Ремонт эбу в перми

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Самостоятельно приобретать и устанавливать различные чип-боксы и проводить чип-тюнинг опасно, двигатель может выйти из строя, произойдет поломка поршней или пострадает газораспределительный механизм. Специалисты мастерской прошьют ЭБУ и перенастроят мотор российских и зарубежных транспортных средств без риска для целостности систем автомобиля, а так же предложат решение задач в стандартном или индивидуальном вариантах. Мы имеем огромную базу прошивок и используем авторские программы от известных отечественных и зарубежных разработчиков, таких как Paulus, Ledokol, АДАКТ и других.

Цены на ЧИП-ТЮНИНГ

Чип тюнинг	Цена
ВАЗ (Lada)
Другие отечественные авто
Ford
Kia
Renault
BMW
Toyota
Skoda
Hyundai
Audi
Nissan
Opel
Другие иномарки
Чип-тюнинг дизелей, программное удаление сажевого фильтра, клапана EGR
Удаление иммобилайзера (программное)

Наши мастера в Перми предлагают автовладельцу:

Прошить блок управления двигателем.
Сделать чип-тюнинг двигателя и добавить мощности.
Отключить контроль катализатора и/или сажевого фильтра (программное удаление). Устройство предназначено для очищения выхлопа от вредных веществ для машин стандарта ЕВРО2 и выше. Забитый катализатор ухудшает динамику автомобиля, препятствуя прохождению выхлопных газов. Только лишь физическое удаление проблемы не решит. Чип-тюнинг двигателя с удалением катализатора позволит адаптировать или удалить лямбда-зонды и исключить переход в аварийный режим.
Перепрошить и удалить иммобилайзер, в случае невозможности его восстановления, утери всех ключей, проблем с запуском двигателя.

Прошить ЭБУ

Электронный блок управления требуется прошивать в случае неточности базовых заводских настроек. Часто они не совпадают с климатическими условиями или режимом эксплуатации автомобиля, ограничивают мощность и крутящий момент из-за высоких экологических требований. При прошивке данные ограничения снимаются. Внутри блока находится чип памяти, который можно перепрошивать согласно индивидуальным требуемым характеристикам. При чип-тюнинге возможно дополнительно встроить электронный блок ( так называемый чип-бокс) между ЭБУ и электроцепями, но такой тюнинг обычно в несколько раз дороже программного. Результатом чип-тюнинга будет некоторое снижение расхода топлива в следствии устранения ошибок и неточностей в работе ЭБУ, повышение мощности и крутящего момента. Так же следует понимать, что значительного изменения характеристик одной только записью модифицированной программы добиться невозможно. Без вмешательства в механическую часть прирост мощности и крутящего момента для атмосферных двигателей после чип-тюнинга составляет, как правило, 5-8%, для бензиновых двигателей и дизелей с наддувом 15-20%. Расход топлива может меняться как в сторону уменьшения, так и в сторону некоторого увеличения в зависимости от стиля езды.

Chip-tuning двигателя

Обычно предлагается три варианта:

Добавить мощности мотору в пределах 5 -20% от базовой. Здесь поможет программное отключение ЕГР, катализатора, вихревых заслонок или сажевого фильтра и другие методы.
Уменьшить расход топлива, при этом снизится и мощность, но этот вариант перепрошить мотор приемлем для спокойной езды в городском цикле и частых пробок;
Решить обе задачи, тем самым найдя золотую середину. Это вид чип-тюнинга доступен специалистам нашей мастерской.

Наши преимущества

Сделав прошивку одного или нескольких узлов, автовладелец в Перми получит:

Неисправности ЭБУ двигателя

Проблемы с блоком обычно принято делить на два типа:

Штатные неисправности.
Неисправности такого рода возникают из-за замыкания проводки и выхода из строя датчиков. К этому же типу можно отнести недоработку с завода. Например, на некоторых моделях Лада были распространены случаи заполнения ЭБУ тосолом из-за неудачного расположения блока в автомобиле.
Неисправности, вызванные внешним вмешательством.
К этому типу относятся неудачные попытки прошить или отремонтировать ЭБУ. Такие неисправности серьезней. Анализ и дефектовка может занять много времени.

Частые причины выхода из строя ЭБУ

Короткое замыкание соленоидов;
Трещины на плате, особенно в местах спайки;
Перегрев блока;
Коррозия от попадания влаги или технических жидкостей, длительного воздействия влажности, перепадов температур.

В целом даже несложный с виду ремонт ЭБУ, проведенный специалистом без нужного опыта, может привести к большим проблемам. Например, при замене обыкновенного транзистора, можно случайно или по незнанию установить транзистор не того типа, что приведет к перегреву других элементов платы. Обычно подобное влечет за собой выход из строя процессора и блока в целом.

Признаки возможных проблем

Слабых мест у блока двигателя достаточно, но часто бывает, что проблема не в самом ЭБУ. Здесь поможет комплексная диагностика машины и проверка опытным автоэлектриком.

Что может указывать на неисправность ЭБУ:

загорелся Check Engine,
проблемы с зажиганием, пропуски,
двигатель глохнет после запуска, вообще не заводится, троит,
неадекватное поведение при нажатии педали газа,
произвольные включения системы охлаждения мотора.

Более явные симптомы можно определить профессиональным диагностическим оборудованием.

Профессиональный ремонт ЭБУ в Перми

По одним симптомам точно установить поломку блока нельзя. Поэтому партнеры АДАКТ перед ремонтом обязательно проводят диагностику ЭБУ, а также других блоков, систем и датчиков, проверяют целостность проводки. Когда точно установлено, что причина в ЭБУ и она носит не программный характер, производится ремонт:

Снятие блока, прозвонка контактов.
Вскрытие и внешний осмотр платы для обнаружения физических неисправностей: обрывы, поврежденные детали и т. д.
Замена поврежденных элементов, восстановление пайки, дорожек и другие подобные работы.
Замеры напряжения, диагностика.
Сборка и герметизация.

Если проблема по программной части, разборка блока может и не потребоваться. В некоторых случаях помогает перепрошивка ЭБУ или наоборот откат к заводским настройкам. Но в любом случае точную причину можно обнаружить только после качественной диагностики и проверки осциллографом.

Если у вас возникли подозрения, что ЭБУ сбоит, обращайтесь на диагностику к нашим партнерам в Перми.

Лучшие прошивки

Индивидуальный сертификат

Манибэк 10 дней

Опытные мастера

Зачем делать чип-тюнинг двигателя

Замеры мощности на тюнинговой прошивке

Результаты на Рено Дастер бензин, 1.6 л., МКПП

На правом графике — крутящий момент, на левом — мощность. В желтых ячейках — значения на стоке, в зеленых — после чип-тюнинга

Результаты на БМВ E92 335i

Зеленая линия — стоковая прошивка, синяя линия — прошивка ADACT. На верхнем графике — крутящий момент (прирост +26%), на нижнем — мощность (прирост +19%)

Три минуса прошивки ЭБУ

Потеря дилерской гарантии. Касается только узлов и систем автомобиля, работа которых завязана на блоке управления. Решение: перед поездкой в сервис заливать обратно сток. На многие модели не требуется откат — дилеры не проверяют программное обеспечение ЭБУ.
Увеличение выброса вредных веществ в выхлопе. Поскольку чиповка иногда сопровождается удалением экологических устройств и прошивкой под Евро2, экологичность автомобиля понижается. На прохождении ТО это никак не скажется.
Ухудшение поведения авто. Неграмотно проведенная диагностика автомобиля, использование некачественных прошивок могут оказать негативный эффект на динамику и работу мотора. Обращайтесь к проверенным специалистам, читайте отзывы о результатах.

Плюсы

Увеличение мощности и крутящего момента. Для турбодизелей прирост составит 20-35%, для бензиновых атмосферников — до 12%;
Улучшение динамических показателей. Тюнинговая прошивка ЭБУ меняет время отклика на приращение дросселя и обеспечивает адекватную реакцию педали газа. Также чиповка сгладит провалы и эффект от турбоямы. Включение кондиционера больше не будет сопровождаться потерей в динамике;
Повышение тяги на низких оборотах;
Плавное переключение коробки передач;
Ровная работу мотора на холостом ходу.

Компания АДАКТ строго отбирает партнеров в регионах. Каждый из них специалист по диагностике и прошивке авто. Обращаясь к ним, вы получите:

10 дней на обкатку тюнинговой прошивки с возможностью вернуть деньги назад;
Индивидуальные доработки прошивки на заказ и бесплатное обновление версии;
Гарантию качества новой программы ЭБУ — сертификат подлинности, который можно проверить на сайте.

Цены на чип-тюнинг в Перми

Стоимость зависит от двигателя автомобиля и цен конкретного специалиста. Кто-то предпочитает работать с немецкими производителями и делает цены ниже на такие автомобили. Кто-то часто проводит акции, потому что недавно открылся. Дополнительные скидки многие специалисты предлагают, если вы приезжаете не один или в День Рождения.

Посмотрите ориентировочные цены на некоторые марки авто. Позвоните специалисту в Перми, чтобы узнать точную стоимость и проводимые акции. Скажите, что звоните с сайта АДАКТ. Получите манибэк на 10 дней и индивидуальный сертификат после прошивки.

Внешний вид ЭБУ Январь 7.2.

Принцип работы ЭБУ

Блок управления представляет собой микросхему с микропроцессором и программным обеспечением. Задача ЭБУ собирать данные, обрабатывать их и отдавать команды исполнительным механизмам.

Как это происходит:

С момента пуска двигателя и до его остановки в ЭБУ поступают показания от датчиков в моторном отсеке, выпускном коллекторе и от других подсистем. Например, по датчику детонации происходит корректировка угла опережения зажигания, по датчику кислорода — корректировка количества впрыскиваемого топлива и т. д.
Программа ЭБУ анализирует полученные данные по заложенным в память картам производительности (топливные карты, карты зажигания, моментные модели и т. п.) и рассчитывает, например, какое количество топлива необходимо впрыснуть при данном режиме работы ДВС.
Затем ЭБУ формирует управляющие команды и передает их на различные исполнительные устройства (форсунки, модуль зажигания, бензонасос, регулятор ХХ, клапан рециркуляции выхлопных газов, клапан продувки адсорбера и др.). В примере с впрыском топлива, ЭБУ передает на форсунки электрический импульс нужной длительности.

Весь этот процесс проходит в режиме реального времени и с учетом большого количества переменных.

Микропрограммы современных ЭБУ можно считывать, перепрограммировать и записывать обратно, подменяя штатную. Это дает возможность вносить значительные изменения в работу всего авто: от отключения определенных систем до установки новых (например, чтобы установить на атмосферный мотор турбокомпрессор так, чтобы ДВС при этом работал корректно).

Неисправности ЭБУ двигателя

Проблемы с блоком обычно принято делить на два типа:

Частые причины выхода из строя ЭБУ

Короткое замыкание соленоидов;
Трещины на плате, особенно в местах спайки;
Перегрев блока;
Коррозия от попадания влаги или техжидкостей, длительного воздействия влажности, перепадов температур (актуально не для всех блоков и автомобилей).

В целом даже несложный с виду ремонт ЭБУ может привести к большим проблемам для автовладельцев. Например, при замене обыкновенного транзистора, который вышел из строя, можно случайно или по неопытности установить транзистор не того типа, что приведет к перегреву других элементов платы. Обычно это влечет за собой выход из строя процессора и блока в целом.

Сгоревший транзистор на контроллере Автэл М73.

Также мастера, берущиеся за работу по ремонту блоков управления и не имеющие достаточного опыта и умения работы с нежной электроникой, в процессе пайки могут перегреть элементы или неверно их установить.

Признаки возможных проблем с ЭБУ

Слабых мест у блока двигателя достаточно, но также часто бывает, что проблема не в самом ЭБУ. Здесь поможет комплексная диагностика машины и проверка опытным автоэлектриком.

Что может указывать на неисправность блока двигателя:

загорелся Check Engine,
проблемы с зажиганием, пропуски,
двигатель глохнет после запуска, вообще не заводится, троит,
неадекватное поведение при нажатии педали газа,
произвольные включения системы охлаждения мотора.

Более явные симптомы можно определить диагностическим оборудованием: например, если появились нестираемые ошибки, перестали поступать данные от датчиков или связь с блоком вообще отсутствует.

Ремонт ЭБУ

Как указали выше, по одним только симптомам точно установить поломку блока нельзя. Поэтому перед ремонтом обязательно проводится диагностика ЭБУ, других блоков, систем и датчиков, проверка проводки. Когда точно установлено, что причина в ЭБУ и она носит не программный характер, производится ремонт:

Снятие блока, прозвонка контактов.
Вскрытие и внешний осмотр платы для обнаружения физических неисправностей: обрывы, поврежденные детали и т. д.
Замена поврежденных элементов, восстановление пайки, дорожек и др. подобные работы.
Замеры напряжения, диагностика.
Сборка и герметизация.

Ремонт ЭБУ представителем АДАКТ.

Если проблема по программной части, разборка блока может и не потребоваться. В некоторых случаях помогает прошивка ЭБУ или наоборот откат к заводским настройкам. Но в любом случае точную причину можно обнаружить только после качественной диагностики и проверки осциллографом.

Если у вас возникли подозрения, что ЭБУ сбоит, обращайтесь на диагностику к нашим партнерам . Специалисты установят причину проблем и при необходимости сделают ремонт ЭБУ (как программной, так и аппаратной части).

Читайте также: