Ремонт болеро шкода а5

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Аналогичная проблема на болеро. Путем собственных наблюдений так же пришел к выводу что дело в конденсате, т.к. наиболее глючным экран становиться именно во влажную погоду. Летом при жаркой погоде и зимой в холоде подобного не наблюдается. Вот думаю может это решается путем определенного типа настроек? Никто не пробовал. Говорят что есть какой-то сервисный режим, ч/з который можно производить доп. настройки и заливать прошивки.

Грусть и печаль. Второй год езжу на окташе и ни разу такого не было. Перестал работать сенсорный экран Bolero. После прогрева салона он так и не заработал. Перезапуск двигателя также не помог. Панель все время думает, что я поднес к нему руку. Такое ощущение, что он просто умер. Записался к дилеру. Надеюсь, что все поправится.

Поделюсь и я своими наблюдениями.
Так же замечал уже пару раз, что происходит самопроизвольное нажатие сенсорных кнопок.
В моем случаи это было и в плюсовую погоду и в минусовую.
Давеча сделал обычный сброс на заводские настройки ( не жесткий "резет").
Никаких проблем на данный момент при простое авто в плюсовую дневную и минусовую ночную.

Так же поймал себя на мысли, что вся это свистопляска с болеро случалась у меня только в режиме "радио".
На данный момент радиостанции сброшены ( после возврата к заводским настройкам) и слушаю музыку только с SD карты.

Поделюсь и я своими наблюдениями.
Так же замечал уже пару раз, что происходит самопроизвольное нажатие сенсорных кнопок.
В моем случаи это было и в плюсовую погоду и в минусовую.
Давеча сделал обычный сброс на заводские настройки ( не жесткий "резет").
Никаких проблем на данный момент при простое авто в плюсовую дневную и минусовую ночную.

Продолжу твою мысль, 1 - радио практически не случаю, зависания, которые прекратились полгода назад возможно произошли после замены источника воспроизведения с флешки на SD карту

Всем привет!
У меня уже была запись в БЖ о о неисправности магнитолы.
Проблема в предыдущий раз решилась у официалов перепрошивкой магнитолы.
Месяца 2 назад проблема повторилась, причем официалы в данном случае только руками развели — мол даже перепрошить не получается. В общем прописали замену магнитолы. Другого решения я от них не ожидал :)
Опять я как гопник езжу с музыкой с телефона.
Было решено снять магнитолу и отнести в ремонт.
По поводу снятия магнитолы — главная проблема для меня состояла в том, чтобы ничего при этом не сломать не поцарапать и не разрушить. Посмотрев видеоролики в инете, я все же так и не нашел как снимается именно 2 din Bolero. Пришлось действовать методом тыка.
Из инструмента понадобились:

Аккуратно поддеваем пластиковой карточкой уголок рамки, как показано на 1-ом фото.

Сняли рамку, дальше дело за малым

И аккуратно тянем магнитолу на себя за нижнюю часть.
При этом селектор КПП лучше поставить в положение S, чтобы не мешался.

Алилуя! Магнитола у меня в руках, бегом в ремонт! Отдал.
Теперь езжу, мало того, что второй месяц, как гопник, слушая музыку с телефона, так еще и с дыркой в торпеде :)
Через пару дней звонок из ремонта — мол скажите пин код магнитолы, мы ее включить не можем.
Про себя думаю — твою же мать-то, какой нахер еще пин код на магнитоле, я вообще впервые про него слышу, и какой дурак додумался его вообще сделать на магнитоле.
Перешерстил руководство по эксплуатации на машину, сервисную книжку, руководство по магнитоле, нигде не нашел никакого пин кода.
В общем приехал в ремонт, забрал магнитолу, покатил к официалам, те подключили магнитолу к машине, машину к диагносту и в течение 10 мин сообщили мне 4-х значный пин.
Алилуя, теперь я знаю пин код от своей магнитолы.
Снова отдал в ремонт. Наконец то на этом мои беды закончились — магнитолу сделали за 2 дня.
Надеюсь эта запись кому то сильно облегчит жизнь при аналогичной проблеме!

Ранее (2 года назад) вставлял в CD-чейнджер 6 дисков, но не помню, вытаскивал их или нет…
Пару раз отключал приборку и потом при включении магнитолы просила код, вводил код и всё работало
Когда именно пропала вкладка "СD" — без понятия, обычно слушал по SD-флешке

Деваться некуда, решил разбирать магнитолу. Когда вытащил и потрогал корпус — он был не просто тёплым, он был горячим

— откручиваем саморез и снимаем верхнюю крышку
— отворачиваем по бокам магнитолы 4 Torx и вытаскиваем CD-чейнджер
— отворачиваем по бокам CD-чейнджера 4 самореза и снимаем с него корпус
— аккуратно отсоединяем шлейф
— выворачиваем 5 мелких саморезов с верху CD-чейнджера
— отворачиваем боковые саморезы, 4шт
— снимаем мелкие пружинки по углам
— отворачиваем и снимаем боковые резиновые крепления по углам
— CD-привод становится подвижным внутри корпуса, сдвигая по-очереди по углам можно снять верхнюю "закрывашку" дисков
— затем, снимаем 2 пружинки с одной стороны и аккуратно вытаскиваем вставленные CD-диски
— собираем в обратной послед-ти

Т.к внутри ничего не обнаружили, то просто собрали и подключили магнитолу. Вкладки CD сразу не было, т.к отсутствовали диски. Загрузили заново диски и всё Ок. Вкладка "CD" активна как и все остальные

Parts

Skoda Superb 2012, engine Gasoline 1.8 liter., 205 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 17

Привет, лучше сделай как я

Вчера столкнулся с этой проблемой. Почитав форумы, решил рискнуть и попробовать то же починить самому. В итоге вытащил голову снял с нее верхнюю крышку и через прорези не отключая голову подвигал диски. Через нескольких попыток каретка задвиналась и диск извлекся. По итогу вытащил все диски и убрал в ящик. Думаю оставлять их в ченджере не используя не стоит (так как со временем из-за вибрации диски смещаются и каретка не может двигаться.

Большое спасибо инициаторам темы и тем, кто не струхнул и попробовал! Меня это вдохновило на эксперимент. Моя проблема с ченджером на старте выглядела именно так, как написано выше. В ходе демонтажа выяснилось, что 5 из 6 дисков можно было изъять, а последний — уже не вытащить. Головка с линзой находилась внутри пакета и мешала изъятию последнего диска. Попытки сдвинуть ее не увенчались успехом. Стал собирать пакет в надежде попробовать. А вдруг? Ченджер после включения кряхтел, что-то двигал и, наконец заработал)) В ходе монтажно-демонтажных работ нашлось несколько идей, которые, надеюсь, могут помочь другим. Совет первый — не приступайте к работе, не приготовив инструмент. Необходимость крючка для работы с пружинами "4", подтверждаю! Его размер — очень тонкий, не толще 1 мм. В паре мест из 4-х сложно монтировать пружины. Видимость их ничтожна, приходится попотеть. И еще — нужен хороший свет для этой процедуры! Второй инструмент — стержень от ручки "5", иногда им было удобно зафиксировать пружину, нанизав ее на пишущую головку стержня. Третье "приспособление" — в несколько слоев свернутый листок бумаги"6" — им фиксировал пружины снизу, чтобы они не болтались в момент монтажа. Круглогубцы понадобились, чтобы отогнуть в нескольких местах шасси — по стрелкам "2". К сожалению не нашел иного способа сделать это без усилий. Удивляюсь тем, кому удалось это сделать руками. Это делать необходимо, т.к. под стрелкой "1" находится шлейф, его можно легко повредить, если не отгибать шасси. Сдвигается крышка по стрелке — "3"

Двухдиновая магнитола

Головные медийные системы: от прошлого к настоящему

Основная проблема для владельцев Skoda Octavia в том, что базовые модели укомплектованы довольно технологически и функционально слабыми медийными системами. В настоящий момент штатное головное устройство представлено тремя моделями:

SWING – проигрыватель CD-дисков;
Bolero – мультимедийная система с сенсорным экраном;
Columbus – мультимедийная с навигационным функционалом, устанавливаемая на Skoda Octavia A5 и выше.

В целом, ни одна из доступных моделей не дотягивает до современного уровня существующих на рынке магнитол и понимания водителей, какие функции будут удобны и совмещены в аудиосистеме. Columbus – это лучшая заводская магнитола на Шкоду Октавия А5, уступает, прежде всего, по навигационным возможностям и их визуализации. По этой причине практически все продвинутые водители стараются почти сразу заменить штатную на нормальную медийную модель с современным набором функций.

В этом отношении магнитола Болеро на Шкоду Октавия для автолюбителей, меняющих Swing на более новую медийную версию, является отличным и недорогим решением. Но если вы являетесь технически продвинутым пользователем современных средств связи и медийного контента и владельцем по всем меркам довольно хорошей машины, требования к магнитоле будут более серьезными.

Функциональность современных автомагнитол: к чему нужно стремиться

Как правило, речь идет об установке мультисистемы, совместимой с Андроид, с доступом в Интернет и навигационными средствами, желательно поддерживающими два стандарта – GPS и ГЛОНАСС. Такой бортовой функционал будет хорошо дополнять функции автомобиля, что значительно повысит комфорт во время езды. Желательно модель должна поддерживать Wi-Fi, 3G, 4G, LTE и нормальный высокоскоростной доступ в Интернет. Также важна комплексная интеграция отдельных бортовых сенсоров. Зачем это все нужно?

Медийный контент

Мультимедиа система очевидно должна быть рассчитана на проигрывание музыки, а в современном понимании – еще и видео. Для этих целей должен иметься в наличии экран, а также способы доступа к контенту. CD и DVD-диски являются уже относительно устаревшими носителями, они используются для проигрывания музыки оффлайн. В этом отношении медиасистема должна поддерживать и другие интерфейсы, например, USB и флеш-карты.

Медийный контент сейчас можно получить из сети цифрового телевидения (VoIP) и Интернет. Для этого требуется подключение к сети через мобильный сервис и, соответственно, совместимость с Android или другой мобильной ОС. Очевидно, что магнитола на Шкоду Октавия Swing дает возможность прослушивать только диски, но для некоторых водителей этого вполне достаточно.

Базовая аудиосистема Шкода Октавии

Функции штатной аудиосистемы для Шкода Октавии (минимальная версия, см. фото):

Черно-белый дисплей;
Прослушивание CD-дисков, воспроизведение MP3/WMA;
Поддержка европейского диапазона радиостанций RDS AM/FM;
Фабричная русификация;
Поддержка до 4-х динамиков, плюс сдвоенный тюнер с разноской по фазе;
Автоматическая регулировка громкости GALA в зависимости от скорости движения.

Опции:

Подключение парковочного помощника;
Вывод информации на экран о работе климат-контроля;
Подключение телефона по Bluetooth;
Отображение бортовой информации автомобиля, в том числе с подключением многофункционального дисплея и колеса;
Дополнительный CD-чейнджер, аудио- и мультимедийных устройств (Media Device Interface).

Навигационный функционал

Необходимой функцией современных автомобилей, несомненно, является навигация. Здесь важной потребительской характеристикой считается качественная графика и 3D-визуализация, включая удобное сенсорное управление, показ пробок и прочее. Но это не все необходимое. Подключение к мобильной сети (благодаря совместимости с Андроид) позволяет улучшить качество навигации за счет более точного позиционирования (см. на фото инфографики):

Дополнительным важным фактором является выбор навигационного приложения из бесплатных версий. Обратите внимание, что только некоторые из них могут работать с комплексным сигналом от ГЛОНАСС и GPS (на фото показан принцип навигации от двух спутниковых систем, которые покрывают разные участки небосвода).

Характеристики автомагнитолы Болеро

В комплектацию Болеро входит:

6,5-дюймовый цветной сенсорный дисплей с хорошо продуманным сенсорным меню;
CD-чейнджер на 6 дисков;
Слот для флеш-карты;
Отличная аудиосистема с качественным HD-звуком, которая воспроизводит музыку от радиостанций с высоким качеством;
Поддерживается вывод на экран данных парковочной системы.

В большинстве случаев этого функционала Болеро более чем достаточно, причем водитель будет гарантированно наслаждаться отличной музыкой и комфортом управления, особенно во время длительного тура. Средняя цена такого удовольствия составит 330 евро.

Характеристики автомагнитолы Columbus

Columbus – это довольно современная гибридная головная система с интегрированными бортовыми сервисами, мультимедиа и полноценной навигацией для Skoda Octavia А5 и А7.

Особенности:

Фабричный русифицированный интерфейс;
6,5-дюймовый цветной сенсорный дисплей (800*450) с качественной трансляцией DVD-файлов, но эта возможность доступна только опционально, не в базовой комплектации;
Жесткий диск на 30 Гб;
Флеш-карта на 32 Гб;
Довольно удобная навигационная система;
Получение информации от климат-контроля;
Парковочный ассистент (видео с камер заднего вида);

Стоит обратить внимание, что при самостоятельной установке Columbus часто возникают проблемы, поэтому для этих целей лучше обратиться в сервис. По формату это более продвинутая версия для Skoda Octavia А5 и владельцев других моделей с мультимедиа, навигация является дополнительной возможностью и не поддерживает всего доступного функционала. Отлично выглядит (на фото), имеет нужную рамку, подойдет для трансляции развлекательного функционала, если вы собрались в тур. Стоимость такого устройства около 550 евро.

Современные навигационные автомагнитолы с поддержкой мобильного доступа

Если говорить о развитом навигационном функционале медиасистем с подходящей рамкой, то сразу нужно уточнять стоимость устройства. В зависимости от производителя цена таких комплексов отличается, но в среднем нужно рассчитывать на затраты около 700 евро.

К наиболее подходящей версии магнитолы на Шкоду Октавия А7, имеющей требуемый размер, относятся следующие варианты.

Winca 8904 для Skoda Octavia A5 2011+

Поддерживает весь спектр навигационных функций и имеет развитый мультимедийный функционал. Как выглядит в машине, можно увидеть на фото. К отличительным чертам можно отнести GPS-модуль Sirf Star III с поддержкой позиционирования от 20 спутников.

Недорогая магнитола I-bix с Android 2.2

Внешний вид магнитолы показан на фото, у нее подходящая рамка и размер для установки. Довольно просто монтируется без необходимости обращения в сервис. Автомагнитола поддерживает все стандартные функции, а также обеспечивает Wi-Fi, 3G-выход и качественную навигацию, позволяет подключать дополнительные устройства и получать видеоконтент. Важным моментом считается, что эта магнитола на Шкоду Октавия А5 и А7 поддерживает обслуживание нескольких видео-устройств, которые могут быть подключены рядом с пассажирскими местами.

Читайте также: