1700	14008
9	Замена РМК ступицы	3,9	1700	6630
10	Суппорт с/у (1 шт)	1,8	1700	3060
11	Замена модулятора вед.ось	2,7	1700	4590
12	Замена блока подготовки воздуха	2,3	1700	3910
13	Замена пропорционального клапана	2,1	1700	3570
14	Замена 4-х контурного клапана	2,1	1700	3570
15	КПП АКТРОС с/у	11,8	1700	20060
16	КПП АТЕГО(ОМ 904 -ОМ 906) с/у	5,9	1700	10030
17	Замена РМК тягово-сцепного устройства (седло)	2,1	1700	3570
18	с\у седло	3,9	1700	6630
19	Ремонт моторного жгута (со снятием)	14,71	1700	25007
20	Ремонт моторного жгута (без снятия)	11,8	1700	20060
21	Замена энерго аккумулятора (1шт)	1	1700	1700
22	КПП собрать\разобрать	22,36	1700	38000
23	Отключение системы ADBLUE ЕВРО-5 (отключение мочевины)	12	1700	20400
24	Отключение системы ADBLUE ЕВРО-6 (отключение мочевины)	24	1700	40800
25	Удаление сажевого фильтра (Атего, Актрос)	10	1700	17000
26	Установка русский язык ЕВРО-5	2,4	1700	4080
27	Установка русский язык ЕВРО-6	3	1700	5100
28	Замена тормозных колодок вед.ось(замена торм.колодок,очистка\проверка суппорта,очистка ступицы)	2,1	1700	3570
29	Замена тормозных колодок перед.ось(замена торм.колодок,очистка\проверка суппорта,очистка ступицы)	1,9	1700	3230
30	Компьютерная диагностика	2	1700	3400
31	Замена масла, фильтров ДВС	1,7	1700	2890
32	Замена масла, масляного фильтра	0,9	1700	1530
33	Регулировка клапанов	4,8	1700	8160
34	Регулировка клапанов ОМ -904	3,6	1700	6120
35	Передний стабилизатор с/у	1,7	1700	2890
36	Перепрессовка сайлентблока перед. стабилизатора(4 шт)	3,6	1700	6120
37	Задний стабилизатор с/у	2,1	1700	3570
38	Замена сайлентблока вед.ось(1 шт)	1,2	1700	2040
39	Замена масла КПП	0,7	1700	1190
40	Замена масла в редукторе вед.ось	0,6	1700	1020
41	Двигатель ОМ-501 собрать\разобрать(ОМ -457,ОМ-906)	58,83	1700	100011
42	С\У ДВИГАТЕЛЬ ОМ 501	14,71	1700	25007
43	ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ (С БОРТОВЫМ)	0,7	1700	1190
44	ДВИГАТЕЛЬ ОМ -904 С\РАЗОБРАТЬ	52,95	1700	90015
45	ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ АКТРОС (ТЯГАЧ)	14,71	1700	25007
46	ДВИГАТЕЛЬ ОМ 502 СОБ\РАЗ	64,71	1700	110000
47	С\У ПОДДОН	3,9	1700	6630
48	ЗАМЕНА РАДИАТОРОВ (ИНТЕРКУЛЕР, ОСНОВНОЙ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ )	4,2	1700	7140
49	МОЙКА РАДИАТОРОВ	0,6	1700	1020
50	ЗАМЕНА ТУРБОКОМПРЕССОРА	4,2	1700	7140
51	С\У ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ 501 (6ШТ)	17,65	1700	30000
52	С\У ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ 501 (1ШТ)	4,2	1700	7140
53	ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ГБЦ ОМ904-906	6,5	1700	11050
54	ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА	2,5	1700	4250
55	ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ АТЕГО ОМ 904-906 (ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА, ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА В МАХОВИК, ЗАМЕНА РМК ВИЛКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ТАРИРОВКА ШТОКА ПГУ)	7,7	1700	13090
56	ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ EGR ЕВРО-6	38,5	1700	65450
57	РЕМОНТ БЛОКА MR	15,89	1700	27000
58	ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОР (1 ШТ)	0,6	1700	1020
59	СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ( ОТ 1 ЧАСА)	1	1700	1700
60	МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ	1,2	1700	2040
61	Программирование ЭБУ	-	1700	от 3400
62	ТО 1	-	1700	от 3570
63	ТО 2	-	1700	от 1890

Примите во внимание, что цены на услуги могут отличаться от приведенных в прайсе, в зависимости от года выпуска авто и других аспектов. Точную стоимость ремонта, диагностики или замены неисправных деталей уточняйте у менеджеров по телефону.

Центр Мерсремзона ‒ выбор заботливых владельцев грузовиков

Качественная сборка и использование износостойких материалов обеспечивает длительную эксплуатацию узлов и механизмов грузовиков Мерседес Атего. Но не стоит игнорировать регламентное ТО. Регулярное проведение диагностики специалистами нашего автосервиса обеспечит безремонтную эксплуатацию авто на длительный срок. Избежать больших расходов позволит и своевременное обращение в Мерсремзону при появлении малейших отклонений в работе коробки передач, блока электронного зажигания, пневмоподвески.

Ремонт Атего в автосервисе

Машина Мерседес Атего, вынослива, надежна, имеет более эргономичную и чувствительную систему управления по сравнению с другими грузовиками.Перегрузка и другие факторы могут привести к незапланированному ремонту. Мастера нашего предприятия производят различные виды ремонта грузовых автомобилей Атего. Значительный опыт специалистов диагностов и наличие дилерского электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Ремонт, если это требуется, производится с заменой запчастей.