Ремонт генераторов range rover sport

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У нас в наличие всегда имеются комплектующие для оперативного ремонта генераторов, такие как щётки генераторов, реле регуляторы, диодные мосты, подшипники генераторов, статорные обмотки, роторы и контактные кольца генераторов для автомобилей Ленд Ровер. Время ремонта не превышает полутора часа!

Одним из вариантов является приобретение у нас нового генератора или произвести замену на восстановленный по стоимости ремонта.

Диагностика генератора и дефектовка бесплатно при условии ремонта и замены в нашем сервисе.

Генератор это устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленвала двигателя автомобиля в электрическую.

Генератор используется для обеспечения питания электропотребителей, таких как система зажигания, световое оборудование, бортовой компьютер, система диагностики, а также для заряда АКБ.

Гарантия на услуги и восстановленные генераторы Ленд Ровер составляет 12 месяцев.

Ремонт генератора на автомобилях Land Rover и Range Rover чаще всего проводится из-за трех основных неисправностей:

Пробой обмотки статора. Генератор по своей конструкции аналогичен обычному электрическому двигателю. При образовании конденсата или из-за выработки ресурса на обмотках двигателя может произойти короткое замыкание. Придется либо купить генератор и заменить на новый, либо отдать неисправный узел на ремонт.

Предельный износ токосъемных щеток. Дефект вызывает нарушение прохождения тока по цепи генератора. Неисправность не представляет сложности для профессиональных автоэлектриков и стоимость ремонта генератора Дискавери 3 будет минимальной.

Износ опорных подшипников ротора. Замена подшипников – технологически сложный ремонтный процесс, который под силу только профессионалам. Самостоятельное вмешательство в узлы электросистемы категорически запрещено производителем. При непрофессиональных действиях цена ремонта генератора Дискавери 3 может существенно вырасти.

Выход из строя системы контроля. Электроника в генераторе следит за подачей и распределением вырабатываемой электроэнергии по системам автомобиля. Отказ электронных систем генератора станет причиной сбоя всех узлов машины, включая бортовой компьютер.

Оригинальный номер агрегата может находиться в различных местах. На картинке ниже схематически обозначены места, где необходимо искать оригинальный номер в зависимости от производителя генератора (положение I, II, III, IV и V)

Сервис Парк — сертифицированный сервис, техническое обслуживание отмечается в сервисной книжке.

Оригинальные запчасти и качественные аналоги от ведущих мировых производителей.

Ни минуты впустую

Регламент обслуживания и ремонта предусматривает строгое соблюдение временных рамок.

Только реальные отзывы о нас

Владимир Александрович / Jaguar XE


Андрей / Range Rover


Антон / Range Rover Soprt

Текущие акции

Эвакуация вашего автомобиля в сервис бесплатно в пределах МКАДа

Специальные условия на обслуживание Land Rover 2014 года выпуска и старше

Сегодня в автосервисе на смене


Задать вопрос


Задать вопрос


Задать вопрос

Цены на ремонт Range Rover

Услуга Цена
Диагностика
Комплексная диагностика Range Rover перед покупкой 2490 руб.
Считывание ошибок у Рендж из памяти бортового компьютера 300 руб.
Компьютерная диагностика Рендж Ровер 1500 руб.
Диагностика двигателя 1490 руб.
Диагностика систем охлаждения ДВС 1490 руб.
Диагностика АКПП 1490 руб.
Диагностика ходовой части 1490 руб.
Диагностика системы климатического кондиционирования воздуха 1490 руб.
Двигатель
Замена масла двигателя Range Rover 1200 руб.
Замена охлождающей жидкости Рендж Ровер 3000 руб.
Устранение неисправности топливной системы от 4500 руб.
Восстановление системы охлаждения ДВС от 1500 руб.
Замена ремня кондиционера 2700 руб.
Замена ремня генератора 2700 руб.
Замена радиатора 7500 руб.
Замена топливного фильтра Ленд Ровер Рендж Ровер 900 руб.
Замена воздушного фильтра двигателя 300 руб.
Ремонт турбины от 15000 руб.
Замена ремня ГРМ 54800 руб.
Замена клапанной крышки 33000 руб.
Трансмиссия
Замена АКПП, МКПП 15000 руб.
Замена масла АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер 6000 руб.
Замена пыльника шруса 4200 руб.
Ремонт АКПП от 65000 руб.
Ремонт гидротрансформатора от 18500 руб.
Устранение течи раздаточной коробки Рендж Ровер 12990 руб.
Замена масла в раздаточной коробке 600 руб.
Замена шайбы акпп 6300 руб.
Замена, ремонт сцепления Рендж Ровер от 10800 руб.
Подвеска / Ходовая
Замена шаровой опоры (без снятия рычага) 1800 руб.
Замена стойки стабилизатора (косточки) 600 руб.
Обслуживание (чистка) пневмобаллонов Рендж Ровер 1890 руб.
Замена колесных шпилек 5995 руб.
Сход-развал - 2 оси 3000 руб.
Рулевое управление
Замена рулевого наконечника 900 руб.
Замена рулевой тяги 1200 руб.
Ремонт рулевой рейки Рендж Ровер от 8750 руб.
Замена, ремонт насоса гидроусилителя Рендж Ровер 4500 руб.
Тормозная система автомобиля
Ремонт тормозных суппортов 2890 руб.
Замена тормозной жидкости 1490 руб.
Замена тормозных дисков 2490 руб.
Замена тормозных колодок 1499 руб.
Замена тормозных шлангов от 2700 руб.
Восстановление ручного тормоза автомобиля от 7500 руб.
Электрооборудование
Ремонт климат-контроля автомобиля от 2500 руб.
Замена свечей 1500 руб.
Замена лампы фар 450 руб.
Обслуживание Webasto от 4500 руб.
Ремонт генератора Range Rover от 10000 руб.
Ремонт стартера от 10000 руб.
Замена замка двери 4500 руб.
Восстановление клапана печки 4500 руб.
Ремонт подогрева сидений Рендж Ровер 6000 руб.
Ремонт выдвижных порогов 2800 руб.
Замена АКБ 600 руб.
Восстановление электроповодки автомобиля от 1500 руб.
Обслуживание кондиционера
Диагностика неисправностей климат-контроля 1500 руб.
Перезаправка кондиционера 2450 руб.
Антибактериальная обработка 900 руб.

Проведение ремонта, обслуживание и диагностика

Одной из самых актуальных услуг в автосервисе является техническое обслуживание, проводимое в зависимости от пробега и года выпуска. ТО осуществляется каждые 12000-13000 км пробега или один раз в год. На ТО меняется:

  • масло двигателя;
  • фильтры масла, воздушные и салонные;
  • масло АКПП;
  • свечи;
  • ремни привода навесного оборудования, ГРМ

Ремонт ходовой и подвески Ленд Ровер Рендж Ровер

Внедорожники британской марки оснащены пневматической подвеской, что обеспечивает комфортную езду и высокие возможности по проходимости. Если из-за плохих дорог в Москве подвеска быстрее изнашивается, то обнаружить поломки. Автосервис оснащён всем необходимым оборудованием и специнструментом, чтобы произвести у Рендж Ровер ремонт. По результатам обследования могут выполняться следующие работы:

  • замена амортизаторов;
  • восстановление стабилизатора;
  • калибровка системы и настройка положения кузова;
  • сход-развал;
  • устранение люфта в рулевом управлении;
  • смена сайлентблоков и наконечников;
  • замена тяг и их регулировка;
  • шиномонтажные работы.
  • у компрессора чинится поршневая часть и меняется силикагель.

При необходимости ремонту подлежат тормозные суппорта, меняются тормозные колодки, диски, тормозная жидкость.

Бензиновые и дизельные двигатели

Модели этой марки известны своими мощными двигателями, которые нуждаются в правильном уходе. При падении мощности в бензиновом силовом агрегате, его дребезжании, появлении черного дыма, перерасходе масла необходимо обследовать, провести ТО ДВС и сделать Range Rover ремонт.

В некоторых случаях достаточно отрегулировать топливную систему, прочистить форсунки. В других потребуется установка колец, расточка цилиндров, замена вкладышей, замена коленчатого вала, установка новых поршней. Немаловажную роль выполняет топливный насос, оценить исправность которого можно сразу на месте в автосервисе.

Обслуживание АКПП Рендж Ровер

Автоматическая коробка отвечает за плавное переключение передач и динамику во время езды. В случае проблем с АКПП Ленд Ровер в Москве сперва проводится тестовая поездка, затем компьютерная диагностика и визуальный осмотр элементов коробки передач. Затем в зависимости от найденных дефектов, могут быть заменены: гидроблок, муфта, селектор, соленоиды, фрикционные диски.

При ошибках в электронике иногда может помочь перепрошивка блока ЭБУ. В устранение неполадок трансмиссии Ленд Ровер также входят работы по установке новых сальников, раздатки, редукторов, приводов. В ремонте используются только оригинальные запчасти или (по желанию клиента) их качественные аналоги.

Электрика

Одним из самых сложных узлов машины является электрическая часть, в которую входят электронные блоки управления и многочисленные датчики. Если часто перегорают предохранители, то обязательно стоит записаться на диагностику Ленд Ровер. Диагностика поможет правильно расшифровать все ошибки на экране бортового компьютера и наметить приоритетность их исправления.


Добрый день, коллеги по транспорту.
Постигла и меня печаль в виде напряжения по борту не более 11 вольт. Когда стала выключаться магнитола стало совсем печально и нужно было срочно что-то делать. Порыв интернет, я нашел отзыв человека о R-P-M сервисе и, что там делают это процедуру. Написал им тут, быстро ответили, договорились и все отлично. Сказал, что в этот же день и приеду. Ценник в принципе нормальный. Конечно для владельцев жигулей это очень дорого, но у нас же "королевский бульдозер", тут надо платить, ничего не поделаешь. С/У — 6000, ремонт генератора 8000 руб. По срокам: Вечером машину привез, через день утром забрал. Все работает, за, что ребятам спасибо.


Но есть моменты, из которых сложилось противоречивое впечатление о сервисе:
1. Люди на приемке были удивлены, что я приехал. На лицо отсутствие взаимосвязи с тем, кто пишет тут на драйве и сидит там.
2. Был "пролюблен" саморез, который держит брызговик.


Ребята, а я знаю, что он был! Я ведь за день до этого снимал подкрылок и смотрел контакты на генераторе, раме и кузове. И нашел один провод который отвалился, о чем на приемке сообщил. Теперь для меня кстати загадка, а сделали его или нет? Естественно подкрылок я сам ставил обратно и брызговик прикручивал лично. Поэтому не приятно, что вы его "пролюбили" и не поставили. Однозначно косяк!

3. Отломили уголок пластика от правой передней фары. Причем я ведь в начале подумал, что наверное так и было, но нет. Видно, что сломано не давно. Пластик в месте слома свежак. Очень не приятно! И ничего не сказали! А еще и залито каким то маслом что-ли…



4. Это еще не все. Видимо когда все собирали, то заляпали и забрызгали тормозной диск маслом или смазкой, естественно тормоза появились не сразу, а только когда это говно обгорело. Поэтому первые 3-5 минут я дышал этой обгаравшей фигней.


Ну не ужели сложно было на диск брызнуть очистителем тормозов?

5. Последнее.
Ну знаю, что делали там в салоне, возможно это связано с диагностикой, которую я просил сделать, но почему тогда не собрали обратно? мне не понятно.



Т.е. отщелкнуть его случайно просто не возможно, а везде кроме этого сервиса, я всегда стараюсь присутствовать в рем. зоне и вижу, что с машиной делают, т.е. это было снято не где-то, а тут.

Вот из за этих мелочей остался осадочек. Понятно, что ничего критичного нет, но все же… Жаль, что когда принимал, очень торопился и некогда было все разглядывать, зато пока ждал ребенка с занятий, времени было достаточно. Надеюсь, что люди сделают для себя выводы.
P.S. На сайте обещано скидка — 20%, для RRClan. В документах скидка 15%… Такие вот дела.

Land Rover Range Rover Sport 2008, двигатель дизельный 3.6 л., 272 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 11


Вот по всем указанным причинам всегда нахожусь в ремзоне и не оставляю машину без присмотра ни в одном сервисе! Какие бы там супер-пупер мастера ни были!)



Последовала реакция от R-P-M. Позвонил Игорь и предложил мне подъехать для устранения всех недостатков. Радует, что читают и принимают решения.


Админы, управляющие и собственники часто стараются, а вот в рем зоне у нас 90% одно быдло…



Если честно то у меня тож впечатления не очень сложились при посещении, но я не ремонтировался там, посещал разок просто по надобности посмотреть выхлоп у человека. Но многим нравится, видимо вот так недобросовестно сложилось



Видимо. Я всегда стараюсь писать отзыв после посещения незнакомых мест. Пусть другие знают правду. Скорее всего просто, как и везде нужно стоять над душой и самому все контролировать. Тотальное "разъебайство" уже в крови у большинства людей в нашей стране. Мало кто умеет работать так, как для себя. В основном все работают под лозунгом "и так сойдет".


Согласен. Я вот сам например обслуживанию свой автомобиль в lrwest. Не могу сказать что чем то не доволен и кучу раз оставлял авто без присутствия. Ребята конечно молодцы и делают хорошо все, но иногда кажется что они делают все по инструкции в плане того — есть ошибка, меняем деталь, нет ошибки катайтесь и не мешайте машине работать, типо не залечивайте, но мне то хочутся не лечить ееисправности а предцпредить их. Я ожидаю от механника например того что он по поведению машины, работе двигателя может понять что вот вот придет в негодность. Но таких людей нет. Есть зато те кто навязывают, чем кстати в весте не славятся, наоборот лишний раз подскажут чего делать а чего пока не надо. Но тут многие я так понял к ним не ходят из за ценников. Но могу сказать что в рпм мне например за замену ремней приводных зарядили дороже чем в весте.


Я в вест тоже заезжаю. Но не по любому поводу. Цены у них интересные. Замена ступицы у них 4500, я поменял в обычном сервисе за 1500.


В сборе или только подшипник?


Она у нас идет в сборе и меняется за 30 минут. Снимаем колесо, откручиваем суппорт, скобу, гайку шруса и 4 болта ступицы. Сборка в обратном порядке.


недавно тоже постигла такая печаль.
Правдо мне обошлось за все 9000 (переборка, диодный мост, таблетка, и снять-поставить)


Хорошая цена. Я обычно тоже более 4000-5000 за переборку генератора никогда не отдавал. Но тут некогда было самому заниматься.


Оперативный ремонт генераторов на автомобилях Рендж Ровер Спорт в Москве за 1,5 часа. Возможность замены на восстановленный генератор по цене ремонта генератора на Range Rover.

У нас в наличие всегда имеются комплектующие для срочного ремонта генераторов, такие как щётки генераторов, реле регуляторы, диодные мосты, подшипники генераторов, статорные обмотки, роторы и контактные кольца генераторов для автомобилей Рендж Ровер Спорт.

Гарантия на обменный генератор и ремонт составляет 1 год. Диагностика генератора и дефектовка бесплатно при условии ремонта и замены в нашем сервисе.

Ремонт генератора Рендж Ровер Спорт чаще всего проводится из-за трех основных неисправностей:

Пробой обмотки статора. Генератор по своей конструкции аналогичен обычному электрическому двигателю. При образовании конденсата или из-за выработки ресурса на обмотках двигателя может произойти короткое замыкание. Придется либо купить генератор и заменить на новый, либо отдать неисправный узел на ремонт.

Предельный износ токосъемных щеток. Дефект вызывает нарушение прохождения тока по цепи генератора. Неисправность не представляет сложности для профессиональных автоэлектриков и стоимость ремонта генератора Рендж Ровер Спорт будет минимальной.

Износ опорных подшипников ротора. Замена подшипников – технологически сложный ремонтный процесс, который под силу только профессионалам. Самостоятельное вмешательство в узлы электросистемы категорически запрещено производителем. При непрофессиональных действиях цена ремонта генератора Рендж Ровер Спорт может существенно вырасти.

Выход из строя системы контроля. Электроника в генераторе следит за подачей и распределением вырабатываемой электроэнергии по системам автомобиля. Отказ электронных систем генератора станет причиной сбоя всех узлов машины, включая бортовой компьютер.

Оригинальные артикулы генераторов Рендж Ровер Спорт

Номера оригинальных генераторов на Range Rover Sport по базе Land Rover.

Модель Артикул
RRS 2005-09 / 2,7 TDV6 YLE500200/YLE500400/YLE500250/YLE500420/YLE500200E/LR008861/LR078806/
RRS 2005-09 / 3,6 TDV8 YLE500290/YLE500430
RRS 2005-09 / 4,2 SC-4,4 AJ YLE500190/YLE500390
RRS 2010-13 / 3,0 DOHC V6 LR065866/LR072756/LR013847
RRS 2010-13 / 3,6 TDV8 YLE500430
RRS 2010-13 / 5,0 AJ-5,0 SC LR011231/LR023405/LR065865/LR077418/LR091107/LR023421/LR065246

Определение номера генератора Range Rover Sport

Оригинальный номер агрегата может находиться в различных местах. На картинке ниже схематически обозначены места, где необходимо искать оригинальный номер в зависимости от производителя генератора (положение I, II, III, IV и V)

Читайте также: