Ремонт двери ситроен с5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт дверного замка в Ситроен С5 (неисправность замка — причина поломки дверных ручек).

Пациент: Ситроен С5 2003 год 2.0 HDI, универсал.

Симптомы неисправности дверного замка:
Открытие замков происходит в крайних (последних) положениях дверных ручек (и внутренней и наружней). Это вызывает перегиб внутренней дверной ручки и излом.

Неправильный диагноз и лечение – нехватка хода тяги дверной ручки и, соответственно, её изгиб с целью укорочения.

Правильный диагноз – неисправность дверного замка. Неисправности две. Первая — в виде выхода пальца из завальцовки, который влияет на работу наружной ручки и вторая – люфт пальца с собачкой, которая замыкает дверь. Вторая неисправность влияет на работу как внутренней так и наружной ручки.

Лечение (на коленках):
1. Снимаем дверную панель, отгибаем пленку в районе дверного замка.

2. Снимаем черную пластину, направляющую тягу внутренней дверной ручки. Держится на одном шурупе.
3. Снимаем тягу внутренней дверной ручки с самой ручкой.
4. Внимание сохраните последовательность: снимаем пенопластовый блок на двух белых клипсах и опускаем его вниз дверной ниши.

5. Снимаем направляющую ветрового стекла (три шурупа).

6. Снимаем 2 тяги с замка (наружной ручки и сердцевины).

7. Снимаем дверной замок (три винта).

8. Разбираем замок. При вскрытии замка проблему составляет внутренний заклепанный палец. Нужно высверливать. Пришлось расковырять.

При вскрытии замка проблему составляет внутренний заклепанный палец. Нужно высверливать.Пришлось расковырять.

9. Внутренности отремонтированного на коленках замка.

10. Палец, требующий ремонта для исправления первой неисправности. По задумке конструкторов, этот палец должен держаться развальцовкой в тяге и не изгибаться при нажатии собачкой от тяги наружной ручки. Конструкторское решение с креплением пальца хреновое – ситроеновским конструкторам в столовой на обед вино не подавать!

По задумке конструкторов, этот палец должен держаться развальцовкой в тяге и не изгибаться при нажатии собачкой от тяги наружной ручки.

11. Закреплен палец проволокой пружинки из набора китайских шестигранников. На этих пружинках держатся шестигранники в наборе. Обоснование выбора – проволока тонкая (нельзя толстую) и сталистая (стойкая к износу).
12. Палец, требующий ремонта для исправления второй неисправности. Люфт проверяется покачиванием пальца. Люфт компенсирован утолщением пальца скрепкой от упаковки батона.

13. Чижовский перл — Собираем в обратном порядке.
14. Внутренняя ручка была поломана. Восстановлена 3 года назад высверливаем отверстия через всю ручку, закреплением длинным винтом и прикреплением направляющей планки для выравнивания хода поворота самой ручки. Залита ручка эпоксидной смолой.

Восстановлена 3 года назад высверливаем отверстия через всю ручку, закреплением длинным винтом и прикреплением направляющей планки для выравнивания хода поворота самой ручки. Залита ручка эпоксидной смолой.

Вот и весь ремонт с фотоотчетом. Вроде бы ничего сложного. Скажите, кто-нибудь уже ремонтировал замок подобным образом? Сам делать собираюсь на ближайших выходных, о результатах напишу во второй части рассказа.

Всем удачи и ровных дорог!

UPD от 25.04.2017
Вскрытие показало: инструкция написана на примере автомобиля в кузове дорест, в рестайле конструкция дверного замка иная. При вскрытии замка люфтящие элементы, а также выработка не обнаружена. Вопрос не решен и остается открытым. Будем думать.

и пружина соскочила, поэтому механизм и не работал.
коромысло, куда вставляется шплинт было тоже немного погнуто, поэтому пришлось разбирать дальше.
для этого высверлил клепки.

вымыл все внутри,

выгнул, забил новый шплинт (артикул- 696973 )

, установил верхнюю пластину с пружиной и прихватил места крепления сваркой, там где высверливал.

пружину завел за шплинт, смазал и закрыл крышкой.
далее всё собрал на место в обратном порядке.

теперь дверь работает как надо.))

Citroen C5 2008, двигатель дизельный 2.2 л., 170 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 39

Столкнулся с такой же проблемой. Было принято решение вставить в обломанный штифт хваставик от заклепки из нержавейки! На всю длину до крышки!

Добрый день. Как пружину заводил за шплинт?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, регулировка двери не потребовалось? Если знаете как регулировать подскажите пожалуйста!

В тот раз регулировать не пришлось. ну а в случае, если требуется регулировка, это делается с помощью регулировочных болтов на петлях

А что за болты регулировочные? Которые? Надо подрегулировать дверь.

где клык из петли торчит, под ним отверстие не круглое, а овал, можно смещать относительно болта…

Отпускать значит нужно только этот клык, верхний болт или нижний болт тоже?

нижний болт. клык не помню. на месте надо смотреть.

Вот гребанные лягушатники, надо же такой геморрой придумать, что петлю на долго не отремонтируешь, а новая около 8 тысяч(((

по 3800 у нас они стоят. дорого конечно, но не 8000 )

Какой размер шплинта?

Искал вчера по артиклу этот шплинт в инете, не фига не пробивается. Заехал в автомагазин тоже не нашли. Может был на этикетке еще другой номер. Какие еще варианты? А если просто подобрать болтик по размеру? Или поставить задний ограничитель

Спасибо, это уже ближе к истине, что из г-на к-ту не сделаешь)))

Можно ли снять/поставить новую верхнюю петлю с фиксатором не снимая дверь целиком?
Хочу новую деталь поставить т.к. лопнула пружина

Передняя дверь и замок Citroen C5 Ремонт замка, ручки, обшивки Оценка:

2 Голосов

Всем здравствуйте.Когда подгибал тяги перестарался и однажды после закрытия с брелока дверь больше не открылась ни изнутри,ни снаружи.

Пришлось вскрывать закрытую.

Фотки еле запихнул сюда :rolleyes: :

1 640x480.jpg (81,91К)
Количество загрузок:: 853 2 640x480.jpg (104,42К)
Количество загрузок:: 833 3 640x480.jpg (88,88К)
Количество загрузок:: 677

4 640x480.jpg (100,4К)
Количество загрузок:: 595 5 640x480.jpg (59,64К)
Количество загрузок:: 505 6 640x480.jpg (88,06К)
Количество загрузок:: 499

7 640x480.jpg (74,56К)
Количество загрузок:: 631 8 640x480.jpg (110,63К)
Количество загрузок:: 828 9 640x480.jpg (117,52К)
Количество загрузок:: 918

11 640x480.jpg (86,13К)
Количество загрузок:: 925 12 640x480.jpg (82,54К)
Количество загрузок:: 833 13 640x480.jpg (87,47К)
Количество загрузок:: 804

14 640x480.jpg (100,99К)
Количество загрузок:: 822 15 640x480.jpg (102,61К)
Количество загрузок:: 878 16 640x480.jpg (87,29К)
Количество загрузок:: 933

17 640x480.jpg (53,18К)
Количество загрузок:: 934 18 640x480.jpg (62,63К)
Количество загрузок:: 873 19 640x480.jpg (56,33К)
Количество загрузок:: 914

20 640x480.jpg (104,47К)
Количество загрузок:: 949 21 640x480.jpg (82,29К)
Количество загрузок:: 868 22 640x480.jpg (94,35К)
Количество загрузок:: 781

23 640x480.jpg (84,33К)
Количество загрузок:: 759 24 640x480.jpg (81К)
Количество загрузок:: 669 25 640x480.JPG (73,34К)
Количество загрузок:: 624

26 640x480.JPG (107,32К)
Количество загрузок:: 537

Привет.
У меня тоже такая ситуация только задние.Первую часть я легко прошол а вот 2-ая ни как.Слышно что замок что то делает но не открывает.Вручную мне тоже не удалось.Может есть какая тайна.
Zag как тебе удалось?Там всё закрыто.Не чего потянуть.
Удачи

Я сначала разобрал вторую дверь,снял замок,разобрался как что работает.Механизм действительно закрыт крышкой,которую мне пришлось отломать.Остальное описано.В принципе дверь должна открыться после снятия внутренней ручки и закрытия,открытия замка с брелока.

Всем Привет,

@Zag Ещё раз огромное спасибо за такие подробные фотки, если будет не хватать места места для загрузки- пиши в личку, я увеличу тебе дисковую квоту.

Как раз сейчас фотки пригодились :D ,

сосед по парковке двинул меня своей водительской дверью, и так, что образовалась не только царапина, но и довольно значительная вмятина. Несмотря на декоративный отбойник на дверке C5, выпуклое место под дверной ручкой остается незащищенным и как раз в этом месте у меня образовалась вмятина и царапина. Вот я и подумал, что нужно будет снять обшивку и попробовать выдавить вмятину с обратной стороны. Был не уверен, доберусь ли до места вмятины с обратной стороны- теперь по фоткам вижу, что доберусь.

Попробую выдавить вмятину тряпкой, а царапину буду пытаться заполировать- купил какой-то удалитель царапин, состоящий из двух тюбиков и двух вариантов наждачной бумаги, первые варианты для грубой обработки, вторые для доводки. Наждачку наверное использовать не буду, буду пытаться обойтись полиролью- сначала грубой, потом мягкой. Честно говоря не знаю, что из этого выйдет.

Всем привет ! тоже настало время подгибать тяги, снаружи открывается передняя дверь только если нажать на нее ! может кто знает от чего это происходит ? вроде бы материал тяг жесткий что бы они разгибались, не из пластилина же все сделано.

Привет.Боролся я с такой бедой,было дело.Как только тягу не правил-результат ноль.Потом чуть подрегулировал скобку на кузове,буквально один мм. и всё отлично заработало.

Приветствую, Форумчане! Вчера вечером столкнулся с распространённой проблемой - отломалась ручка открытия двери с водительской стороны…Есть два вопроса:
1. Из какого сплава изготовлена ручка? Есть под рукой аргонная сварка, думаю попробовать подварить…
2. Можно ли достать отломанный кусок, не снимая полностью обшивку двери, а только снять рамку ручки? Или всё же не смогу подлезть?

Всем привет! Недавно такая же фигня приключилась. Если приваривать то придется снимать обшивку и механизм. Все легко снимается. У с5 это болезнь много читал на форумах и наконец приключилось со мной. Металл вроде как силуминий ну что то подобное. Купил новую у официалов и поставил. Стоило неделю назад что то вроде 1800 рублей новая. Смотрел на разборке левой ручки не было была правая стоило 1500 руб. Так что имеет смысл купить новую. Если нет в наличии поменяй местами с задней двери они одинаковые.
Мое мнение если сломалось то лучше новую тем более со стороны водителя. Основная нагрузка на ручку и покупать б у не вижу смысла, неизвестно сколько она прослужит. А новая хоть какая то гарантия что прослужит пару тройку лет.

Парни, приветствую! Разобрал полностью дверь, снял крепёж ручки открытия двери, но не знаю, как снять (достать) отломаный кусок ручки. боюсь сломать. Подскажите. что просто выбить штырь (отметил стрелкой на фото) на котором, крепится ручка.

Всем привет! Попробуй выбить, я все целиком менял.

Всем привет! Да у официалов он продается в сборе. Снял обшивку поменял и все.

Здравствуйте) И ко мне пришла беда не открывающейся двери.
Задняя левая дверь не открывается , при открытии/закрытии с брелка слышны щелчки в ней , но на ручки не реагирует.
Усилие ручек, как изнутри, так и снаружи, такое же как будто замок закрыт.
Снять обшивку думаю не получится у закрытой двери((( Подскажите пожалуйста как дверь открыть.

Привет всем !! Ну вот и до меня добралась , эта беда с обломанной ручкой с водительской стороны, как и положено обломок остался в двери. Очень аккуратно всегда с этой ручкой обращался, так как знал про болезнь, но всеравно сломал, обшивку сниму , попробую бандаж наложить , если будет выглядеть колхозно, выкину нахрен, и новую куплю!!

Все окей !! Салонная ручка снова на месте и работает лучше и надежнее новой !! От покупки новой, а тем более б,у отказался сразу, так как сломать можно в любой момент, восстановил самостоятельно, фотки и описание ремонта намеренно не выкладываю, так как могут обвинить в плагиате, способов на самом деле множество нашел на разных форумах, но использовал немного усовершенствовав уже извесный пластинчатый бандаж, и описание и фоток куча, так что удачи в работе коллеги если приключиться сие несчастие с вашим авто, отмечу лишь некоторые моменты которые помогут с наименьшими затратами воткнуть ручку на место.

1. Запаситесь пистонами заранее, так как сломаете при снятии обшивки несколько штук( их всего там 7, и такие же как в треугольничке на краю двери) 2.Аккуратно выбивайте оську с противовесом с его обратной стороны, там шлицы, после первых точных ударчиков пойдет как миленькая. 3.Старайтесь выбирать винты и гайки у которых головки как можно плосче. 4. Перед снятием обломка, снимите сначала пружинку, тогда очень легко снимиться маленькая тяжка и так же легко ее потом поставите , ну а все остальное по ходу будет видно . да и еще не маловажная деталь, так как обломанный участок увеличиться в "пухлости", ход ручки будет немного короче, не беда, подгибаем тягу ровно на столькоже и проверяем, чтобы все открывалось, причем после установки на сигнализацию , если переборщите она может просто не закрыться, теперь все!!

закрытая дверь изнутри открывается. конечн чуть не так как на фотках. приходиться ломать 1 болт в торце двери который. сидение максимум назад. отгибается на ура. не забыть поднять стекло и снять пластиковую защиту "антиугон". потом путем дергания (если не знаешь какую) различных тяг открывать.

добавлю пару строк про ситро гинекологию
все описано подробно, добавлю фото злополучной пружинки которую нужно приподнять чтобы освободить заблокированный замок (у меня водительской двери)
обшивку можно не снимать а немного отогнуть чтобы долезть маленькой шлицовкой отверткой

в моем случае дверь оказалась в положении суперблокировка и на электроимпулься не реагировала
ручкой изнутри или ключом не открывалась (создавалось противоположное усилие)
"дерганье" за тяги эффекта не давало

Всее. Не открываеться с наружи задняя дверь, изнутри повернута блокировка от детей, итог - с обоих сторон хрена . Что делать, кто сталкивался, ломать не хочется, думаю придеться пистоны ломать и как-то отгибать панель.

Итак: РАЗБЛОКИРУЕМ ЗАКРЫТУЮ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ОБОИХ СТОРОН
На самом деле ничего сложного нет, для тех кто привык разбираться самому в таких ситуациях, а не сваливать на французких инженеров в очередном не продуманном узле. В моем случае изнутри я заблокировал до этого залепа, (возил детей)не подозревая, что снаружи дверь просто заблокируеться по непонятной прничине ( откажется открываться).

1. Выкручиваем все шурупы и саморезы на закрытой двери,- это ручка,динамик и т.д.
2. Снимаем кнопку стеклоподьемника.
3. Аккуратно тянем на себя пластмасовый треугольник и упсс!! ломаем первый пистон, продолжаем далее
4. Чуть подковыривая поднимаем верх обшивки , аккуратно поднимая от стекла покачивая подаем внутрь салона , в этом случае ломаются остальные пистоны по периметру , это практически все, о чем можно печалиться, далее убираем обшивку и занимаемся естественно отрытием.
5. От внутренней ручки в торец двери идет тяга , (ее лучше рассмотреть сняв шумку),как можно больше изголяемся и засовываем голову как можно ближе к двери, тяга упираеться в черную крышку механизма, и самое главное- рядом с крышкой еле различивый крючек, который и блокирует открывание дверей изнутри.
6. И последнее - тонкой проволокой поднимаем крючок, нажимаем на внутр.ручку и вуаля!!дверь открыта!!Далее все просто- в моем случае , механизм наружной ручки просто промыл и смазал вновь и все заработало как прежде!! Пистоны устанавливаем новые( слава богу не проблема) защелкиваем обшивку, собираем в обратном порядке.
Удачи коллеги!

Ремонт ручки двери Citroen C5 фотоотчет Оценка:

Всем привет! Вот и до меня дошла беда сломанной ручки открывания двери).
И так приступим к ремонту: снимаем обшивку, снимаем ручку, выбиваем штифт с противовесом ( всё это описывать не буду т.к. описано вроде бы не однократно).
В самой силуминовой ручке есть две канавки вот в них я и высверлил 4 отверстия сверлом диаметром 1мм.
uploads/monthly_09_2012/post-614-1346743576,6995_thumb.jpg

затем можно конечно и нарезать резьбу на 1.5 мм, но у меня завалялось куча маленьких саморезиков от старых сотовых телефонов, так что я вырезал 2 полоски металлических по размеру канавок и скрепил ручку:
uploads/monthly_09_2012/post-614-1346743721,0279_thumb.jpg
с обратной стороны выступающие части саморезов (болтов) обязательно обработать надфилем вровень с поверхностью, т.к. при открывании эта часть ручки прилегает плотно к пластику
uploads/monthly_09_2012/post-614-1346743892,1043_thumb.jpg
затем канавки в которых прикручены полоски надо залить эпоксидкой, обычной эпоксидки в ближайшем магазине я не нашел, а был там некий клей эпоксилин - 2 полоски разного цвета смахиваюшие на пластилин. Вот этим самым я и залепливал свободное пространство
uploads/monthly_09_2012/post-614-1346744085,2114_thumb.jpg
и под конец для надежности (после высыхания эпоксидки) просверлил еще 2 дырочки и прикрутил аллюминиевую полоску
uploads/monthly_09_2012/post-614-1346744165,1827_thumb.jpg
поставил все на место нигде ничего не подтирает, тяги регулировать не пришлось) будем надеятся хватит на долго)

Прикрепленные файлы

Да !! Проходили и мы такое недавно, кстати в Минске восстанавливают ручку за . 50. долларов, а своими силами практически бесплатно не считая пистонов сломанных в двери!!

В Минске можно уже и за 30$ найти, за 50 б/у ручку , за 80 новую)) только я теперь как сделал эту ручку, покупать вообще не собираюсь)) смысл покупать , если она рано или поздно сломается)) а насчёт пистонов - уже 2 двери разбирал и ни одного пистона не сломал) - когда обшивку снимаеш главное не дергать а аккуратно тянуть строго перпендикулярно направлению пистона, я полоской метала от ножовки по дереву поломаной поддеваю обшивку в районе пистона и очень хорошо снимается.

Дык теперь и я уже ведаю,когда отремонтировал водительскую сторону, новую и бу тоже не стал даже рассматривать ведь после ремонта уже только болгаркой резать .

Читайте также: