Ремонт генераторов в москве мазда

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

8 (499) 283-04-98 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 27 услуг.

Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…

Москва, Волоцкой переулок, 7 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-90 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Москва, Полярная улица, 39 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-84 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Яуза Моторс — первая российская сеть автотехцентров, которая предлагает своим Клиентам четко пакетированные услуги. Более того, мы ник…

Москва, Электродная улица, 14с1 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-96 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 30 услуг.

Москва, Бартеневская улица, 55 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-70 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон открыто, звоните!

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Проверенные автосервисы Мазда города Москвы. Подбирайте ближайший техцентр Mazda из 138 сервисов на карте города. Предусмотрен удобный поиск сервиса по округу, району и по услугам с ценами на ремонт и запчасти.

Ремонт автомобилей Мазда

Выбирайте ближайший сервис для записи и уточнения стоимости работ по обслуживанию вашего автомобиля, так как окончательная цена зависит:

от модели;
года выпуска машины;
объёма и типа двигателя;
и других конструктивных особенностей машины

Антикоррозийная обработка	от 6000 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 1500 руб.
Бронирование фар	от 1000 руб.
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Диагностика кондиционера	от 1500 руб.
Диагностика подвески	от 700 руб.
Замена амортизатора	от 1000 руб.
Замена бензонасоса	от 1000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 800 руб.
Замена генератора	от 900 руб.
Замена глушителя	от 1000 руб.
Замена двери	от 9000 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1000 руб.
Замена замка зажигания	от 3500 руб.
Замена катализатора	от 1000 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 2500 руб.
Замена лобового стекла	от 900 руб.
Замена масла в двигателе	от 500 руб.
Замена масла в редукторе	от 500 руб.
Замена масла МКПП	от 2000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 10000 руб.
Замена опорного подшипника	от 2000 руб.
Замена опоры двигателя	от 500 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 1000 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1100 руб.
Замена помпы	от 2500 руб.
Замена приводного ремня	от 1000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 6500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб.
Замена пыльника шруса	от 2200 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 2100 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2200 руб.
Замена радиатора печки	от 7500 руб.
Замена ремня ГРМ	от 4500 руб.
Замена рулевого наконечника	от 500 руб.
Замена рулевой рейки	от 4500 руб.
Замена рулевой тяги	от 800 руб.
Замена сайлентблоков	от 500 руб.
Замена свечей	от 800 руб.
Замена свечей зажигания	от 500 руб.
Замена стартера	от 900 руб.
Замена стойки амортизатора	от 2000 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 500 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб.
Замена сцепления	от 4500 руб.
Замена термостата	от 1500 руб.
Замена топливного фильтра	от 700 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1400 руб.
Замена тормозных дисков	от 900 руб.
Замена тормозных колодок	от 1000 руб.
Замена турбины	от 2000 руб.
Замена фильтра салона	от 2200 руб.
Замена форсунок	от 2000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 8500 руб.
Замена шаровой опоры	от 1000 руб.
Замена шруса	от 2000 руб.
Заправка кондиционера	от 1500 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 25000 руб.
Перетяжка салона	от 30000 руб.
Плановое ТО	от 700 руб.
Покраска двери	от 6500 руб.
Покраска капота	от 7500 руб.
Покраска кузова	от 65000 руб.
Полировка фар	от 1000 руб.
Предпродажная подготовка	от 5000 руб.
Промывка инжектора	от 3000 руб.
Промывка радиатора	от 2500 руб.
Промывка форсунок	от 3000 руб.
Регулировка клапанов	от 3500 руб.
Ремонт DSG	от 55000 руб.
Ремонт вариатора	от 45000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 5000 руб.
Ремонт двигателя	от 22000 руб.
Ремонт МКПП	от 3500 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 12000 руб.
Ремонт стартера	от 1500 руб.
Стапельные работы	от 2500 руб.
Сход-развал	от 1500 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 5000 руб.
Удаление катализатора	от 3500 руб.
Установка автозвука	от 11000 руб.
Установка ксенона	от 3500 руб.
Шумоизоляция	от 11000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Специфика ремонта генераторов на Мазда

Все неисправности генератора делят на два типа:

электрические – сбои в функционировании реле напряжения, окисление контактов диодов и перегорание проводов;
механические – износ деталей и стирание зубьев подшипника.

Диагностика определяет эффективность ремонта. Только применение специальной диагностической аппаратуры дает возможность выявить даже скрытые дефекты и оценить степень износа деталей. Только так можно принять верное решение, касающееся замены тех или иных деталей узла.

Один из факторов, которые делает наш сервис очень привлекательным среди клиентов, является наличие полного ассортимента запчастей и новых моделей узла. Причем, по крайне выгодной цене, ведь вся продукция поступает к нам напрямую. Мы предлагаем своим заказчикам сертифицированные запчасти от:

Mobiletron;
Delco Remy;
Krauf;
Messmer;
Unipoint;
Prestolite и т.д.

Приоритет нашего сервиса – это современный уровень обслуживания. Речь идет, помимо прочего, об индивидуальном подходе. Наши мастера всегда открыты для диалога, у нас принято учитывать все пожелания клиента. Мы никогда не навязываем своего видения, но всегда советуем те решения, которые будут выгодны вам.

Мы производим ремонт генераторов на все модели Мазда, включая:

Генератор для MAZDA 6

Кросс номера: KRAUF ALM0036BS; Mazda AJ5718300A, AJ5718300B; Mitsubishi A3TJ0291; Motorherz ALM0036WA; WL 90273284; WPS 11007N.

Применяемость: MAZDA 6 3.0 2003-2008

Напряжение: 12 В. Сила тока: 110 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: P-D-NC.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
коллектор генератора, подшипник генератора, диодный мост.

Генератор для MAZDA 5 и CX-7

Кросс номера: KRAUF ALM0061BS, ALM9061BS; Mazda L33G18300, L33G18300A, L33G18300R00, L33G18300R0A; Mitsubishi A3TJ1191, A3TJ1191A; Motorherz ALM0061WA; WPS 11330N.

Применяемость: MAZDA 5 2.5 01.2012-12.2014 / MAZDA CX-7 2.3 [L3-VDT] 01.2007-12.2012 / MAZDA CX-7 2.5 01.2010-12.2012

Напряжение: 12 В. Сила тока: 110 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: P-D-NC.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
коллектор генератора, подшипник генератора, диодный мост.

Генератор для MAZDA 3

Кросс номера: Bosch 0986082710; Cargo 114358; CAS CAL35217AS; HC-PARTS JA1898, JA1898IR; KRAUF ALM1898UX; Mazda ZJ0118300; Mitsubishi A2TC0091; Motorherz ALM1898RB, ALM1898WA; Unipoint ALT3527, ALTH214; WAI 23875R.

Применяемость: MAZDA 3 I 1.4 BK 2003- 1349ccm ZJ-VE/ MAZDA 3 I 1.6 BK 2003-2009 1598ccm B6ZE

Напряжение: 12 В. Сила тока: 80 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: P-D.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
коллектор генератора, подшипник генератора, диодный мост.

Генератор для MAZDA 3, 6, CX-5

Кросс номера: Bosch 0986CR6251; KRAUF ALM9140BS, ALM9140LP; Mazda PE0118300; Mitsubishi A5TL0491; Motorherz ALM9140WA.

Применяемость: MAZDA 3 III 2.0 BM 2013- 1998ccm PEY7/ MAZDA 6 III 2.0 GJ GH 2013- 1998ccm PEY7/ MAZDA 6 III 2.5 GJ GH 2013- 2488ccm PYY1/ MAZDA CX-5 2.0 KE GH 2012- 1998ccm PEY4 PEY5 PEY6 PEY7/ MAZDA CX-5 2.0 KE GH 2012- 1997ccm PE-VPS/ MAZDA CX-5 2.0 AWD KE GH 2012- 1998ccm PEY4 PEY5 PEY6 PEY7/ MAZDA CX-5 2.0 AWD KE GH 2012- 1997ccm PE-VPS/ MAZDA CX-5 2.5 KE GH 2015- 2488ccm PYY1/ MAZDA CX-5 2.5 KE GH 2013- 2488ccm PV-VPS/ MAZDA CX-5 2.5 AWD KE GH 2014- 2488ccm PV-VPS/ MAZDA CX-5 2.5 AWD KE GH 2015- 2488ccm PYY1

Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: P-D-NC.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
коллектор генератора, подшипник генератора, диодный мост.

Ремонт генераторов автомобилей в любом районе Москвы (ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО) и ближайшем Подмосковье.

Компания "Электросервис" выполняет работы по ремонту генераторов легковых и грузовых иномарок, автобусов и спецтехники более 10 лет.

Ремонт генератора начинается с диагностики - мы осуществляем диагностику бесплатно. В процессе диагностики агрегат полностью разбирается, и запчасти генератора проверяются отдельно.

После диагностики генератора наши специалисты определяют вышедшие из строя комплектующие и согласовывают стоимость ремонта генератора с клиентом. Время ремонта 30-40 минут. Запчасти для генератора (подшипники, реле-регулятор, ротор и статор генератора, диодный мост, изоляторы и т.п.) всегда в наличии. Дается длительная на гарантия на работу и запчасти.

Основные неисправности генератора

Неисправности генератора автомобиля также можно разделить на неисправности собственно агрегата и проблемы, связанные с электрической цепью, аккумулятором автомобиля, а также управлением генератора.

Ниже приведены симптомы и возможные неисправности.

Отсутствует зарядка генератора:

Стерлись щетки генератора.

Вышли из строя предохранители монтажного блока.

Глубокая проточка коллекторных колец генератора.

Вышел из строя регулятор генератора.

Обрыв обмотки ротора.

Сгнила или сгорела обмотка статора генератора.

Сгорел диодный мост генератора.

Проскальзывает шкив свободного хода генератора.

Повреждены силовые провода либо управление, плохой контакт на клеммах силовых проводов либо аккумуляторных батарей.

Отсутствует приводной ремень генератора.

Отсутствует возбуждение генератора, неправильные сигналы управления.

Повышенное напряжение в электрической цепи автомобиля:

Неисправен диодный мост генератора.

Неисправен регулятор генератора.

Межвитковое замыкание обмотки ротора.

Короткое замыкание в банках аккумуляторной батареи.

Плохая масса на генераторе.

Отсутствие сигнала обратной связи в некоторых типах генератора.

Межвитковое замыкание обмотки ротора.

Генератор плохо держит нагрузку:

Неисправна обмотка статора генератора.

Неисправен диодный мост генератора.

Несправен регулятор генератора.

Вышла из строя аккумуляторная батарея.

Плохие контакты силовой цепи автомобиля.

Превышение допустимой нагрузки потребителей (дополнительное электрооборудование и т.п.).

Отсутствие сигнала обратной связи в некоторых типах генератора.

При работе генератор издает посторонние звуки:

Вышли из строя подшипники генератора.

Заклинил шкив свободного хода генератора.

Вышел из строя диодный мост или обмотка статора генератора.

Изношен ремень привода генератора.

Диагностическое оборудование показывает ошибку по зарядке.

Якорь лежит на магнитах вследствие сильно разбитых подшипников скольжения (втулок).

Специализированный техцентр в Москве предлагает недорогой ремонт генераторов легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, а также катеров. Мы предлагаем не только ремонт, но и дополнительные услуги по обслуживанию генератора.

Вы легко сможете устранить неисправность приехав к нам в сервис на Авиамоторной улице. Запись на ремонт производится ежедневно, работаем без выходных. Также у нас Вы сможете приобрести запчасти для ремонта, выбрав оригинальные комплектующие или качественные аналоги.

Наша команда - это профессионалы с многолетним стажем, способные устранить любую поломку генератора. У нас представлено современное оборудование для быстрой диагностики неисправности, что безусловно сократит время работ.

время ремонта снятого устройства составляет порядка 1,5 часов. Снятие и установк5а генератора оплачивается отдельно и зависит от сложности монтажа и демонтажа оборудования в конкретной модели автомобиля.

Что мы предлагаем:

Ремонт генераторов легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники, катеров;
Предоставляем комплектующие для ремонта оригинальные или качественные аналоги известных производителей;
Продажа новых генераторов;
Продажа восстановленных генераторов;
Обмен агрегатов на восстановленные по цене ремонта;
Замена (снятие и установка на автомобиль);
Регламентные работы;
Обустройство дополнительных мер защиты.

Расчитать стоимость ремонта за 5 минут

Диагностика неисправности генератора, при осуществлении дальнейшего ремонта в нашей мастерской, бесплатно.

Стоимость ремонта генератора

Цены на услуги по ремонту генераторов включая стоимость оригинальных запчастей

Замена щеточного узла (для некоторых моделей)

Замена реле-регулятора напряжения

Замена диодного моста

Замена роторных колец

Замена или ремонт ротора

Замена статорной обмотки

Замена проставок под подшипники

только работа - 500 р

Замена обгонной муфты (для некоторых моделей)

Снятие и установка генератора

Основные поломки генератора

Генератор - устройство для преобразования одного вида энергии в другой. Автомобильный генератор используется для поддержания напряжения бортовой электрической сети и зарядки аккумуляторной батареи. Это довольно сложное устройство и плохо диагностируется в бытовых условиях. Для определения неисправности нужен профессиональный диагностический стенд. Во-первых это значительно сэкономит время определения неисправности, а значит и сам ремонт.

К популярным поломкам, требующим ремонта генераторов, относятся: выход из строя реле-регулятора напряжения, диодный мост (выпрямитель). Особенно часто из строя выходят опорные подшипники. Это обусловлено постоянной нагрузкой при вращении, а значит и степень износа повышена. При этом подшипники в период эксплуатации, не получают дополнительную смазку. Все эти факторы и являются причиной износа опорных подшипников. Часто, генератор приходится ремонтировать именно поэтому. Сначала появляется свист, гул, а затем треск с присутствующей вибрацией исходящий из места установки генератора. Все проблемы излечимы. При правильном профессиональном подходе в ремонте этого агрегата, Вы добьетесь не только прежней качественной работы устройства, но и сэкономите значительную часть средств, по сравнению с заменой на новый.

Вы можете выбрать одну из наших мастерских наиболее удобную по расположению для Вас и произвести в ней ремонт. Для записи на обслуживание работает единый контактный телефон.

Если Вам необходимо срочно произвести работы, то мы подберем для Вас автосервис наименее загруженный на данный момент, куда Вы сможете подъехать сразу после звонка нашему оператору.

Один из вариантов быстрого ремонта автомобиля при поломке генератора, это его замена на уже восстановленный агрегат. Время ремонта сокращается вдвое и ограничивается лишь заменой неисправного генератора на рабочий. На стоимости работ это ни коем образом не отражается, даже является более выгодной процедурой. Все БУ генераторы, которые мы предлагаем, прошли полный восстановительный ремонт с последующей проверкой и тестированием.

Для примера производимого ремонта мы публикуем разделы по маркам автомобилей, который будет постоянно пополняться выполненными работами со стоимостью и новыми моделями. Наши цены являются постоянными, честными и одними из самых низких в Москве.

Обмен генераторов на восстановленные

Если времени на ремонт не хватает и Вы привыкли считать каждую минуту, то в данном случае можем предложить Вам замену на уже восстановленный генератор БУ. Все агрегаты полностью восстановлены, прошли капитальный ремонт и тестирование. Замену, при этом, осуществляем по цене ремонта. Время работ сокращается до интервалов затрачиваемых на снятие и установку. Распространяется стандартная гарантия.

Читайте также: