Ремонт блока комфорта митсубиси
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Я один из тех умельцев, который смог спалить полевой транзистор в блоке ETACS с помощью короткого замыкания, далее КЗ… Как это сделал вы можете узнать в установке света в ноги.
Так вот, после КЗ, я начал узнавать про предохранители, что с ними, какие могли сгореть. Убедился, что с ними всё ок, полез в гугль. Оказалось, что не я один такой, у которого не горит освещение, а предохранители целы… Обрадовался (баран стадо нашёл:-D).
Как оказалось, если у вас
1) не включается освещение салона при открытии дверей,
2) предохранители целы,
3) принудительно лампы освещения работают,
то сгорел полевой n-МОП транзистор в блоке ETACS. Цена блока: ~ 13 000 р.
Вот он красавец:
Цена блока очень поразила, сразу понял, что нужно менять сам транзистор. Благо он имеет аналоги заменители:
STD12NF06L
STD16NF06L
IRFR024N
IRLR2905
И стал я искать их, нашёл магазинчик в Рязани (я же сейчас на малой Родине), в котором есть два последних номера. За адресом магазина обращайтесь в личку;)
Закупил на запас 6 штук, 3 x IRFR024N и 3 x IRLR2905. Цена позволяет шиковать;):
После покупки, решил делать. Все 31ого водку пьют, а я блок ETACS чиню)))
Чтобы добраться до транзистора, нужно соответственно снять сам блок;)
Снимается он легко:
1) снимите клемму с аккумулятора,
2) залезьте правой рукой за салонным блоком предохранителей, который находится под пластиком слева от руля.
3) Отсоедините две фишки от блока.
4) Возьмитесь за верхнюю часть этой коричневой коробки, на которой находится защелка:
5) Нажмите на неё и потяните блок от себя в сторону двигателя. Не бойтесь, ничего не сломаете;)
Чтобы вскрыть коробку и добраться до платы нужно воспользоваться отвёртками, чтобы разобраться с защёлками:
А вот сам пострадавший:
Аккуратно выпаеваем его, чтобы не попортить остальные элементы:
Пользуйтесь пинцетом, так как этот транзистор боится статического электричества, которое в ваших руках;)
Аккуратно припаял новый транзистор:
Быстро всё собрал, и побежал проверять. И вуаля… Всё работает, вежливый свет и в потолку и в ногах! Обрадовало, что Новый Год встретили без поломок)))
P.S. Аккуратнее с электроникой, снимайте клемму! Не повторяйте чужих ошибок! Спасибо за внимание, всех с Новым 2014!
Мы предлагаем Вам услуги нашей лаборатории по ремонту и замене неисправных элементов автомобиля Фольксваген, ремонта электронных блоков Фольксваген и восстановление их работоспособности. Мы производим ремонт блоков фольксваген, ремонт блоков управления фольксваген, ремонт блоков комфорта фольксваген, ремонт блок управления двигателем фольксваген, ремонт электронных блоков фольксваген.
Ремонт панели приборов Фольксваген Туарег
Ремонт блока управления АКПП
Привязка и восстановление ключей
Добавление и привязка новых ключей в Ауди, Фольксваген, Шкода. Привязка при утере ключей - полной и частичной утере.
Ремонт и клонирование блоков SIMOS PCR 2.1
Ремонт, клонирование , привязка и замена блока управления двигателем ECU SIMOS PCR 2.1 для автомобилей группы VAG
Замена дисплея панели приборов Фольксваген Туарег
Ремонт и замена дисплея панели приборов автомобиля Volkswagen Touareg (полосы на экране приборной панели)
Ремонт панели приборов Фольксваген Пассат, Джета, Бора, T4, T5, Гольф 4, Поло
Услуга ремонта дисплея приборной панели для автомобилей Volkswagen Passat, Jeta, Bora, T4, T5, Golf4, Polo
Ремонт блока ELV на Фольксваген Пассат B6, CC
Ремонт иммобилайзера Ауди A4 (B5, B6, B7), A6 (C5, C6), TT, Фольксваген Гольф (III, IV), Пассат (B5), T4
Услуга ремонта иммобилайзера Audi A4 (B5, B6, B7), A6 (C5, C6), Volkswagen Golf (III, IV), Passat (B5), T4
Ремонт SRS - Airbag
Ремонт блока комфорта Фольксваген BCM
Ремонт подрулевого переключателя
Ремонт ECU Simos 7.1A - BSE для Volkswagen
Ремонт блока ELV на Tiguan
Ремонт блока Вебасто Фольксваген
Ремонт блока ELV на Фольксваген Туарег
Ремонт блока управления двигателем Фольксваген
Ремонт ECU Bosch ME 17.5.24 и ME17.5.26 для Volkswagen
Услуга по ремонту блока управления двигателем ECU Bosch ME 17.5.24 и ME17.5.26 для автомобилей Фольксваген
Ремонт и клонирование блоков Bosch MED17 / EDC17
Ремонт, клонирование , привязка и замена блока управления двигателем ECU Bosch MED17 / EDC17 для автомобилей группы VAG
Ремонт блока комфорта BCM2 Туарег NF
Ремонт и восстановление данных в ELV и BCM2 после аварии (ошибка 02811) необходим для запуска Touareg NF
ECU Mitsubishi (COMPUTER ENGINE CONTROL)
Ремонт ЭБУ популярных моделей Митсубиси (и не только)
Montero (2 - 3 - 4 - sport)
Pajero (iO - Mini - Sport)
Распространенные ошибки блоков управления Mitsubishi
Ошибки платы управления двигателем:
Блок управления (ЭБУ) не поддается диагностики с учетом полностью исправной проводки.
Сбой работы дроссельной заслонки (недостаточное напряжение в сети или обрыв).
Любые другие проявления нештатной ситуации в следствие неработоспособности ЭБУ двигателем Митсубиси.
Ошибки блока управления системой АВС:
Невозможно продиагностировать плату управления ABS (ESP), предупреждение о неисправности загорается на приборной панели.
Вместе с индикатором об ошибке выявляются проблемы с помпой насоса АБС. Насос либо постоянно работает, либо не включается – вероятны ошибки на уровне ПО блока управления ABS Mitsubishi.
Любые другие ошибки работы ECU выявленные непосредственно при диагностике.
Также диагностируем и устраняем ошибки модуля управления трансмиссии (либо совмещенного с двигателем) для автомобилей Митсубиси. Звоните!
Eclipse ECM ECU Engine Control Module | MR578379
Увеличение срока службы ECU
Оперативный ремонт 1 - 3 рабочих дня
Нет переплаты посредникам
Важно!
Грамотная первичная диагностика многократно повышает шансы ремонта модуля и экономит деньги его владельца. Обязательно зафиксируйте все возникшие при проверке ошибки и предоставьте перечень специалистам лаборатории – это простое действие существенно упростит задачу по ремонту и уменьшит его стоимость.
Ремонт ЭБУ двигателем
Ремонт электронных блоков управления двигателем (ECM, PCM, DME, DDE)
Ремонт ЭБУ трансмиссии
Ремонт электронных блоков управления АКПП (автомат - TCM, вариатор - CVT, робот - DSG)
Ремонт электронных блоков управления ABS
Ремонт ЭБУ (ECU) Toyota
Ремонт ЭБУ (ECU) Audi
Ремонт ЭБУ (ECU) Ford
Ремонт ЭБУ (ECU) Nissan
Ремонт ЭБУ (ECU) BMW
Ремонт ЭБУ (ECU) Mercedes
Ремонт ЭБУ (ECU) Hyundai
Ремонт ЭБУ (ECU) Volvo
Ремонт ЭБУ (ECU) Mazda
Ремонт ЭБУ (ECU) Mitsubishi
Ремонт ЭБУ (ECU) Peugeot
Ремонт ЭБУ (ECU) Renault
Ремонт ЭБУ (ECU) Opel
Ремонт ЭБУ (ECU) Chevrolet
Ремонт ЭБУ (ECU) Chrysler
Ремонт ЭБУ (ECU) Kia
Ремонт ЭБУ (ECU) Volkswagen
Ремонт ЭБУ (ECU) грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники
Лаборатория DAP MICROELECTRONICS || Ремонт электронных блоков управления.
Спасибо, что написали нам! Мы обязательно свяжемся с Вами после обработки запроса.
Профессиональная команда специалистов и оборудованная лаборатория.
Ремонтируем электронные блоки управления любых систем автомобиля.
Качественное устранение неисправностей с гарантией результата.
Быстро. Точно. Надежно. Оперативный "экспресс" ремонт за 1 - 3 дня.
Ремонт предварительно снятых блоков управления из регионов. Доставка курьерской службой.
Профессиональный ремонт блоков управления любой сложности
"Отказ систем характеризуется наличием неустранимых ошибок при запуске двигателя, которые не могут быть проигнорированы штатными средствами."
Частые причины: коррозия, попадание влаги, трещины в местах пайки, удар/вибрация.
Что представляет из себя бортовой компьютер или электронные "мозги" автомобиля?
Детальный взгляд на блок управления авто
Зачем нужен ЭБУ?
В первую очередь это датчики отслеживания состояния:
Температура "за бортом"
Уровени жидкостей в узлах
Напряжение сети авто
Устройство и "начинка" электронного блока
Под защитным кожухом ЭБУ скрывается плата управления, напоминающая компьютерную микросхему. Ее функционал представлен двумя основными направлениями: запоминание (входящие и оперативные данные) и реакция (управляющее программное обеспечение).
Неисправности и ремонт ЭБУ
Чтобы диагностировать неисправность не нужно пытаться вскрывать корпус электронного блока подручным инструментом! Подобные действия почти гарантированно приведут к выходу ЭБУ из строя даже если поломка была незначительной!
Для диагностики высокотехнологичного устройства должно использоваться только специальное оборудование, подключаемое к тестовым портам.
Самостоятельно определяем отклонения в работе блока:
Заблокирована часть второстепенных систем автомобиля;
Дисплей выдает ошибки и/или авто отказывается заводиться;
Если системы автомобиля стали сбоить по причине неправильной работы ЭБУ – не стоит отчаиваться, ведь всегда есть шанс вернуть блок управления к жизни. В случае коррозии и разрушения контактов вероятность восстановления платы очень высока. Главное здесь – отдать модуль на ремонт надежному мастеру, который вникнет в проблему и устранит неисправность с минимальным вмешательством. В таком случае даже старый электронный блок прослужит своему владельцу еще не один год.
Этапы ремонта электронного блока управления
Получение максимальной информации о причинах, приведших к поломке ЭБУ, внешних проявлениях неполадок, списка ошибок, возникших при первоначальном тестировании.
Проверка ответа блока в нашей лаборатории, диагностика портов и целостности системы.
В случае сбоя программного обеспечения – обновление и восстановление ПО до рабочего уровня с устранением всех ошибок на стенде.
Завершение ремонта ЭБУ и проведение финальных тестов до полного соответствия стандарту данного устройства.
Читайте также: