Ремонт дверей ниссан альмера классик
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Добрый день! Ни для кого не секрет, что с течением времени ограничители дверей перестают работать от слова "совсем"! Причем у всех по разному. У меня первыми вышли из строя задние двери, так как там ездит моя сумка))). Соответственно дверью пользуюсь. Передние уже фиксируются хуже, чем изначально, но еще работают, поэтому решил пока туда не лезть.
Вариантов ремонта на Драйве встретил несколько. Самый бюджетный — это вставить гвоздь. Об этом тут: www.drive2.ru/l/10139391/ пишет пользователь amario106
Вторым вариантом было использовать в качестве донора ограничители от ВАЗ 2108 (09). Об этом тут: www.drive2.ru/l/9748997/ пишет пользователь irawen
Третьим вариантом было применение "сухариков" (пластиковых вставок) напечатанных на 3D принтере. Об этом тут: www.drive2.ru/o/b/516180303262253371/.
Самым правильным вариантом является замена узла в сборе — это четвертый вариант! Но цена этого варианта вообще не бюджетная.
Поэтому я решил поменять сухарики и остановился на третьем варианте. Правда указанные вставки купил не по ссылке, а у другого человека на драйве. Причина проста, у него дешевле. Комплект на 4 двери вышел мне в 950 р. вместе с доставкой, а у фирмы по ссылке, только комплект на 4 двери стоит 1300 р. Реально цена этим вещам копеечная, все это понимают, но только в том случае, если у вас есть 3D принтер.
Почему решил купить сухарики готовые, а не ограничители от восьмерки — так просто — лень было точить и подгонять по месту, а также хотелось наиболее близкого к "оригиналу" решения вопроса. С гвоздем изначально не хотел затеваться.
Итак, заветный комплект у нас в руках, ждем каких-то 2 месяца (должна же запчасть отлежаться), и, приступаем к ремонту.
Для снятия ограничителя двери нужно открутить два болта на внутренней поверхности двери и один болт на центральной стойке. Удобно это делать головкой с трещоткой на 10.
Извлекаем ограничитель подав его "внутрь" двери.
Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда двери авто не держатся: при дуновении ветра они распахиваются полностью; чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой; если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! 🙄
Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов в ограничителе двери.
Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителей с авторазборов зачастую не решает проблему, так как они уже имеют износ, а покупка новых выливается в круглую сумму.
Для ремонта ограничителей Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.👍
1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и выньте его из двери.
2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.
3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.
4. Замените фиксаторы новыми и соберите. Рекомендуется перед сборкой с поверхности штока удалить грязь. Сборку производите на узкой части штока.
5. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Вы получили новый ограничитель двери. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта и поставьте обшивку.
❗ Желательно смазать шарнир ограничителя и дверные петли, так как они могут скрипеть. Смазывать шарнир можно консистентной или жидкой смазкой.
Если в шарнире образовался большой зазор, то при открывании и закрывании двери могут появиться щелчки. Проверьте отсутствие люфта в шарнире, при необходимости устраните его.
Не используйте жидкие смазки для фиксаторов и штока ограничителя, это может привести к преждевременному износу вкладышей из-за налипания пыли и частиц. При появлении посторонних шумов можно использовать сухие смазки.
3. Разъедините держатели тяги кнопки замка и тяги внутренней ручки замка двери.
4. . извлеките тяги из держателей.
5. Разъедините фиксаторы наконечников коленчатого рычага.
6. . и отсоедините от коленчатого рычага тяги блокировки замка.
8. Выверните два болта крепления защитной накладки.
9. . и снимите накладку.
10. Отсоедините от замка тягу наружной ручки и тягу выключателя замка.
11. Выверните три винта.
12. . и два болта крепления замка к двери.
13. . и извлеките замок, вынимая его через технологическое отверстие в панели двери.
14. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода блокировки замка двери.
Добрый день! Ни для кого не секрет, что с течением времени ограничители дверей перестают работать от слова "совсем"! Причем у всех по разному. У меня первыми вышли из строя задние двери, так как там ездит моя сумка))). Соответственно дверью пользуюсь. Передние уже фиксируются хуже, чем изначально, но еще работают, поэтому решил пока туда не лезть.
Вариантов ремонта на Драйве встретил несколько. Самый бюджетный — это вставить гвоздь. Об этом тут: www.drive2.ru/l/10139391/ пишет пользователь amario106
Вторым вариантом было использовать в качестве донора ограничители от ВАЗ 2108 (09). Об этом тут: www.drive2.ru/l/9748997/ пишет пользователь irawen
Третьим вариантом было применение "сухариков" (пластиковых вставок) напечатанных на 3D принтере. Об этом тут: www.drive2.ru/o/b/516180303262253371/.
Самым правильным вариантом является замена узла в сборе — это четвертый вариант! Но цена этого варианта вообще не бюджетная.
Поэтому я решил поменять сухарики и остановился на третьем варианте. Правда указанные вставки купил не по ссылке, а у другого человека на драйве. Причина проста, у него дешевле. Комплект на 4 двери вышел мне в 950 р. вместе с доставкой, а у фирмы по ссылке, только комплект на 4 двери стоит 1300 р. Реально цена этим вещам копеечная, все это понимают, но только в том случае, если у вас есть 3D принтер.
Почему решил купить сухарики готовые, а не ограничители от восьмерки — так просто — лень было точить и подгонять по месту, а также хотелось наиболее близкого к "оригиналу" решения вопроса. С гвоздем изначально не хотел затеваться.
Итак, заветный комплект у нас в руках, ждем каких-то 2 месяца (должна же запчасть отлежаться), и, приступаем к ремонту.
Для снятия ограничителя двери нужно открутить два болта на внутренней поверхности двери и один болт на центральной стойке. Удобно это делать головкой с трещоткой на 10.
Извлекаем ограничитель подав его "внутрь" двери.
Наверное, многие сталкивались с проблемой, когда двери авто не держатся: при дуновении ветра они распахиваются полностью; чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой; если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! 🙄
Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов в ограничителе двери.
Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителей с авторазборов зачастую не решает проблему, так как они уже имеют износ, а покупка новых выливается в круглую сумму.
Для ремонта ограничителей Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.👍
1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и выньте его из двери.
2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.
3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.
4. Замените фиксаторы новыми и соберите. Рекомендуется перед сборкой с поверхности штока удалить грязь. Сборку производите на узкой части штока.
5. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Вы получили новый ограничитель двери. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта и поставьте обшивку.
❗ Желательно смазать шарнир ограничителя и дверные петли, так как они могут скрипеть. Смазывать шарнир можно консистентной или жидкой смазкой.
Если в шарнире образовался большой зазор, то при открывании и закрывании двери могут появиться щелчки. Проверьте отсутствие люфта в шарнире, при необходимости устраните его.
Не используйте жидкие смазки для фиксаторов и штока ограничителя, это может привести к преждевременному износу вкладышей из-за налипания пыли и частиц. При появлении посторонних шумов можно использовать сухие смазки.
Читайте также: