Ремонт эбу dsg 7

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Важно учесть, что маркировка электроплат зависит от поколения DQ-200.
Так код 0AM927769D используется в коробке DSG7-0AM, а номер 0AM927769 - в трансмиссии DSG7-0CW.
Следующему поколению соответствует маркировка 0AM927769E.

Опираясь на накопленный за 10 лет опыт, мы готовы выделить несколько ошибок, часто встречающихся при неисправности ЭБУ.
Обычно диагностика дает следующий результат:

P0706 – если вышел из строя датчик, контролирующий диапазон переключений.
P1850 – проблема с передачей данных от блока управления на шину двигателя;
Р1794 – неверно указан номер шасси. Случается из-за оплошности мастеров, выполняющих установку;
P0702 – нарушен порядок действий, при монтаже б/у агрегата с другой машины.

В большинстве мехатроников, попадающих в нашу мастерскую, проблемы касаются именно электрики.
Обычно неисправности связаны с выгоранием дорожек, расплавлением контактов.
Такие поломки присущи как DQ-200, так другим версиям DSG.

Часто выход мехатрона из строя спровоцирован перегревом шины, отвечающей за насос масляного контура.
Подвергаясь серьезным, непрерывным нагрузкам, электроника изнашивается и вырабатывает свой ресурс.
В жаркое время года риск подобных неполадок особенно возрастает.

Как происходит замена электроплаты

Действия наших специалистов имеют следующих порядок:

Почему обращение к нам – максимально выгодно

Обратившись в наш сервис, Вы сможете приобрести новую электроплату для DSG примерно за 15 тысяч рублей.
Услуги мастеров будут стоить еще около 6000 руб.
Это полная стоимость восстановления модуля, но в некоторых случаях цена может быть немного выше.

Новый мехатрон же обойдется Вам минимум 80 000 руб – это актуальная рыночная цена на сегодня.
Уверены, что экономия практически в 4 раза говорит сама за себя.

При этом дилеры не занимаются подобным ремонтном в принципе, предлагая исключительно замену.
Большинство же других сторонних сервисов, просто не имеют необходимых навыков и/или спец. оборудования.

Что еще мы Вам предлагаем?

Звоните – проконсультируем и поможем

Свяжитесь с нами, набрав указанный на сайте номер или оставив заявку на сайте.
Мы постараемся ответить на все вопросы по телефону, а также предложим записаться на визит в удобный день.
Не стойте в очереди – приезжайте к нам по предварительной записи.

Для описания процесса ремонта возьмем в качестве примера мехатроник DSG-7 0AM / 0CW (DQ200), как самый распространенный из присутствующих на рынке. Как известно, данный узел состоит из двух основных частей: электронной платы и электрогидравлического блока (как показано на картинке).

Какие платы в мехатронике DSG-7 DQ200

Номера плат отличаются в зависимости от типа узла и его поколения. Для DSG-7 0AM необходимо использовать изделие с маркировкой 0AM927769D. Если необходимо восстановить работоспособность DSG-7 0CW, относящейся к первому поколению, применяют плату 0AM927769 с дополнительным буквенным обозначением (G или K). Для агрегатов следующего поколения потребуется образец с обозначением 0AM927769E.

Что покажет диагностика

Наработанный нашими специалистами опыт позволяет выделить основные ошибки, свидетельствующие о поломке ЭБУ. Рассмотрим основные из них:

P0706 свидетельствует о некорректной работе датчика, отвечающего за диапазон переключения.
P1850 показывает, что на шину данных мотора перестала поступать информация со стороны блока управления.
Следующая ошибка может возникнуть из-за халатности мастеров, Р1794 высветится при некорректном вводе номера шасси в процессе монтажа блока.
Неправильный алгоритм действий при установке подержанного блока с другого авто способен отозваться P0702 .

Часто к нам попадают мехатроники со сгоревшей платой. Можно сказать, что именно выгорание дорожек и расплавление контактов электронного модуля является самой распространенной причиной выхода из строя блока управления DSG7 0AM / 0CW.

Нередко причиной преждевременной поломки блока является чрезмерный нагрев шины, контролирующей работу масляного насоса. Это происходит из-за непрерывной работы насоса и приводит к выходу из строя электроники. Самым рискованным периодом, способным принести серьезные проблемы, являются жаркие летние месяцы.

Алгоритм снятия и установки электронной платы

Существует определенный порядок действий, позволяющий оперативно решать столь сложную техническую проблему:

Менять плату или покупать новый мехатроник?

Считайте сами: электронная плата для мехатроника DSG-7 DQ200 в наших мастерских стоит около 15 000 руб., работа по замене платы и прошивке меха - 6 000 руб. А стоимость нового узла в сборе на рынке составляет не меньше 80 000 руб. Вывод напрашивается сам собой.

Кстати, у официальных представителей ремонт агрегатов трансмиссии не предусматривается. Там вам придется купить новый блок управления в сборе, ни о какой замене платы речь не идет.

Мы ремонтируем КПП DSG с 2009 года

Возникла проблема? Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!

Другие публикации

Замена сцепления DSG своими руками — стоит ли игра свеч?

Есть также автолюбители, которые самостоятельно пытаются восстанавливать такой сложный элемент, как роботизированная коробка. Но здесь надо понимать, что даже при стандартной замене сцепления DSG нужен целый ряд условий, чтобы мероприятие увенчалось полным успехом.

DSG. Советы при буксировке

Распространенные неисправности РКПП DSG

Советы по эксплуатации КПП DSG

К трансмиссии DSG следует относится с особой осторожностью. Выполнение несложных требований поможет избежать технических проблем с коробкой. Доказано, что аккуратное обращение с РКПП способно в полтора-два раза увеличить ее ресурс.

Ремонт корпуса гидроблока мехатроника

Ремонт электрогидравлической части мехатроника может быть вызван различными причинами. Одной из самых распространенных является трещина в корпусе гидроаккумулятора. Если ее вовремя не устранить, последует его разрушение с серьезным повреждением всего блока мехатроника.

Замена соленоидов мехатроника

Соленоиды, расположенные в электрогидравлическом блоке мехатроника DSG, отвечают за реализацию многих функций в работе всей КПП. Поэтому в случае появления сбоев в их работе (например, залипания), требуется их незамедлительная замена.

DSG. Головная боль или неминуемый технологический прогресс

Серия КПП DSG включает в себя ряд агрегатов преселективного типа с роботизированным управлением. Сдвоенное сцепление обеспечивает максимально плавную смену передач без потери при этом идущего мощностного потока. Подобное решение позволяет повысить комфортность управления авто, улучшить взаимодействие системы с пользователем и снизить расход топлива.

Производитель предлагает несколько вариантов РКПП подобного типа. Каждый из модулей обладает своими особенностями и преимуществами, но именно DL382 особо ценится потребителями. Агрегат появился на рынке достаточно недавно, но сразу же привлек внимание за счет своей надежности, безотказности и экономичности.

О коробке DL382

История появления

Модуль появился на рынке в 2013 году и сразу же был поставлен в массовое производство. Разработку РКПП вела компания Ауди, которая славится выпуском технологичных и инновационных продуктов для автомобильной отрасли. Агрегат специально оптимизирован под авто этой марки с силовой установкой в продольном формате размещения. Классификация изготовителя предполагает еще одно название для трансмиссии. Речь идет о маркировке S-tronic.

Особенности и характеристики

DL382 выгодно выделяется на фоне конкурентных продуктов за счет грамотного сочетания основных технических показателей и характеристик. Работа РКПП в различных условиях не вызывает особых нареканий, а самому модулю присущи такие особенности:

Модификации РКПП

Производитель предлагает 2 модификации этого агрегата. Различие между ними заключается в типе используемого привода авто. Автолюбитель может выбрать для себя РКПП со следующей маркировкой:

DL382-7F (0CK) – модель, которая предназначена для размещения на ТС с передним приводом;
DL382-7Q (0CL) – модуль для установки на автомобилях с полным приводом.

Основные недостатки

Относительная новизна этой РКПП обусловила практически полное отсутствие жалоб на качество ее работы. Многие пользователи лишь только привыкают к особенностям такой трансмиссии, но уже отмечают ее высокое качество и полную неприхотливость. Да и с пользователем этот модуль взаимодействует достаточно уверенно и комфортно.

Из недостатков можно выделить лишь такие негативные моменты:

езда в агрессивном режиме вызывает чрезмерно быстрое изнашивание модуля;
резкие разгоны, торможения и повороты значительно снижают срок службы кпп;
конструкция достаточно сложная, а это влечет за собой проблемы при ремонте;
погрешность при восстановлении узла сведена к минимальному значению;
трансмиссия стоит достаточно дорого, а это влияет на итоговый ценник самого авто.

На какие модели устанавливалась кпп DL382

0CK/0CL ставилась на:

A4 (8W - c 2016 г.);
A6 (c 2011 г.);
A7 (с 2016 г.);
Q5 (с 2013 г.).

Запчасти DSG-7 DL382

Центр Ремонта Трансмиссий предлагает основные запчасти и модули для ремонта и обслуживания кпп DSG-7 0CK / 0CL - DL382 по самым демократичным ценам. Чтобы купить любые детали коробки - позвоните по нашим контактным телефонам в Москве или Санкт-Петербурге. Наши менеджеры проведут необходимые консультации и помогут в выборе и приобретении нужных деталей.

Блок сцепления DL382 (DSG-7 0CK / 0CL)

Мехатроник DL382 (DSG-7 0CK / 0CL)

Ремонт: от 5 990

Управляющий модуль для кпп Ауди S-tronic DL382 (DSG-7 0CK / 0CL). Цена указана на новый ЭБУ в сборе. Стоимость гидроблока, электронной платы или комплекта соленоидов уточняйте у менеджера.

Двухмассовый маховик DL382 (DSG-7 0CK / 0CL)

Ремонт: от 12 000

Двухмассовый маховик для коробки передач S-tronic DSG-7 0CK / 0CL. Применяется в трансмиссии автомобилей AUDI с продольным расположением двигателя объемом 1.4 - 3.0 L и крутящим моментом до 420 Нм.

Внимание! Выше указана стоимость новых деталей для кпп DSG-7 DL382. Цены и возможность покупки б/у восстановленных узлов узнавайте по телефонам, указанным на сайте.

Ремонт DSG-7 DL382

Центр Ремонта Трансмиссий оказывает услуги по ремонту и обслуживанию кпп-роботов VAG, в том числе DSG-7 DL382, с 2009 года. За время своей деятельности мы смогли зарекомендовать себя в качестве надежных специализированных техцентров, способных выполнить любые работы на самом высоком профессиональном уровне.

Цены на ремонт и обслуживание DSG-7 0CK / 0CL - DL382 в Москве

Чтобы обслуживать или ремонтировать коробку DSG-7 DL382 было еще выгоднее, мы предлагаем своим клиентам дополнительные бонусы:

Мы меняем и ремонтируем блоки управления кпп DSG (мехатроники) более 10 лет.

Огромный опыт, наработанный мастерами Центра Ремонта Трансмиссий в этой сфере, позволяет нам оказывать услуги по ремонту или замене мехатроников DSG-7 или DSG-6 в самые сжатые сроки и с неизменно высоким качеством.

Мы стараемся поддерживать ценообразование на минимально возможном уровне. Так, стоимость услуг по восстановлению работоспособности ЭБУ ДСГ в наших автосервисах Москвы составляет:

замена мехатроника DSG - от 1 990 руб.
ремонт мехатроника DSG - от 5 990 руб.

В цену работ по замене модуля управления входит: снятие-установка проблемного блока, прошивка нового мехатроника, адаптация КПП.

Стоимость ремонта модуля зависит от характера поломки и цены запчастей, необходимых для восстановления его работоспособности. Возможность и целесообразность ремонта мехатроника определяется в процессе диагностики системы.

Замена мехатроника в DSG.center

Есть ряд причин, делающих обращение в наши техцентры абсолютно оправданным:

DSG - наша специализация

Мы занимаемся только кпп-роботами VAG. Мастера по ремонту и обслуживанию DSG, работающие в наших автосервисах, имеют самую высокую квалификацию, подтвержденную сертификатами компании Schaeffler. Опыт каждого сотрудника - более 7 лет.

6 техцентров в Москве и Санкт-Петербурге

Неизменно высокое качество услуг в совокупности с грамотной ценовой политикой позволило нашей сети расшириться до 6 автосервисов в обеих столицах. Это было бы невозможно без доверия, которое нам оказали наши клиенты. И мы прилагаем все силы, чтобы оправдать его.

Минимальные цены и расширенная гарантия

Мы предлагаем клиентам минимальные цены как на запчасти, так и на работы по ремонту и обслуживанию кпп DSG (в том числе модули мехатроников DSG-7 / DSG-6 и работу по их замене). Несмотря на это на все свои услуги мы даем расширенную гарантию в 24 мес. или 60 000 км пробега, потому что абсолютно уверены в том, чем занимаемся.

Бонусы при установке / ремонте мехатроника

Чтобы заменить или отремонтировать мехатроник было еще выгоднее, мы предлагаем предлагаем своим клиентам дополнительные бонусы:

Возврат до 10% всех потраченных на ремонт средств по программе лояльности.
Рассрочка оплаты до 4 месяцев без процентов и переплат.
Диагностика и адаптация кпп DSG при установке мехатроника - в подарок.

непосредственно компонент управления;
набор электрогидравлических деталей.

Mechatronik — особенности, которые надо знать

Довольно удачным конструкторским решением можно считать совмещение элементов управления с электрогидравликой. Благодаря такому подходу инженерам удалось поместить в одном узле значительное количество датчиков. В числе интересных находок значится размещение в рамках одного корпуса исполнительных элементов системы. Единственный разъем выступает в роли связующего звена с остальными системами машины.

Однако процесс эксплуатации выявил некоторые просчеты создателей мехатроника. Дело в том, что при длительном использовании наблюдается возрастание механических, а также тепловых нагрузок. На практике это означает падение уровня надежности, поломку некоторых деталей.

Мехатроник DSG — как вести демонтаж

Характерной особенностью является возможность снятия узла без демонтажа самой коробки. Производителем также прописан алгоритм снятия совместно КПП. Мастер принимает решение о конкретном порядке действий в зависимости от того, какие именно комплектующие подлежат замене.

Если снимаем узел без демонтажа коробки, надо прежде всего снять все компоненты, мешающие проведению работ. Затем сливаем масло. Последующий этап заключается в оттягивании и фиксации вилок сцепления. Теперь наступает черед отсоединения от разъема проводов. Остается только открутить крепеж и, соблюдая осторожность, снять мехатроник.

Нередко неисправность узла не вызывает необходимость его полной замены. Предусмотрена возможность замены некоторых комплектующих.

Какие части Мехатроника подлежат ремонту

Восстановление электронного модуля

Восстановление электрогидравлики

Надо осознавать, что электрогидравлика модуля управления DSG - довольный сложный с инженерной точки зрения компонент. Вкратце перечислим важные комплектующие:

высокоточные электромагнитные клапана;
отличающиеся высокой степенью надежности клапана, служащие для регулировки давления;
не забудем о золотниках-распределителях;
здесь же установлен мультиплексор;
подчеркнем роль предохранительного клапана, благодаря которому удается избежать выхода из строя золотников-распределителей.

Установка узла на штатное место

После выполнения определенных работ, связанных с заменой запчастей или всего мехатроника в сборе, надо заняться его установкой на КПП. Прежде всего, специалист проверяет рабочий диапазон вилок, выставляет их в промежуточное положение. Есть нюанс, который очень важен - надо проследить за совместимостью вилок с желобками на лапках, служащих для смены передач в коробке. Если к этому слесарь отнесется халатно, передачи попросту не будут включаться. Надо надлежащим образом установить уплотнительную резинку. Потеря герметичности может привести к банальной утечке масла. После этого затягиваются крепежные болты с рекомендованным усилием. На место устанавливаются сопутствующие комплектующие, демонтированные для доступа к КПП, и заливается необходимый объем масла. После того, как процесс монтажа блока Mechatronik считается завершенным, надо заняться настройкой ПО. Решения этой задачи требует наличия соответствующего электронного оборудования и участия опытного профессионала.

Особенности прошивки

Как вы понимаете, есть свои конструктивные особенности DSG-6 и DSG-7. Нельзя устанавливать мехатроники одной коробки на другую. Тем не менее, довольно часто на один тип трансмиссии существует возможность монтажа стороннего блока. Обычно специализированный сервис поддерживает наличие сотен прошивок. Такой ответственный подход позволяет решать проблемы клиентов в рамках скромного бюджета, в кратчайшие временные промежутки.

Резюмируем итоги

Возникла проблема с DSG?

Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!

Обслуживаемые автомобили

Мы обслуживаем все модели концерна VAG, на которых установлена роботизированная трансмиссия DSG / S-tronic.

К Вашим услугам опытные специалисты по ремонту КПП DSG - опыт более 10 лет.
Гарантия до 24 месяцев или до 60 000 километров пробега.

Сегодня наша компания находится в числе лидеров в ремонте роботизированных коробок передач ДСГ 7, который мы производим на протяжении последних десяти лет.
Звоните! Записывайтесь и приезжайте к нам на бесплатное сканирование систем Вашего автомобиля.

Мы гордимся высоким уровнем удовлетворенности наших клиентов, число которых постоянно увеличивается.
Благодаря Вашим рекомендациям многие владельцы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat чьи авто оснащены роботизированной трансмиссией имеют возможность оперативно решить проблему с возникающими поломками.

Предоставление услуг высоко качества.

Это обусловлено тем, что обслуживание DSG ответственная задача, которую наши специалисты выполнят для Вас на 5+ с плюсом и по приемлемой стоимости.

Для этого мы провели расширение диагностического, ремонтного оборудования в сети техстанций Москвы, которое позволяет качественно и независимо от того, какой у вас автомобиль восстанавливать полный функционал РКПП, мы можем точно указать проблему почти мгновенно.

Для Вас – Дилерский уровень обслуживания.

Компетентные автомеханики с большим опытом работ.
Даже те, кто пришел работать к нам совсем недавно, в течении 3 месяцев становятся автомастерами достойного уровня, и что немало важно спецами широкого профиля.

Проведение диагностик, замен, адаптаций и других процедур, контролируются главными мастерами автоцентра и фиксируются на видео камеры.

Продолжительные сроки гарантии. Наличие всех необходимых запасных частей. Проведение полного ТО с предоставлением расходных материалов.

Предложение для расчетливых автовладельцев - Ремонт DSG 7 и автозапчасти в рассрочку.

Если Вы не готовы сразу рассчитаться за предоставленные услуги и комплектующие детали, то мы готовы предоставить Вам беспроцентную рассрочку.

За подробностями обращайтесь к менеджерам отдела клиентского обслуживания.
Мы проконсультируем Вас, и подскажем как и где Вы можете воспользоваться нашим предложением.

Читайте также: