Ремонт двигателя на ниссан теана j31
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
После установки ГБЦ с притертыми клапанами необходимо проверить зазоры клапанов.
Снял цепь, натяжитель, успокоитель, звезды с коленвала, все промыл и оттер. Для проверки зазоров собрал все назад, распредвалы затянул, цепь выставил по меткам, надел боковую крышку, затем шкив коленвала. Выставил его в ВМТ, на нем есть метки и выступ на крышке
На цепи 3 звена, отличающиеся цветом, на выпускном распредвале выставляется по метке, на впускном по пазу, хотя там тоже есть метка.на коленвале по выбитой метке(шпонка смотрит вверх)
С помощью щупов промерил все зазоры, записал их
Теперь опять нужно все снять, зазоры ушли.Внутри стаканчиков подписал какой куда.Забрал их домой для подгонки. Дома с помощью математических вычислений посчитал по сколько нужно снять с внутренней части стаканчика.Сделал станок)
Промеряя микрометром довел стаканчики до нужного размера. Теперь опять нужно все собрать на место. На этот раз уже капитально все промыл, с распредвалов тоже удалил масляный налет. Поставил все, успокоители оставил родные, так как они практически не изношены, к тому же один почему то дали совсем другой
Второй конструктивно мне не понравился, родной показался мне посерьезнее
Вобщем поставил цепи, на балансирных валах цепь оставил старую, оранжевая метка на звезде на коленвале, желтая на балансирном валу, натяжитель цепи валов, натяжитель основной цепи купил новый.
Крышку с масляным насосом также отмыл, разобрал прочистил, смазал обильно маслом, заменил сальник на новый.
Заменил масло! после через несколько тысяч км. Провернул шатуный вкладыш . Масло оказалось подделкой. ((( в итоге на 140 тысяч рублей обощолся весь ремонт. На данный момент обкатку прохожу. Так же заменил масло в вариаторе стало намного лучше))) скину фотки там все видно но рассказывать все долго. сами знаете что такое делать кап ремонт)))
Nissan Teana 2006, двигатель бензиновый 3.5 л., 245 л. с., передний привод, вариатор — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 5
Приветствую, у меня тоже 3.5 j31, как лучше вытащить двс? И почему так дорого вышло 140тыс?
Я очень надеялся что у меня никогда не произойдёт ситуации когда я буду менять мотор в машине, всё таки не каждодневная ситуация), но всё по порядку.
Летом 2021 примерно в конце июня я ехал под дождём домой и остановился на светофоре, пока залипал в телефон не заметил как машина почему-то заглохла без каких-то явных причин. Не долга думая перевожу коробку в паркинг и пытаюсь завести её снова, она крутит секунд 7 и заводится, я подумал может какой-то сбой, не знаю что это может быть, может что-то из-за дождя и поехал домой. На следующий день с утра я поехал в другой за 1000 км от Красноярска, там был 7 дней и всё это время машина стояла и не заводилась, аккум я не скидывал. Когда я приехал первым же делом пошёл радостный к своей машине и попытался её завести, крутила она долго и кряхтела тоже, но минут через 10 она проперделась и я радостный поехал по делам, но ехала она как-то неохотно. Проехав примерно 20 км и снова остановившись на светофоре я снова заглох и тут я уже насторожился, это уже точно не нормально, чтобы завезти её снова нужно было покрутить стартер секунд 7 и она нехотя схватывала + ко всему загорелся чек. Было решено на следующий день с утра ехать к ребятам в сервис на диагностику. Приехав в сервис была обнаружена ошибка переднего датчика распредвала, мы нашли с разборки датчик за 1500
цепь то желательно уже поменять, проверили давление масла, но только на выходе из масленого насоса и там давление было в норме. Ну всё, приговор ясен замена цепи + натяжители + успокоители + прокладка + помпа и т.д. Есть 3 варианта решения приговора:
1. Комплект цепей и помпа это 25 000 — 35 000 что может существенно укусить по кошельку к тому же гарантий никто дать не может. Работа около 15 000
2. Аналоги цепи можно найти за 12 000 — 20 000 что уже получше, но опять же этот вариант ещё хуже потому что скупой платит дважды. Работа около 15 000
3. Контрактный мотор который стоит примерно 25-35 по цене тоже самое что и капиталка старого мотора, но опять же можно будет найти хороший мотор с пробегом меньше чем у меня. Работа около 7 000.
Как вы понимаете было решено покупать контрактный мотор, 2 дня поиска и вот он красавчик.
По цене вышло 27 400 сам мотор + 1000 за бензин ребятам с сервиса которые катались и искали мотор + 800 рублей доставка на газели + запчасти (антифриз, прокладки, масло, сальники, и т.д.)
итого всё вышло +/- 40 тысяч. И вот 3 дня ожидания, и я забираю свою машину с новым мотором и ощущения от него непередаваемые, едет лучше чем мой старый мотор даже до начала этих проблем, ты прям чувствуешь что машина ожила. Я ни капли не жалею потраченных денег, потому что за эти деньги я получил новые эмоции + проверенный мотор + освежил машину. На этом в принципе и всё, напоминаю что данная страница про TEANА, я хочу чтобы у меня осталась какая-то память о ней потому что это действительно хорошая машина, которая доставляет тебе удовольствие от вождения и комфорт на хорошем уровне за эти деньги. Ну и самое главное рано или поздно я понимаю, что её нужно будет продать и идти дальше и я не хочу врать будущему владельцу, поэтому создал эту страницу как доказательство, что я с машиной проводил какие-то работы, в отличии от тех людей, которые покупаю машину и кладут на неё болт.
Что же касается мотора на сегодняшний день, сейчас уже январь 2022, и я скажу что почти за полгода вопросов по мотору у меня не возникало, едет лучше, масло есть значительно меньше. Я его меняю раз в 6-7 тыс. и раньше от замены до замены я доливал ещё литрушку спокойно, а то и больше. В феврале будет замена масла а я залил, наверное миллилитров 250, что просто смешно. Пробег на приборке, во время замены двигателя составлял 258 495 км
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Теана J31.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Теана J31 прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
как всегда достойно
ничего
По собственному недосмотру поломал электрозамок на бензобаке, так как помыл в минус 25 машину. Клиент я старый, автомобиль с СТО ровесники, так что всё как обычно. Привёз, показал, на утро забрал, оплатил, всё работает.
впечатлен уровнем
жаль не знал раньше
Прямо перед продажей заметил небольшую коррозию вокруг шильды на багажнике. Провел опрос по всем автосервисам, победил Гараж. Сделали быстро, утром пригнал, сразу предупредили, что раньше обеда не начнут, так что на следующий день в рабочий перерыв на обед уже забрал готовое. Без претензий!
на моем уровне без претензий
не уверен, что они есть
Машине 8лет, из них 3,5 все ТО и мелкие ремонты провожу здесь. Не могу сказать, как сервис работает в сложных ситуациях, у меня таких не было. В простых случаях всё отточено до автоматизма. Хвалю их всегда при случае
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Теана.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Теана прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
как всегда достойно
ничего
По собственному недосмотру поломал электрозамок на бензобаке, так как помыл в минус 25 машину. Клиент я старый, автомобиль с СТО ровесники, так что всё как обычно. Привёз, показал, на утро забрал, оплатил, всё работает.
на моем уровне без претензий
не уверен, что они есть
Машине 8лет, из них 3,5 все ТО и мелкие ремонты провожу здесь. Не могу сказать, как сервис работает в сложных ситуациях, у меня таких не было. В простых случаях всё отточено до автоматизма. Хвалю их всегда при случае
ответственность
нет
Не могу сказать, что я частый гость в автосервисе, 32-я теана особо не капризничает, так что оценить могу только на отлично, потому что даже ерундовую работу делают тщательно.
Читайте также: