Ремонт дсг 6 шкода октавия

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт акпп Шкода

Ремонтируем все виды автоматических коробок передач Skoda.

Стоимость: от 4 900 руб. | Срок: от 5 ч.

Ремонт роботов DSG Skoda

Оказываем услуги по ремонту роботизированных коробок DSG-6 и DSG-7.

Стоимость: от 5 900 руб. | Срок: от 5 ч.

Стоимость ремонта акпп Шкода

Цена ремонта автоматической трансмиссии зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	990 *
Замена и регулировка сцепления / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 3 990
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 1 990
Ремонт мехатроника / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	5 990
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-7 DQ500	7 990
Ремонт двухмассового маховика / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	11 990
Замена сальников КПП / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 490
Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	4 990
Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-7 DQ500	6 990
Переборка + дефектовка / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 14 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-7 DQ500	от 16 990
Замена масла "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео по ремонту кпп Skoda

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры ремонта акпп Шкода

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Skoda.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Замена дифференциала и корпуса DSG-7 на Skoda Yeti

Владелец автомобиля Шкода Йети обратился к нам за помощью. Движение сопровождается частым подергиванием. Ощущаются непонятные стуки при смене передач. Да и посторонние шумы доставляют определенный дискомфорт. В сервис машина прибыла своим ходом.

Комплексная диагностика установленной кпп ДСГ 7 выявила ряд проблем со сцеплением, маховиком, гранатами приводов и рядом прочих модулей. О восстановлении неисправных деталей и речи быть не могло. Только замена на новые могла полностью решить проблему.

Был установлен новый комплект сцепления. Заменены сальники, внешний приводной пыльник, маховик, передаточная пара, а также внешняя и внутренняя гранаты привода. Не обошлось без замены набора сателлитов и установки нового заднего корпуса КПП.

Было залито новое масло и проведена адаптация системы. Исправное авто мы передали клиенту. Гарантия на проведенную работу составляет 24 месяца.

Ремонт мехатроника DSG 7 на Skoda SuperB (замена гидравлики)

Проведенная нами диагностика показала ошибку по гидроблоку мехатроника и сухому сцеплению. Хотя клиент и присутствовал на диагностике, от замены сцепления он отказался, пожелав отремонтировать только мехатроник.

Сняли и разобрали мехатроник. Промыли. Электронный блок управления DSG 7 DQ200 в исправном состоянии, а вот гидроблок управления пришлось заменить. В данном случае мы использовали усиленный вариант ремкомплекта мехатроника для обеспечения его более продолжительной работы.

Все мероприятия заняли 4 часа. Трансмиссию адаптировали, автомобиль передали владельцу с рекомендациями по замене сцепления и разборке кпп для дефектовки, т.к. в механической части присутствовала стружка.

Шкода Октавия А5. Ремонт акпп дсг 7

Проведя диагностику в стороннем сервисе, владелец Skoda Octavia приехал к нам в сервис на замену гидроблока мехатроника кпп dsg 7 dq200.

Наша диагностика действительно показала, что неисправен мехатроник, плюс износ сцепления. На замену сцепления клиент не рассчитывал и отнесся к этому на первый взгляд скептически, но ровно до того момента, когда мы, в его присутствии, сняли мехатроник и внутри корпуса (на магнитах) кпп, обнаружилось достаточное количество металлической стружки. Решение о снятии и разборке dsg 7 стало однозначным.

Клиент остался довольным тем, что ему наглядно показали и объяснили необходимость снятия и ремонта всей кпп, а не только мехатроника. В противном случае, через непродолжительное время, он был бы вынужден приехать на ремонт кпп, но уже с более сложными повреждениями.

Коробка DSG представляет собой автоматизированное устройство. Главным преимуществом данного усовершенствованного агрегата является наличие двух разновидностей сцепления. Разработчикам удалось совместить в коробке ДСГ удобство и качество автоматической и надёжность ручной коробки передач. Поэтому очень важно при возникновении малейших неполадок в её работе обратиться за помощью к специалистам для ремонта или замены коробки ДСГ. Очень часто блоку управления нужна лишь адаптация, поэтому устранение данной неисправности можно выполнить быстро и недорого.

Особенности коробки DSG

Принцип действия коробки DSG заключается в том, что в процессе движения авто на определённой передаче она самостоятельно подбирает следующую ступень. DSG (мехатроник) является самым значимым элементом в АКПП. Именно он обеспечивает смену режимов в процессе движения автомобиля.

Именно прямое переключение передач коробки DSG делает переход на следующий уровень плавным и без разрыва мощности. Благодаря данной особенности на повышенной скорости потребляется значительно меньше топлива.

Такой трансмиссией оборудован ряд автомобилей, среди которых наиболее распространёнными есть:

При неисправности агрегата работа коробки не прекращается полностью, однако значительно ухудшается и сказывается на маневренности автомобиля. При малейших неполадках рекомендуем обратиться в автосервис для ремонта или замены коробки ДСГ.

Список неисправностей и ошибок на ДСГ, которые требуют замены или ремонта

Электронная диагностика может показывать ошибки в коробке DSG 6:

18222 P1814 — клапан регулировки давления (КРД) 1-N215: обрыв цепи / КЗ на массу
18223 P1815 — КРД 1-N215: КЗ на Б+
18227 P1819 — КРД 2-N216: обрыв цепи / КЗ на массу
18228 P1820 — КРД 2-N216: КЗ на Б+

Одна из особенностей DSG-7 заключается в том, что при возникновении неполадок в работе узла, электронный блок управления сразу же фиксирует факт сбоя.

При этом сигнал об ошибке DSG система сохраняет в долговременной памяти для последующей расшифровки специалистом СТО. Анализируя диагностические коды (DTC), механик получает предварительную информацию о неисправности, и принимается решение о необходимости замены или ремонта коробки DSG.

Однако, для считывания этих сведений вовсе не обязательно обращаться на сервисную станцию. Владельцы автомобилей марок Volkswagen, Audi, Seat и Skoda вполне могут самостоятельно проделать данную процедуру — для этого достаточно найти соответствующие коды DTC в представленном документе.

Благодаря нему, Вы сможете узнать точную локацию поломки DSG, а также получить сведения о том, какую роль в работе КПП выполняет неисправный узел. Имея подобную расшифровку, намного проще делать выводы о серьезности сбоя и судить о возможных причинах поломки. Но принять окончательное решение о ремонте или замене коробки DSG поможет только специалист автосервиса.

Стоимость ремонта и замены коробок ДСГ в нашем сервисе в Москве

Чтобы произвести ремонт или замену коробки передач DSG в автосервисе должно быть стандартное слесарное оборудование и специализированный инструмент, а также диагностический сканер. Без необходимых приспособлений провести качественный ремонт коробки ДСГ не получится. Наш автосервис оснащен всем необходимым оборудованием для ремонта и замены коробок.

Когда мастер определил причину неполадки ДСГ, то он приступает к ее устранению. Для этого проводятся следующие работы:

коробка отсоединяется от двигателя;
производится разборка агрегата, при необходимости чистка и дефектовка;
меняются изношенные или вышедшие из строя элементы;
мастером производится ремонт мехатроника и сброс настроек до заводских;
коробка устанавливается на место;
мастер проводит тестирование настроек и функций DSG;
проверка работоспособности коробки DSG.

Всем нашим клиентам мы рекомендуем после ремонта или замены коробки ДСГ провести сход-развал.

Как рассчитывается предварительная цена за ремонт и замену коробки ДСГ 6, 7:

мастер определяет причину неполадки DSG и возможные способы ремонта;
рассчитаться план работы по замене или ремонту DSG, количество необходимых операций;
составляется список нужных для ремонта DSG или замены деталей, и их стоимость;
дополнительные ремонтные работы, если в ходе ремонта или замены DSG обнаружены еще какие-то неполадки.

Цена за ремонт или замену коробки DSG будет согласована еще до его начала, но узнать точную стоимость можно только после разборки ДСГ и определения точной причины неисправности. Мастер подробно расскажет все этапы работы ремонта или замены коробки DSG. У нас есть собственные запасные части для ремонта коробок ДСГ 6 и 7, которые мы берем напрямую у производителей, не накручивая дополнительный процент на их стоимость. Рассчитаться за ремонт или замену ДСГ с нами можно любым удобным способом.

Вам не придется ждать много времени для ремонта или замены коробки DSG. В нашем автосервисе вы можете забронировать нужную дату и время посещения для ремонта или замены коробки DSG. Благодаря этому забрать свой автомобиль вы сможете в этот же день, через несколько часов.

Записаться на ремонт или замену коробки ДСГ можно по телефону указанному на сайте или оставить заявку. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Почему ремонт или замену коробки ДСГ лучше сделать в сервисе

Возможно гаражные мастера вам предложат цену на замену или ремонт ДСГ ниже, чем в сервисе, но будет ли такой ремонт качественным и безопасным? Чаще всего им не хватает инструментальной базы и ремонт или замена DSG происходит любыми подручными средствами. Снимать коробку и другие элементы необходимо аккуратно, чтобы не повредить соседние части авто.

Сможете ли вы им предъявить претензии, если во время ремонта или замены DSG вам что-то случайно повредят? Конечно, нет. Гаражные сервисы не дают никаких гарантий, и привлечь к ответственности за некачественный ремонт или замену ДСГ вы их не сможете. Только потеряете время и деньги.

Перед ремонтом или заменой наши мастера проведут диагностику DSG на специальном диагностическом сканере и определят причину неисправности. Диагностику DSG проводим бесплатно. С помощью диагностики DSG можно определить проблемы, которые только могут проявиться. Значит мы устраним их на ранней стадии и поможем сэкономить на дорогостоящем капитальном ремонте.

Для ремонта и замены коробки DSG мы применяем только оригинальные сертифицированные запчасти и комплектующие.

В нашу автомастерскую вы можете обратиться для замены или ремонта DSG в любое удобное для вас время. Здесь вас ждет опытный персонал и качественный ремонт и замена коробки ДСГ.

Диагностика коробки передач Бесплатно*
Адаптация трансмиссии 1000 руб.
Замена масла в мехатронике 250 руб.
Замена масла в коробке передач 1000 руб.
Ремонт мехатроника ДСГ 7 от 12 5000 руб.
Ремонт мехатроника ДСГ 7 S Троник от 25 500 руб.
Ремонт мехатроника ДСГ 6 от 24 500 руб.
Коробка передач снятие и установка от 5300 руб.
Замена двухмассового маховика от 500 руб.
Замена мехатроника от 1500 руб.
Ремонт двухмассового маховика ДСГ от 7500 руб.

В нашем автосервисе вас ждет обслуживание по ремонту и замене коробки DSG европейского уровня, но при этом стоимость наших услуг является доступной.

На автомобилях Шкода Октавия мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:

AISIN TF-60 series
AISIN TF-70 series

1.2 TSI
1.4 TSI
1.8 TSI
1.9 TDI
2.0 TDI
2.0 TSI

Стоимость ремонта акпп Skoda Octavia

Цена ремонта коробки передач на Шкода Октавия зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	990 *
Замена и регулировка сцепления / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 990
Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 1 990
Ремонт мехатроника / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	5 990
Ремонт двухмассового маховика / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	11 990
Замена сальников КПП / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 490
Снятие - установка кпп / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	4 990
Переборка + дефектовка / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 14 990
Замена масла "под ключ" / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры ремонта акпп Шкода Октавия

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Skoda Octavia.

Октавия А7. Переборка и ремонт DSG

Требовалась переборка трансмиссии дсг 7 с заменой сломавшейся вилки задней передачи. Кроме того, необходимо было заменить сцепление и двухмассовый маховик.

Всю работу мы сделали за 1.5 дня. Коробку сняли, перебрали, заменили сломавшуюся вилку и изношенные сальники. Поставили новый маховик и блок сцепления. Далее залили масло, установили кпп на автомобиль и провели адаптацию.

Тестовая поездка, и отдаем автомобиль клиенту. Гарантия, как всегда, 2 года.

Чиним дсг 7 на Шкода Октавия А5

Машину привезли на эвакуаторе. С жалобой на мехатроник, предварительно сделав диагностику в другом месте.

При правильной диагностике и детальном осмотре автомобиля выяснилось что мехатроник цел. Были обнаружены неисправность сцепления и маховика. В замене нуждались также сальники кпп.

Все необходимые работы по замене сцепления и маховика были сделаны в течение 1 дня. Тестовая поездка показала, что трансмиссия работает как надо, автомобиль едет прекрасно, ошибок нет.

Клиент доволен, что обратился к нам и не выкинул деньги на ненужный ремонт блока управления, который все равно не решил бы проблему.

Шкода Октавия А5. Ремонт акпп дсг 7

DQ250 - 6-ступенчатая роботизированная коробка передач преселективного типа. Разработана Volkswagen совместно с инженерами Borg Warner.

DSG-6 02E DQ250 - первая коробка семейства ДСГ, которую концерн VAG начал устанавливать на свои автомобили в 2003 г.

КПП отличалась сдвоенным многодисковым сцеплением, работающим в общем масляном контуре коробки. За счет двойного сцепления (отдельно на четные и нечетные передачи) передача крутящего момента происходит без разрыва мощности, что обуславливает наилучшую динамику и комфортность езды.

Поломки DSG-6 02E / 0D9 (DQ250)

Основными поломками ДСГ6, с которыми клиенты обращаются в наши техцентры, являются:

износ и выход из строя сцепления;
поломка двухмассового маховика;
повреждения мехатроника;
выход из строя узлов редуктора (механической части);

Отметим, что замена сцепления и двухмассового маховика на кпп ДСГ-6 является, фактически, плановой процедурой, обусловленной окончанием ресурса деталей.

Блок управления и механические части нуждаются в ремонте, чаще всего, вследствие неправильной эксплуатации, например из-за редкой замены масла или агрессивного стиля вождения.

Стоимость ремонта ДСГ-6

Цена ремонта кпп DSG-6 02E зависит от объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.

Наименование	Цена, р.
Адаптация / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	990 *
Замена и регулировка сцепления / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	от 3 990
Замена мехатроника (работа) / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	от 1 990
Ремонт мехатроника / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	от 5 990
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	5 990
Показать еще
Ремонт двухмассового маховика / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	11 990
Замена сальников КПП / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	от 490
Снятие - установка кпп / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	4 990
Переборка + дефектовка / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	от 14 990
Замена масла "под ключ" / ДСГ-6 / DSG-6 DQ250	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Типовые примеры

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях с DSG-6 02E / 0D9 - DQ250.

Ремонт DSG 6 на VW Tiguan (кпп в аварийном режиме)

К нам приехал Фольксваген Тигуан. Проблема заключается в том, что коробка dsg 6 dq250 переходит в аварийный режим. Сначала помогал перезапуск двигателя, теперь находится в этом режиме постоянно.

Начинаем ремонт с диагностики. Подключаем компьютер, заходим в ошибки и читаем все неисправности. Определив неисправность мехатроника, приступаем к его ремонту. Внимание! С неисправным блоком управления невозможно достоверно определить ошибки остальных частей коробки. Например, неисправный процессор может показывать критический износ сцепления, а на самом деле оно может быть полностью в исправном состоянии. Для качественной диагностики DSG требуется исправное состояние мехатроника.

При снятии мехатроника видим обильные масляные выделения на кпп и двигателе, значит для решения проблемы однозначно снимаем кпп, заодно проведем осмотр сцепления и дефектовку коробки передач.

Для восстановления рабочего состояния кпп потребовалось заменить двухмассовый маховик, сальник задний коленвала, комплект стальных и фрикционных дисков сцепления, внутреннею проводку мехатроника DSG 6 DQ250. Поменяли фильтры, масло и провели адаптацию.

ДСГ 6 замена двухмассового маховика на Пассате Б6

Стук в районе КПП при холодном запуске утром, рывки при переключении, вибрация при наборе скорости и при переключении – все это жалобы автовладельца обратившегося к нам в автосервис.

Пробная поездка на авто дает понять, что неисправность связана с повреждением двухмассового махавика DSG-6 DQ250. Диагностика подтвердила предварительный диагноз. Визуальный осмотр также не выявил дополнительных повреждений.

С клиентом обязательно согласовываем проведение необходимых работ. Для замены мы можем предложить новый оригинальный или качественный неоригинальный (например фирмы фирму LUK), восстановленный или контрактный маховик.

При замене маховика настоятельно рекомендуем заменить сальник коленвала задний и опорный подшипник коленвала. Проверяем сцепление и если все нормально, производим монтаж кпп dsg6 на автомобиль.

Адаптация и тестовая поездка с клиентом обязательная часть рабочего процесса.

DSG-6 DQ250 - меняем сцепление и плату мехатроника

Автомобиль Пассат в6 дсг6 с пробегом 388 твс.км приехал с жалобами по работе кпп. Авто периодически переходило в аварийный режим работы кпп.

Хочется обратить внимание на пробег данного авто. Это к тому, что трансмиссии с двойным сцеплением DSG ненадежные. При своевременном и грамотном техническом обслуживании и они способны отработать не одну сотню тысяч км пробега.

По итогам диагностики в нашем случае принято решение, заменить ЭБУ (плату мехатроника) DSG-6 DQ250. После слива масла и снятия мехатроника, клиенту было рекомендовано заменить сцепление, хотя износ фрикционов и не критический, но особенность этих коробок в том, что даже пятидесятипроцентный износ фрикционов приводит к повышенным зазорам и ухудшению работы сцепления.

В итоге были произведены: замена сцепления АКПП DQ250; замена электронной платы мехатрона (внутренняя проводка АКПП DQ250 DSG 6) и соответственно замена фильтров и масла. Гарантия на выполненные работы 2 года или 60000 км пробега.

Вопросы и ответы

Приводим ответы на некоторые часто задаваемые вопросы клиентов.

Получить более подробную информацию или задать свой вопрос вы всегда можете по нашим контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Вы ремонтируете АКПП?

Да, мы ремонтируем все типы автоматической трансмиссии: классические автоматы, вариаторы и роботизированные коробки DSG и Powershift.

Что лучше: заменить или отремонтировать DSG?

Ответ здесь однозначный: лучше ремонтировать. Новые коробки ДСГ стоят очень дорого, в разы дороже стоимости ремонтных мероприятий. А покупать б/у коробку – это очень большой риск. Никто Вам не даст гарантии, что через несколько тысяч или даже сотен км и эту коробку не придется чинить.

Вы ремонтируете коробку DQ250?

Наш авто сервис занимается профессиональным ремонтом роботизированных коробок передач с 2009 года. DSG 6 - это первая коробка-робот с двумя масляными сцеплениями, выпущенная концерном Volkswagen в 2003 году. На данный момент мы имеем огромное количество запасных частей и колоссальный опыт по ремонту и обслуживанию данного вида дсг трансмиссии.

DQ250 (название производителя коробки) имеет две модификации 02E и 0D9 (название VAG). 0D9 выпускается с 2013 года – это модернизированный и улучшенный вариант коробки 02E.

Сколько стоит починить коробку?

В любом случае, стоимость ремонтных мероприятий будет зависеть от объема выполненных работ и количества вышедших из строя элементов.

Например: новый блок сцепления DSG-6 DQ250 (02E / 0D9) обойдется в 32 500 руб, плюс сама работа (замена сцепления) – от 3 990 (вместе с регулировкой), ну и снять-установить коробку - 6 990 руб.

Стоит обратить внимание, что работа по замене сальников кпп dsg 6 будет стоить всего от 490 руб. (смотря какой сальник), но для этого необходимо как минимум демонтировать коробку передач. Поэтому если уж кпп сняли с авто - лучше сразу устранить все поломки и не приезжать повторно. Полную стоимость восстановления трансмиссии определит качественная диагностика – всего 990 руб. (или бесплатно, если оставляете машину в сервисе).

Все цены на запчасти и услуги Вы можете увидеть на нашем сайте или уточнить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Для чего нужна адаптация дсг?

Во первых, без адаптации после ремонта ркпп автомобиль не поедет. Более того, неправильно поедет он и после проведения некачественной адаптации. Отметим, также, что адаптирование роботизированных коробок должно проводиться при безошибочной работе всех электронных систем автомобиля.

В отличие от традиционных АКПП, автоматизация рабочих процессов без вспомогательной электроники в роботизированной коробке затруднена. DSG довольно сильно напичкана электроникой. Один мехатроник чего стоит, плюс всевозможные датчики оборотов, скорости и т.д. Все это связано с остальными системами автомобиля, которые постоянно контактируют между собой. Поэтому, рекомендуется дополнительно проводить адаптацию dsg при каждом ТО. Это скорректирует работу электроники при естественном износе сцепления и механической части коробки и обезопасит от появления ошибок в системе.

Сломался мехатроник DSG 6. Менять или чинить?

Сама по себе работа по замене мехатроника стоит 1 990 руб. Но мы почти всегда советуем нашим клиентам не ставить б/у узел, купленный на разборке. Такая "экономия" обычно приводит к дополнительным расходам и головной боли.

Цена нового блока управления составляет от 100 тыс. руб. Поэтому намного более целесообразно провести ремонт своего мехатроника. В наших автосеврисах такая работа будет стоить в пределах 10-45 тыс. (все зависит от характера неисправности). Гарантия на проведенные работы и восстановленный модуль - 2 года или 60 тыс. пробега.

Заявка Позвоните мне