Ремонт двигателя вольво s80
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Volvo S80. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.
Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:
- разбор и очистку двигателя;
- ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
- диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.
На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Volvo S80 автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.
Цена на ремонт двигателя Вольво С80
| Услуги | Цена | |
| Замена клапана | от 1300 руб. | Записаться |
| Замена клапанной крышки | от 3900 руб. | Записаться |
| Замена натяжителя цепи | от 6900 руб. | Записаться |
| Замена опоры двигателя | от 2590 руб. | Записаться |
| Замена коленчатого вала двигателя | от 4300 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера двигателя | от 3900 руб. | Записаться |
| Замена прокладок свечных колодцев | от 2500 руб. | Записаться |
| Ремонт коленчатого вала двигателя | от 4300 руб. | Записаться |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3100 руб. | Записаться |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 3900 руб. | Записаться |
| Замена радиатора охлаждения | от 5000 руб. | Записаться |
| Регулировка клапанов | от 4200 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага подвески | от 900 руб. | Записаться |
| Замена передней стойки стабилизатора | от 590 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока заднего рычага | от 690 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков нижнего рычага | от 790 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 980 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков продольного рычага | от 1300 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков развального рычага | от 1200 руб. | Записаться |
| Замена ГБЦ | от 4000 руб. | Записаться |
| Замена маслосъемных колпачков | от 2500 руб. | Записаться |
| Ремонт клапанов | от 1000 руб. | Записаться |
| Ремонт форсунок | от 1000 руб. | Записаться |
| С/у двигателя | от 13980 руб. | Записаться |
| Замена вкладышей коленвала | от 4080 руб. | Записаться |
| Замена гидрокомпенсаторов | от 4980 руб. | Записаться |
| Замена головки блока цилиндров | от 3980 руб. | Записаться |
| Замена двигателя | от 14980 руб. | Записаться |
| Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) | от 780 руб. | Записаться |
| Замена направляющих втулок клапанов | от 3280 руб. | Записаться |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5580 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера | от 980 руб. | Записаться |
| Замена подушек двигателя | от 1180 руб. | Записаться |
| Замена поршневой группы | от 2570 руб. | Записаться |
| Замена поршневых колец | от 2065 руб. | Записаться |
| Замена приводного ремня | от 1060 руб. | Записаться |
| Замена распредвала | от 5070 руб. | Записаться |
| Замена сальника коленвала | от 4370 руб. | Записаться |
| Замена сальника распредвала | от 3370 руб. | Записаться |
| Замена турбины | от 3070 руб. | Записаться |
| Замена цепи ГРМ | от 7880 руб. | Записаться |
| Капитальный ремонт двигателя | от 39980 руб. | Записаться |
| Переборка двигателя | от 12080 руб. | Записаться |
| Ремонт блока цилиндров | от 9970 руб. | Записаться |
| Ремонт ГБЦ | от 24980 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) | от 5070 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена масляного насоса | от 5070 руб. | Записаться |
| Ремонт радиатора охлаждения | от 5070 руб. | Записаться |
| Ремонт системы охлаждения | от 2080 руб. | Записаться |
| Ремонт турбины | от 1080 руб. | Записаться |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 1980 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена клапана от 1300 руб.
- Замена клапанной крышки от 3900 руб.
- Замена натяжителя цепи от 6900 руб.
- Замена опоры двигателя от 2590 руб.
- Замена коленчатого вала двигателя от 4300 руб.
- Замена поддона картера двигателя от 3900 руб.
- Замена прокладок свечных колодцев от 2500 руб.
- Ремонт коленчатого вала двигателя от 4300 руб.
- Замена прокладки ГБЦ от 3100 руб.
- Замена прокладки клапанной крышки от 3900 руб.
- Замена радиатора охлаждения от 5000 руб.
- Регулировка клапанов от 4200 руб.
- Замена верхнего рычага подвески от 900 руб.
- Замена передней стойки стабилизатора от 590 руб.
- Замена сайлентблока заднего рычага от 690 руб.
- Замена сайлентблоков нижнего рычага от 790 руб.
- Замена сайлентблоков переднего рычага от 980 руб.
- Замена сайлентблоков продольного рычага от 1300 руб.
- Замена сайлентблоков развального рычага от 1200 руб.
- Замена ГБЦ от 4000 руб.
- Замена маслосъемных колпачков от 2500 руб.
- Ремонт клапанов от 1000 руб.
- Ремонт форсунок от 1000 руб.
- С/у двигателя от 13980 руб.
- Замена вкладышей коленвала от 4080 руб.
- Замена гидрокомпенсаторов от 4980 руб.
- Замена головки блока цилиндров от 3980 руб.
- Замена двигателя от 14980 руб.
- Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 780 руб.
- Замена направляющих втулок клапанов от 3280 руб.
- Замена переднего сальника коленвала от 5580 руб.
- Замена поддона картера от 980 руб.
- Замена подушек двигателя от 1180 руб.
- Замена поршневой группы от 2570 руб.
- Замена поршневых колец от 2065 руб.
- Замена приводного ремня от 1060 руб.
- Замена распредвала от 5070 руб.
- Замена сальника коленвала от 4370 руб.
- Замена сальника распредвала от 3370 руб.
- Замена турбины от 3070 руб.
- Замена цепи ГРМ от 7880 руб.
- Капитальный ремонт двигателя от 39980 руб.
- Переборка двигателя от 12080 руб.
- Ремонт блока цилиндров от 9970 руб.
- Ремонт ГБЦ от 24980 руб.
- Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5070 руб.
- Ремонт и замена масляного насоса от 5070 руб.
- Ремонт радиатора охлаждения от 5070 руб.
- Ремонт системы охлаждения от 2080 руб.
- Ремонт турбины от 1080 руб.
- Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1980 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Автосервис разборки Volvo в Москве предлагает недорогой ремонт двигателей Вольво S80 2.5, 2.9, 2.4 дизель, 2.8, 1.6, 2.0. Предлагаем использовать для ремонта контрактные запчасти или новые аналоги, которые находятся в более дешевом ценовом диапазоне, чем оригинальные детали, но обладают не худшим качеством. Сможем предложить несколько вариантов по цене.
Для правильной оценки метода ремонта мотора обязательно проводится диагностика двигателя, которая позволяет определить степень износа деталей подлежащих замене.
Компьютерная диагностика двигателя 1000 руб.
В некоторых случаях бывает достаточно замены одной или нескольких деталей для возвращения двигателя в нормальное рабочее состояние. В противном случае необходим капитальный ремонт с заменой поршневых колец, шатунных и коренных вкладышей и шлифовкой цилиндров и коленвала.
Бывает и так, что мотор настолько изношен, что его ремонт становится нерентабельным или слишком дорогостоящей процедурой. В этом случае мы готовы предложить контрактные двигатели с небольшим пробегом. Такая замена часто бывает даже выгоднее переборки, а надежность намного превышает ремонтные работы.
Если двигатель Вашего Volvo S80 потрял мощность, появилось дымление из выхлопной трубы, обнаружилась эмульсия в моторном масле или мотор стал неустойчиво работать, то необходимо обратиться в наш сервис для выявления причины.
Постараемся предложить максимально выгодный вариант.
Стоимость работ по ремонту двигателей
В нашем сервисе Вы сможете выполнить работы по ремонту двигателя по оптимальной цене, сэкономив не только на стоимости запчастей, но и на самих работах по ремонту.
Автосервис Star Motors расположен в районе СЗАО Ближайшие районы обслуживания: Строгино, Куркино, Митино, Крылатское, Тушино, Щукинская, Мнёвники, Октябрьское поле, Красногорск, Рублевское шоссе, Молодежная.
Адрес : Москва, ул. Маршала Прошлякова д. 32
Вольво s80 кап ремонт двигателя
Клиент обратился на СТОА с жалобой: автомобиль Volvo S80, двигатель троит, уходит антифриз, из выхлопной трубы идет белый пар.
Для точной диагностики автомобиля Volvo S80 данной неисправности, необходимо снять головку блока цилиндров.
ГБЦ снята, при осмотре камер сгорания, обнаружено, что в одном из цилиндров верхняя часть поршня не естественно чистая, это говорит о том что, в цилиндр попадает антифриз.
На фото хорошо видно, камера сгорания (вторая сверху) чистая, без нагара, это говорит о том что, именно в этот цилиндр попадает антифриз.
Детальный осмотр цилиндров выявил трещины в гильзах, в 3-х цилиндрах, на фото трещина гильзы 2 цилиндра.
Трещина гильзы 3 цилиндра
Трещина гильзы 4 цилиндра
При таких дефектах блока цилиндров, необходима замена блока цилиндров, в нашем тех.центре возможно отремонтировать блок цилиндров на двигатель Volvo S80 , а именно заменить гильзы блока цилиндров.
После согласования с клиентом, принято решение о ремонте двигателя c заменой гильз, снимаем ДВС и разбираем
При разборке двигателя, в картере обнаружена эмульсия (масло с антифризом), которая вызывает быстрый износ деталей кривошипно-шатунного механизма, подшипников скольжения (вкладыши),шейки коленвала, после снятия коленвал обязательно проверяется на износ.
Крышка картера ДВС со следами большого количества эмульсии, так же при осмотре было замечено большое количество масленых отложений
На фото крупным планом масленые отложения, на крышке картера ДВС.
Блок цилиндров, также покрыт маслеными отложениями, масленые каналы системы смазки ДВС наполовину забиты, это приводит к масленому голоданию и нарушению работы системы смазки ДВС, а затем приводит к поломке двигателя.
Коленвал снят, и обязательно нужно сделать его проверку.
Поршни также нужно проверить
Блок цилиндров разобран, в данном случае, будут изготовлены новые гильзы и произведена замена.
Блок цилиндров после ремонта.
На фото блок цилиндров с установленными новыми гильзами, так же произведена шлифовка по плоскости.
Блок цилиндров, установлен на держатель, перед сборкой выполняется мойка и очистка блока цилиндров
По результатам проверки, поршни не имеют износа, и будут установлены после замены поршневых колец.
При помощи оправки для поршневых колец, поршни устанавливают в блок цилиндров.
Поршень установлен на штатное место
Коленвал проверку прошел, дефектов не выявлено, производится замена коренных вкладышей коленвала и шатунных вкладышей, выполняется окончательная сборка шатунно-поршневой группы
Головка блока цилиндров (ГБЦ) , так же прошла проверку, трещин не выявлено, произведена шлифовка по плоскости, при проверке плоскости ГБЦ были выявлены небольшие отклонения.
Выполняется притирка клапанов и последующая сборка ГБЦ.
На автомобиле Volvo S80 ГБЦ собрана и готова к установке, производится установка распредвалов, крышки распредвалов, устанавливается зубчатый привод распредвалов (ГРМ),и остальное навесное оборудование, собранный ДВС соединяют с АКПП
Агрегат собран и готов к установке, производится установка ДВС на автомобиль, выполняется заправка тех.жидкостей, масло, охлаждающая жидкость
Запуск двигателя, проверка работы всех систем, корректировка уровней тех.жидкостей, проводится визуальный осмотр. Автомобиль готов
Двигатель внутреннего сгорания — это агрегат, располагающий сложной конструкцией, которая нуждается в регулярном техническом обслуживании, проведённом с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем комплектующих. Несмотря на то, что производители озвучивают определённые цифры, ресурс ДВС, как правило, определяется индивидуально, поскольку зависит от ряда факторов.
- естественный износ элементов и узлов;
- нерегулярное техническое обслуживание или его отсутствие;
- использование неподходящего масла;
- использование топлива ненадлежащего качества;
- несвоевременная замена свечей зажигания.
И наоборот, если автовладелец создаёт оптимальные условия, регулярно проводит ТО и применяет качественные жидкости для смазки, его можно увеличить до 350-ти тысяч км. Факторы, влияющие на продолжительность езды без ремонта, заключаются в следующем:
- соблюдение регламента производителя по проведению ТО;
- качество моторного топлива и масла;
- условия эксплуатации;
- стиль вождения автовладельца;
- своевременность устранения неисправностей.
По каким признакам можно определить необходимость ремонта?
- увеличении расхода бензина/дизеля;
- повышении расхода масла;
- снижении давления в цилиндрах;
- снижении тяги и нестабильности функционирования в разных режимах;
- частых беспричинных случаях перегрева;
- посторонних звуках при включенном ДВС.
Не забывайте: своевременно выявленная и устранённая неисправность позволит исключить нужду в скором проведении капитального ремонта. Благодаря ей Вы сможете оптимизировать затраты и сэкономить время.
Читайте также: