Ремонт эбу тойота витц

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Электронный блок управления или ЭБУ отвечает за функционирование многих систем транспортного средства. Это основное устройство, которое выполняет функцию компьютера. Если двигатель является сердцем машины, то ЭБУ выполняет функцию мозга. Главной задачей блока управления является отслеживание функционирования мотора. В качестве помощников выступают датчики, которые производят вычислительные операции, включая дозировку впрыска воздушно-топливной смеси.
Ремонт ЭБУ может выполняться только при условии наличия проверенного оборудования. Самостоятельно устранение неполадок в домашних условиях вряд ли возможно.

Представленные цены на Ремонт ЭБУ Toyota Vitz являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена лампы ближнего света	15 мин	от 300 руб.
Установка автозапуска	6 часов	от 8000 руб.
Установка парктроников	1,5 часа	от 2300 руб.
Установка магнитолы	3 часа	от 3500 руб.
Установка иммобилайзера	6 часов	от 8000 руб.
Установка автосигнализации	6 часов	от 8000 руб.
Замена стартера	1 час	от 1350 руб.
Замена катушки зажигания	15 мин	от 300 руб.
Ремонт АБС	45 мин	от 900 руб.
Замена АБС	1,5 часа	от 1950 руб.
Ремонт стартера	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня генератора	20 мин	от 450 руб.
Ремонт генератора	2 часа	от 2850 руб.
Замена генератора	1 час	от 1350 руб.

Признаки неполадок ЭБУ на Toyota Vitz

Неисправности блока управления сопровождаются определёнными признаками. Рассмотрим некоторые разновидности:

• Загорелась лампочка Check Engine. Это один из самых очевидных признаков. Если такое произошло, то налицо аппаратный конфликт. Проблема кроется в нестабильной работе индикаторов или схемы. Чтобы провести диагностику следует выполнить компьютерное сканирование ЭБУ.
• Глохнет мотор. Если блок не функционирует нормально, то двигатель будет запускаться через раз. Также могут нестабильно работать другие системы.
• Возникают проблемы с силовым агрегатом. Электронный блок управления также отвечает за расход бензина или дизеля. Он отвечает за нормальное потребление топлива. Если электронная составляющая нерабочая, то будет снижаться производительность силового агрегата. Также может быть увеличен расход.
• Автомобиль перестал заводиться. Могут появиться сложности запуска мотора. Ремонт ЭБУ может потребоваться, если машина отказывается ехать из-за нерабочего двигателя.

Любая из вышеперечисленных неполадок может случиться по другой причине. Поэтому рекомендуется произвести тщательную диагностику системы перед тем, чтобы сделать конкретный вывод. Настоятельно не рекомендуется выполнять попытки ремонта ЭБУ в домашних условиях. Для проверки ошибок требуется наличие специального программного обеспечения. Такие действия могут привести к тому, что придётся покупать новый блок.
Наш автосервис призывает заказать услугу ремонта электронного блока управления. Мы обладаем необходимым оборудованием, что даёт возможность выявить все неполадки и оперативно устранить их. Для получения положительного результата целесообразно доверить поставленную задачу профессионалу. Это даст возможность быть уверенными, что работа будет сделана правильно. Заказ услуги в автосервисе позволяет выполнить действительно качественный ремонт. Работать с нами выгодно и очень удобно.

Итак. Задача. есть мотор 1nz-, стоит блок управления 2nz. скорее всего работа мотора будет не (нормальная).
Следовательно нужно поменять блок на необходимый от 1nz.
Есть один нюанс, блоков было много, если проще сказать то нужно подобрать правильный.
Берем во внимание то, что у меня машина первого поколения, самого первого, и блок efi будет соответствующий. У этих блоков отличия в том, что каждая фишка идет всего на два ряда. более подробно на фото.
В сухом остатке используем блок efi не тот что нужно, следовательно нужно установить необходимый.
Путем долгих изысканий.

Пытаемся сравнить проводку у моторов. И как следствие подходит ли блок на разные моторы и коробки.
Сейчас речь идет о toyota vitz ncp кузова.
Путем долгих сверок было выяснено, что блоки полностью идентичны, если мы берем блоки первых генерация! Но блок с 4wd отличается от 2wd. Отличия у этих блоков только по фишки идушей (от блока в салонную косу).

Пожалуйста можете рассмотреть проводку. Отличия только по верхнему ряду салонной фишки.

Но нам нужно использовать блок от 1nz для правильной работы мотора.
Опять же у нашей Toyota, вся работа агрегатов зашита в блоке. в том числе и коробкой.
Еще раз. У меня мотор 1nz (рест) с коробкой от u440 (от 2nz)
путем долгих сравнений, было принято решение взять мозги от похожей машины toyota platz ncp12/

У этих блоков полностью вся проводка одинаковая. То есть, что на блок что на мотор что на коробку. все болт он. Так же прошу обратить внимание, что последняя цифра у этих блоков означает рестайлинг.
Более подробно на фото.

Мы видим что блок 611 был уже улучшенным.
Следовательно было принято решение брать именно его.

Поменяли блоки. И что произошло дальше …
Мама дорога.
Скажу кратко, блок влияет очень сильно на работу коробки и мотора. После замены, машину было не узнать.
Конечно же были пинки при переключении. так как коробка все таки от 2nz u440 а нужна коробка u340. но мозги у тоеты обучаемы, и после покатушек весь день пики потихоньку ослабляются, то есть коробка учится.
Если коротко, истерический смех было не унять, так как поведение машины было изменено.
При малейшем нажатии на газ, машина не просто ускорялась например с 70 до 80. Она предлагала увеличение скорости до бесконечности. К примеру при скорости 70 за пару тройку секунд можно было разменять 110 км/ч. В общем и целом улыбка не сходит с лица до сих пор.
Блок efi делает вещи!
Мотор работает отлично. Рвет асфальт как угорелый.
Следом у меня замена коробки u340f, кто шарит тотпонял)) беру от runx 08 скоростную, посмотрим что получится.
Так же пробуем создать электро турбну и подключении теплообменника на масло ДВС, но это уже в другой серии.

SKS

Тойотовод

Тряска прекращается при повышении оборотов. Когда произвожу остановку, если малость давить на педаль газа, то вибрации нет, так как обороты, а если остановиться и бросить педаль газа, то обороты падают и начинается тряска неимоверная.
Если производить остановку с выключенными фарами и другими приборами потребляющими энергию, то тряска значительно низкая, аккумулятор другой ставил проблема остается.

vladj

Тойотофил

Ну вот, сейчас кое - что прояснилось. Ты ездишь на полуразряженном аккуме при включённом ближнем, генератор трудится
вовсю пытаясь одновременно заряжать аккум и ещё 10 Ампер давать на фары. Вот он и отнимает силы у литрового, не нового
двигателя. Плюс достоверно известно, что ЭБУ реагирует на напряжение аккума и напряжение его тоже сколько-то влияет на
величину импульса и работу дросселя на ХХ. Лечение. ставь светодиодные фонари и почаще подзаряжай аккум для профилактики.
Хотя после установки ДХО вряд-ли прийдётся подзаряжать. У меня тюменский третью зиму ходит, пережил все холода, не подзаряжал
ни разу. ЭБУ никоим образом не думает подстраиватся под нужные обороты на ХХ, он считает, что в этом плане машина должна быть
исправной и вот напрмер. не так давно, при траблах с искрой в одном из цилиндров, я на ХХ терял около 50 об/мин и начинал ловить
небольшую вибрацию на полторашке.

SKS

Тойотовод

Ремонт электронных управляющих модулей (ECU)

Распространенные модели тойота с совмещенными ЭБУ (управление мотором + трансмиссией):

Corolla, Prius, Auris, Yaris, Aygo

Matrix, Camry, Corolla

толчок при старте, "пинки" коробки, асинхронное переключение скоростей.

Причины поломки электронных блоков

Износ электронных компонентов модуля: обрыв/замыкание дорожек, пробой конденсаторов, трещины пайки контактов и другое.

Ошибки программного обеспечения: некорректная обработка информации с датчиков и возникновение исключений в ПО.

При выявлении неисправностей в работе ЭБУ на автомобиле Toyota лучшим решением будет передать модуль на ремонт в специализированную лабораторию. Электронщики смогут провести качественную диагностику бортового компьютера на стенде с учетом рекомендаций производителя.

Ремонту подлежат следующие электронные блоки Тойота:

Блок управления подушками безопасности (ACU);

Блок управления дверьми;

Контроллер бортовой электронники;

И другие электронные модули для автомобиля Тойота;

Увеличение срока службы ECU

Оперативный ремонт 1 - 3 рабочих дня

Нет переплаты посредникам

Важно!
Грамотная первичная диагностика многократно повышает шансы ремонта модуля и экономит деньги его владельца. Обязательно зафиксируйте все возникшие при проверке ошибки и предоставьте перечень специалистам лаборатории – это простое действие существенно упростит задачу по ремонту и уменьшит его стоимость.