Ремонт двери тойота королла
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Ну да ладно, хватит бессмысленных рассуждений и лишних букв, лучше поделюсь с Вами тем, как я решил эту проблему быстро и весьма бюджетным способом.))
Начнем с разборки двери, трудного в этом нет практически ничего. Все держится на защелках и трех саморезах. Первым делом открываем заглушку за ручкой, которая открывается дверь и откручиваем саморез.
Дальше, снимаем подлокотник двери, он тоже держится на защелках, достаточно с небольшим усилием потянуть вверх аккуууурааатно)))). (под ним открывается второй саморез) Таким же методом снимаем и кнопку стеклоподъемника, она тоже держится на защелках. (а тут уже и третий саморез))
После того как открутили все саморезы можно снимать обшивку двери, цепляемся за удобный уголок и аккуратно оттягиваем обшивку, будут слышны характерные щелчки. Когда общивка окажется у нас в руках, на ней остается ручка отрывания двери на тросах, она тоже снимается очень легким движением пальцев.)) Просто отодвигаем защелки и она освобождается. Теперь перед нами открывается обнаженная карта двери)))) (фотку забыл сделать), все технические лючки закрыты клеенкой (по крайней мере с завода так бывает). Следующий шаг, это откручивание самого фиксатора двери, он держится на трех точках, один к стойке (болтик м6 на ключ 10) и два к самой двери, тоже болтики на 10. А дальше уже дело техники, после откручивания фиксатора, мы открываем клеенку от двери на месте, где будем доставать фиксатор.
Далее очищаем фиксатор (фото 1) и разбираем его. Не знаю, может, есть и другие варианты этой детали, но у меня она (две половинки корпуса) держатся на загнутых зубцах и разобрать ее не составляем особого труда, главное сноровка и руки из правильного места.))
После разборки было ясно в чем причина, на одной половинке зубчик стерся на половину, а на второй и вовсе стерся полностью. (фото забыл сделать). В интернете я нашел ремкомплект, но пожалел 500 рублей за тот же пластик.
И так… Самое интересно.)))
Вместо гвоздя подойдет любой другой прутик диаметром 6 мм, но по-моему это самый простой и доступный материал.) В общем берем двухсотый гвоздь, шлифуем его чуток наждачкой (без фанатизма), главное получить ровную и гладкую поверхность. Затем отпиливаем от него два кусочка на одну дверь (длину не помню, режем на ширину пластикового сухарика из фиксатора), затем сглаживаем концы (я делал на точилке)).
Далее делаем отверстие с помощью сверла на 5мм, можно и меньше. Это мы делаем для двух этапного сверления (можно и стразу, если у вас есть станок), но в ручную я не рискнул. Делал отверстия встречно друг другу, для точности, опять же не рискнул сразу прогнать на сквозь.)) Затем уже, сверлом на 6мм расширяем это отверстие.
Теперь, когда мы убедились в готовности нашей детали, смазываем силиконовой смазкой ролик (я так сделал) и собираем узел.
Вся сборка в обратном порядке. Плотно прижимаем половинки корпуса и загибаем зубчики.
Вот и весь ремонт. Эффект очень заметный, по началу даже не привычно, фиксируются двери очень четко и туго. Машина у меня не с новья, так что я не знаю как она бывает новой, но по-моему должна быть именно такой.) На сколько этого всего хватит не знаю, но надеюсь от регулярной смазки узел будет работать очень долго. По крайней мере уверен на 100%, что будет работать дольше чем родные фиксаторы.
Цена вопроса 50 рублей.
Прошу меня простить за столько букв.))))) Когда вдохновение нахлынет, это уже не остановить.))) И отдельно прошу прошения за ошибки орфографии и пунктуации, лень сидеть и перечитывать все.)) Если будут замечания, исправлю.))
Toyota Corolla (Тойота Королла) является автомобильным бестселлером и расходится по всему миру в огромных количествах начиная с 1966 года. Последнее поколение Toyota Corolla (Тойота Королла) предствлено в 2019 году и является двенадцатой по счету. За 50 лет производства автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла) было продано более 46 миллионов машин.
Ответы на часто задаваемые вопросы по кузовному ремонту и покраске авто Toyota Corolla (Тойота Королла)
Делаете ли вы качественный кузовной ремонт с покраской автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла) - да мы делаем ремонт геометрии кузова в нашем кузовном цеху мастера с опытом работы более 10 лет
Покраска кузова автомобилей Toyota Corolla (Тойота Королла) осуществляется в покрасочной камера - да покраска автомобиля после ремонта и деталей кузова (бампера, двери, крылья, капот, пороги, крышка багажника) только в покрасочной камере
Осуществляете вы сложный ремонт пластиковых бамперов (разрывы, трещины, вмятины, покраска) на Toyota Corolla (Тойота Королла) - да любой вид ремонта бампера по доступным ценам и с гарантией
Производиться у вас абразивная полировка автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла) с нанесением защитного слоя (жидкое стекло) - да мы делаем полировку кузова целиком так и отдельно (крылья, двери, бампера, капот, крыша, крышка багажника) и наносим (жидкое стекло) даём гарантию
Осуществляете покраску автомобилей и деталей кузова Toyota Corolla (Тойота Королла) чтобы при продаже авто не узнали что был произведён ремонт - да производим ремонт (удаляем старую краску) и наносим новую на детали кузова чтобы не определил толщиномер
Устраняете глубокие царапины, вмятины, сколы с частичной покраской деталей на кузове автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла) - да ремонтируем царапины, сколы и вмятины на (бамперах, крыльях, порогах, дверях, капоте, крышка багажника) используем для этого точечный ремонт (локальная покраска) гарантия
Осуществляете ремонт вмятин без покраски на кузове автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла) - да мы осуществляем ремонт вмятин без покраски (крыльях, дверях, капоте, бамперах, крыше, порогах, крышке багажника) и даём пожизненную гарантию
Обращаем Ваще внимание, что на странице представлена усредненная оценка стоимости кузовного ремонта и покраски на Corolla, точные цены на услуги и материалы могут быть даны только после визуального осмотра автомобиля. Посмотреть действующии скидки на ремонт Toyota можно здесь.
Читайте также: