Ремонт головки шкода фабия
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
2.12.1 Ремонт головки блока цилиндров / Skoda Fabia
Общие сведения
При каждом снятии головки блока цилиндров нужно заменять болты ее крепления.
При ремонте головки блока замените маслосъемные колпачки независимо от их состояния.
Другие материалы раздела
Снятие и установка двигателя
Общие сведения Корпус дроссельной заслонки 1 – клапан рециркуляции отработавших газов; 2 – корпус дроссельной заслонки; 3 – шланг; 4 –.
Сборка
Общие сведения Ось коромысел клапанов в сборе 1 – прямое коромысло; 2 – коромысло, повернутое влево; 3 – коромысло, повернутое вправо; 4.
Притирка клапанов
Общие сведения Для проверки герметичности клапанов переверните головку вверх камерами сгорания и налейте в них керосин. Если в течение 3 мин.
Регулировка исходного положения гидротолкателей клапанов
Общие сведения ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л 50 кВт После снятия головки блока или деталей привода клапанов необходимо отрегулировать.
Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
Общие сведения Стук клапанов при пуске двигателя не является признаком неисправности гидротолкателей клапанов. Порядок выполнения 1.
Разборка
Общие сведения Детали привода клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт 1 – ось кормысел клапанов; 2 – стопорное кольцо; 3 –.
Дефектовка
Общие сведения Детали головки блока цилиндров двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт 1 – сухарь клапана; 2 – тарелка пружины клапана; 3.
Ремонт головки блока цилиндров
Общие сведения Предупреждение При каждом снятии головки блока цилиндров нужно заменять болты ее крепления. При ремонте головки блока замените.
Шкода Fabia имеет свои особенности в эксплуатации и требует знания технической документации при ремонте.
Зачастую капитальный ремонт можно предотвратить своевременным выявлением проблем и неполадок. Например, необходимость в покупке новых деталей отпадает после диагностики, поскольку возможно требуется лишь ремонт ГБЦ Шкода Fabia. Специалисты автосервиса работают с автомобилями любого года выпуска.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт ГБЦ (1 шт.) Skoda Fabia цена:
Ремонт двигателя
Признаки поломки ГБЦ
На необходимость записи в профильный сервис с целью замены головки блока цилиндров Шкода Fabia указывают следующие признаки:
- изнашивание составляющих ГБЦ, наличие на поверхности деталей механических повреждений;
- проблемы с запуском двигателя;
- проблемы в начале движения авто.
Замена ГБЦ
Записаться на замену головки бока цилиндров в специализирующийся на обслуживание автомобилей Шкода Октавиа сервис можно по телефону. Дополнительным бонусом к первоклассному уровню обслуживания и ремонта является дисконтная программа. Предоставляются скидки.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена головки блока цилиндров (1 шт.) Skoda Fabia цена:
Ремонт двигателя
Круглогубцы (концы желательно немного изогнуть вовнутрь, газовый ключ для снятия самозатягивающихся хомутов или спец инструмент.
Железная линейка, желательно пол метра с ценой деления 0.5 нужна для определения плоскости и проверки клапанов
Набор щупов для измерения плоскости и вылета гильзы.
Снимаем предохранитель №61 (бензонасос) и заводим машину, таким образом убирая давление в рампе, как только машина начала глохнуть выключаем зажигание, и так 2 раза.
Снимаем клемму с акб
Снимаем кожух с двигателя гайки №4 ключ на 10
Следующий шаг можно пропустить, это слив антифриза и масла, с патрубков сольётся максимум пол литра, слить его можно и потом, если вылет гильзы слишком мал и придется менять медные прокладки под ними.
Снимаем пробку с бачка антифриза
Снимаем защиту двигателя, насаживаем шланг на краник слива суём его в канистру и открываем, пускай сливается, пока мы будем откручивать голову.
Снимаем колодку с катушек зажигания (расшатываем колодку, тянем, нажимаем на стопор в сторону снятия колодки и саму колодку тянем) и откручиваем 2 шестиграна
2) Газовым ключем снимаем хомут с гофры воздушного фильтра, снимаем кожух на заслонке(3 шестиграна) отсоединяем колодки от датчика температуры, МАП сенсора, форсунок, дросселя, руками разжимаем крепеж проводки форсунок и МАПа, отводим проводку вбок, снимаем патрубки с термостата, бачка, топливный шланг с рампы, от впускного коллектора снимаем шланг к усилителю тормозов, для этого просто поддеваем его плоской отверткой, снимаем газоотвод с клапанной крышки, откручиваем ее, сняв 2 гайки на 10, заслонку и коллектора при этом снимать не обязательно, если вы не собираетесь их чистить, там нужны головки и много WD40, конечно же нужно запастись прокладками. 3 на впуск, 2 навыпуск, в отдельной статье список всех артикулов будет. Заслонка на 4 торексах.
2.12.1 Ремонт головки блока цилиндров
Предупреждение При каждом снятии головки блока цилиндров нужно заменять болты ее крепления. При ремонте головки блока замените маслосъемные колпачки независимо от их состояния.
2.12.2 Дефектовка
Детали головки блока цилиндров двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт 1 – сухарь клапана; 2 – тарелка пружины клапана; 3 – пружина клапана; 4 – маслосъемный колпачок; 5 – головка блока; 6 – клапан; 7 – заглушка Седло клапана a – диаметр седла; b – максима.
2.12.3 Сборка
Ось коромысел клапанов в сборе 1 – прямое коромысло; 2 – коромысло, повернутое влево; 3 – коромысло, повернутое вправо; 4 – наружная стойка оси коромысел; 5 – малая стойка оси коромысел; 6 – большая стойка оси коромысел Маркировка распределительных валов двигателей рабоч.
2.12.4 Притирка клапанов
Для проверки герметичности клапанов переверните головку вверх камерами сгорания и налейте в них керосин. Если в течение 3 мин керосин не просочится из камер сгорания, клапаны герметичны. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нанесите на рабочую фаску клапана тонкий слой притирочной пасты и вставь.
2.12.5 Регулировка исходного положения гидротолкателей клапанов
ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л 50 кВт После снятия головки блока или деталей привода клапанов необходимо отрегулировать исходное положение гидротолкателей клапанов. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поверните коленчатый вал так, чтобы оба клапана четвертого цилиндра были открыты. 2. О.
2.12.6 Проверка гидротолкателей клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
Стук клапанов при пуске двигателя не является признаком неисправности гидротолкателей клапанов. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до включения вентилятора радиатора. 2. Увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя примерно д.
2.12.7 Снятие и установка двигателя
Корпус дроссельной заслонки 1 – клапан рециркуляции отработавших газов; 2 – корпус дроссельной заслонки; 3 – шланг; 4 – вакуумный привод дроссельной заслонки; 5 – вакуумный шланг Блок управления двигателем 1, 2, 3 – соединительные колодки; 4 – держатель жгут.
2.12.8 Разборка
Детали привода клапанов двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт 1 – ось кормысел клапанов; 2 – стопорное кольцо; 3 – наружная стойка оси коромысел; 4 – пружинное кольцо; 5 – коромысло; 6 – регулировочный винт; 7 – контргайка; 8 – стойка оси коромысел малая; 9 – стойк.
Читайте также: