Ремонт дизельной аппаратуры камаз
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания. Основными функциональными элементами ТНВД являются цилиндр и поршень, образующие плунжерную пару. Они помещены в единый корпус и плотно подогнаны друг к другу: зазор между ними (прецизионное сопряжение) — не более 1–3 мкм.
Гарантийный срок на проведённые работы составляет 1 месяц.
Типичные признаки неисправности топливной аппаратуры
- Заметное увеличение расхода горючего.
- Соскальзывание ремня ГРМ (однократное или постоянное) с шестерни топливного насоса высокого давления. В такой ситуации ремонт ТНВД следует делать немедленно. По своим последствиям соскальзывание ремня газораспределительного механизма аналогично его разрыву (в обоих случаях последствия для мотора катастрофичны).
- Затрудненная подача горючего в форсунку или его полное отсутствие, проблемы с пуском двигателя, повышенная вибрация блока цилиндров.
- Протекание топлива из ТНВД (чревато возгоранием).
- Шумная работа насоса, что свидетельствует о значительном износе его компонентов и механизмов. Это может привести к неработоспособности всего агрегата.
При любых подозрениях на неисправность топливного насоса необходима его диагностика и безотлагательное устранение неполадок. Некорректная работа ТНВД может стать причиной серьезных проблем с двигателем.
Основные причины неисправностей
Чаще всего ТНВД ломается из-за некачественного горючего. Даже минимальное количество посторонней жидкости в нем (в частности, воды) выводит из строя форсунки. Механические примеси (микроскопическая пыль и т. п.) — причина некорректной работы и последующей поломки плунжерных пар.
Естественный износ элементов ТНВД также часто приводит к неисправности агрегата. При этом мотор работает нестабильно, теряет мощность, с трудом запускается в горячем состоянии. Изношенные компоненты следует безотлагательно заменить, иначе более серьезные проблемы могут возникнуть как с насосом, так и с двигателем.
Также к неисправности ТНВД может привести некорректное функционирование имеющихся на автомобиле электронных элементов и устройств.
В некоторых случаях сбои и нестабильность работы топливной аппаратуры устраняются после проведения регулировки.
Работа дизельных автомобилей, как и любых иных зависит, в первую очередь, от состояния топливной аппаратуры. Центральным и важнейшим узлом этой системы, безусловно, следует считать топливный насос высокого давления. Данная система является прецизионным (высокоточным) механизмом. Это обусловливает специальные требования к его ремонту и регулировке.
Для диагностики и ремонта ТНВД требуется специальное оборудование. У нас имеются все необходимые стенды и оснастка для того, чтобы осуществлять качественные ремонтные работы.
Немаловажным аспектом также является подбор запасных частей. Покупать детали необходимо у официальных представителей и сертифицированных производителей. Лишь так возможно обезопасить себя от покупки бракованных или недолговечных запчастей.
Стоимость ремонта ТНВД БОШ, КамАЗ, ЯМЗ, Д-245
Цены действительны с 1 апреля 2022 года
Стоимость ремонта ТНВД BOSCH, ZEXEL, Common Rail
| Наименование работ | Стоимость работ, руб. | ||
|---|---|---|---|
| Рядные ТНВД BOSCH / ZEXEL (A.MW.P) | до 6 цил. | 8 цил. | |
| Диагностика ТНВД BOSCH / ZEXEL (A.MW.P) на стенде (без регулировки) | 2 500 руб. | 3 000 руб. | |
| Диагностика ТНВД BOSCH / ZEXEL (A.MW.P) на стенде (с регулировкой) | 5 000 руб. | 6 000 руб. | |
| Диагностика ТНВД BOSCH / ZEXEL с EDC на стенде (без регулировки) (A.MW.P) | 5 400 руб. | 6 600 руб. | |
| Диагностика ТНВД BOSCH / ZEXEL с EDC на стенде (с регулировкой) (A.MW.P) | 7 500 руб. | 8 500 руб. | |
| Разборка, дефектовка ТНВД (без последующей сборки) | 2 500 руб. | 2 500 руб. | |
| Разборка, дефектовка и сборка ТНВД без ремонта | 5 400 руб. | 6 400 руб. | |
| Ремонт ТНВД BOSCH / ZEXEL (A.MW.P) с регулировкой механического 608 - 611 | 9 000 руб. | 10 500 руб. | |
| Ремонт электронного ТНВД BOSCH / ZEXEL (A.MW.P) с EDC с регулировкой 618 | 14 000 руб. | 17 000 руб. | |
| Распределительные ТНВД | |||
| Диагностика BOSCH / ZEXEL | 2 500 руб | ||
| Диагностика и регулировка BOSCH VE с механическим регулятором на стенде | 4 500 руб. | ||
| Диагностика BOSCH VP 30/37/44 | 5 000 руб. | ||
| Диагностика и регулировка BOSCH VE с электронным управлением | 3 200 руб. | ||
| Диагностика ТНВД Common Rail | 5 000 руб. | ||
| Разборка и дефектовка ТНВД BOSCH | 2 500 руб. | ||
| Ремонт и регулировка ТНВД BOSCH VE с механическим регулятором | 5 000 руб. | ||
| Ремонт и регулировка ТНВД BOSCH VE с электронным управлением | 7 000 руб. | ||
| Ремонт и регулировка ТНВД VР 30/37/44 | от 9 000 руб. | ||
| Ремонт и регулировка ТНВД Common Rail | от 5 000 руб. | ||
| Форсунки | |||
| Диагностика форсунки на стенде (механическая однопружинная) | 100 руб. | ||
| Ремонт форсунки с регулировкой (механическая однопружинная) | от 500 руб. | ||
| Диагностика форсунки Common Rail | 700 руб. | ||
| Ремонт и регулировка форсунки Common Rail | 2500 руб. | ||
Цены действительны при условии ремонтопригодности базовых деталей:
- корпуса ТНВД;
- ТННД;
- кулачкового вала;
- МОВ.
Замена и установка перепускного клапана в стоимость ремонта не входит.
При сильно загрязненном моторе взымается дополнительная плата за мойку топливного насоса высокого давления - 300 рублей.
За срочное выполнение заказа по просьбе клиента взимается дополнительная плата в размере 35% от стоимости заказа.
Гарантия на отремонтированные ТНВД - 7 месяцев.
Адрес: Московская область, Ленинский р-он, с. Молоково, ул. Школьная, д. 6а
Цена на ремонт ТНВД для КАМАЗа
| Распределительные ТНВД | Цена в руб. | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Демонтаж/монтаж ТНВД | 4 200 | |
| 2 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 3 000 | |
| 3 | Диагностика ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 4 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 2 000 | |
| 5 | Регулировка ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 3 000 | |
| 6 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL, DENSO VE | 6 000 | |
| 7 | Восстановление ТНВД ТНВД BOSCH, ZEXEL VP, Lucas-Perkins | 6 000 | |
| 8 | Диагностика ТНВД ZEXEL VRZ | 7 500 | |
| 9 | Восстановление ТНВД ZEXEL VRZ | 8 000 | |
| 10 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 11 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | от 600 до 1500 | |
| 12 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 500 | |
| Рядные ТНВД | Цена в руб. | ||
| 1 | Демонтаж/монтаж рядного ТНВД с установкой зажигания | 12000 | |
| 2 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 0, Евро 1, Евро 2 на стенде* | 1500 | |
| 3 | Проверка работоспособности ТНВД Евро 3 на стенде* | 2000 | |
| 4 | Проверка работоспособности двухреечного ТНВД Евро 3 Н-типа на стенде* | 2500 | |
| 5 | Разборка - дефектовка ТНВД с последующей сборкой | 2500 | |
| 6 | Сборка любого ТНВД после дефектовки | 1000 | |
| 7 | Проверка форсунки на стенде | 100 | |
| 8 | Снятие и установка форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI | 600 - 1500 | |
| 9 | Регулировка на стенде форсунки BOSCH, ZEXEL, DENSO, DELPHI, ЯЗДА, НЗТА, АЗПИ | 500 | |
Полный прайс можно посмотреть здесь.
Ремонт топливной аппаратуры КАМАЗ
Стоит отметить, что система подачи топлива в дизельных автомобилях считается наиболее уязвимым местом. Затратность проведения ремонта ТНВД грузового автомобиля тоже весьма высока. Однако это не означает, что такую операцию водитель может проводить самостоятельно.
Прибегнуть к ремонту ТНВД КАМАЗ в Москве вам придётся в том случае, если при езде наблюдается:
- плохая тяга мотора;
- течи топлива из ТНВД;
- периодическое возникновение посторонних звуков;
- скачкообразная работа двигателя и нарушение плавности хода – не держит обороты;
- увеличение расхода горючего;
- двигатель не реагирует при нажатии на газ;
- не поступает топливо от форсунки к насосу.
Наша команда выполнит текущий и капитальный ремонт ТНВД КАМАЗ в Москве. По результатам диагностики предложим оптимальный вариант ремонта. Произведём замену необходимых запчастей топливной аппаратуры, которые можно купить по выгодной цене на месте. Протестируем топливную систему, произведя предварительно, на стенде регулировку.
Качество функционирования ТНВД напрямую влияет на производительность и стабильность работы дизельного двигателя. При обнаружении признаков ухудшения показателей мотора следует произвести профессиональную диагностику на специальном оборудовании, чтобы вовремя устранить неисправности и избежать более масштабного ремонта.
Диагностика ТНВД
Цены на диагностику ТНВД дизельных двигателей
Диагностика
и регулировка ТНВД
Рядные ТНВД с механическим регулятором
Рядные ТНВД с электронным управлением
Распределительные ТНВД с механическим регулятором
Распределительные ТНВД с электронным управлением VE/VP
Основными причинами, которые вызывают поломки дизельных двигателей, являются следующие факторы:
- нерегулярное обслуживание некомпетентными мастерами;
- неправильная эксплуатация двигателя;
- заливка некачественной солярки или масла;
- естественный износ элементов системы.
Главным последствием неисправностей ТНВД является перерасход топлива. Регулярная и грамотная диагностика, регулировка и техобслуживание позволят сократить потери дизеля и продлят срок эксплуатации мотора на 15%.
Оборудование для диагностики
- Механический тестер МТА-2 (ДД-2120) применяется мастерами сервисных центров для проверки состояния форсунок, плунжерных пар и нагнетательных клапанов. Тестирование не требует разборки и снятия элементов, что значительно экономит время и трудовые ресурсы.
- Стенд для диагностики и регулировки ТНВД. Существует несколько разновидностей такого оборудования. Выбор модификации производит мастер, исходя из поставленной задачи.
Основная причина ненормальной работы двигателя заключается в закоксовке форсунок. Постепенное образование твердых отложений на стенках распылителей характерно для двигателей с системой впрыска. В российских реалиях этот процесс прогрессирует быстрее, поскольку в стране продается огромное количество некачественного топлива.
Появление отложения изменяет форму факела распылителя, сокращая пропускную способность элемента. На наличие данной неисправности указывают следующие признаки:
- проблемный запуск двигателя, усугубляющийся в холода;
- резкие подергивания и провалы во время ускорения и на переходах с одного режима на другой;
- снижение производительности двигателя;
- перерасход топлива.
Если оставить эти симптомы без внимания, можно вызвать более серьезные проблемы с дизельным двигателем, поэтому рекомендуется провести своевременную диагностику. Для экспресс-тестирования дизельных форсунок, оснащенных электронной системой Common Rail, используется тестер обратной подачи топлива. Прибор необходим для измерения уровня перелива на автомобиле. Его подключают к обратной ветви слива дизеля с форсунок и набирают горючее в колбы (отдельные для каждой форсунки). Неисправную форсунку определяют, сравнив уровень жидкости в колбах.
Ремонт топливного насоса высокого давления
К сожалению, большинство владельцев дизельных автомобилей пренебрегают своевременной диагностикой и техническим обслуживанием, что в результате приводит к печальным последствиям. Возникает необходимость серьезного ремонта, его можно было бы избежать при прохождении осмотра топливной арматуры чуть ранее.
В нашем распоряжении самое современное и надежное оборудование, для диагностики и устранения неисправностей топливных насосов на дизелях традиционного типа и их модифицированных версиях с цифровым управлением. Подробный прайс приведен в таблице ниже.
Ремонт топливной аппаратуры КАМАЗ в Москве необходим при обнаружении поломок. Доступная цена на ремонт, установленная в сервисном центре СК-Сервис, позволит вам не откладывать восстановление транспортного средства. Компания предоставляет гарантию на все выполненные работы. Ремонт ТНВД автомобиля в нашем сервисном центре займёт не более суток, поэтому вы сможете как можно скорее вновь начать пользоваться вашим транспортным средством. Учитывая тот факт, что насос высокого давления - это важнейшая составляющая топливной системы транспортного средства, наши специалисты с особой ответственностью подходят к диагностике и проведению ремонта ТНВД КАМАЗ.
Ремонт топливной аппаратуры КАМАЗ в Москве
Вас приятно удивят условия, на которых оказывается такая услуга, как ремонт топливной аппаратуры КАМАЗ в Москве. Обратите внимание на то, что система подачи топлива в дизельных транспортных средствах является наиболее уязвимым местом. Затратность осуществления ремонта ТНВД грузового авто также будет высокой. Тем не менее это не означает, что данную работу водитель транспортного средства может проводить самостоятельно.
Диагностирование, ремонтирование и регулирование топливного насоса нужно осуществлять исключительно с использованием специальных инструментов.
Проводить ремонт ТНВД КАМАЗ в Москве необходимо, если вы обнаружили какие-либо неполадки:
- плохая тяга мотора транспортного средства;
- наблюдение течи топлива из ТНВД;
- регулярное появление лишних звуков;
- И другое.
При неполадках в работе транспортного средства необходимо как можно скорее обратиться в сервисный центр. Мы осуществим все необходимые работы для восстановления исправного состояния вашего транспортного средства в максимально короткие сроки. Благодаря нашим преимуществам СК-Сервис выбирает сегодня большое количество владельцев автомобилей.
Читайте также: