Ремонт блока ксенона мерседес

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

w204 2012г. wdd2040311a757314
День добрый, проблема такова. Всю зиму потела правая фара процентов на 10-20 и лампы все горели, оффициалы говорили что это норма, пока не начнёт потеть сильнее и совсем не давно, фара стала запотевать где то на 50%, в какой именно момент это произошло я отследить не успел (ударов не было) ну и в итоге сгорел блок розжига ксенона. Приехал к друзьям в сервис (они на мерсах не специализируются), достали лампочку из фары, проверили, выяснилось что с лампой всё норм. Предложили купить блок розжига на экзисте, типо там по дешевле. Пришёл я в экзист к консультанту, а он не смог определить какой именно мне нужен блок, там их два оригинальных оказалось, один стоил около 12 тысяч, а другой около 25 тысяч. Я не очень понял в чём разница, но консультант как то коряво мне объяснил что один заточен под диоды, а другой нет. Ещё заехал на рынок в АТЦ Москва, там мне вообще сказали что можно поставить тайваньский за 6 тысяч и не париться, типо служат они столько же.
1) И теперь я в замешательстве какой брать, можно ли как то определить это по ВИНу?
2) И правда что для замены этого блока надо снимать бампер и фару?
3) И ещё умные люди сказали что сначала надо сделать фару что бы она не потела иначе блоки так и будут гореть?
4) Или мне теперь только поможет полная замена фары?

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Что за консультант,который не может подобрать деталь
На фаре стоят два блока.Один блок управления наклоном фар.Другой блок розжига.Вам нужен блок А 218 900 91 03.
Для замены фару надо снимать.Перед замений фару герметизировать.

Крымчанин

Легенда форума

Nemec16q

Пользователь

Спасибо.
Ну вот такой консультант, то ли поленился, то ли реально не смог разобраться, уже не суть важно.
Может посоветуете где лучше герметизировать, что бы люди уже на опыте были по этому вопросу?
А бампер надо снимать что бы снять фару?
Что это за номер (А 218 900 91 03) это номер нужного блока на экзисте?

Nemec16q

Пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

А бампер надо снимать что бы снять фару?
Что это за номер (А 218 900 91 03) это номер нужного блока на экзисте?

smishin554

Пользователь

Столкнулся с точно такой же проблемой на правой фаре. Снял бампер и обе фары, оказалось что сгоревший блок розжига уже стоит неродной(неразборный) а на левой фара родной( разборный). В общем купил на авито блок розжика(разборный) , но он пришел нерабочий Разобрал и обнаружил сгоревший транзистор. Замена транзистора обршлась в 200 р. Ничего не прописывал ,перед подключением фар авто стоял ночь с отключенной массой. Фару пришлось разбирать и прокладывать новый герметик.

Всем привет!
Машина:
VIN WDD2040521F124136
MB C230 2008 г.в.

Столкнулся со следующей проблемой:
Запотевшая правая фара (не потоп, но капли влаги присутствуют) и перестал гореть ближний. Поменял местами ксеноновые лампы. Лампы рабочие. Габариты, поворотник и дальний работают. Как я понимаю, 99%, что вышел из строя блок розжига.

Есть несколько вопросов:
1) Блок-фара под замену? Лечится ли запотевание? Фара без видимых повреждений. По идее должен быть регулятор давления/стравливающий клапан. Но при осмотре фары я его не нашел. На схеме в exist также его нет. Так же на экзисте море вариантов фар, не разобрался. Пожалуйста, подскажите код именно моей фары. Есть ли аналоги от Бош, Hella и какое их качество?
2) Ремонтопригоден ли блок розжига? Что-то подсказывает, что проблема в окисленных из-за влаги контактах. Можно ли заменить блок AL Bosch 3.2 на AL Bosch 5.0? При замене блока розжига потребуется перенастройка "мозгов"? Также, пожалуйста, подскажите правильный код. В экзисте несколько вариантов на моё авто.
3) Правильно ли я понял, что снять фару самостоятельно, чтобы посмотреть те же коды, без подъемника практически невозможно? Так как требуется снятие бампера.
4) Посоветуйте сервис в Москве, где можно осуществить сей ремонт.
Заранее спасибо!

P.S. Нашел несколько похожих тем, но, к сожалению, без решения проблемы и кодов.

Была похожая проблема! Тоже грешил на лампы, но оказался блок. Как оказалось сверху стекла левой фары была трещинка, через нее попадала влага, попала вниз на контакты блока розжига. Фара при этом не потела, но подтеки немного были видны. Вообще внизу фары есть какой то резиновый полуклапан/полуотверстие как я понимаю для того чтоб фара не потела. Почитал форум, посмотрел. В итоге снял бампер, это дело 10 минут, ничего сложного. Снял фару, снял стекло фары, почистил внутри ее всю, заклеил трещину, которая была сверху, и посадил на новый герметик, предварительно очистив хорошо старый. Поменял блок розжига, покупал через авито, б/у, с гарантией год. Машинка тоже 2008 года W204, в целом проблем не было, всё понятно и легко. Оригинальный новый блок не стал покупать, на экзисте были цены более 6000 и ожидание под неделю.

Знакомые мастера сказали, что блок не ремонтопригоден. Сгорел, значит сгорел. Не знаю на сколько правда. Решил просто поменять.
Блок розжига AL Bosch 3.2, обошелся мне в 3200 + 300 доставка. Заказывал из Москвы.

Блок был б/у, по номерам был такой же как оригинальный, прошивать ничего не пришлось, всё сразу заработало так как и было до сгорания прошлого.
Думаю да, геморроя со сторонним блоком будет больше и игра не стоит свеч. В принципе на рынке достаточно предложений по блокам, как по новым, так и по б/у, оригинальным и тд.
Интересно сколько срок службы у них в целом?!

Думаю, что фары надо менять парами, т.к. ясность/мутность и тд будет разными, если менять отдельно левая/правая, это что касаемо б/у.
В части оригинальных фар новых, их цена нереально высока, даже по сравнению с новыми блоками розжига.
Покупать новые какие нибудь Depo тоже не хочется.
Блоки ходят довольно долго.
Блок у меня погорел в результате нарушения герметичности фары, которая устранена. С правой стороны всё ок, блок катается с 2008 года, заводской, который шел с нуля на машине.
Конечно никто не спорит, что поставить пару оригинальных новых фар это хорошо, конечно идеальный вариант, если бы не их цена.
Я считаю, что если погорел только блок, то менять фару целиком в сборе не нужно!

Бери на авито 3.2 они там реально почти новые. Если будешь заказывать новый, то тебе придёт 5.0 который нужно будет кодировать у дилера. А 3.2 поставил и поехал.

5 версию не бери.
Гореть будет, но так как у тебя на другой фаре стоит 3.2, вместе их запрограммировать не получится. И у официального дилера в том числе.

Обязательно решай проблемы с запотеванием, иначе нового блока хватит ненадолго.

Из-за всем известных событий в стране долго не мог отписаться.
По порядку:
1. Снял бампер. Ни разу не 5 минут. У меня почти все детали не поддавались и снимались с хрустом. Также, видимо, из-за холода произошли следующие неприятности: 1) без каких либо усилий оторвался пластиковый держатель троса капота и трубки от бочка ОЖ от пластика, который сверху радиатора; 2) шпильки бампера уже были надломлены (бампер красился несколько раз из-за мелких царапин), оторвал их полностью, чтобы не мешались; 3) обшивка арок у меня жесте чем на видео в раз 10, более менее сильно отогнуть получилось только при достаточно сильном усилии ногой. В целом ничего сложно, но бампер снимать лучше вдвоем и в теплом гараже. И обязательно иметь длинную гибкую отвертку, мне очень помогла.
Под решеткой радиатора найдено вот такое "чудо"

5. Замена блока розжига. Благодоря вашим советам я купил бу блок AL Bosch 3.2 за 3000р. Всё подошло. Фара работает.

Коды (может кому пригодятся):
1) Фара правая - A2048203061
2) Блок розжига AL Bosch 3.2 - только код Bosch 130732915602
3) Лампа ксенон - OSRAM Xenarc 66147 D1S 35W
4) Код стекла (заказать нельзя) - 1305630550

Вопросы:
1) Заказал ремкомплект фары A 204 820 12 14. В него входит что-нибудь дельное? Кто-нибудь заказывал?
2) Посоветуйте хороший термо и вибро стойкий клей. Суперклей не предлагать, точно развалится при первых морозах. Я пока заказал Loctite 406.
3) Расскажите как вы снимали стекло? Фен? Когда буду клеить крепление, нужно будет всё разбирать и клеить изнутри. Обратно сажали на стекольный герметик?
4) Пожалуйста, подскажите код регулировочного болта? Я регулировал фару обычной крестовой отверткой. В итоге частично его стер, не по фуншую. Как правильно регулировать наклон фары? Спец инструмент?
5) 4) Ну и собственно есть идеи по бюджетной замене корпуса фары и стекла?

P.S. Спасибо за советы и инструкции. Всё по делу, помогло!=)

5. Замена блока розжига. Благодоря вашим советам я купил бу блок AL Bosch 3.2 за 3000р. Всё подошло. Фара работает.

P.S. Спасибо за советы и инструкции. Всё по делу, помогло!=)

Стекла снимал при помощи фена, главное получше разогреть, увидишь когда герметик начнет расширяться (будет чуть выходить из места соединения) то значит уже нагрелось до нужной температуры, поддевать стекло лучше с нижней части фары, во всяком случае мне так показалось, на одну фару по времени не более 5 минут там все просто. Обратно еще не ставил, пока только снял с фар купленных именно ради стекол.

Поменяли разбитое стекло левой фары автомобиля Mercedes-Benz E-класс W212 на новое.

Установка нового стекла на фару
Чистка фары от грязи
Полировка стекла фары со старым стеклом

Нашли и устранили причину запотевания фары автомобиля Mercedes-Benz GLE 400d с заменой блока розжига.

Поиск причины запотевания левой фары
Ремонт корпуса фары после ДТП
Замена сгоревшего блока управления LED-светом

Отремонтировали запотевающую фару автомобиля Mercedes-Benz E-класса W213 с заменой и программированием блока розжига.

Нашли причину запотевания правой фары
Поменяли сгоревший блок управления светом на новый
Запрограммировали новый блок

Отремонтировали запотевшую фару автомобиля Mercedes-Benz W205 C-класса без замены блока управления светом.

Ремонт запотевшей фары
Диагностика места разгерметизации
Замена заводского герметика на бутиловый

Отремонтировали сильно запотевшую правую фару автомобиля Mercedes-Benz W222.

Демонтаж фары с автомобиля со снятием бампера
Поиск причины запотевания
Разбор и герметизация фары новым герметиком

Отремонтировали левую фару автомобиля Mercedes-Benz GLC 220d, которая очень сильно запотевала.

Поиск и устранение запотевания левой фары
Разбор и герметизация запотевшей фары
Гарантия на результат 12 месяцев

Отремонтировали обе фары автомобиля Mercedes-benz W217, которая запотевали.

Демонтаж обеих фар с автомобиля
Устранение причины запотевания двух фар
Гарантия на работу составляет 1 год

Отремонтировали сильно запотевшую фару автомобиля Mercedes-Benz W213, заменив также блок управления светом.

Диагностика и ремонт запотевшей фары
Замазали герметиком трещину корпуса фары
Заменили блок головного света поврежденной фары

Отремонтировали запотевающие фары автомобиля Mercedes-Benz GL500, а также заменили старые ксеноновые лампочки на новые Osram.

Ремонт запотевающей фары
Замена штатных ксеноновых ламп ближнего света
Полировка стекол фар

Отремонтировали обе фары автомобиля Mercedes-Benz W222 с заменой блоков запуска головного света.

Нашли и устранили причину запотевания двух фар
Также были заменены оба блока запуска головного света
Гарантия на отсутствие запотевания - 1 год

Отремонтировали запотевшую фара автомобиля Mercedes-Benz W212 E-класса с заменой блока управления светом.

Отремонтировали обе фары автомобиля Mercedes-Benz W222, устранив на обеих сильное запотевание.

Отремонтировали неработающий задний фонарь автомобиля Mercedes W212.

Устранили проблему перегорания задних фонарей
Интегрировали в плату модифицированный контроллер
Гарантия на работу 3 года

Запаяли скол на левой фаре автомобиля Mercedes-Benz GL350 CDI и поменяли ксеноновые лампы на новые Neolux.

Отремонтировали правую запотевшую фару автомобиля Maybach 222 S400 без замены блока запуска головного света.

Отремонтировали правую фару автомобиля Mercedes-Benz W222, которая сильно запотела.

Устранили запотевание правой фары
Блок розжига не меняли
Гарантия на работу 1 год

Отремонтировали погасшую фару автомобиля Mercedes-Benz W212 после его визита в другой автосервис.

Починили неработающую фару автомобиля
Отполировали стекла фар до блеска
Больше фара не будет запотевать

Отремонтировали правую запотевшую фару автомобиля Mercedes-Benz W222 без замены блока розжига.

Сняли запотевающую фару и просушили ее
Просушили также и блок управления (в итоге работает)
Разобрали-собрали фару и решили проблему запотевания

Поменяли неработающую фару на автомобиле Mercedes-Benz W213 на новую.

Сняли старую неработающую фару с дырой в корпусе
Установили новую фару на автомобиль
Гарантия на работу 12 месяцев

Отремонтировали правый потухший задний фонарь автомобиля Merces-Benz Е-класса W212.

Стоимость работ может быть увеличена, если потребуется произвести дополнительные действия, например, снять крыло или бампер автомобиля, либо другие детали для доступа к проводке.

Когда менять блоки розжига

Обычно к нам обращаются с просьбой заменить блоки розжига в момент их непосредственного выхода из строя, то есть фара перестает светить и замена ламп не дает результата. Также нередко мы меняем блоки розжига комплектом на обеих фарах в случае их запотевания - одной или двух.

Сами по себе блоки розжига считаются надежной электроникой, поэтому могут пережить даже намокание, но, конечно, у каждого изделия есть свой ресурс и мы настоятельно рекомендуем не доводить головной свет до абсолютного перегорания.

Ксеноновая лампа (одна или обе) начала мерцать (стробить);
Включение ближнего света происходит заметно дольше, чем раньше;
После включения фар через некоторое время лампа гаснет;
При включении света ксеноновые лампы не загораются.

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

В нашем установочном центре осуществляется полный комплекс работ по установке и замене ксенонового оборудования с предоставлением необходимых гарантий. Мы не навязываем дополнительные услуги, но при этом обеспечиваем каждого клиента консультацией по всем интересующим вопросам.

Время установки новых ксеноновых блоков розжига

В большинстве своем работа по замене блоков розжига в нашем установочном центре поставлена на поток и не требует более получаса. Впрочем, на некоторых автомобилях необходимо демонтировать бампер для замены блоков головного света: в этом случае примерное время ожидания составит шестьдесят минут.

Время работ может быть увеличено в случае, если требуется заменить блок розжига, который находится в труднодоступном месте, например, скрыто установленный нештатный блок для нештатного ксенона.

wasek

Пользователь

JustasBerlin

Активный пользователь

дак разбери да глянь

разбери да глянь. дальше к электронщикам. просто в мастерскую. не в одну, так в другую. и будет счастье.
выкинуть всегда успеешь.

Bleck

Пользователь

Огромное спасибо ! Так и поступил! Имея опыт в ремонте электроники отремонтировал сам. Сохронил 40000 руб. Могу поделится имеющейся информацией. Пишите!

JustasBerlin

Активный пользователь

не надо делиться информацией

не надо делиться информацией, а то забанят. меня так регулярно банят на другом форуме мерседес, как делиться начинаю

сначала просто в коммерции обвиняют (это я рассказываю, чем в Германии занимаюсь, с машинами) и банят.

затем в торговле в чужой ветке обвиняют (где идет обсуждение телематики), дал совет и банят.

ну и в др. случаях подобных. на этом форуме вроде спокойнее в этом плане.

так что делиться информацией- оставить без штанов ОД и тех кто рядом

Bleck

Пользователь

сначала просто в коммерции обвиняют (это я рассказываю, чем в Германии занимаюсь, с машинами) и банят.

затем в торговле в чужой ветке обвиняют (где идет обсуждение телематики), дал совет и банят.

ну и в др. случаях подобных. на этом форуме вроде спокойнее в этом плане.

так что делиться информацией- оставить без штанов ОД и тех кто рядом

JustasBerlin

Активный пользователь

Bleck

Пользователь

Это я к тому- хорошо что сэкономил 40000
Но самое интересное, что похоже ксенон сгорел только у меня.
У всех работает и ни кому эта тема не интересна!

Жека220

Известная личность

Делись конечно,что да как.Сегодня никому не надо,а завтра пригодиться.Люди потом еще добрым словом вспомнят и спасибо не раз скажут

wasek

Пользователь

почему не интересно, мне вот очень интересно, мне все мастера говорили, легче выкинуть, а самый умный сказал- разбери и сам поймешь, так как я в электрике не силен, разобрал, посмотрел, голову почесал и выкинул

Bleck

Пользователь

Bleck

Пользователь

Сгорает там обычно полевой транзистор FSL11N50A. Можно заменить на любой другой аналог , например На B12NM50N или 12N60C. Все работает. Но надо менять парами, а лучше все четыре!

Павел

Пользователь

Юлианна

Новый пользователь

Всем привет, у меня W209 CLK200K VIN:WDB2093421F046873. Никак не могу понять, почему у меня левая ксенонка включается только тогда, "когда ей захочется". Утром завожу машину левая ксенонка не включается, чутка поезжу сама включается. Иногда сразу включается. Машинку сканировали, ничего не нашли, только ошибки по топливу, а по этому поводу ничего сказать не могут. Подскажите что-нибудь, please.

lexxm6

Новый пользователь

А какой корпус у него? TO262 или 220?
Что-то не могу найти живьем в доступности.
У меня другая проблема, включаю ксенон - горит 10 секунд, потом пару раз моргает и через пару секунд выключается. Можно выключить и включить, будет все в точности так же. На прошлой неделе через раз не гас, но было, что свет подрагивал 3-5 секунд. Лампа не при чем, менял местами, менял на новую. Грешу на блок розжига тоже. Правда, не уверен, что дело в транзисторе, но похоже на банальный шатдаун из-за перегрева. А больше там по-большому счету греться нечему, на сколько я помню.

Читайте также: