Ремонт ходовой форд с макс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Ford S-MAX, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Ford S-MAX и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

быстро найдут причину проблемы;
заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Форд С-Макс

Услуги	Цена
Замена переднего стабилизатора	от 1520 руб.	Записаться
Замена пружины	от 2520 руб.	Записаться
Замена сайлентблока рычага	от 920 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков балки	от 1010 руб.	Записаться
Замена шпильки ступицы колеса	от 1230 руб.	Записаться
Замена опорного подшипника	от 1320 руб.	Записаться
Замена передней ступицы	от 1020 руб.	Записаться
Замена пружины передней подвески	от 1520 руб.	Записаться
Замена рычага подвески	от 1420 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага	от 920 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков подрамника	от 1220 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 830 руб.	Записаться
Ремонт передней подвески	от 1030 руб.	Записаться
Замена передней подвески	от 1230 руб.	Записаться
Калибровка пневмоподвески	от 1320 руб.	Записаться
Регулировка пневмоподвески	от 1520 руб.	Записаться
Замена подвески	от 2030 руб.	Записаться
Ремонт задней подвески	от 2230 руб.	Записаться
Замена задней подвески	от 2230 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага	от 530 руб.	Записаться
Замена сайлентблока задней балки	от 730 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков	от 430 руб.	Записаться
Замена ступичного подшипника	от 930 руб.	Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески	от 10930 руб.	Записаться
Ремонт пневмобаллонов	от 1380 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 2280 руб.	Записаться
Замена втулок стабилизатора	от 480 руб.	Записаться
Замена заднего амортизатора	от 1480 руб.	Записаться
Замена заднего стабилизатора	от 1380 руб.	Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов	от 1180 руб.	Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески	от 4880 руб.	Записаться
Замена опоры амортизатора	от 1080 руб.	Записаться
Замена переднего амортизатора	от 1480 руб.	Записаться
Замена поворотного кулака	от 580 руб.	Записаться
Замена подшипника передней ступицы	от 1680 руб.	Записаться
Замена пружин передней и задней подвески	от 1480 руб.	Записаться
Замена рычага задней подвески	от 840 руб.	Записаться
Замена рычага передней подвески	от 840 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески	от 1980 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески	от 770 руб.	Записаться
Замена стойки амортизатора	от 1080 руб.	Записаться
Замена стойки стабилизатора	от 750 руб.	Записаться
Замена ступицы	от 630 руб.	Записаться
Замена шаровой опоры	от 780 руб.	Записаться
Ремонт пневмоподвески	от 4970 руб.	Записаться
Ремонт торсионной подвески	от 2880 руб.	Записаться
Замена задней балки	от 2180 руб.	Записаться
Замена передних стоек	от 1080 руб.	Записаться
Замена поперечных рычагов	от 1140 руб.	Записаться
Замена продольных рычагов	от 1140 руб.	Записаться
Ремонт задней балки	от 1880 руб.	Записаться
Замена подшипника задней ступицы	от 1680 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена переднего стабилизатора от 1520 руб.
Замена пружины от 2520 руб.
Замена сайлентблока рычага от 920 руб.
Замена сайлентблоков балки от 1010 руб.
Замена шпильки ступицы колеса от 1230 руб.
Замена опорного подшипника от 1320 руб.
Замена передней ступицы от 1020 руб.
Замена пружины передней подвески от 1520 руб.
Замена рычага подвески от 1420 руб.
Замена сайлентблоков перенего рычага от 920 руб.
Замена сайлентблоков подрамника от 1220 руб.
Замена амортизаторов от 830 руб.
Ремонт передней подвески от 1030 руб.
Замена передней подвески от 1230 руб.
Калибровка пневмоподвески от 1320 руб.
Регулировка пневмоподвески от 1520 руб.
Замена подвески от 2030 руб.
Ремонт задней подвески от 2230 руб.
Замена задней подвески от 2230 руб.
Замена верхнего рычага от 530 руб.
Замена сайлентблока задней балки от 730 руб.
Замена сайлентблоков от 430 руб.
Замена ступичного подшипника от 930 руб.
Ремонт компрессора пневмоподвески от 10930 руб.
Ремонт пневмобаллонов от 1380 руб.
Замена амортизаторов от 2280 руб.
Замена втулок стабилизатора от 480 руб.
Замена заднего амортизатора от 1480 руб.
Замена заднего стабилизатора от 1380 руб.
Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1180 руб.
Замена и ремонт пневмоподвески от 4880 руб.
Замена опоры амортизатора от 1080 руб.
Замена переднего амортизатора от 1480 руб.
Замена поворотного кулака от 580 руб.
Замена подшипника передней ступицы от 1680 руб.
Замена пружин передней и задней подвески от 1480 руб.
Замена рычага задней подвески от 840 руб.
Замена рычага передней подвески от 840 руб.
Замена сайлентблоков задней подвески от 1980 руб.
Замена сайлентблоков передней подвески от 770 руб.
Замена стойки амортизатора от 1080 руб.
Замена стойки стабилизатора от 750 руб.
Замена ступицы от 630 руб.
Замена шаровой опоры от 780 руб.
Ремонт пневмоподвески от 4970 руб.
Ремонт торсионной подвески от 2880 руб.
Замена задней балки от 2180 руб.
Замена передних стоек от 1080 руб.
Замена поперечных рычагов от 1140 руб.
Замена продольных рычагов от 1140 руб.
Ремонт задней балки от 1880 руб.
Замена подшипника задней ступицы от 1680 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет качественную замену ступицы, подшипника ступицы, ШРУСа, стоек стабилизатора Форд С-Макс по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Замена ступицы, подшипника ступицы

Необходимость в замене ступицы Форд Си –Макс возникает при обнаружении ее механического повреждения, износа резьбы или посадочного отверстия под подшипник. Ступица также заменяется, когда она конструктивно представляет собой подшипник-ступицу, то есть тело ступицы служит обоймой подшипника.

Если узел разборный, то выполняется замена подшипника ступицы. Для замены механики автосервисов Форд используют оригинальные изделия, либо реплику от проверенных производителей.

Замена подшипника ступицы Ц-Макс выполняется с применением прессового оборудования и оправок, что гарантирует правильную посадку подшипника и надежную и длительную эксплуатацию.

Самостоятельная замена подшипника ступицы с помощью кувалды или молотка, как правило, заканчивается нарушением сепаратора подшипника и как следствие в разы сокращает срок его эксплуатации.

Подшипник ступицы, оригинал

Артикул: 1501642 – с интегрированным датчиком ABS

Замена стоек стабилизатора

Конструктивно тело стабилизатора крепится к элементам кузова (лонжероны), а стойки к деталям подвески. Поэтому замена стоек стабилизатора Форд Си-Макс должна производиться, не откладывая на спасительное завтра, так как изношенные стойки дают дополнительную нагрузку на другие элементы подвески, снижая безопасность эксплуатации авто.

Стойка стабилизатора, оригинал

Замена шаровой опоры, ШРУСа

При обнаружении люфтов или разрывов защитных чехлов опор необходима замена шаровой опоры Форд Ц-Макс.

Признаки неисправности шаровой опоры:

Скрип при вращении руля;
Стуки на небольшой скорости при проезде неровностей дороги;
Разный износ резины;
Повышенное усилие на руле;
Виляние авто при движении по прямой.

Шаровую опору завод-изготовитель рекомендует заменять вместе с рычагом (если опора запрессована в рычаг) для полной гарантии безопасности. Однако в условиях автосервиса, при наличии соответствующего оборудования, выполняется замена шаровой опоры отдельно без замены рычага. При этом замена возможна лишь при условии, что посадочное отверстие под опору не разбито и шаровая входит с натягом без слабины.

Если установить опору со слабиной, то никакая сварка не поможет и опору может вырвать в любое время во время движения, со всеми вытекающими…

Когда опора крепится к рычагу посредством болтов, то производится обычная замена шаровой. При этом необходимо учитывать, что диаметр шарового пальца может быть либо 18, либо 21мм, который необходимо замерить перед приобретением опоры при самостоятельной замене.

Шаровая опора, оригинал

Артикул: 1679388 –нижняя (21мм)

Из опыта обслуживания преждевременный отказ ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) вызван разрывом защитных чехлов, которые не были вовремя заменены. Для поддержания шарниров всегда в исправном состоянии рекомендуется периодически выполнять диагностику привода КПП и диагностику подвески в целом.

При обнаружении неисправности выполняется либо замена отдельно ШРУСа, либо при износе посадочного места под шарнир на полуоси, замена привода в сборе.

В автосервисах Форд для замены механики используют оригинальные изделия, либо их аналоги от проверенных производителей.