Ремонт дверной карты опель астра h
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток.
Столкнулся с проблемой не открывания двери с первого раза. (тянешь ручку двери, а она будто не цепляется за направляющую на замке, отказывалась открывать с первой попытки). Пока я не встал на автомойке с тщетными попытками открыть двери браться за ремонт не собирался ( залезал через багажник и открывал изнутри ). Постараюсь написать максимально подробно, объясняя все моменты, делал все сам по интуиции и отсеиванию всякой непонятной информации в интернете.
Для регулировки под необходимые параметры нам понадобится:
— Бито "Torx" T20 (звездочка)
— Плоская отвертка (или минус, кому как удобно называть)
— Пластиковая отвертка для демонтажа салона (для удобства, у меня ее не было)
— Новые клипсы на двери (16-20 штук, вдруг сломаются)
Для начала нам необходимо снять дверные карты. Откручивайте пять (5) болтов по бокам всей обшивки. (два слева, с торца. Три внизу дверной карты). Рекомендую заранее отсоединить отодрать пластиковый корпус с "пищалками", если они у вас есть. При монтаже дверной карты на место, это вам пригодится.
Далее плоской отверткой (или усилием снизу) подденьте пластик на ручке двери в салоне и открутите два самореза внутри ручки по краям.
Подденьте пластиковую вставку в дверной ручки в салоне, открутите последний саморез.
Предупреждаю, дверная карта будет держаться на родных местах крепления вверху (металл и пластик), на направляющей тяге дверной ручки и проводке для стеклоподъемника (если у вас есть).
Демонтируйте дверную карту, аккуратно, поддевая отверткой либо другим инструментом. Осторожно, не повредите краску!.
Уберите дверную карту в сторону, делайте с ней что хотите, вытащите вставки, помойте, что душе угодно.
Для регулировки ручки нам понадобится плоская отвертка и немного усилия.
Возьмите в руки отвертку, просуньте в техническое отверстие и небольшим усилием на себя (или от себя, определите визуально) откройте пластиковый механизм крепления направляющей тяги замка. (по сути это пластиковый замок-защелка). Будьте аккуратны, сломаете — придется искать новый пластик или придумывать альтернативу колхоз . Я с усилием открыл ее.
Пластиковая направляющая. Посмотрите внимательно как она у вас закреплена, можете сделать засечку положения механизма (царапается отверткой отлично, лучше маркер). Откройте клипсу, она очень тугая, не бойтесь сломать.
Открыв (отсоединив) замок, вытащите из него металлическую направляющую. Позвольте ей свободно висеть.
Подойдите к внешней ручке двери, потяните ручку на себя и вставьте в нее какой нибудь небольшой предмет. В моем случае это было Бито для отвертки.
Вернитесь обратно, закройте пальцами замок двери (один щелчек имитирует, что дверь закрыта. Два, что центральный замок закрыт).
Замок двери. Слегка нажмите на него до щелчка. Извините за IQOS. Это не реклама. Курение вредит вашему здоровью.
Вернитесь к технологическому отверстию, возьмите пластиковый замок (защелку) в руки и тяните медленно вниз. Когда услышите, увидите, почувствуете, что замок двери отщелкнулся — задержите его в данном положении. Возьмите металлическую тягу и вставьте ее в этот пластиковый замок (защелку). Закройте (защелкните) его. Вытащите бито с внешней ручки двери, закройте (защелкните) замок рукой еще раз. Проверьте работоспособность ручки, силу ее натяжения. Если слишком туго, то передвиньте металлическую тягу для достижения необходимого натяжения.
Закройте дверь автомобиля, откройте. Все проверьте, что все работает и вас устраивает.
Убедившись в работоспособности механизма и в нужной вам настройке, замените сломанные клипсы на дверной карте. Установите все разъемы и тяги на штатные места.
Сборку дверной карты осуществите в обратной последовательности. Будьте внимательны с верхними металлическими креплениями. Если промахнетесь, придется снимать обшивку и пытаться снова. "Пищалку" ставьте в самую последнюю очередь, иначе она будет вам только мешать.
Легкими постукивающими движениями забейте клипсы в места их крепления, закрутите все саморезы, поставьте пластик с "пищалкой" на свое место.
Деталь дорогая, но заменив её или установив новые колпачки, Вы с этой проблемой больше не столкнётесь. Быстрее наступит время, когда будет невозможно эксплуатировать автомашину, ввиду её неудовлетворительного технического состояния. Это утверждение верно, если машина не работает на извозе в организации или такси.
В моём случае, колпачки ограничителей стёрлись через 13 лет после покупки автомашины и 85000 км. пробега. При открывании передней пассажирской двери послышался хруст и она замерла в приоткрытом состоянии. Пружина, упёршаяся в углубление штанги ограничителя, не давала открыть створку полностью. В течении следующих семи месяцев возникли проблемы с остальными дверями. Важно как можно быстрее осуществить ремонт вышедших из строя деталей. В противном случае пружина может лопнуть или загнуться и нанесёт непоправимый вред направляющей штанге ограничителя.
Можно купить дешевле, но велика вероятность нарваться на некачественные материалы. Автолюбители писали о вырванных шпильках.
Акцентирую Ваше внимание на том, что изнашивается "в ноль" верхний колпачок, нижний, как правило, остаётся работоспособным.
На сайте Drive2, у астровода с ником Shurik-designer, подсмотрел идею ремонта ограничителя с применением пластиковой гайки. Ради эксперимента занялся изготовлением аналога к колпачкам ограничителя двери Опель Астра H hatchback!😉 Захотелось воплотить и "обкатать" такой колпачок.
 |
| Колпачок оригинального ограничителя двери Опель Астра |
Если имеются значительные повреждения на штанге ограничителя, их можно сгладить двухкомпонентным клеем.
На одном ограничителе применил двухкомпонентную эпоксидку, аж 2014 года выпуска! Один недостаток - набирает твёрдость не менее 3 дней.
На другом воспользовался клеем китайского производства. Покупал здесь . Не жидкий и не густой, очень удобная консистенция для таких работ! Быстро схватывается, поддаётся обработке. Выдерживает большие нагрузки.
Для эксперимента склеил два болта торцами и подвесив, нагружал соединение. Клей выдержал вес в 5 кг. (два блина от гантелей по 2,5 кг.). При навешивании ещё одного блина на 2,5 кг. произошёл разрыв.
Для снятия и установки обивки передней двери автомобиля Opel Astra вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25.
2. Подцепите отверткой декоративную угловую накладку в местах расположения пистонов.
3. . и отведите накладку в сторону.
Декоративная угловая накладка крепится к панели двери тремя пластмассовыми пистонами.
В случае повреждения пистонов замените их новыми.
4. Снимите с накладки уплотнитель.
5. . и отсоедините от динамика колодку жгута проводов.
6. Выверните два нижних.
7. . и два боковых винта крепления обивки к панели двери.
8. Отожмите отверткой фиксатор крепления блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами к обивке двери.
9. . и отведите блок в сторону.
10. Переместите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами до упора назад.
11. . и отсоедините от блока колодку жгута проводов.
12. Подденьте отверткой декоративную накладку ручки двери.
13. . и, преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, снимите накладку.
Для того чтобы не поцарапать детали, оберните жало отвертки изоляционной лентой.
14. Если необходимо, снимите внутреннюю накладку ручки двери, преодолевая сопротивление фиксаторов.
15. Выверните два винта крепления обивки к панели двери.
16. Поддев отверткой.
17. . снимите декоративную облицовку винта крепления обивки к панели двери.
18. . и выверните винт.
19. Преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов, отведите обивку в сторону.
20. Отсоедините от кронштейна оболочку тяги внутренней ручки замка.
21. . отсоедините от рычага внутренней ручки замка двери тягу и снимите полностью обивку двери.
Так расположены пластмассовые пистоны обивки двери.
В случае повреждения пистонов замените их новыми.
22. Поддев отверткой.
23. . извлеките фиксатор нижнего держателя обивки двери.
24. . и извлеките держатель из отверстия в панели двери.
25. Аналогичным способом извлеките из отверстия в панели двери верхний держатель обивки двери.
26. Подцепите отверткой.
27. . и извлеките держатель крепления жгута проводов к внутренней панели двери.
28. Отклейте от панели двери влагозащитную пленку.
29. Установите обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия и установки обивки задней двери на автомобилях Опель Астра вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25.
2. Отожмите специальным приспособлением стопорную пружину рукоятки стеклоподъемника.
3. . снимите ручку.
4. . а затем опорную шайбу ручки.
Так выглядит специальное приспособления для снятия ручки стеклоподъемника задней двери.
5. Внимательно осмотрите стопорную пружину ручки стеклоподъемника задней двери. Замените стопорную пружину, если она сломана или деформирована.
6. Подденьте отверткой декоративную накладку ручки двери.
7. . и, преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, снимите накладку.
8. Выверните два винта крепления обивки к панели двери.
9. Поддев отверткой.
10. . снимите декоративную облицовку винта крепления обивки к панели двери.
11. . и выверните винт.
12. Выверните нижний винт крепления обивки к панели задней двери.
13. Преодолевая сопротивление пистонов, отсоедините от панели двери нижнюю и боковые стороны обивки.
14. Приподнимите панель вверх, выведя верхнюю часть обивки из держателей на внутренней панели двери, и отведите обивку в сторону.
Так расположены держатели верхней части обивки двери.
15. Отсоедините от рычага внутренней ручки замка двери наконечник тяги.
Так расположены пластмассовые пистоны обивки двери.
В случае повреждения пистонов замените их новыми.
16. Отклейте от панели двери влагозащитную пленку.
17. Установите обивку задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Модель Opel Astra h выпускалась с 2004 по 2009 год. Третье поколение переднеприводного автомобиля малого класса строилось в пяти вариантах кузова: пяти и трехдверный хэтчбек, седан, универсал, кабриолет. В основу была положена платформа T-body, модификации строились на одинаковой колесной базе, поэтому комплектующие салона в моделях взаимозаменяемые. Снятие обшивки задней двери Опель Астра h не относится к частым ремонтам. Штатно в автомобиль устанавливалась пластиковая дверная карта, крепеж проходил на внутренние клипсы и саморезы.
Какие инструменты потребуются для демонтажа обшивки
Снимать облицовку требуется, когда необходимо:
- Провести коррекцию водительской, задней двери.
- Установить дополнительную шумоизоляцию салона, поскольку заводская сборка не обеспечивает хороший показатель.
- Выполнить ремонт запорных механизмов дверных ручек, подъемника стекла.
Для демонтажа дверной карты потребуется минимум инструментов, снятие проводят в гараже, время работ не более 15 минут. Необходимые инструменты:
- отвертка крестовая или ключ Т25;
- отвертка с плоским жалом;
- клипсодер или деревянный клин.
Перед тем как снять обшивку двери Опель Астра необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Порядок демонтажа
Специально для модификаций Астра в ремкомплекте присутствует ключ для отжатия стопорной пружины с ручки стеклоподъемника. Если такого инструмента нет, опытные мастера используют стальную проволоку с крючком на конце, чтобы быстро разобрать ручку и не поломать стопорную защелку. Демонтаж обшивки двери по шагам:
- Отжать стопорную пружину в ручке стеклоподъемника, снять ручку.
- Снять опорную шайбу ручки.
- Плоской отверткой поддеть декоративную накладку ручки открывания двери.
- Снять накладку, преодолевая сопротивление прижимных фиксаторов. Для этого приподнять деталь и отодвинуть вбок.
- Вывернуть два самореза, расположенных под накладкой.
- Снять декоративную накладку на дверной панели, поддев пластину отверткой, вывернуть саморез.
- Выкрутить нижний винт крепления облицовки к панели двери.
- Просунуть деревянный клин под нижний край облицовки. Аккуратно отстегнуть пистоны по периметру.
- Поднять обшивку вверх, вывести карту с пазов внутренних держателей, расположенных по верхней кромке обшивки.
- Отсоединить наконечник тяги от механизма внутренней ручки замка.
Установка дверной карты проводится в обратном порядке.
Особенности разборки задних и передних дверей
Демонтаж обшивки передней и задней двери одинаковый в порядке откручивания винтов и снятия декоративных накладок.
Для водительской двери может потребоваться дополнительно отсоединить штекер электростеклоподъемника и вынуть динамик, если он вмонтирован в дверную карту.
Порядок работ по снятию динамика:
- Вытащить защитную сетку.
- Вывернуть четыре самореза крепления динамика.
- Отсоединить клеммы электропитания.
Что можно сделать после демонтажа дверной карты
Водители редко проводят тюнинг закрытой обшивки Опель Астра. Штатная дверная карта изготовлена из высококачественного пластика, своей фактурой напоминает шагрень или гладкую кожу. Есть большой выбор цветов: серый, черный, синий, коричневый. В большинстве случаев разобрать боковую панель необходимо для установки новой шумоизоляции.
Чтобы правильно провести шумовку, от дверной панели необходимо отклеить влагозащитную пленку и провести комплекс антикоррозийной обработки для внутренних карманов двери.
Читайте также: