Ремонт двигателя опель мокка

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения. Может также обозначать падения уровня масла.

Основные признаки троения двигателя

Почему троит двигатель?

Чтобы понять, почему двигатель троит, следует ознакомиться с его основным принципом работы. Для работы современного двигателя внутреннего сгорания, требуются:

Топливо - чтобы гореть
Кислород - чтобы смешиваться с топливом
Искра - чтобы зажечь топливную смесь

Это происходит внутри мотора каждый раз, когда вы его запускаете. Нужно зажечь топливно-кислородную смесь в цилиндрах, которые перемещают поршни вверх и вниз. При правильной работе, в цилиндр впрыскивается топливо с кислородом, искра воспламеняется и создает небольшой взрыв, который последовательно заставляет опускаться поршни внутрь каждого цилиндра. Это происходит в каждом цилиндре снова и снова, а двигатель работает эффективно.

Двигатель начинает троить в результате выхода из строя какого-либо цилиндра, или если не срабатывает любой из этих трех компонентов: топливо, кислород или искра. Цилиндры в двигателе должны срабатывать в точном порядке, нарушение работы одного цилиндра может сильно повлиять на общую производительность автомобиля. Но это не значит, что автомобиль перестанет полностью работать. Если перестал работать только один цилиндр, то другие могут и будут продолжать работать в обычном режиме. Двигатель, который троит, будет иметь повышенный расход топлива и ухудшение целого ряда рабочих характеристик.

Очевидно, что это не полный цикл работы двигателя, а только основы для понимания причин, по которым может троить двигатель.

Что происходит, когда двигатель троит?

Есть ряд симптомов, по которым водитель может понять, что двигатель стал троить. Предлагаем список наиболее частых симптомов, на которые стоит обратить внимание:

Что вызывает троение двигателя

Свечи зажигания
Если свечи зажигания старые, изношенные или неправильно установлены, то возникает проблема с зажиганием. Искра от свечи не воспламеняет топливную смесь, что снижает работу всего двигателя. Плохие свечные провода также является причиной пропадания искры. Плохая катушка зажигания также может быть признаком, когда искра не срабатывает. В зависимости от автомобиля, может быть отдельная катушка зажигания для каждой свечи или модуль, подключаемый ко всем свечам.
Топливо
Это не значит, что в машине неправильный бензин (хотя такое тоже случается), скорее всего есть какая-то неисправность в топливной системе. Может быть неисправен топливный фильтр, или из-за засорения или загрязнения, система впрыска топлива работает неправильно. Неисправность или повреждение прокладки впускного коллектора или изношенный вакуумный шланг, также могут быть виновниками того, что ваш двигатель дает перебои в работе. Сломанный регулятор давления топлива или топливный насос, приводят снижению давления топлива, что может послужить отказом топливной системы в целом.
Компрессия
Когда в двигателе снижается компрессия, смесь топлива и воздуха теряется до того, как может произойти возгорание. Обычно это вызвано негерметичным клапаном или поврежденной прокладкой головки блока цилиндров. Неисправный ремень или цепь ГРМ, также может быть причиной проблем с компрессией.

Поскольку существует такой широкий перечень возможных причин троения двигателя, очень трудно диагностировать всё самостоятельно. Проверка свечей зажигания часто является самым простым выбором даже для тех, у кого есть элементарное представление о работе двигателя, а также будет самой экономичной из причин. В данном случае, лучший выбор - обратиться в автосервис. Механики автосервиса могут использовать сканер, чтобы определить точную причину троения двигателя. Они также могут более тщательно проверить клапаны и прокладки, систему впрыска топлива и многое другое, чтобы увидеть, какая часть двигателя неисправна.

Стоимость устранения причин, по которым двигатель может троить, зависит от диагностики и запчастей, которые понадобятся. Простая замена свечи зажигания стоит недорого, если делать это самостоятельно. Но если нужно произвести серьезную замену системы впрыска топлива, то придется существенно потратиться.

Безопасно ли водить автомобиль, если двигатель троит?

Двигатель, который троит, нестабилен. К тому же, сильно увеличивается расход топлива, что будет стоить вам больше денег на заправке. Кроме того, такая поломка может вызвать значительный износ двигателя, топливных магистралей, выхлопной системы и других систем автомобиля. Этот износ значительно снизит производительность, вы не только заплатите больше денег за топливо, но и будете ездить медленнее. Добавьте к этому еще проблемы с вибрацией по кузову и с шумом двигателя.

Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, проверка системы впуска, выпуска, зажигания и прочих систем, если от них будет возможная зависимость неисправности
Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике

При проявлении симптома двигатель троит эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика

ВCE запчасти для

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Записаться на ремонт
двигателя Opel Mokka

Капитальный ремонт двигателей Mokka

Средний срок службы мотора Опеля Мокка – 200-300 тыс. км пробега. А для того чтобы продлить его работу, двигатель стоит периодически ремонтировать. Причем, чем выше интенсивность работы мотора, тем чаще стоит проводить ремонт.

На периодичность обслуживания также влияет качество смазки и топлива, исправность целого ряда деталей, устройств и механизмов. И, хотя ремонтировать такой двигатель рекомендуется примерно каждые 100-150 тыс. км, а выполнять капремонт через 250 тыс. км, ориентироваться стоит не только на пробег, но и на характерные признаки поломки.

Определить, что двигатель Opel Mokka A18XER 140 л.с. или Mokka A14NET 140 л.с. требует ремонта, поможет наблюдение за его работой. Характерные признаки проблем – заметное изменение цвета дыма из выхлопной трубы, снижение мощности, из-за которой ухудшается динамика, и загорающийся на приборной панели индикатор check engine.

Хотя такие же признаки могут показывать наличие и других проблем – потому узнать, что двигатель пора ремонтировать и выполнить сам ремонт смогут только опытные специалисты GM-City, где работу ДВС восстановят в кратчайшие сроки и по ценам ниже средних предложений по Москве.

Разборка и дефектовка двигателя - Опель Инсигния

Срок ремонта двигателя Опель зависит от характера и тяжести поломки. Работа может занять от трёх часов до трёх дней. Точное время определяет мастер-приёмщик после диагностики и разборки агрегата.

Техобслуживание и ремонт автомобиля Опель Мокка нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.

Онлайн расчет стоимости ремонта Opel Mokka

Услуги DDCAR

Станция техобслуживания Opel Mokka выполняет следующие виды послегарантийных работ:

осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
диагностика стационарным или мобильным оборудованием;
считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
ТО согласно регламенту;
восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.

Автосервис по ремонту Опель Мокка укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.

Плюсы СТО сети DDCAR:

цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.

Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать в указанные сроки.

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Opel Mokka. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

разбор и очистку двигателя;
ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Opel Mokka автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Опель Мокка

Услуги	Цена
Замена клапана	от 1220 руб.	Записаться
Замена клапанной крышки	от 3820 руб.	Записаться
Замена натяжителя цепи	от 6820 руб.	Записаться
Замена опоры двигателя	от 2510 руб.	Записаться
Замена коленчатого вала двигателя	от 4220 руб.	Записаться
Замена поддона картера двигателя	от 3820 руб.	Записаться
Замена прокладок свечных колодцев	от 2420 руб.	Записаться
Ремонт коленчатого вала двигателя	от 4220 руб.	Записаться
Замена прокладки ГБЦ	от 3020 руб.	Записаться
Замена прокладки клапанной крышки	от 3820 руб.	Записаться
Замена радиатора охлаждения	от 4920 руб.	Записаться
Регулировка клапанов	от 4120 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага подвески	от 820 руб.	Записаться
Замена передней стойки стабилизатора	от 510 руб.	Записаться
Замена сайлентблока заднего рычага	от 610 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков нижнего рычага	от 710 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 900 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков продольного рычага	от 1220 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков развального рычага	от 1120 руб.	Записаться
Замена ГБЦ	от 3920 руб.	Записаться
Замена маслосъемных колпачков	от 2420 руб.	Записаться
Ремонт клапанов	от 920 руб.	Записаться
Ремонт форсунок	от 920 руб.	Записаться
С/у двигателя	от 13870 руб.	Записаться
Замена вкладышей коленвала	от 3970 руб.	Записаться
Замена гидрокомпенсаторов	от 4870 руб.	Записаться
Замена головки блока цилиндров	от 3870 руб.	Записаться
Замена двигателя	от 14870 руб.	Записаться
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП)	от 670 руб.	Записаться
Замена направляющих втулок клапанов	от 3170 руб.	Записаться
Замена переднего сальника коленвала	от 5470 руб.	Записаться
Замена поддона картера	от 870 руб.	Записаться
Замена подушек двигателя	от 1070 руб.	Записаться
Замена поршневой группы	от 2460 руб.	Записаться
Замена поршневых колец	от 1955 руб.	Записаться
Замена приводного ремня	от 950 руб.	Записаться
Замена распредвала	от 4960 руб.	Записаться
Замена сальника коленвала	от 4260 руб.	Записаться
Замена сальника распредвала	от 3260 руб.	Записаться
Замена турбины	от 2960 руб.	Записаться
Замена цепи ГРМ	от 7770 руб.	Записаться
Капитальный ремонт двигателя	от 39870 руб.	Записаться
Переборка двигателя	от 11970 руб.	Записаться
Ремонт блока цилиндров	от 9860 руб.	Записаться
Ремонт ГБЦ	от 24870 руб.	Записаться
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала)	от 4960 руб.	Записаться
Ремонт и замена масляного насоса	от 4960 руб.	Записаться
Ремонт радиатора охлаждения	от 4960 руб.	Записаться
Ремонт системы охлаждения	от 1970 руб.	Записаться
Ремонт турбины	от 970 руб.	Записаться
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления	от 1870 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена клапана от 1220 руб.
Замена клапанной крышки от 3820 руб.
Замена натяжителя цепи от 6820 руб.
Замена опоры двигателя от 2510 руб.
Замена коленчатого вала двигателя от 4220 руб.
Замена поддона картера двигателя от 3820 руб.
Замена прокладок свечных колодцев от 2420 руб.
Ремонт коленчатого вала двигателя от 4220 руб.
Замена прокладки ГБЦ от 3020 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 3820 руб.
Замена радиатора охлаждения от 4920 руб.
Регулировка клапанов от 4120 руб.
Замена верхнего рычага подвески от 820 руб.
Замена передней стойки стабилизатора от 510 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага от 610 руб.
Замена сайлентблоков нижнего рычага от 710 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага от 900 руб.
Замена сайлентблоков продольного рычага от 1220 руб.
Замена сайлентблоков развального рычага от 1120 руб.
Замена ГБЦ от 3920 руб.
Замена маслосъемных колпачков от 2420 руб.
Ремонт клапанов от 920 руб.
Ремонт форсунок от 920 руб.
С/у двигателя от 13870 руб.
Замена вкладышей коленвала от 3970 руб.
Замена гидрокомпенсаторов от 4870 руб.
Замена головки блока цилиндров от 3870 руб.
Замена двигателя от 14870 руб.
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 670 руб.
Замена направляющих втулок клапанов от 3170 руб.
Замена переднего сальника коленвала от 5470 руб.
Замена поддона картера от 870 руб.
Замена подушек двигателя от 1070 руб.
Замена поршневой группы от 2460 руб.
Замена поршневых колец от 1955 руб.
Замена приводного ремня от 950 руб.
Замена распредвала от 4960 руб.
Замена сальника коленвала от 4260 руб.
Замена сальника распредвала от 3260 руб.
Замена турбины от 2960 руб.
Замена цепи ГРМ от 7770 руб.
Капитальный ремонт двигателя от 39870 руб.
Переборка двигателя от 11970 руб.
Ремонт блока цилиндров от 9860 руб.
Ремонт ГБЦ от 24870 руб.
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 4960 руб.
Ремонт и замена масляного насоса от 4960 руб.
Ремонт радиатора охлаждения от 4960 руб.
Ремонт системы охлаждения от 1970 руб.
Ремонт турбины от 970 руб.
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1870 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Читайте также: