Ремонт фар рено дастер

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Оригинальные осветительные приборы, порой, надоедают или выходят из строя. Фары Рено Дастер изначально неплохие, но все же, это не лучший вариант. Чем лучше автомобильная оптика, тем комфортнее и безопаснее езда, поэтому поставить на автомобиль идеальные лампы не будет лишним. Однако нельзя забывать, что приборы эти должны соответствовать требованиям для конкретной модели автомобиля, что были утверждены производителем.

Устройство фар Рено Дастер

На Рено Дастер изначально установлено весьма неплохое оборудование в плане освещения. Далеко не любая альтернативная оптика подойдет для замены. Важно учитывать, специфику автомобиля и его первоначальных фар, оригинальный номер 260101891r. По своему устройству фары Рено Дастер, что идут в комплекте, галогеновые. Именно такой тип освещения часто ставится в новые автомобили, в том числе, для их удешевления.

Эти фары не столь хорошо освещают дорогу как ксеноновые, но, в то же время, для многих они привычнее. Чего стоит хотя бы тот факт, что галогеновые лампы способны дать более желтый оттенок света. Для многих это может стать существенной причиной для их использования. Кроме того, хорошие, дорогие галогеновые лампы в блоке фар могут потягаться с ксеноновыми осветительными приборами.

Используемые лампы

Блок-фара Дастера содержит в себе несколько осветительных приборов, каждый из которых выполняет возложенную на него задачу. Всего их шесть. Это лампы:

бокового указателя поворота;
противотуманки;
габаритного света;
переднего указателя поворота;
дальнего света;
ближнего света.

Прибор, указывающий поворот сбоку, должен быть на 5 Вт мощности. Согласно ЕЭК (Евразийская экономическая комиссия) такая лампа обозначается как WY5W.

Противотуманка должна иметь 55 Вт мощности и соответствовать стандарту H11.

W5W – стандарт для прибора габаритного освещения, а его мощность должна быть 5 Вт.

Лампа, отвечающая за указание поворота спереди – PY21W, а ее мощность – 21 Вт.

Характеристики прибора дальнего освещения у Рено Дастера – H1 и 55 Вт, а ближнего – H7 и 55 Вт.

Именно такие лампы и надлежит использовать в фарах для Дастера. Если автомобиль покупается на вторичном рынке, то предварительно необходимо ознакомиться с тем, какие лампы там стоят. Они могут быть лучше, чем те, что полагаются изначально, однако не исключен и обратный вариант.

Демонтаж и установка

Процесс подразделяется на несколько этапов. Однако основных всего два: это снятие старых фар и монтаж новых. Чтобы произвести оба эти процесса грамотно, необходимо соблюдать технологию. Снятие блок фары у Рено Дастера происходит легко, хотя придется слегка повозиться.

Первым делом, необходимо демонтировать передний бампер. Для этого нужно открутить крепежные винты. Они располагаются под автомобилем. Важна аккуратность и внимательность, чтобы ненароком не открутить декоративную накладку серебристого цвета.

После того как все винты будут откручены, необходимо отсоединить защелки. Делать это лучше по кругу. Они должны нормально поддаваться, по крайней мере, если машина еще не была на техническом осмотре. В противном случае возможны мелкие неприятности, например, защелка может идти туго.

В правой части бампера Дастера идет проводка для противотуманок, так что ее необходимо предварительно отключить. Теперь можно снять сам бампер вместе с решеткой. Осталось демонтировать сами осветительные приборы, что и проще, и быстрее.

Как снять фару понятно, осталось лишь выяснить, как произвести установку новых. Вот тут-то и могут начаться основные трудности. Дело в том, что фары бывают разные и не каждая идеально подойдет под крепления. Существует два варианта: либо изначально приобретать такие фары для Рено Дастер, которые будут подходить полностью, либо каким-то образом подсоединять те, что больше всего понравились, но не совсем совпадают с имеющимся креплением.

Подстройка светового луча

Очень важно грамотно отрегулировать передние фары, чтобы они не слепили водителей на встречной полосе и при этом достаточно ярко и далеко освещали бы дорогу. Можно доверить это специалисту, можно сделать самостоятельно. Это очень ответственный, и не самый простой процесс.

Вот как производится регулировка фар:

Из машины убирается все лишнее.

Ее шины доводятся до нормы давления воздуха в них.

Дастер устанавливается перпендикулярно стене. Расстояние до стены составляет 3 метра. Можно воспользоваться либо оборудованием, либо специальной таблицей.

Предположим, используется таблица. Тогда продольная плоскость симметрии проходит по линии 0.
Требуется покачать машину сбоку, чтобы пружины подвесок установились.
Провести измерение расстояния от пола до центров фар.
Регулятор электрокорректора света устанавливается в положение 0.
Теперь требуется ближний свет.
Фары регулируются по отдельности.
Требуется вращать регулировочные винты, чтобы положение светового пятна соответствовало картинке и по вертикали, и по горизонтали.

Чтобы правильно отрегулировать осветительные приборы у Дастера, лучше ознакомиться с обучающими роликами. Впрочем, не стоит ограничиваться одними видео, чтобы отличить правильный совет от неправильного. Если уж хочется произвести регулировку фар самостоятельно, лучше приобрести оборудование, а не пользоваться таблицей, как было описано выше.

Впрочем, гораздо дешевле сделать подстройку фар на СТО.

Подведем итоги

Чтобы поменять фары на Рено Дастер потребуется от нескольких часов до полного дня, в зависимости от опыта. Лучше всего приобретать такие фары, которые будут крепиться сразу и без проблем.

После замены требуется в обязательном порядке произвести регулировку.

Автомобили серии Рено Дастер предназначены для дорог в труднопроходимых зонах. За счёт этого световая система машины подлежит частой проверке. К тому же при замене фар, можно заметить, что луч светит не ровно или тускло. Может происходить искажение или смещение направления.

Регулировка фар Рено Дастер не занимает много времени и является процедурой, которую сможет выполнить любой автовладелец. Для того чтобы правильно настроить световой луч в Renault Duster необходимо придерживаться простой инструкции, представленной ниже.

Детали регулировки фар

Перед тем как преступить непосредственно к регулировке света фар, следует учесть несколько деталей:

Настройка осуществляется в момент, когда Рено Дастер находится в снаряжённом состоянии (т.е. топливный бак заполнен по максимуму, в машине имеется запасное колесо и инструменты, и т.д.).
Для более эффективного результата, стабилизация световых элементов должна происходить в темное время суток.
Если нет возможности сделать это в гаражном помещении, перед машиной следует установить лист фанеры или другого материала, он послужит своеобразным экраном в процессе. Расстояние до машины должно составлять около 3 метров.
Воздух в шинах должен быть в пределах нормы.
Расположение автомобиля – перпендикулярно стене, на ровной поверхности.
Настройка производиться без снятия бампера или корпуса.
На сиденье для водителя требуется положить груз, равный весу человека (75-80 кг).
Что бы пружины на подвеске стали в стабильное состояние машину рекомендуется несколько раз качнуть.
Для стабилизации можно использовать специальный механизм – оптический прибор. Если его нет в наличии, процедуру можно выполнить самостоятельно. При этом необходимо примерно расчертить схему настраивания на используемой для экрана поверхности.

Проведя все выше перечисленные подготовительные работы можно приступать к самой регулировке фар.

Этапы работы

В некоторых моделях есть специальная ручка для настройки фар. Чаще всего она находиться в салоне, слева от рулевого колеса. Прокручивая ее в противоположные стороны можно быстро произвести настройку световых элементов. Если же автомобиль не оборудован такой деталью, то сделать все придётся самостоятельно другим способом.

Измерение расстояние от пола до центра фар автомобиля (на схеме это h).
Далее следует открыть капот двигателя Рено Дастер. Возле передней фары необходимо отыскать регулировочный болт, который отвечает за настройку света. Там же чаще всего указывают величину угла наклона луча (в %).
Снятие пыльника механизма регулирования.
Первым коррекции подвергается ближний свет. Желательно по очереди закрывать по одной фаре листом картона. Но следует учесть, что перекрывать свет более чем на 2-3 минуты запрещается. Это может привести к деформации рассеивателей. При помощи шестигранника под номером 6 надлежит подкорректировать угол. Чтобы отрегулировать свет следует прокрутить болт – вправо\влево.
Настраивает свет согласно представленной схеме.

После прохождения всех этапов световые приборы будут откорректированы, как по горизонтали, так и по вертикали.

При этом бывают случаи, когда границы не видны четко. При таких неисправностях следует обратить внимание на лампу ближнего света и рассеивательный блок, они могут иметь дефекты или быть полностью повреждены.

После проведения всех работ, и получения положительного результата надлежит вернуть пыльник механизма регулировки света на место.

Заключение

Процедуру по демонтажу и регулированию световых элементов на Рено Дастер производят на технических станциях или самостоятельно. Для этого не нужно много времени или специальные инструменты. Следуя инструкции, можно завершить процесс спустя 4-5 минут. При этом чтобы как отрегулировать фары на Рено Дастер не придётся тратить лишние денежные средства.

Duster 1

Передняя оптика Renault Duster выполнена цельными блок-фарами. Они состоят из ближнего, дальнего света, габаритов и поворотников. Фары Рено Дастер оснащены гладким прозрачным плафоном из пластика, который не выполняет функцию по распределению светового потока. Поверхность пластика обработана лаком, что предотвращает образование царапин и мелких повреждений. Для визуального оповещения маневра по повороту используются лампы с соответствующим цветом стекол.

Задние фонари Renault Duster оснащены прозрачным плафоном в местах установки ламп поворотников и заднего хода.

При этом стандартные огни заднего хода смонтированы в правой блок-фаре, а противотуманные – в левой. ПТФ включается посредством переключателя под рулевой колонкой, при работающем наружном освещении.

Передняя и задняя оптика с обновленного Duster на дорестайл

Для замены фар Рено Дастер первого поколения на обновленную оптику понадобится дополнительно приобрести два реле и лампочку в ПТФ сзади. Артикул реле на 12 В и 20 А – 7700414484, и лампы ПТФ с одним контактом производства Philips – 12088 cp. Также в задние фонари Renault Duster в качестве противотуманки можно установить светодиодную лампу Philips P21W LED 21W. Ее каталожный номер 12839REDB1.

Далее представлены артикулы оригиналов обновленных блок-фар:

260606709R (номер для России 676512139) – левая спереди;
260105828R (676512140) – правая спереди;
265550368R (676650017) – левая сзади;
265504304R (676650018) – правая сзади.

Установка новых фонарей сзади Renault Duster требует изменения распиновки в питающих колодках. Далее представлена схема изменения шести старых контактов в колодке по отношению к новым:

1 – не задействован – 1
2 – задний ход, провод сиреневого цвета – 6
3 – масса, черный – 3
4 – указатель поворота, зеленый тонкий – 4
5 – стоповые огни, зеленый толстый – 2
6 – габариты, голубой – 5;

1 – не задействован – 1
2 – противотуманка, зеленый тонкий – взамен контакта с задним ходом;
3 – масса, черный – 4
4 – указатель поворота, сиреневый – 3
5 – стоповые огни, зеленый толстый – 5
6 – габариты, голубой – 2.

Регламент технического обслуживания Дастер 1 поколения с артикулами запчастей в этом материале.

Как снять переднюю блок-фару на Duster

Для проведения работ по демонтажу передней оптики Рено Дастер понадобиться подготовить:

ключи Torx T20, T30;
торцевой ключ размером на семь;
отвертка с плоским жалом;
пассатижи.

Первоначально необходимо обесточить электрическую сеть машины посредством отсоединения минусовой клеммы от АКБ.

Рубрику, посвященную обслуживанию и ремонту Дастер 1 поколения, найдете по этой ссылке.

Демонтаж переднего бампера

Для снятия бампера Renault Duster поэтапно выполняются следующее:

Поднимается крышка капота и устанавливается на упор.
Выкручивается фиксирующий винт бампера к защите картера.
Далее с каждой стороны выкручиваются крепежи бампера к подкрылку колес – сверху и снизу. После этого извлекаются фиксирующие винты между подкрылками и лонжеронами в количестве двух штук.
Отгибаются передние части подкрылок, а затем отключаются питающие фишки посредством зажима фиксатора.
Выкручиваются винты крепления облицовки радиатора в верхней части в количестве четырех штук.
Левый и правый край переднего бампера выводится из зацепления с крыльями. В указанных местах он удерживается пластиковыми защелками.
Бампер приподнимается вверх, чтобы вывести из зацепления с буферами капота. После чего полностью демонтируется.
Остается выполнить снятие передних блок-фар Рено Дастер.

Обзор двигателей французско-румынского кроссовера найдете в этом материале.

Снимаем переднюю фару

Рассмотрим, как снять левую переднюю фару Рено Дастер. Для правой процесс аналогичен:

Демонтируется защитный кожух с корректора фары на торцевой стороне.
Снимается тросик привода корректора. Для этого понадобится вывести его наконечник из держателя, а затем отсоединить от толкателя.
Выкручиваются фиксирующие болты фары в количестве трех штук. Два передних и один торцевой на поперечной раме над охлаждающим радиатором.
Отжимается пластиковый фиксатор передней оптики, который зацеплен на кронштейн кузова.
Вытащить фару на расстояние, которое ограничено питающими проводами.
Отключить питающие фишки, и снять переднюю фару Renault Duster.

Замена заднего фонаря Дастер

Чтобы снять задний фонарь Рено Дастер, понадобится придерживаться следующей схемы:

Регулировка света фар Дастер

Для выставления правильного распределения лучей света оптики Renault Duster понадобится подготовить:

отвертку с крестообразным жалом;
ключ размером на восемь;
шестигранник размером на пять.

Регулировка фар Рено Дастер осуществляется в следующем порядке:

Материал, в котором указано, какие лампы применяются на Duster, и как их менять, найдете по этой ссылке.

Противотуманные

Для корректировки света ПТФ предназначен один винт, расположенный непосредственно на корпусе. Для доступа к нему предусмотрено технологическое отверстие в бампере. Его вращение приводит к изменению только горизонтального направления световых лучей. Понадобится добиться того, чтоб верхние лучи противотуманной фары ложились на уровень линии 4.

Заключение

При желании можно без проблем выполнить замену оптики Рено Дастер своими руками. По окончании процедуры обязательно потребуется регулировка наружного света Renault Duster.

При этом фары обновленного Рено Дастер подходят на модели первого поколения.

Устройство фар Рено Дастер

Используемые лампы

бокового указателя поворота;
противотуманки;
габаритного света;
переднего указателя поворота;
дальнего света;
ближнего света.

Противотуманка должна иметь 55 Вт мощности и соответствовать стандарту H11.

W5W – стандарт для прибора габаритного освещения, а его мощность должна быть 5 Вт.

Лампа, отвечающая за указание поворота спереди – PY21W, а ее мощность – 21 Вт.

Характеристики прибора дальнего освещения у Рено Дастера – H1 и 55 Вт, а ближнего – H7 и 55 Вт.

Демонтаж и установка

Подстройка светового луча

Вот как производится регулировка фар:

Из машины убирается все лишнее.

Ее шины доводятся до нормы давления воздуха в них.

Предположим, используется таблица. Тогда продольная плоскость симметрии проходит по линии 0.
Требуется покачать машину сбоку, чтобы пружины подвесок установились.
Провести измерение расстояния от пола до центров фар.
Регулятор электрокорректора света устанавливается в положение 0.
Теперь требуется ближний свет.
Фары регулируются по отдельности.
Требуется вращать регулировочные винты, чтобы положение светового пятна соответствовало картинке и по вертикали, и по горизонтали.

Впрочем, гораздо дешевле сделать подстройку фар на СТО.

Подведем итоги

После замены требуется в обязательном порядке произвести регулировку.

Детали регулировки фар

Перед тем как преступить непосредственно к регулировке света фар, следует учесть несколько деталей:

Настройка осуществляется в момент, когда Рено Дастер находится в снаряжённом состоянии (т.е. топливный бак заполнен по максимуму, в машине имеется запасное колесо и инструменты, и т.д.).
Для более эффективного результата, стабилизация световых элементов должна происходить в темное время суток.
Если нет возможности сделать это в гаражном помещении, перед машиной следует установить лист фанеры или другого материала, он послужит своеобразным экраном в процессе. Расстояние до машины должно составлять около 3 метров.
Воздух в шинах должен быть в пределах нормы.
Расположение автомобиля – перпендикулярно стене, на ровной поверхности.
Настройка производиться без снятия бампера или корпуса.
На сиденье для водителя требуется положить груз, равный весу человека (75-80 кг).
Что бы пружины на подвеске стали в стабильное состояние машину рекомендуется несколько раз качнуть.
Для стабилизации можно использовать специальный механизм – оптический прибор. Если его нет в наличии, процедуру можно выполнить самостоятельно. При этом необходимо примерно расчертить схему настраивания на используемой для экрана поверхности.

Проведя все выше перечисленные подготовительные работы можно приступать к самой регулировке фар.

Этапы работы

Измерение расстояние от пола до центра фар автомобиля (на схеме это h).
Далее следует открыть капот двигателя Рено Дастер. Возле передней фары необходимо отыскать регулировочный болт, который отвечает за настройку света. Там же чаще всего указывают величину угла наклона луча (в %).
Снятие пыльника механизма регулирования.
Первым коррекции подвергается ближний свет. Желательно по очереди закрывать по одной фаре листом картона. Но следует учесть, что перекрывать свет более чем на 2-3 минуты запрещается. Это может привести к деформации рассеивателей. При помощи шестигранника под номером 6 надлежит подкорректировать угол. Чтобы отрегулировать свет следует прокрутить болт – вправо\влево.
Настраивает свет согласно представленной схеме.

После прохождения всех этапов световые приборы будут откорректированы, как по горизонтали, так и по вертикали.

Заключение

Читайте также: