Ремонт ходовой peugeot 308

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вам нужен автосервис Пежо 308 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка	от 6000 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 1500 руб.
Бронирование фар	от 1000 руб.
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Диагностика кондиционера	от 1500 руб.
Диагностика подвески	от 700 руб.
Замена амортизатора	от 1000 руб.
Замена бензонасоса	от 1000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 800 руб.
Замена генератора	от 900 руб.
Замена глушителя	от 1000 руб.
Замена двери	от 9000 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1000 руб.
Замена замка зажигания	от 3500 руб.
Замена катализатора	от 1000 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 2500 руб.
Замена лобового стекла	от 900 руб.
Замена масла в двигателе	от 500 руб.
Замена масла в редукторе	от 500 руб.
Замена масла МКПП	от 2000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 10000 руб.
Замена опорного подшипника	от 2000 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 1000 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1100 руб.
Замена помпы	от 2500 руб.
Замена приводного ремня	от 1000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 6500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб.
Замена пыльника шруса	от 2200 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 2100 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2200 руб.
Замена радиатора печки	от 7500 руб.
Замена ремня ГРМ	от 4500 руб.
Замена рулевого наконечника	от 500 руб.
Замена рулевой рейки	от 4500 руб.
Замена рулевой тяги	от 800 руб.
Замена сайлентблоков	от 500 руб.
Замена свечей	от 800 руб.
Замена свечей зажигания	от 500 руб.
Замена стартера	от 900 руб.
Замена стойки амортизатора	от 2000 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 500 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб.
Замена сцепления	от 4500 руб.
Замена термостата	от 1500 руб.
Замена топливного фильтра	от 700 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1400 руб.
Замена тормозных дисков	от 900 руб.
Замена тормозных колодок	от 1000 руб.
Замена турбины	от 2000 руб.
Замена фильтра салона	от 2200 руб.
Замена форсунок	от 2000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 8500 руб.
Замена шаровой опоры	от 1000 руб.
Замена шруса	от 2000 руб.
Заправка кондиционера	от 1500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 25000 руб.
Перетяжка салона	от 30000 руб.
Плановое ТО	от 700 руб.
Покраска двери	от 6500 руб.
Покраска капота	от 7500 руб.
Покраска кузова	от 65000 руб.
Полировка фар	от 1000 руб.
Предпродажная подготовка	от 5000 руб.
Промывка инжектора	от 3000 руб.
Промывка радиатора	от 2500 руб.
Промывка форсунок	от 3000 руб.
Регулировка клапанов	от 3500 руб.
Ремонт DSG	от 55000 руб.
Ремонт вариатора	от 45000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 5000 руб.
Ремонт двигателя	от 22000 руб.
Ремонт МКПП	от 3500 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 12000 руб.
Ремонт стартера	от 1500 руб.
Стапельные работы	от 2500 руб.
Сход-развал	от 1500 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 5000 руб.
Удаление катализатора	от 3500 руб.
Установка автозвука	от 11000 руб.
Установка ксенона	от 3500 руб.
Шумоизоляция	от 11000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

После визита в сервис чистки форсунок и диагностики потребовалась замена передних стоек (левая совсем умерла), передних тяг и втулок стабилизатора. так же уже на пределе были задние стойки. И чтобы по несколько раз по одной и той же проблеме не ездить в сервис — решил поменять и задние стойки тоже.
При езде был слышен звук в районе левого переднего колеса (стук пластмассы) и когда переобувался заметил что защита на передних подкрылках изрядно лопнутая. Решено было их поменять тоже.

Итого было куплено:
1. Колодки тормозные (задние) (2132300) — 1,600.00 руб.
2. Колодки тормозные (передние) (226310) — 1,200.00 руб.
3. Тяга стабилизатора (JTS408) — 1,700.00 руб.
4. Втулка стабилизатора (2300027) — 400.00 руб.
5. Амортизатор задний (JGT1154T) — 5,000.00 руб.
6. Амортизатор передний (JGM1235T) — 7,400.00 руб.
7. Локер передний R (защита перед) (306PGF043) — 1,000.00 руб.
8. Локер передний L (защита перед) (306PGF044) — 1,000.00 руб.

Проведенные работы:
1. Замена задних колодок — 1,200.00 руб.
2. Замена передних колодок — 1,200.00 руб.
3. Замена тяги стабилизатора — 500.00 руб.
4. Замена втулки стабилизатора — 500.00 руб.
5. Замена передних амортизаторов — 3,000.00 руб.
6. Замена задних амортизаторов — 2,500.00 руб.
7. Установка подкрылок и др. — 1,300.00 руб.

Из наблюдений:
— как оценить колодки не знаю, но могу сказать одно: пока новые не пищат при торможении (как некоторые говорят на писк — притираются)
— подкрылки, конечно, сделаны из более мягкого и гибкого материала, нежели прежние (полагаю заводские). Пока ощутить не успел, но думаю, что при попадании камней звук будет гасится лучше из-за их "эластичности"
— стойки пока обкатываю (езжу аккуратно), так что оценить объективно хороши они или плохи не могу.

у жены пробег достиг 108 тыс, стала говорить, что, что-то стукает, к слову у нее я заменил за все время только стойки стабилизаторов и печеньки, осмотр подвески выявил -ужас, люфт ступичного, шаровые, на рычагах из 4 салентов не порван только один, текущая правая стойка, стало ясно что француженки русские дороги сделали каюк
решено было все отремонтировать, для этого были приобретены
салент-352392-2шт (оригинал)
салент-352391-2 шт (оригинал)
шаровая-9817375080 -2шт (оригинал)

планки гаек-365016-2шт (оригинал)
защита шаровой 362313-2шт (оригинал) одна была потеряна

ступичный- 1606623580-2шт, там оказался заводской skf

стойки амортизаторов, по общению с LED-408 стойки от 3008 дизеля
9822720180,9822720080

сразу провел проверку qr кода, как сказали друзья ЕС появились поделки

стойки стабилизаторов
лемфордер 2665301-2шт (Польша)
рулевые -без гаек
лемфордер 3556501,3556401-(Польша) как не странно оказались без гаек, это- не делает чести немцам
ну и всякие болты и гайки требующие замены, опорные подшипники решил пока не брать (правильно сделал)
все собрано, теперь что нужно, а нужно много

ключи 22,21,18,16,13, торксы (почти все) и головка Е16, торцевые головки удлиненые 18,16.спец головка на 21 (под ключ) шестиграник 7, головка 35 ступичные, головка 41 шаровая, динамотрические ключи 50-350 нм-ступичные, шаровые, 10-110нм-все остальное, уже много лет мне верой и правдой служат ключи привезенные из европы Jonnesway
стяжки пружин

и конечно пресс 20т(10т) куда-ж без него

так-же не помешает болгарка (бош)и сварочный (ресанта 250)
теперь можно работать, описывать замену я не буду, пол форума записей, остановлюсь только на тонкостях
средний салентблок запрессовывается/выпрессовывается головкой на 35 подходит идеально

крайний трогается головкой на 41, выпрессовывается 35

запресовывается головкой на 41
ступица выпресовывается головкой на 30
подшипник выпресовывается головкой на 46, а для запресовки надо иметь/сделать такой набор, это корпус старого подшипника и его внутренняя втулка, хоть и пишут что ее надо распиливать, ее можно просто снять как я сделал в свое время у себя, при помощи такого набора подшипник элементарно запресовывается
как и ступица

стойки меняются за 5 мин прижимаем пресом, стяжки, отпускаем и все

,обязательно прокачиваем, отлично подходит старый салент

с шаровой есть ньюансы, откручиваем головкой на 41 и воротком

тут проблем нет, а вот для закручивания -есть, дело в том что посадочное головки 1дюйм, а динаметрического ключа ключа 50-350 3/4 дюйма, поэтому надо проставка папа-1д, мама-3/4д

теперь затяжка амортизаторов, в связи с тем что закручивать надо держа шестиграником на 7, используем головку на 21 и гранями для ключа и для правильной затяжки свариваем такую штуку (ресанта рулит)

теперь без проблем можно использовать динамотрический ключ

ну и моменты
ступичные гайки- головка-35 момент 325нм (нужна труба)
шаровые-головка-41 момент 230нм (нужна труба)
гайка нижняя шаровая-21 момент 42нм
первая гайка амортов-спец головка 21, шестиграник 7, момент-75нм
вторая гайка амортов-спец головка 21, шестиграник 7, момент-80нм
гайки крепления амортов-голока 18 момент 90нм
гайки стабилизаторов- ключ 16, торкс момент 50 нм
гайки рулевых -ключ 16, торкс момент 45нм
болты скобы -ключ Е16 момент 90нм
болты рычагов -ключ Т45, головка 21 -момент 110нм
ну вот и все, вся работа заняла 6 часов, помогал друг, жена подавала ключи, стойки действительно отличные, сделал на стенде сход/развал все как часы, и в процесе было обнаружено отсутствие заглушки, установлена

вот такая селя виха

спасибо за внимание

P.S. Самой большой не ожиданостью для меня было отличное состояние опорных подшипников и втулок, а вот полным разочарованием- отсутствие гаек на лемфордоре рулевых и стоек стабилизатора хотя на фото они есть, причем привезены были из Польши

Цены на ремонт подвески Peugeot 308

Название услуги	Цена
Замена амортизаторов	от 2400 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена задней балки	от 2100 руб.
Замена задних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена задних пружин	от 1800 руб.
Замена задних рычагов	от 960 руб.
Замена задних сайлентблоков	от 2100 руб.
Замена задних стоек	от 1200 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена опоры стойки	от 1200 руб.
Замена передних пружин	от 1600 руб.
Замена передних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена передних рычагов	от 960 руб.
Замена передних стоек	от 1200 руб.
Замена подвески	от 960 руб.
Замена поперечных рычагов	от 1260 руб.
Замена продольных рычагов	от 1260 руб.
Замена пружины	от 900 руб.
Замена пыльников	от 1200 руб.
Замена рычагов подвески	от 870 руб.
Замена сайлентблока	от 1400 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 890 руб.
Замена стабилизатора	от 980 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 870 руб.
Замена стойки амортизатора	от 1200 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 980 руб.
Замена шаровой опоры	от 900 руб.
Ремонт задней балки	от 2000 руб.
Ремонт задней подвески	от 1000 руб.
Ремонт торсионной балки	от 3700 руб.
Замена рычага задней балки	от 1900 руб.
Замена подшипников задней балки	от 1600 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена передних рычагов	от 1200 руб.
Замена заднего подшипника ступицы	от 790 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам