Ремонт фары форд эскейп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
помагите найти . и отчего может подойти . всех ослепяю . фары отрегулированы . хочу поставить!НАДОЕЛО. :pooh_door:
Alex22
❝ Цитата(Сергей Питер @ Sep 8 2008, 19:20)
помагите найти . и отчего может подойти . всех ослепяю . фары отрегулированы . хочу поставить!НАДОЕЛО. :pooh_door:
А что именно найти. На коректоре куча приблуд.
А вообще Эскейповская оптика предназначена для корректора.
А про ослепление.
У вас случаем не ксенон стоит.
Fordmaks .
❝ Цитата(Alex22 @ Sep 8 2008, 20:26)
А что именно найти. На коректоре куча приблуд.
А вообще Эскейповская оптика предназначена для корректора.
А про ослепление.
У вас случаем не ксенон стоит.
сань никаких приблуд.
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
все.
место есть, лично видел. только игра не стоит свеч, БУ фары от мавра будут дешевле. БУ коректор вы не найдете а цена на новый :blink:
Alex22
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 8 2008, 22:09)
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
Fordmaks .
VladRus-Уфа
Вопрос был- где найти корректор фар подходящий на эскейп. Так где? Пусть даже новый.
пс меня тоже очень интересует.
Fordmaks .
❝ Цитата(VladRus-Уфа @ Sep 9 2008, 09:39)
Вопрос был- где найти корректор фар подходящий на эскейп. Так где? Пусть даже новый.
пс меня тоже очень интересует.
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Как могут отрегулированные фары слепить. не понимаю. МЭТ не так сильно просаживается задом при нагрузке чтоб фары задирались.
VladRus-Уфа
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 9 2008, 16:42)
экзист.
вставляется вместо заглушки в фаре.
(Fordmaks @ Sep 8 2008, 22:09)
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
Alex22
❝ Цитата(VladRus-Уфа @ Sep 9 2008, 19:56)
Я и сам представляю что там должно быть на маверик, но где именно? что бы всё было в комплекте.
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 8 2008, 22:09)
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
В комплекте нигде не купить! Все идет отдельными кодами и продается отдельно. Правда насчет моторчика не знаю. Возможно и слева и справа одинаковые.
Fordmaks .
❝ Цитата(Fantom @ Sep 9 2008, 16:49)
Как могут отрегулированные фары слепить. не понимаю. МЭТ не так сильно просаживается задом при нагрузке чтоб фары задирались.
Fordmaks .
❝ Цитата(VladRus-Уфа @ Sep 9 2008, 19:56)
че ты наезжаешь? не пойму никак.
я написал что знаю, я менял коректор после аварии на фокусе.
в деповской фаре коректора не было вместо него заглушка, выламываешь и ставиш коректор на ее место, все просто как мир.
на все модели одно и тоже. ниче не изменяется
где именно давай мне фото фары со всех ракурсов ткну тебе стрелкой, не фаруж я для тебя снимать должен?
как сказал алекс все по отдельности, поверь дешевле БУ фары от мавра, ибо на фокус один (повторяю один без фары) коректор стоил 6к. не оригинала не было вообще, я практически по кусочкам склеивал разбитый в хлам моторчик, его размесило почти полностью.
ниче нормально работал потом.
VladRus-Уфа
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 10 2008, 01:00)
че ты наезжаешь? не пойму никак.
Извини Макс, нервы. Просто задан вопрос где купить корректор в сборе, а ответы.
Может кто точно знает, что такое автокорректор? Вроде ставится на все модели может и на наши тоже? Или он ставится на машины с корректором?
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Автокорректор это набор компоненктов включающий в себя:
1 сами корректоры фар
2 комплект проводов
3 датчеки уровня на переднюю и заднюю ось.
принцип работы прост они при изменении расстояния от земли до задней оси изменяют угол наклона фар.
Но насколько я знаю на фару не предназначенную под корректор они не всегда ставятся, т.к. нет точки за которую можно отражатель двигать.
VladRus-Уфа
❝ Цитата(Fantom @ Sep 10 2008, 13:32)
Но насколько я знаю на фару не предназначенную под корректор они не всегда ставятся, т.к. нет точки за которую можно отражатель двигать.
Так, уже ближе к теме. Мужчины, кто живёт в столицах, пробейте плиз, ставится ли автокорректор на Эскейп? Пожалуйста. У нас нигде похоже не ставят :(
похоже , что в европе коректор ставился только на доресталинговые фары
прилагаю схемы двух фар, на дорестале они стоят, после нет
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(buzz @ Sep 10 2008, 12:48)
в европе коректор ставился только на доресталинговые фары
❝ Цитата(vladsh @ Sep 10 2008, 14:16)
И не автоматический, а ручной
это точно
но повернуть регулятор положения фар с салона, всеже лучше и проше, чем слепить или каждый раз лазить под капот и регулировать ключиком :hi:
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(buzz @ Sep 10 2008, 13:20)
это точно
но повернуть регулятор положения фар с салона, всеже лучше и проше, чем слепить или каждый раз лазить под капот и регулировать ключиком :hi:
Fordmaks .
❝ Цитата(buzz @ Sep 10 2008, 13:48)
похоже , что в европе коректор ставился только на доресталинговые фары
прилагаю схемы двух фар, на дорестале они стоят, после нет
у тя на втором скрине американская фара и американский микрокат как я понимаю.
коректор причем ручной только для европы
Alex22
❝ Цитата(Fantom @ Sep 10 2008, 11:32)
принцип работы прост они при изменении расстояния от земли до задней оси изменяют угол наклона фар.
Имеют два датчика, на передней оси один и на задней один. Установлены по диагонали.
Они не измеряют расстояние до земли. Они тягой ( типа нашей передней косточки, только маленького размера) соеденяются с рычагами колес. Соответственно передним и задним. Далее при помощи дилерского компьютера выставляются по гаризонтали.
Я конечно незнаю может Porila чего уже и сконструировал, но мне кажется что поставить на МЭТ не реально.
Необходима другая проводка, места куда эти датчики цеплять и наконец то что будет этим управлять.
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Сори хотел написать от земли до кузова.
про управление ни каких проблем достаточно простейший микроконтроллер, а калибровка может выставлятся просто машина на ровной поверхности, фары отрегулированы. Это положении вносится как нулевая тоска и в случае просадки зада контроллер понижает фары на определенный угол.
Сложнее с другим: можно ли регилировать АМЕРИКАНСКУЮ фару, там нет места под корректор.
Alex22
❝ Цитата(Fantom @ Sep 11 2008, 08:43)
Сори хотел написать от земли до кузова.
Это тоже не верно. Ничего они от земли не мерят. Не от кузова не от оси.
Они просто выставляются( дилерским диагностическим компом) в горизонталь по отношению кузова к (грубо говоря) оси. И от горизонтали потом регулируют подъем фары.
Нагрузили вы в багажник дохрена, задница просела. Кузов уже не в горизонтали по отношению к осям. Поэтому и датчика два( один спереди другой сзади по диагонали) Фары сразу опустились. Чем больше вы догружаете багажник, тем ниже опускаются фары. И так до упора.
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Porila Hybrid
начнем ликбез по корректорам.
пожалуй начну с того что в образцах фар для ескейпа до 04 года корректора нет, после то же нет
для мавра до 04 года есть после 04 есть
для трибюта хз
далее про корректоры есть с ручной и автоматической регулировкой (не путать с понятием привод потому как привод это то что приводит в движение отражатель фары они бывают механические, гидравлические, электрические). так вот в версии с ручной корректировкой водитель сам определяет как ему надо корректировать угол наклона (обычно в пределах 3%), а при наличии автокорректора автоматика самостоятельно все делает без вашего на то участия.
автокорректор состоит из одного ультразвукового датчика который размещаются строго по оси авто сзади, данные с датчика поступают в блок обработки, он в свою очередь обрабатывает данные о положении кузова относительно поверхности и выдает команду электрокорректору на корректировку угла наклона фар. корректировка происходит очень плавно и растянута во времени для устранения реакции на продольную раскачку кузова.
ни чё дилерским компом не регулируется, автоматика сама все определяет, у системы есть сервисный режим при котором она запоминает эталонные значения по расстояниям.
в пендосскую фару корректор вставить можно но сложно для этого ее как минимум надо разобрать (это самое простое действие из того что нужно сделать для того что б вставить корректор) :bye:
PS
люди если вы научились писать научитесь и читать ну куда вы воткнули тему? причем тут кузов или салон а?! :hi:
админ убери это из этого раздела в соответствующий.
Alex22
❝ Цитата(Porila @ Sep 12 2008, 17:48)
автокорректор состоит из одного ультразвукового датчика который размещаются строго по оси авто сзади, данные с датчика поступают в блок обработки, он в свою очередь обрабатывает данные о положении кузова относительно поверхности и выдает команду электрокорректору на корректировку угла наклона фар. корректировка происходит очень плавно и растянута во времени для устранения реакции на продольную раскачку кузова.
ни чё дилерским компом не регулируется, автоматика сама все определяет, у системы есть сервисный режим при котором она запоминает эталонные значения по расстояниям.
pp7 Escape Limited V6 3.0, 2005
Так толком и не понял, прочитав посты:
есть ли в эскейпе проводка штатная для корректора (под капотом и в салоне, вместо заглушки для мелочи), можно ли на рестайлинговые фары установить корректор.
Кто-нибудь уже пробовал поставить корректор на эскейп?
Насколько я понимаю, для установки корректора нужно (при наличии штатной проводки):
1. Купить и поставить кнопочку управления корректором в салон (от мавра или трибьюта)
2. Купить два двигателя и поставить их на фары.
3. Есессно все это подключить к разъемам.
Я правильно все понял, что главный вопрос в том — есть ли в эскейпе штатная проводка для корректора?
всем пасиба за инфу
ANDRU
Я проводки не нашёл, буду сам собирать и подключать, осталось найти ещё один мотор корректора.
Как всё соберу, готов написать отчёт.
pp7 Escape Limited V6 3.0, 2005
❝ Цитата(ANDRU @ Oct 21 2008, 15:51)
Я проводки не нашёл, буду сам собирать и подключать, осталось найти ещё один мотор корректора.
Как всё соберу, готов написать отчёт.
Алексей63
[quote=Fordmaks,Sep 10 2008, 01:00]
я написал что знаю, я менял коректор после аварии на фокусе.
в деповской фаре коректора не было вместо него заглушка, выламываешь и ставиш коректор на ее место, все просто как мир.
на все модели одно и тоже. ниче не изменяется
где именно давай мне фото фары со всех ракурсов ткну тебе стрелкой, не фаруж я для тебя снимать должен?
На прошлой неделе приехали линзы с комплектом ксенона, поэтому решил на работе потихоньку вскрыть фары и начать инсталлировать в них линзы.
Соорудил коробку 60х60х60, положил фару, воткнул фен и грел 15 минут. В итоге фара не прогрелась и пришлось уменьшать коробку в два раза и размещать фару как можно выше в коробке и на всякий случай поместил внутрь температурный датчик. В итоге 10 минут на 2-й скорости фена(температура внутри порядка 80-85 градусов) и 5 минут на 3-й скорости(температура внутри 90-95 градусов). И фара вскрывается очень легко, герметик становится пластичным и поддевая отверткой и шпателем вскрываем фару с острого угла у решетки радиатора. Вторая фара вскрылась полегче. Весь герметик остался на стекле фары и его удалял частичным нагревом с помощью фена и ножика.
Установка самой линзы ничего сложного из себя не представляет, за исключением того что немножко пришлось доработать отражатель с лицевой части и с задней, для того что бы линза встала по оптической оси и плотно сидела в отражателе.
Линзу купил 2,5 дюйма, а для того что бы она не терялась в большой фаре я приобрел маски на 3 дюйма и переходные кольца с 2,5 на 3 дюйма. В итоге маску немного доработал гравером, что бы она плотно встала в фару и не мешала линзе.
Осталось придумать чем приклеить маску к линзе. Может вы мне подскажите.
И самое основное это поставить на авто, отрегулировать, заклеить фары и все собрать.
На машину пока не ставлю. Не пришли все компоненты, в том числе ищу проводку совмещенную на базе реле одну для двух билинз с разъемом Н13 или пару разъемов. С китая ждать не буду…Долго, а на новогодних праздниках планирую все поставить.
Общий вид фары(стакло не приклеено.)
Итак в следующих записях в БЖ будут отчеты об установке омывателя фар Скиф офс-12Н, защиты картера матадор 00743 на 10-й модельный год и установка, регулировка и заклейка фар с билинзами.
Подскажите, как снять фару на Escape. Две гайки сверху открутил, а еще где-то крепление в районе крыла (бампера). И как? Бампер снимать. Тоже не знаю как.
Помргите, ПЛИЗ!
Папуся
❝ Цитата(Kostya Podoslk @ Sep 28 2006, 15:33)
Подскажите, как снять фару на Escape. Две гайки сверху открутил, а еще где-то крепление в районе крыла (бампера). И как? Бампер снимать. Тоже не знаю как.
Помргите, ПЛИЗ!
Kostya Podolsk FORD ESCAPE 3.0 XLT
AutoLife Maverick XLT 3.0 2005, Volvo S40new 1.8 2006
Сори поднимаю тему! Ссылка битая! Меня правда интересует как снять фару на Мавре 2005!
Перегорела лампочка габаритов в фаре, подлезтьк ней помоему нериал без снятия!
Спасибо!
MadMax1970 Ford Maverick XLT 3.0 2005
❝ Цитата(AutoLife @ Oct 31 2007, 17:25)
Сори поднимаю тему! Ссылка битая! Меня правда интересует как снять фару на Мавре 2005!
Перегорела лампочка габаритов в фаре, подлезтьк ней помоему нериал без снятия!
Спасибо!
Для замены габаритов фару сымать нет необходимости. Достаточно снять с задней части фары кожушок, что железной скобой придерживается (доступ к основным лампам) и найти методом пальпации во внутрях жгут из двух проводков. Они то и ведут к заветной лампочке габарита. Потянув за него извлечем искомое. Вот обратно вставлять чуть посложнее.
AutoLife Maverick XLT 3.0 2005, Volvo S40new 1.8 2006
❝ Цитата(MadMax1970 @ Oct 31 2007, 15:58)
Макс76
❝ Цитата(MadMax1970 @ Oct 31 2007, 15:58)
Для замены габаритов фару сымать нет необходимости. Достаточно снять с задней части фары кожушок, что железной скобой придерживается (доступ к основным лампам) и найти методом пальпации во внутрях жгут из двух проводков. Они то и ведут к заветной лампочке габарита. Потянув за него извлечем искомое. Вот обратно вставлять чуть посложнее.
Интересно. Как это сделать даже в инструкции написано, что необходимо открутить подкрылок и отодвинуть его переднюю часть. Как поменять лампу со стороны двигателя не понятно ведь габарит закрыт крылом в подкапотном пространстве. Может вы ошибаетесь?
Fordmaks .
❝ Цитата(Макс76 @ Nov 1 2007, 16:41)
Интересно. Как это сделать даже в инструкции написано, что необходимо открутить подкрылок и отодвинуть его переднюю часть. Как поменять лампу со стороны двигателя не понятно ведь габарит закрыт крылом в подкапотном пространстве. Может вы ошибаетесь?
❝ Цитата(AutoLife @ Oct 31 2007, 15:25)
Сори поднимаю тему! Ссылка битая! Меня правда интересует как снять фару на Мавре 2005!
Перегорела лампочка габаритов в фаре, подлезтьк ней помоему нериал без снятия!
Спасибо!
Фару снимать не нужно, достаточно откинуть скобу и снять заднюю крышку. Первый раз может возникнуть проблема как вытащить патрон с лампой это весьма неудобно. Если я правильно помню, надо немного сжать патрон с боков слегка подтягивая за провод. В первый раз на замену обоих лампочек габаритов на светодиоды потратил 5 минут.
MadMax1970 Ford Maverick XLT 3.0 2005
❝ Цитата(AutoLife @ Nov 1 2007, 16:47)
❝ Цитата(MadMax1970 @ Oct 31 2007, 15:58)
Безцокольная 5-ваттка, насколько я понимаю. Тут где-то на форумах уже этот вопрос обсуждался и было ее обозначение и даже фотка. И еще можно тудыть воткнуть белый светодиод, что тоже обсуждалось.
Вот, нашел как выглядит
AutoLife Maverick XLT 3.0 2005, Volvo S40new 1.8 2006
❝ Цитата(AutoLife @ Nov 2 2007, 17:59)
Я габариты менял уже не единожды именно методом пальпации, ничего разбирать и откручивать не надо, поворотник меняли со стороны колеса, из под подкрылка, выкручивая колесо внутрь.
vardan ford escape2001 3.0l
нужна помощ! помогите а, надо срочно снимать фары с Escape 2001. они в грязи, хочу промыть. может кто знает как конкретно они снимаются, или мануал какои то скинте.
Alex22
❝ Цитата(vardan @ Sep 29 2008, 19:01)
они в грязи, хочу промыть
Как это в грязи. Если грязь внутри, и тем более на отражателях, то тут не промывать а менять их нужно.
vardan ford escape2001 3.0l
Izvinite za latin,pishu s mobilki.
Delo v tom chto fara bila vspotevwaya,ya paproboval pilesosom visuwit a tuda pil popala.gryaz ne na otrajatelyax,a na steklax.polyubomu ne mogli bi vi skinut kakoi nibud manual
Pupka
1. Снимаешь бампер и все фара снимается.
2. Касаемо фары было такое дело грязь в фаре(на другой машине) поступал так снимал все с фары наливал раствор воды с фейри (или чем то подобным), выдерживал, и затем долго промывал .
После сушил феном (не строительным :D ). но промывать нужно долго т.к. после сушки может появиться налет внутри.
после сей процедуры фара стала чище чем та что ненуждалась в помывке. пришлось помыть и вторую.
Примечание:это не совет, хз как МЭТ-овская фара поведет себя, облупится внутри а я виноват. :D
vardan ford escape2001 3.0l
Poletov Ford Escape Hybrid 2010
Можно тему приподниму немного? Нужно снять правую переднюю фару на Мавре 05 года. Прежний хозяин, видимо, после установки ксенона плохо закрыл эту прорезиненную крышку, которая прижимается скобой. В результате в фаре пыль и даже бабочка какая-то дохлая. Крышку-то я подлез и закрыл, но было бы неплохо от грязи помыть. И от бабочки тоже. 2 верхних винта открутил. Теперь бампер снимать?
VladRus-Уфа
Снимать. Бампер снимается очень быстро- 5-7 мин, и столько же ставится. Только заранее купи пистоны от ВАЗ- 08. При снятии\установке фары обрати внимание на длину болтов, они разные.
aleksandrandrianv
Ivanich
Замена левой фары Маверик 5г.в. рестайл(без подъемника и смотровой ямы); Сверху выкрутил два болта крепления фары на10,крепление бампера верхнее в районе облицовки. приподнял пластиковую защелку,снял колесо, открутил подкрылок, снизу выкрутил два болтика на 10 (нижнее крепление бампера),затем открутил болт на 10(внутри крыла, на границе крыла и бампера,затем бампер подал вперед по ходу, снял с резиновой направляющей, опустил вниз бампер..затем выкрутил болт на 10(задее крепление фары) под крылом(он доступен только при опущенном бампере, также выкрутил болт на 10 спереди под фарой и всё!! Фару на себя, снимаем разъемы..Без снятия бампера.(опускания его) фару НЕ СНЯТЬ.
помагите найти . и отчего может подойти . всех ослепяю . фары отрегулированы . хочу поставить!НАДОЕЛО. :pooh_door:
Alex22
❝ Цитата(Сергей Питер @ Sep 8 2008, 19:20)
помагите найти . и отчего может подойти . всех ослепяю . фары отрегулированы . хочу поставить!НАДОЕЛО. :pooh_door:
А что именно найти. На коректоре куча приблуд.
А вообще Эскейповская оптика предназначена для корректора.
А про ослепление.
У вас случаем не ксенон стоит.
Fordmaks .
❝ Цитата(Alex22 @ Sep 8 2008, 20:26)
А что именно найти. На коректоре куча приблуд.
А вообще Эскейповская оптика предназначена для корректора.
А про ослепление.
У вас случаем не ксенон стоит.
сань никаких приблуд.
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
все.
место есть, лично видел. только игра не стоит свеч, БУ фары от мавра будут дешевле. БУ коректор вы не найдете а цена на новый :blink:
Alex22
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 8 2008, 22:09)
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
Fordmaks .
VladRus-Уфа
Вопрос был- где найти корректор фар подходящий на эскейп. Так где? Пусть даже новый.
пс меня тоже очень интересует.
Fordmaks .
❝ Цитата(VladRus-Уфа @ Sep 9 2008, 09:39)
Вопрос был- где найти корректор фар подходящий на эскейп. Так где? Пусть даже новый.
пс меня тоже очень интересует.
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Как могут отрегулированные фары слепить. не понимаю. МЭТ не так сильно просаживается задом при нагрузке чтоб фары задирались.
VladRus-Уфа
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 9 2008, 16:42)
экзист.
вставляется вместо заглушки в фаре.
(Fordmaks @ Sep 8 2008, 22:09)
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
Alex22
❝ Цитата(VladRus-Уфа @ Sep 9 2008, 19:56)
Я и сам представляю что там должно быть на маверик, но где именно? что бы всё было в комплекте.
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 8 2008, 22:09)
1) 2 моторчега
2) проводка
3) ползунок коректора
В комплекте нигде не купить! Все идет отдельными кодами и продается отдельно. Правда насчет моторчика не знаю. Возможно и слева и справа одинаковые.
Fordmaks .
❝ Цитата(Fantom @ Sep 9 2008, 16:49)
Как могут отрегулированные фары слепить. не понимаю. МЭТ не так сильно просаживается задом при нагрузке чтоб фары задирались.
Fordmaks .
❝ Цитата(VladRus-Уфа @ Sep 9 2008, 19:56)
че ты наезжаешь? не пойму никак.
я написал что знаю, я менял коректор после аварии на фокусе.
в деповской фаре коректора не было вместо него заглушка, выламываешь и ставиш коректор на ее место, все просто как мир.
на все модели одно и тоже. ниче не изменяется
где именно давай мне фото фары со всех ракурсов ткну тебе стрелкой, не фаруж я для тебя снимать должен?
как сказал алекс все по отдельности, поверь дешевле БУ фары от мавра, ибо на фокус один (повторяю один без фары) коректор стоил 6к. не оригинала не было вообще, я практически по кусочкам склеивал разбитый в хлам моторчик, его размесило почти полностью.
ниче нормально работал потом.
VladRus-Уфа
❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 10 2008, 01:00)
че ты наезжаешь? не пойму никак.
Извини Макс, нервы. Просто задан вопрос где купить корректор в сборе, а ответы.
Может кто точно знает, что такое автокорректор? Вроде ставится на все модели может и на наши тоже? Или он ставится на машины с корректором?
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Автокорректор это набор компоненктов включающий в себя:
1 сами корректоры фар
2 комплект проводов
3 датчеки уровня на переднюю и заднюю ось.
принцип работы прост они при изменении расстояния от земли до задней оси изменяют угол наклона фар.
Но насколько я знаю на фару не предназначенную под корректор они не всегда ставятся, т.к. нет точки за которую можно отражатель двигать.
VladRus-Уфа
❝ Цитата(Fantom @ Sep 10 2008, 13:32)
Но насколько я знаю на фару не предназначенную под корректор они не всегда ставятся, т.к. нет точки за которую можно отражатель двигать.
Так, уже ближе к теме. Мужчины, кто живёт в столицах, пробейте плиз, ставится ли автокорректор на Эскейп? Пожалуйста. У нас нигде похоже не ставят :(
похоже , что в европе коректор ставился только на доресталинговые фары
прилагаю схемы двух фар, на дорестале они стоят, после нет
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(buzz @ Sep 10 2008, 12:48)
в европе коректор ставился только на доресталинговые фары
❝ Цитата(vladsh @ Sep 10 2008, 14:16)
И не автоматический, а ручной
это точно
но повернуть регулятор положения фар с салона, всеже лучше и проше, чем слепить или каждый раз лазить под капот и регулировать ключиком :hi:
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(buzz @ Sep 10 2008, 13:20)
это точно
но повернуть регулятор положения фар с салона, всеже лучше и проше, чем слепить или каждый раз лазить под капот и регулировать ключиком :hi:
Fordmaks .
❝ Цитата(buzz @ Sep 10 2008, 13:48)
похоже , что в европе коректор ставился только на доресталинговые фары
прилагаю схемы двух фар, на дорестале они стоят, после нет
у тя на втором скрине американская фара и американский микрокат как я понимаю.
коректор причем ручной только для европы
Alex22
❝ Цитата(Fantom @ Sep 10 2008, 11:32)
принцип работы прост они при изменении расстояния от земли до задней оси изменяют угол наклона фар.
Имеют два датчика, на передней оси один и на задней один. Установлены по диагонали.
Они не измеряют расстояние до земли. Они тягой ( типа нашей передней косточки, только маленького размера) соеденяются с рычагами колес. Соответственно передним и задним. Далее при помощи дилерского компьютера выставляются по гаризонтали.
Я конечно незнаю может Porila чего уже и сконструировал, но мне кажется что поставить на МЭТ не реально.
Необходима другая проводка, места куда эти датчики цеплять и наконец то что будет этим управлять.
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Сори хотел написать от земли до кузова.
про управление ни каких проблем достаточно простейший микроконтроллер, а калибровка может выставлятся просто машина на ровной поверхности, фары отрегулированы. Это положении вносится как нулевая тоска и в случае просадки зада контроллер понижает фары на определенный угол.
Сложнее с другим: можно ли регилировать АМЕРИКАНСКУЮ фару, там нет места под корректор.
Alex22
❝ Цитата(Fantom @ Sep 11 2008, 08:43)
Сори хотел написать от земли до кузова.
Это тоже не верно. Ничего они от земли не мерят. Не от кузова не от оси.
Они просто выставляются( дилерским диагностическим компом) в горизонталь по отношению кузова к (грубо говоря) оси. И от горизонтали потом регулируют подъем фары.
Нагрузили вы в багажник дохрена, задница просела. Кузов уже не в горизонтали по отношению к осям. Поэтому и датчика два( один спереди другой сзади по диагонали) Фары сразу опустились. Чем больше вы догружаете багажник, тем ниже опускаются фары. И так до упора.
Fantom RAV4 2007 4WD 2.0
Porila Hybrid
начнем ликбез по корректорам.
пожалуй начну с того что в образцах фар для ескейпа до 04 года корректора нет, после то же нет
для мавра до 04 года есть после 04 есть
для трибюта хз
далее про корректоры есть с ручной и автоматической регулировкой (не путать с понятием привод потому как привод это то что приводит в движение отражатель фары они бывают механические, гидравлические, электрические). так вот в версии с ручной корректировкой водитель сам определяет как ему надо корректировать угол наклона (обычно в пределах 3%), а при наличии автокорректора автоматика самостоятельно все делает без вашего на то участия.
автокорректор состоит из одного ультразвукового датчика который размещаются строго по оси авто сзади, данные с датчика поступают в блок обработки, он в свою очередь обрабатывает данные о положении кузова относительно поверхности и выдает команду электрокорректору на корректировку угла наклона фар. корректировка происходит очень плавно и растянута во времени для устранения реакции на продольную раскачку кузова.
ни чё дилерским компом не регулируется, автоматика сама все определяет, у системы есть сервисный режим при котором она запоминает эталонные значения по расстояниям.
в пендосскую фару корректор вставить можно но сложно для этого ее как минимум надо разобрать (это самое простое действие из того что нужно сделать для того что б вставить корректор) :bye:
PS
люди если вы научились писать научитесь и читать ну куда вы воткнули тему? причем тут кузов или салон а?! :hi:
админ убери это из этого раздела в соответствующий.
Alex22
❝ Цитата(Porila @ Sep 12 2008, 17:48)
автокорректор состоит из одного ультразвукового датчика который размещаются строго по оси авто сзади, данные с датчика поступают в блок обработки, он в свою очередь обрабатывает данные о положении кузова относительно поверхности и выдает команду электрокорректору на корректировку угла наклона фар. корректировка происходит очень плавно и растянута во времени для устранения реакции на продольную раскачку кузова.
ни чё дилерским компом не регулируется, автоматика сама все определяет, у системы есть сервисный режим при котором она запоминает эталонные значения по расстояниям.
pp7 Escape Limited V6 3.0, 2005
Так толком и не понял, прочитав посты:
есть ли в эскейпе проводка штатная для корректора (под капотом и в салоне, вместо заглушки для мелочи), можно ли на рестайлинговые фары установить корректор.
Кто-нибудь уже пробовал поставить корректор на эскейп?
Насколько я понимаю, для установки корректора нужно (при наличии штатной проводки):
1. Купить и поставить кнопочку управления корректором в салон (от мавра или трибьюта)
2. Купить два двигателя и поставить их на фары.
3. Есессно все это подключить к разъемам.
Я правильно все понял, что главный вопрос в том — есть ли в эскейпе штатная проводка для корректора?
всем пасиба за инфу
ANDRU
Я проводки не нашёл, буду сам собирать и подключать, осталось найти ещё один мотор корректора.
Как всё соберу, готов написать отчёт.
pp7 Escape Limited V6 3.0, 2005
❝ Цитата(ANDRU @ Oct 21 2008, 15:51)
Я проводки не нашёл, буду сам собирать и подключать, осталось найти ещё один мотор корректора.
Как всё соберу, готов написать отчёт.
Алексей63
[quote=Fordmaks,Sep 10 2008, 01:00]
я написал что знаю, я менял коректор после аварии на фокусе.
в деповской фаре коректора не было вместо него заглушка, выламываешь и ставиш коректор на ее место, все просто как мир.
на все модели одно и тоже. ниче не изменяется
где именно давай мне фото фары со всех ракурсов ткну тебе стрелкой, не фаруж я для тебя снимать должен?
Подскажите, как снять фару на Escape. Две гайки сверху открутил, а еще где-то крепление в районе крыла (бампера). И как? Бампер снимать. Тоже не знаю как.
Помргите, ПЛИЗ!
Папуся
❝ Цитата(Kostya Podoslk @ Sep 28 2006, 15:33)
Подскажите, как снять фару на Escape. Две гайки сверху открутил, а еще где-то крепление в районе крыла (бампера). И как? Бампер снимать. Тоже не знаю как.
Помргите, ПЛИЗ!
Kostya Podolsk FORD ESCAPE 3.0 XLT
AutoLife Maverick XLT 3.0 2005, Volvo S40new 1.8 2006
Сори поднимаю тему! Ссылка битая! Меня правда интересует как снять фару на Мавре 2005!
Перегорела лампочка габаритов в фаре, подлезтьк ней помоему нериал без снятия!
Спасибо!
MadMax1970 Ford Maverick XLT 3.0 2005
❝ Цитата(AutoLife @ Oct 31 2007, 17:25)
Сори поднимаю тему! Ссылка битая! Меня правда интересует как снять фару на Мавре 2005!
Перегорела лампочка габаритов в фаре, подлезтьк ней помоему нериал без снятия!
Спасибо!
Для замены габаритов фару сымать нет необходимости. Достаточно снять с задней части фары кожушок, что железной скобой придерживается (доступ к основным лампам) и найти методом пальпации во внутрях жгут из двух проводков. Они то и ведут к заветной лампочке габарита. Потянув за него извлечем искомое. Вот обратно вставлять чуть посложнее.
AutoLife Maverick XLT 3.0 2005, Volvo S40new 1.8 2006
❝ Цитата(MadMax1970 @ Oct 31 2007, 15:58)
Макс76
❝ Цитата(MadMax1970 @ Oct 31 2007, 15:58)
Для замены габаритов фару сымать нет необходимости. Достаточно снять с задней части фары кожушок, что железной скобой придерживается (доступ к основным лампам) и найти методом пальпации во внутрях жгут из двух проводков. Они то и ведут к заветной лампочке габарита. Потянув за него извлечем искомое. Вот обратно вставлять чуть посложнее.
Интересно. Как это сделать даже в инструкции написано, что необходимо открутить подкрылок и отодвинуть его переднюю часть. Как поменять лампу со стороны двигателя не понятно ведь габарит закрыт крылом в подкапотном пространстве. Может вы ошибаетесь?
Fordmaks .
❝ Цитата(Макс76 @ Nov 1 2007, 16:41)
Интересно. Как это сделать даже в инструкции написано, что необходимо открутить подкрылок и отодвинуть его переднюю часть. Как поменять лампу со стороны двигателя не понятно ведь габарит закрыт крылом в подкапотном пространстве. Может вы ошибаетесь?
❝ Цитата(AutoLife @ Oct 31 2007, 15:25)
Сори поднимаю тему! Ссылка битая! Меня правда интересует как снять фару на Мавре 2005!
Перегорела лампочка габаритов в фаре, подлезтьк ней помоему нериал без снятия!
Спасибо!
Фару снимать не нужно, достаточно откинуть скобу и снять заднюю крышку. Первый раз может возникнуть проблема как вытащить патрон с лампой это весьма неудобно. Если я правильно помню, надо немного сжать патрон с боков слегка подтягивая за провод. В первый раз на замену обоих лампочек габаритов на светодиоды потратил 5 минут.
MadMax1970 Ford Maverick XLT 3.0 2005
❝ Цитата(AutoLife @ Nov 1 2007, 16:47)
❝ Цитата(MadMax1970 @ Oct 31 2007, 15:58)
Безцокольная 5-ваттка, насколько я понимаю. Тут где-то на форумах уже этот вопрос обсуждался и было ее обозначение и даже фотка. И еще можно тудыть воткнуть белый светодиод, что тоже обсуждалось.
Вот, нашел как выглядит
AutoLife Maverick XLT 3.0 2005, Volvo S40new 1.8 2006
❝ Цитата(AutoLife @ Nov 2 2007, 17:59)
Я габариты менял уже не единожды именно методом пальпации, ничего разбирать и откручивать не надо, поворотник меняли со стороны колеса, из под подкрылка, выкручивая колесо внутрь.
vardan ford escape2001 3.0l
нужна помощ! помогите а, надо срочно снимать фары с Escape 2001. они в грязи, хочу промыть. может кто знает как конкретно они снимаются, или мануал какои то скинте.
Alex22
❝ Цитата(vardan @ Sep 29 2008, 19:01)
они в грязи, хочу промыть
Как это в грязи. Если грязь внутри, и тем более на отражателях, то тут не промывать а менять их нужно.
vardan ford escape2001 3.0l
Izvinite za latin,pishu s mobilki.
Delo v tom chto fara bila vspotevwaya,ya paproboval pilesosom visuwit a tuda pil popala.gryaz ne na otrajatelyax,a na steklax.polyubomu ne mogli bi vi skinut kakoi nibud manual
Pupka
1. Снимаешь бампер и все фара снимается.
2. Касаемо фары было такое дело грязь в фаре(на другой машине) поступал так снимал все с фары наливал раствор воды с фейри (или чем то подобным), выдерживал, и затем долго промывал .
После сушил феном (не строительным :D ). но промывать нужно долго т.к. после сушки может появиться налет внутри.
после сей процедуры фара стала чище чем та что ненуждалась в помывке. пришлось помыть и вторую.
Примечание:это не совет, хз как МЭТ-овская фара поведет себя, облупится внутри а я виноват. :D
vardan ford escape2001 3.0l
Poletov Ford Escape Hybrid 2010
Можно тему приподниму немного? Нужно снять правую переднюю фару на Мавре 05 года. Прежний хозяин, видимо, после установки ксенона плохо закрыл эту прорезиненную крышку, которая прижимается скобой. В результате в фаре пыль и даже бабочка какая-то дохлая. Крышку-то я подлез и закрыл, но было бы неплохо от грязи помыть. И от бабочки тоже. 2 верхних винта открутил. Теперь бампер снимать?
VladRus-Уфа
Снимать. Бампер снимается очень быстро- 5-7 мин, и столько же ставится. Только заранее купи пистоны от ВАЗ- 08. При снятии\установке фары обрати внимание на длину болтов, они разные.
aleksandrandrianv
Ivanich
Замена левой фары Маверик 5г.в. рестайл(без подъемника и смотровой ямы); Сверху выкрутил два болта крепления фары на10,крепление бампера верхнее в районе облицовки. приподнял пластиковую защелку,снял колесо, открутил подкрылок, снизу выкрутил два болтика на 10 (нижнее крепление бампера),затем открутил болт на 10(внутри крыла, на границе крыла и бампера,затем бампер подал вперед по ходу, снял с резиновой направляющей, опустил вниз бампер..затем выкрутил болт на 10(задее крепление фары) под крылом(он доступен только при опущенном бампере, также выкрутил болт на 10 спереди под фарой и всё!! Фару на себя, снимаем разъемы..Без снятия бампера.(опускания его) фару НЕ СНЯТЬ.
Читайте также: