Ремонт багажника газ 3110

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Вытскиваешь уплотнительную резинку (та которая вокруг замка). Берешь жесткую проволоку диаметром приблизительно 2,5 - 3 мм. Отгинаешь с одной стороны на угол приблизительно градусов 45 около 8см. Вставляешь между крышкой и замком, давишь на тягу открывания замка. Все. Желательно посмотреть на любом автомобиле на замок изнутри и сразу поймешь куда и как нажать.

Я когда машину купил, предыдущему владельцу личинку расковыряли, пришлось самому открывать сделал примерно так же как и описал Клон, только использовал развернутую вешалкуу алюминивую и много терпения

снимаешь номер сверлишь маленькое отверстие чуть в сторону от места замка , берешь толстую проволоку или гвозьдь..ну там за чт озацепиться можн опонять интуитивно

ну и ужасы вы рассказываете, прям страшно становиться. стандартным ключем (маленьким) открываю двери, багажник любой волги до рестайлинговых выпусков.
вот и думаю, если они все так просто открываются, нафик они вообще нужны, ну замки такие в смысле.

таки там помойму есть заводское отверстие прям по центру подномерника.. в принципе оч легко открывается..

Только вот незадача то, инструменты в багажнике, а его то и надо открыть Навено пора переходить на активаторы , как не крути.

__________________
Окончание одного всегда является началом другого © Я

Всем здрям. Хочу сказать вам огромное спасибо. Седня умудрился закрыть ключи и брелок от сиги в багажнике. А ехать надо. Как открыл? Да просто снял уплотнитель с личинки замка и электродом ткнул под личинку, по центру. . . Как говорится - а ларчик то просто открывается.

Запасной ключик спрятан под машиной и проволочькой прикручен под машиной от глаз долой, доставай (посмотрев по сторонам чтоб никто не дай бог увидел) и открывай. ОПА.

Я прошлой зимой задолбался менять замок багажника, и целиком, и личинки. 5 раз. Последний раз сменил личинки и в дверях и в багажнике.
И в багажнике поставил электропривод от стеклоподъемника (моторчик с редуктором). Теперь и ключом можно, и кнопкой с салона. Торсионы под малейший уклон крышку не держат, надоело палкой подпирать, поставил газовые амортизаторы от задней двери Нивы (а может и не от Нивы, не помню). Теперь у меня не крышка багажника, а катапульта, могу запускать спутники в космос. Можно еще при осаде крепостей применять, как камнеметательное оружие. Такой средневековый танк получился .

Парни, никто не знает, что можно сделать с крышкой багажника, с водительской стороны выше над крылом почти на сантиметр, никрасиво аж бесит. Ни у кого такой проблеммы нет?

Комментарии ( 30 )

У меня такая беда была, а после аварии вовсе как у той цапли, если левую сторону опустишь, правая задирается, и наоборот. приглядываюсь к другим машинам и вижу что мы с тобой не одиноки. оч много кто так ездит!

Посмотри фото моей машины, там у меня на двери багажника средний палец в щель помещается и именно посередине с двух боков)

Завтра думаю открутить петли и положить ее просто на свое место, если ляжет нормально тогда нафиг залезу в него с фонариком и посмотрю где под петельки подложить чего.

Смейся смейся. Когда коту заняться нечем, знаешь че он делает? Машина не ездит, на работе творческий вакуум, семья от меня отдыхать свалила, вот и схожу с ума…

А еще захреначу туда вместо торсионов аморты от пятой двери таза восьмого, а то палка как-то не эстетично слегка смотрится.

такая же беда пацаны. зимой в метель даже снег немного попадает. а вообще слышал что вроде как отрегулировать можно.

Буду завтра искать причину. На алгазе советовали шайбу подложить под первый болт крепление петли к крышке, сегодня попробовал — толку ноль. Завтра думаю петли посильнее ослаблю, закрою крышку и посмотрю куда плясать…

89279328821 тоже хочу сгонять с вами.может я еще способ какой узеаю от геры, а то я регулировал только креплением.

Короче пацаны кому нужна помощь в решении такой бяки помогу! Я на своей и двери отрегулировал так что уж ни как в инке закрываются по хоть не гремят и багажник стал в ровень с задними крыльями!

Все! я выровнял свою крышку! Мудохался и так и эдак, а оказалося все как всегда не в бобине дело! У меня один торсион был сломан, и я регулировал с одним, ниче не получалось, потом снял оба и все прекрасно настроилось. Теперь я имею ровную крышку багажника и один рабочий торсион. В общем не повторяйте моих ошибок и если у кого сломается один торсион, не стесняемся, приезжаем и забираем

да зато сок пить будешь! хотябы рублей за 100 тож самое что сок, тебе ща с деньги ведь нужны на авто!

Автосервисы ГАЗ Волга 3110 на карте Москвы

1. СТО-АВТО

2. Колеса 495

3. Автомастер

4. МВМ-Авто

5. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

6. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

7. Кузовок

8. Заботливый сервис

9. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

10. ТТС Моторс

11. VM-Сервис

12. Инжкар

13. Автотехцентр на Беговой

14. Ремонт форсунок - ЕвроПром

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.

15. Revanet

Сервис по ремонту выхлопной системы автомобиля. Профессиональный Тюнинг выхлопной системы автомобиля. Ремонт катализаторов, резонаторов, в Воскресенск.

16. СТО-Люблино

Автосервис СТО-Люблино проводит диагностические и ремонтные работы по вполне приемлемым ценам. Ассортимент услуг у нас очень большой. Кроме поиска про.

17. Автобам

18. ABCAUTO

BCAUTO - автосервис в Восточном Дегунино: комплексное обслуживание автомобилей: слесарный ремонт, кузовной ремонт авто, ремонт двигателя в САО. Прайс-.

19. Техцентр № 1

Качественный ремонт Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген оригинальными запчастями осуществляется в нашем Техцентре №1. Запись на ремонт осуществляется в о.

20. Профшинсервис на Международной улице

Ремонт дисков. Ремонт шин любой сложности. Ремонт боковых порезов. Устранение грыж. Покраска дисков порошковыми красками. Косметическая (час.

Свежие отзывы об автосервисах ГАЗ 3110 Волга в Москве

Лучшие автосервисы ГАЗ 3110 Волга по оценкам пользователей

Неправильная форма у крышки багажника, нало ломать, но есть риск попасть на перекраску крышки.

Класс. А как это сделать? Там уж больно нехилые рёбра жёсткости, руками не смогу. или метал порву.

Обычно под багажник или на,в зависимости от того куда гнуть, кладётся упор и за края ломается руками. Скорее всего понадобится помощникю Так как не знаю куда гнуть, точнее ответить не смогу.

Спасибо, попробую придумать способ.

На 3110 чем отрегулировать крышку башажника чтоб она была на одном уровне с крыльями и нигде не выпирала? Хочу чтоб как на фото было.

Если по высоте то замком и петлей замка, а если вдоль кузова то болтами на кронштейнах навесов. Иногда крышка багажника не садится на свое место из-за уплотнителя.

Петля Замка в самый низ загнана, ниже уже не идет, а багажник все равно плохо прилегает. Правый край немного выше крыла, а левый на одном уровне с крылом.

Чтоб приопустить крышку багажника, надо подложить шайбу под передний болт крепления петли, между петлей и крышкой. Может надо и не одну.

Alonso121, вот что тебе посоветую, сними декор накладку, та что у замка багажника (где крюк и фонари), кстати и багажник будет легко закрываться. Мне очень помогло))), сейчас все гуд

Чтоб приопустить крышку багажника, надо подложить шайбу под передний болт крепления петли
мне кажется тут нарушена логическая связь ))))
Для того чтобы опустить крышку багажника ниже уровня крыльев, нужно подложить под болт крепящий крышку и петлю. Вроде как эта крышка должна ещё больше подняться вверх.

мне кажется тут нарушена логическая связь
Мне тоже так казалось. Подкладывать надо под один передний болт. Не знаю, как словами, кинематическую схему рисовать лень, в общем, попробуй, сам увидишь.

Мне тоже так казалось. Подкладывать надо под один передний болт. Не знаю, как словами, кинематическую схему рисовать лень, в общем, попробуй, сам увидишь.
Помогло, почти два года ездил с оттопыренной с левой стороны(замечал у многих именно с левой) крышкой багажника. Правда пришлось ослаблять все болты на петлях чтобы встала как надо. Но все равно немного выпирает с левой стороны, т.е. отрегулировал на 80%. Все криво. И ведь так собрали на заводе, болты, шайбы в цвет краски машины. Как ОТК прошла машина?

Помогло, почти два года ездил с оттопыренной с левой стороны(замечал у многих именно с левой) крышкой багажника. Правда пришлось ослаблять все болты на петлях чтобы встала как надо. Но все равно немного выпирает с левой стороны, т.е. отрегулировал на 80%. Все криво. И ведь так собрали на заводе, болты, шайбы в цвет краски машины. Как ОТК прошла машина?
С левой стороны теперь залетает снег в багажник.
Может еще есть у кого какие мысли как выровнять крышку багажника?

Поясню, с К133 регулировали крышку 2 часа. Ослабляли петли, болты на петлях котрые держат крышку, гнули всяко разно.
Итог, почти идеально выровняли, на что я уже и не надеялся.

На дня поменял торсион, не знаю какой левый или правый но заводил в петлю с левой стороны по ходу движения. В результате с правой стороны крышка багажника не плотно прилегает и залетает снег. Произошло явное смешение в право. Получается что торсион влияет на регулировку крышки? Что делать, куда смотреть? В постах №13,14,15, крышку регулировали при сломанном торсионе.

Если крышка торчит над клыльями то попробуйте закрутить резиновые упоры-буферы обозначенные на схеме как 31029-8402208 . Если они у вас есть.
Мне помогло.

. Получается что торсион влияет на регулировку крышки? Что делать, куда смотреть? В постах №13,14,15, крышку регулировали при сломанном торсионе.

Старый торсион уже частично потерял свою упругость, а новый более жесткий, вот и выпирает на одну сторону. По уму, так торсионы должны
быть с одинаковыми характеристиками, и продаваться парами, как пружины подвески.

Кто подскажет,у меня багажник когда закрыт немного выпирает и когда идет снег,он попадает в багажник,хотелось бы уменьшить выпирания багажника,что бы было стык в стык:(

Tommy, тебе же ответили в чате.

Сегодня 17:50 Олег: @bear: ща
Сегодня 17:44 bear: @Tommy: @Олег: Бывает, передняя часть приподнимается, если прессовали выпирающий груз.
Сегодня 17:40 Олег: @Tommy: замок регулимуй или машина битая
Сегодня 17:39 bear: @Tommy: Лучше тему сделай.
Сегодня 17:38 bear: @Волговод029:
Сегодня 17:38 Волговод029: bear: да я тоже не особо ценю пацанский тюнинх на Волгах. Особенно касается 3102 и 24
Сегодня 17:36 Tommy: Кто подскажет и даст ссылочку,у меня багажник когда закрыт немного выпирает и когда идет снег,от попадает в багажник,хотелось бы уменьшить выпирания багажника ,ктоподскажет как и даст ссылочку

идет снег,он попадает в багажник
там же уплотнитель.
Проблемы такой не было, но может покопать в сторону петель и замка. Регулировки, шайбы итд.

Если передняя часть, то регулировать крепёж петель к кузову. Если задняя, то упоры и петлю замка смотреть.

у меня такая же проблема .в богажнике сырость из-за этой щели.обычно вроде когда такая щель машина битая.:(

Была такая проблема после удара в зад, выправили кузов, но осталась щель вдоль крышки багажника. Решил её регулировкой замка и петли.:)

[QUOTE=после удара в зад[/QUOTE]
и у меня после удара багажник мокрый,
занимаюсь уже полгода с моторным бюро чтоб получить страховку и занятся ремонтом кузова

после удара в заднюю часть и неудачного ремонта течь в багажнике очень тяжело устранить даже регулировкой замка и петель так как там возможно перекос который устраняется квалифицированными жестяньщиками на стаппеле это из опыта моей работы я работаю арматурщиком на транспортном комбинате россия удпрф

Tommy, тебе же ответили в чате.

Олег машина не битая и все с ней норм,но багажник так выпирает,фото будет сегодня,выложу

Tommy, Крышка мята, раз задом неудачно припарковался в кустик, крышка стала дугой. Видно что выпирает. Но вроде не попадает.

Подумаешь проблема: Крышка выпирает. Вы форум читали вообще? На последних страницах форума по кузову там полно таких обсуждений. Вчера все с начала до конца смотреть начал, там столько интересных тем: и про печку, и про двери, и про капот с багажником, даже про лампочки в фарах есть. Лень.

у меня было такое дело в торсионах которые крышку поднимают там два или три положения ослабь их и крышка на место встанет

ослабь их и крышка на место встанет

и при открытии будет падать.

скорее всего дело в замке, а точнее в том ""ухе"" то есть часть замка ухо которая не на крышке багажниа а на самом кузове. её надо регулировать. он у тебя стоит слишком высохо. опусти на пол сантиметра

у меня не падает

Надо немного подождать. Раньше у меня тоже не падала, пока у торсионов металл не устал. Потом начал понемногу падать. Пришлось натягивать.

Такая же проблема,с левой стороны где задняя фара крышка багажника выпирает на 2 см ,а с правой нет.Машина не бита,что можно сделать?

Если слабить торсионы, крышка со временем падает, но тут стоит выбрать, что важнее - сухость в багажнике и приятный внешний вид (без щели) или нормально "торчащая" крышка (ибо лень подержать или подставить что нибудь).
Проблема с щелью между кузовом и крышкой была, (палец пролазил), заменил уплотнитель, ослабил торсионы - крышка почти встала на место (почти, потому как битый кузов) при открытии ставлю тонкую стоичку и не парюсь.

Проблема в том что изнашиваются сами петли,мне так досталась машинка от прошлого хозяина,изнашиваются сами заклёпки которые соединяют две части петли.Лечится либо заменой заклёпок(заказом их у токаря),либо заменой петель(если уже не хватает регулировки).

процесс творческий,задействованы оба полушария головного мозга,полностью согласен с Вольга,причём,если опускать только скобу замка,крышка упрётся в упоры и уплотнитель,здесь ещё одновременно нужно будет приподнимать крепление петель.Всем срочно скачивать книгу "руководство по эксплуатации и ремонту газ-3110"!а то скоро вопросы совсем детские станут.

у меня не садился передний левый угол, тот что у стекла.
пришлось круглым напильником продолжить отверстия, под весь крепеж которые. стало получше. много чойта побоялся пилить

да не, нормально. там именно вся сторона поднята. хз почему, мож стойку не так малех приварили. ну и там далеко не такой зазор как на фотках, чутка выглядывает.
если правую приподнять, то все ровно лежит, но чуть выпирает, некрасиво. пусть лучше уголок один

По моему самый реальный вариант залезть в багажник и регулировать на закрытом изнутри , и лучше чтобы снаружи был помощник, во избежании несчастного случая:)

Подкладывал шайбы, с одной стороны положил 3! Сделал минимальный зазор, шайбы помогли. Сделал на капоте, не помогло.

Думаю существенное уточнение, в моем случае так это точно. Подкладывать шайбы под петли нужно только под верхние болты. Если подкладывать по все то крышка топорщится так, что может палец пролезть запросто. И при этом крышка еще и закрывается.:)

Вот такая картина у меня. Сейчас закрывается тяжко и слишком низко - замок имеет состояние "хана, добили меня". Его хочу новый. К этому дела буду переклашивать уголки крыльев и самы крышку (дервора гвоздями полос наделала).

Возможно ли рихтануть (прогнуть) крышку багажника? Чтоб шпаклевать вмятины не пришлось.
Есть ещё маленькая идея каким-то домкратиком выгнуть наверх крылья, но не уверен в успешности затеи.

varta, задние крылья менялись или может был удар сзади ? если менялись то могу огорчить их по всей видимости криво приварили крышку в таком случае нормально выставить неполучится .
про домкрат забудь сразу еще больше все изуродуеш.
попробуй поменять саму крышку багажника и петли за одно тоже

varta, А до этого у тебя диформация была или после чего то появилась?
Врядли. Придумать могу, только что слишком много груза было и крышку насильно закрывал. На крыльях и багажнике характерных повреждений (вмятин, рисок, перегибов) не обнаружено.
Когда появилось? Тоже неизвестно. Машине у меня 5,5 лет. До багажника были куда более значимые заморочки, поэтому на него не обращал внимания. Всё о новом замке думал и хватит на этом.

varta, задние крылья менялись или может был удар сзади ?
врядли. Точечная сварка везде родная. Панель задка (где номер) тоже без вмятин

попробуй поменять саму крышку багажника и петли за одно тоже
петли тут причём? Они ж на изгиб багажника не влияют. Место крепления багажника - без вопросов.
Покупать крышку? Новую врядли найду и дорого. Старая - неизвестные деформации за её жизнь и поржавелось - явно не эталон. Это совсем радикальное решение.

Меня интересует, возможно ли снять багажник и по крайним рёбрам жёсткости (каркас, фото 5 и 6) чем-то надавить. Получится так, чтоб не шпаклевать потом? Давить посередине - где бугор. Опоры - по краям.
Как гнуть, чем гнуть?

Моя проблема - как у автора темы.

Lord-=BaZ=-,
фотку покажи посоветуюю,глянь у меня в альбоме,иной раз резать придется усилинеия крыльев

У 3110,31105 одинаковые;у 24-ки другие точно;у 31029 не знаю.
А ты прав, от 29й коротки в том месте где ложиться к крышке.

у меня похожая ситуация. левая сторона нормально сидит, правая немного выше.
я так понимаю надо на правой петле под передний болт пожложить шайбу?

я так понимаю надо на правой петле под передний болт пожложить шайбу?
да, я так делал, немного помогло. Только я подкладывал под верхний болт петли.

Подниму тему. В закрытом положении крышка багажника легко смещается между крыльями влево вправо. Этого можно избежать регулировкой петли (защелки крышки багажника) ?

Подниму тему. В закрытом положении крышка багажника легко смещается между крыльями влево вправо. Этого можно избежать регулировкой петли (защелки крышки багажника)
(для 3110)
Если смещается в закрытом положении, посмотри на самой крышке, где замок крепится. Замок висит на пластине которая точечной сваркой приварена к другой детали (точно не помню, но по месту поймешь). Так вот эта сварка у меня отвалилась и соответственно вся конструкция свободно болталась, даже закрывалась крышка через раз. Нужно приварить эти детали как было (или приклепать, я приклепал). Сейчас все прочно и закрывается легким нажатием.

Подниму тему.
У меня выпирает крышка багажника, подкладывал шайбы, регулировал петлю для замка, стало получше, убрал торсионы, поставил от ваз упоры, но все равно выпирает с одной стороны, на 1.5 см в высоту относительно крыла.
Но если убрать упоры или торсионы и просто закрыть крышку то она лежит почти идеально, зазоры везде ровные.
Виноваты петли, естественный износ?

Не было там сварочных работ, это закрашивание ЛКП.:) Фото не актуальное. Торсионы ставить не буду, с ними я наэксперементировался вдоволь, штуки 3 наверно сломал. Сейчас выпирает от середины крышки багажника, в принципе если придавить закрытую крышку то получше, но потом опять поднимается. Сама правая петля в открытом положении если ее взять рукой и дернуть вверх то есть люфт - не знаю должен он быть или нет. Про различие петлей знаю, есть от 29й.

Сама правая петля в открытом положении если ее взять рукой и дернуть вверх то есть люфт - не знаю должен он быть или нет.
Так на левой посмотри есть люфт или нет. Если нет и левая сторона не поднимается, значит правую петлю на замену.

Читайте также: