Ремонт гур ниссан теана j32
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Сервисное обслуживание и ремонт Nissan Teana J32. Автосервисы расположены в Москве, Балашихе, Химках. Квалифицированные сотрудники автосервиса выполнят полную диагностику автомобиля, выявят и устранят неисправность в кратчайший срок. Запасные части в наличии. Бесплатный осмотр авто. Гарантия до 12 месяцев. Специализированный сервис Ниссан Тиана J32: ремонт любой сложности.
Цены на ремонт и обслуживание Nissan Teana J32
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Nissan Teana J32
Диагностика Nissan Teana J32
Ремонт двигателя Nissan Teana J32
Ремонт подвески Nissan Teana J32
Ремонт сцепления Nissan Teana J32
Замена ГРМ Nissan Teana J32
Ремонт генератора Nissan Teana J32
Ремонт ГУР Nissan Teana J32
Ремонт КПП Nissan Teana J32
Ремонт стартера Nissan Teana J32
Ремонт тормозной системы Nissan Teana J32
Ремонт ходовой Nissan Teana J32
Электрика Nissan Teana J32
Прочее Nissan Teana J32
Автосервис Nissan Teana J32
Профессиональный ремонт Nissan Teana J32
Техническое обслуживание автомобиля нужно проводить регулярно, чтобы следить за состоянием транспортного средства и вовремя предотвратить поломку. Обращаться в сервис за ремонтом Nissan Teana J32 нужно, если вы заметили следующие неполадки:
- двигатель перестал заводиться;
- двигатель глохнет на холостом ходу или во время движения транспортного средства;
- появились посторонние шумы;
- вы заметили протечки масла, тормозной и других видов жидкостей;
- появился странный запах у выхлопных газов;
- руль стал вибрировать;
- двигатель заводится спустя несколько попыток и т.д.
Авто Ниссан Тиана J32 отличаются надежностью в любых дорожных условиях. Однако даже качественным транспортным средствам иногда требуется профессиональный ремонт. Заказывать работу лучше в сертифицированных техцентрах с командой опытных специалистов.
Список услуг по ремонту Nissan Teana J32 в нашем техцентре
Ремонт тормозной системы.
Процедура состоит из замены тормозной жидкости автомобиля Ниссан Тиана J32; тормозных колодок, цилиндров, дисков, барабанов и т.д. Все операции возможны только после тщательной диагностики, проведенной по стандартам.
Ремонт топливной системы.
Необходимость в восстановлении топливной системы объясняется снижением мощности мотора транспортного средства, повышенным расходом бензина, ухудшением запуска двигателя и другими неисправностями. Без стабильной работы системы машина может в любой момент выйти из строя.
Согласно рекомендациям производителя, замена масла должна производиться каждые 10 000–15 000 км. Если вы не уверены в качестве используемого бензина, менять жидкость можно каждые 7 000–8 000 км.
Если вы слышите посторонние звуки и треск при включении кондиционера, это говорит о необходимости восстановительных операций. В ремонт системы входит замена расширительного клапана, осушителя, а также промывка.
В процедуру входит замена втулок, амортизаторов, пружин, подвески, стабилизатора и других элементов системы.
Ремонт: двигателя, электрооборудования, выхлопной системы, рулевого управления, трансмиссии, системы отопления, системы охлаждения.
- доступная стоимость;
- большой выбор автомобильных запчастей от проверенных производителей;
- соблюдение сроков и выполнение всех обязательств;
- опытный персонал;
- высокотехнологичное оборудование.
Для записи на диагностику обращайтесь по телефону или оставляйте онлайн-заявку на сайте компании.
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Ниссан Тиана J32 в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Nissan Teana J32?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Nissan Teana J32?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Ниссан Тиана J32?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Ниссан Тиана J32?
Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?
В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.
Я случайно пропустил плановый ремонт, что делать?
При превышении интервалов обслуживания рекомендуется как можно скорее поставить автомобиль на плановое ТО. Вместе с тем рекомендуется провести комплексную диагностику автомобиля для выявления возможных неисправностей.
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
Итак, наступила весна, нет-нет я не сошел с ума, в связи со многими событиями мне пришлось выпасть из привычного ритма на несколько месяцев… Так вот, дело было по весне, сошел снежок, потеплело, пробег был слегка за 22 тыс, и начались проблемы с ГУРом. Немного поразмыслив, пришел к выводу, что после зимовки вышел из строя насос ГУР, сначала это проявлялось в легкой сопливости, которая перешла в уверенную течь из под сальника, приведшая в полную негодность ремень вспомогательных агрегатов…
На ходу это проявлялось в неприятных подергиваниях руля в околокрайних положениях, вое самого насоса и жутком треске и биению в руле, упаси Господь повернуть руль до упора.
Мало будет сказать, что меня это огорчило, это разозлило, взбесило, нарушило душевное равновесие и разбило карму! Сгоряча я проклял весь отечественный автопром и до кучи япошек, позволивших собирать NISSAN в Питере!
Полез гуглить, отлегло, нас таких неудачников много) форумы просто переполнены темами про ГУРы, про то как он регулярно испускает душу красной жидкостью, среди этих же тем, немало полурекламных героических статей как привести его в чувство, с реквизитами автосервисов!
Параллельно подливало масло в топку и то, что авто не на гарантии! и все расходы лягут на мой кошелек, и закралось сомнение, а может зря я так быстро спрыгнул с гарантии, но теперь обо всем подробнее…
Мысль первая. Купить новый насос, делов то!
На май март месяц всеми любимы EXIST предлагал этот насос всего навсего за 16 тыс руб в одном единственном исполнении ОРИДЖИНАЛ). Дорого, очень дорого, дыващемандец как дорого!
Мысль вторая. Можно ли его починить?
Теоретически, да, скорее всего, и практически можно. Все до последнего болтика можно купить, само собой только оригинал. А теперь по ценам все того же экзиста выходит следующее:
— вся начинка насоса (две пластины, два клапана, ротор в сборе) выходит примерно в 8 тыс руб. Покупать что то отдельно не смысла не видел ибо вообще не понимал как сей чудо ипоно агрегат работает.
— кроме этого можно купить оригинальный ремкомплект, включающий в себя все резиновые конрацептивы и сальник за смешные 350 руб.
Вот с этого и решил начать, а заодно жутко хотелось узнать, что же у него там внутри!
Снятие установка.
Если знать, что и где крутить, то процедура максимум на два часа с перекуром, но в первый раз это напоминало секс с негритянкой в багажнике! Ничего не видно, все на ощупь с непокидающим чувством подвоха! А всего то на всего: (само собой снять колесо и пластиковый подкрылок)
— снимаем ремень вспомогательных агрегатов, повернув ключом на 13 пружинный натяжной ролик, там все очевидно контрится хоть отверткой, хоть гвоздем)
— ключ на 24 и окручиваем мега бандж-болт со шланга высокого давления, идущего к насосу
— с лицевой стороны где ролик, болт на 13, с задней стороны насоса болт на 16, он спрятан за пластинкой крепящей провода, там болтик на 10
— сверху отсоединяем бачок, откручиваем пластинку крепления проводки, два ботика на 10 и получаем доступ к двум болтам на 13.
Вот и все, насос можно снимать.
Переборка насоса дело не сложное, основное условие это чистота, я все продувал и промывал очистителем карбюратора. Все собрав, поставил насос на место, залил жидкость, к слову купил оригинал в круглых железных банках. Прокачать систему не сложно, покрутил рулем несколько раз от упора до упора, воздух заметно булькает и уровень жижи идет вниз.
Итак результат, вуаля все заработало, ни рывков, ни воя, ни течи, радости не было предела! Такого ремонта хватило примерно на 5 тыс пробега, после чего все повторилось, но уже с почти полным отказом усилителя(
Повторять известную процедуру смысла не видел, так как явно дело не в резинках.
Благо ситуация на рынке на сентябрь изменилась, все тот же Экзист предлагает оригинальный насос уже за 12 тыс и появились варианты, что-то очень китайское из провинции Гуандонг за 8 тыщ и что-то по факту восстановленное в Питере за 9 тыщ.
Выбор пал на оригинал, замена никакого труда уже не составила, из доп расходов снова ремень и масло. Проехал пока где-то 500 км, проблем никаких, руль как новый)))
А теперь немного цифр для прагматиков, жлобов, завистников и просто сочувствующих:
Насос ГУР = 12 000
Ремень 2*1500 = 3 000
Литр жидкости в ГУР = 2*500 = 1 000
Итого 16 000 (*все цены грубо округляю для простоты подсчета)
Как мы помним первое ТО-1 именно столько и стоит, а на данный момент пробег уже 30 тыс …
А теперь немного фоток внутреннего мира насоса, вдруг кому интересно:
Дело было вечером копался я в поиске и увидел очень полезную информацию у GPA24
за что огромное спасибо, что не был против того, что я поделюсь его записью.
Ниже фото разбора ГУРа на моторе 2.5
Если есть у кого то точная информация один и тот же насос стоит на 2.5 и 3.5 был бы очень признателен о записи в комментариях.
Повторю еще раз, что моя цель собрать как можно больше полезной информации, и донести ее до максимального количества людей.
Расскажу все в двух словах.
У пользователя GPA24 потек ГУР и у него было 2 варианта новый или ремонт но новый стоит от 20.000р поиски в разборках не дали результата, то люфт не нравится, то вообще кривой шкив.
Поэтому было принято решение ремонтировать своими силами.
Чуть позже укажу код рем-комплекта.
Оба кода взять с Экзиста. (ПРИ ЗАКАЗЕ ВСЕГДА УТОЧНЯЙТЕ)
Для nissan teana J31 49591-2Y025
Для nissan teana J32 49591-6C925 (AVENIR W11, BLUEBIRD U14/G10, ELGRAND E51, MURANO Z50/Z51, PATHFINDER R50, PRIMERA P11/P12, SKYLINE V36, SUNNY B15, TEANA J31/J32, WINGROAD/AD Y11, X-TRAIL T30)
Снимаем шайбу (фото не сделал:-((
Перед нами открывается стопорное кольцо с ротором
снимаем кольцо и вытаскиваем шкив
В корпусе сальник который "бежал"
Вставляем шкив с валом обратно.
Займемся ротором — снимаем ротор с обоймой
Всё продул воздухом, что бы не было грязи.
Собираю все в обратном порядке
В итоге потратил денег: сальник 280руб
уплотнительное кольцо 120 руб. Их подбирал в магазине, хотя продаются и ремкомплект насоса гур.
Половина фото не делал, руки грязные. Разборка, сборка есть в книге эксплуатации.
Всем добра!
Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- грязная жидкость ГУР
- течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
- вращение руля заметно затруднено
- шум при работе насоса ГУР
Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!
ВАЖНО
- Гидроусилитель руля Nissan Teana используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
- Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
- При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
- Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
- Ремонт ГУР Nissan Teana может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.
НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Nissan Teana
Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Nissan Teana, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.
Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:
- насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
- распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
- силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Nissan Teana под воздействием рабочего тела;
- бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
- шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
- рабочее тело – специальное масло;
- ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Nissan Teana к насосу усилителя.
Гидроусилитель руля Nissan Teana не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:
- Насос расположен на двигателе Nissan Teana и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
- Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
- Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Nissan Teana, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
- Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.
Принцип работы ГУР Nissan Teana достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ
Большая часть элементов гидроусилителя Nissan Teana поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.
Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.
Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Nissan Teana. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.
Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.
ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Nissan Teana
РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
Частота обслуживания гидроусилителя Nissan Teana определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.
Увеличить ресурс рулевого управления Nissan Teana реально, если:
- своевременно менять масло гидроусилителя;
- не допускать износа или обрыва ременной передачи;
- избегать частых резких маневров;
- не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.
.jpg)
.jpg)
РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Nissan Teana
Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:
- проверка и откачка жидкости гидроусилителя Nissan Teana как часть подготовительного этапа к ремонту;
- демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
- замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
- снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
- оценка состояния подшипников и сальников насоса Nissan Teana с последующей заменой дефектных деталей;
- прочистка распределителя;
- дефектовка силового цилиндра.
В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Nissan Teana не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.
Читайте также: