Ремонт авто фольксваген тигуан омыватель заднего стекла

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

После того как мне поменали заднюю дверь, после ДТП у меня плохо поступает вода на стекло багажника. Нажимаю и вода поступает после 4-5 секунд, а дворник уже чистит окно, раньше такого не было максимум через 2 секунды она уже ватекала из форсунки. Нигде подтёков нет, всё надето нормально и туго.Может попала туда воздух, ну я прогонял воду долго, результатов нет.

peremedon

Завсегдатай

rulilla

Участник

peremedon

Завсегдатай

Участник

Сколько я информации прочитал, такого клапана у нас нет.
Просмотрел трубку всё нормально нигде не пережато. Заметил, что когда нажал на рукоятку, то вода поступает не сразу, а потом когда заканчивается, то она ещё по затухающей, медленно прекращает течь, а не сразу.

rulilla

Участник

Хотя на новых Тигуанах вода практически сразу поступает, хотелось бы посмотреть соединения которые уходят в кузов машины от крышки багажника, но не понятно как там всё разбирается. Может там проблема.

prust

Новичок

Участник

Он у меня не подтекает, так как я без обшивки катался пару недель и проверял данную проблему, но не решилось. Вот думаю может что попало в систему (мусор например или грязь) в том месте где крышка багажника с кузовом соеденяются. Но пульсация есть, особенно когда долго держишь рычаг омывателя и потом отпускаешь, струйка вроде бы как перестаёт, а потом усиливается и после прекращает литься.

Завсегдатай

Решения так и нет? У себя недавно заметил, что задний дворник начал успевать сделать 2-3 взмаха, пока пойдет вода. Раньше вода шла сразу. Больше никаких отличий нет, напор идет нормальный, перестает брызгать, как только отпускаю рычаг. При повтортном нажатии на рычаг, вода брызгает сразу.

Если обратный клапан все же есть, то где он? Как его проверить?

Участник

Если обратный клапан все же есть, то где он? Как его проверить?

Обратного клапана нет, он прямо тянет из бочка (от движка).Я установил обратный клапан от тоёты, результат есть, ноне такой значительный. Проблема так сказать осталась

Форсунку поверните немного вправо и тогда не будет дворник тереть по сухому в отличие от изначального перпендикулярного варианта

Завсегдатай

Странно у меня без доп. клапана и с повернутой под 45 форсункой вода поступает практически как дворник начинает движение..Может дело не в клапане а в засоре самой магистрали?

Завсегдатай

Вот в этом и вопрос - что могло случиться и куда смотреть. До недавнего времени у меня тоже брызгало сразу.
Если бы был засор, наверное вообще не брызгало бы или плохо брызгало? Но у меня льёт без проблем, даже если жать кнопку омывателя примерно через 30 минут после первого омывания. Но если это делать через день, то появляется задержка. Как будто вода вытекает из магистрали за некоторое время. Но пол гаража сухой вроде бы, не вижу протечек.

Участник

Вот именно, установка обратного клапана не решает проблем и поворот на 45 градусов то же. Как будто вытекает вода, но проверял нигде протечек нет. Отпускаешь рычаг и вода как с запозданием течёт.

Задняя писалка стеклоомывателя прошлой осенью проявила нездоровую тенденцию писать слабо. Пока нашел булавку для прочистки, вода уже не лилась совсем. Несколько прочисток булавкой дело не спасли. Искал ключ, место и время для разборка заднего дворника, а зря. В общем затянул до холодов и когда я вычитал в Эльзе что форсунка просто вынимается пассатижами, было уже поздно и вся магистраль с летней водой замерзла.

Не повторяйте моей ошибки, при малейшем нарушении мочеиспускания заднего стеклоомывания, вытаскивайте форсунку, промывайте водой и продувайте противотоком, булавка не поможет.
Ну а я много-много раз пытался всю эту системы продавить напором что ожидаемо привело к протечке шланга.
Об этом я догадался по отвратительному сильному запаху омывайки в салоне, когда во время оттепели я в очередной раз промыл форсунку.
Как выяснилось, протечка гофрированного шланга это типичная болячка всех ВАГов, причем у большинства в том же месте что и у меня.

Итак, вы предполагаете что протечка заднего шланга есть, как найти ее место? Советы с форума мне помогли. Для начала стоит пощупать тканевую обивку под всеми ковриками (при условии что в нормальном режиме у вас с них не течет. Начните с переднего пассажира, причем у меня коврик был совсем сухой, а под ним ощутимо мокро. Также полезно включить зажигание при отключенном двигателе и попрыскать назад, будет слышно "сиканье" в месте протечки. Если все коврики и обивка сухая, по потолку разводов нет, значит у вас протечка в правом пороге или в задней двери. Слушайте внимательно звук, это главный признак.
Ну а у меня, как я уже сказал, мокро было под ковриком пассажира, из-за бардачка доносился звук воды. Капель видно не было.
Ремонт не сложен, ВАГ выпускает для этих целей аж 2 рем.комплекта: Фольцовский, 1J0955875P и 1J0955875R, а так же для Шкоды — 5J0955871A и 5J0955871B. Я рекомендую всем брать комплект для шкоды, т.к. он во-первых в 3 раза дешевле (примерно 250р за оба наконечника), во-вторых для его монтажа не нужны термоусадочные трубки и промышленный фен. Народ массово ставит ремкомлект от Фолькса без термоусадок, инструкцию в Эльзе, видимо, не читает. Как итог эти наконечники могут сорваться. У Шкоды каждый наконечник состоит из двух частей зажимающих шланг между собой с уплотнительной резинкой, ИМХО надежнее.

Итак, если у вас как у меня и многих протечка за перчаточным ящиком, следует снять его. Снимаем черную боковую накладку со стороны открытой двери, 2 торкса Т20 снизу и 3 сверху внутри. Аккуратно снимаем лампу подсветки подцепив слева.

Можно еще попробовать попрыскать, увидете капли.

Срезаем стяжку и разматываем изоленту, гофра в основном пучке проводов.

Вырезаем поврежденный кусок трубки с небольшим запасом. Срез должен быть прямой.

Надеваем внутреннюю часть на шланг, выход его примерно на 2 кольца., резинку и сверху защелкиваем наружную часть.

Защелкиваться должно туго, я фиксировал шланг раскрытыми пассатижами.

Таким же образом собираем ответную часть штуцера.

Сматываем с основным пучком.

и закрепляем стяжкой за пластиковое ухо в глубине

.
Проверить хорошо бы еще, устранилась ли протечка. У меня получилось с первого раза.
Ставим на место бардачок и вуаля, мы сэкономили 150-200 баксов.
Ах да, если у вас эта неприятность случилась во время гарантийного срока, ОД ее устранить обязан бесплатно, нужно этого добиваться, это известное слабое место шлангов ВАГ. Никакие отмазы о недопущении замерзания и неправильной эксплуатации не принимайте, если что жалуйтесь в центральный ВАГ, они это обязаны чинить бесплатно.

Короче, задолбал меня омыватель заднего стекла, и танцы с бубном вокруг него. Вроде бы уже и на улице тепло, в системе омывания практически одна незамерзайка, а он все равно писает через раз и то невнятно. Прочистка иголкой тоже толку никакого.
Первое, что меня смутило, вообще какого хрена он делает там внизу? Ведь практически на всех хэтчах, универсалах, и джипах он расположен сверху, и поливает сверху вниз, так ведь логичнее. Встраивается либо в спойлер либо в стоп сигнал.
За каким лешим его надо было опускать вниз, чтобы он потом брызгал вверх? Так еще и трасса увеличивается практически на 1 м.
Второе — он расположен практически вертикально и в него постоянно попадает грязь

Стал заглядываться на собратьев, а как же у них это все организовано. В итоге такая же конструкция была обнаружена на Октавии (ну там в принципе больше места нет, куда его поставить, если только в крышу), на Фабии, Ауди Q3 (тут стоит 2 жиклера и они расположены параллельно щетке, поливают как бы вдоль щетки очистителя). После чего я увидел гольф 6 и впал в ступор. На гольфе жиклер стоит в стоп сигнале, а стоп сигнал по форме очень сильно смахивает на тигуановский, а так как тигуан, это ни что иное, как полноприводный гольф, то полез подробно изучать эту тему. И о чудо стоп сигналы по форме и конструкции абсолютно идентичны
На одном из форумов, как раз наткнулся на такое решение.

После чего на авито за смешные 500 р. купил б/у стоп сигнал от гольф 6 (новый около 2700 р.) и начал инсталяцию

Дальше разбираем верхнюю накладку двери, снимать просто, но надо аккуратно. Шланг подачи воды, черный в волосатой изоленте

Далее снимаем сам стоп сигнал, самое сложное.

Дальше собираем конструкцию под обшивкой

Если трубку обрезать ближе к правой стойке, то сам шланг можно подсоединить непосредственно к жиклеру. Но я сначала решил попробовать сделать тройник. Сразу скажу идея бредовая, с низу брызгать никогда не будет, из-за гидравлического сопротивления по длине трубки.
Далее столкнулся с проблемой соединения двух трубок. Тройники и соединительные муфты есть в продаже, но вот соединить гофрированный шланг без протечек не получится.
Поэтому купил оригинальный штуцер трубок омывателя 5J0955871B (папа). С окончанием "А" (мама)

Штуцер собирается следующим образом Одевается манжета, таким образом, что бы после нее оставалось 2 волны трубки Одевается уплотнительное кольцо, остается одна волна гофры

Результатом очень доволен, поливает как из брандспойта. Нафига было придумывать велосипед, если есть рабочее решение, я так и не понял)))

Господа,
название темы немного смешное может, но наиболее точное.
В чем может быть причина? При минусе оставалось какое то количество летней жидкости, но потом залил зимней. С форсунками на лобовом стеке всё ок, но сзади всё гудит, щетка срабатывает, а жидкости нет.

Quark

Завсегдатай

Два варианта: либо замерзла в магистрали, либо обрыв в магистрали и льет в багажник/под обшивку

Max_636

Участник

Как вариант проверить, не льет ли под обшивку - поднять дверь багажника, снизу на торце крышки стоят четыре круглых пластиковых заглушки, снять одну/две, закрыть крышку багажника. Если польется вода из этих отверстий - значит льет под обшивку.

Quark

Завсегдатай

Я бы в тепло для начала загнал, у меня так же было, все оттаяло потом

Max_636

Участник

Quark, Если верить подписи Тигуанинь (Москва), то у нас сейчас даже летняя жидкость не должна замерзнуть

artfox

Заинтересовавшийся

Если порвалась магистраль - засада. У меня при включении омывателя заднего стекла начало лить на ноги в районе педалей. Обрыв не полный - до камеры заднего вида и 5 двери омывайка тоже доходит. Ездил к дилеру, посмотрели, надо снимать торпедо, чтобы устранить. Вот вопрос, насколько грамотно они это сделают (снимут/поставят). Думаю предложить им проложить отдельно шланг из подкапотного к порогу или к другому удобному месту стыковки.

pochemu

Постоялец

artfox

Заинтересовавшийся

Hondist

Участник

Заменили только кусок? У меня тоже в ноги потекло в районе педалей, бассейн йопт..

На Х5 такая же проблема с этой гребаной гофрированной трубкой.. Спасет только замена (прокладка новой трассы) на силиконовый от Тойоты. От ТЛК100 или автобуса какого нибудь.. Самые длинные целые куски на них.

SauberF1

А чего вы так боитесь кусковой замены? Если ее нормально сделать, проблем не будет. Даже я, когда ставил себе камеру заднего вида, нарукожопил этих гофротрубок трубок пучок и ничего не течет.

artfox

Заинтересовавшийся

r-book

Новичок

Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?

bromide

Завсегдатай

А это дилер нашел, что задний омыватель не работает или до передачи дилеру об этом было известно?
В смысле, не мог дилер предложить оплатить то, чего не было? Ну, подстроили так.
И, я так понимаю, у кого лопается трубка омывателя заднего стекла надо терпеть до лета и летом с претензией к дилеру. Тогда он омывайку и мороз привязать не сможет..

r-book

Новичок

На ТО-1 было указано, что незамерзайка в -41 превратилась в лед и нужно чтобы ночь машина в тепле постояла. В итоге перед передачей мне авто, дилер сказал о скорее всего лопнувшей трубке под торпедо, так как видели капли воды и назад незамерзайка не поступала. Чтобы не играть в лоторею, все слил и решил дождаться лета.

chtets

Новичок

У меня аналогичная проблема после зимы. Отдавать 15 тыс. совсем не хочется. Дилер говорит о некачественной жидкости, но допустим, может кто заливал официальную жидкость с фольцваген и столкнулся с такой же проблемой - это будет тоже не гарантийный случай? Очень странная ситуация.. Видимо это проблемная сторона тигуана. Подскажите, как решили этот вопрос? Испортить с дилером или решать в другом сервисе?

Никак не пойму, как он работает. Распишу как в мануале, чтоб было понятно: 0- исходное положение подрулевого переключателя, 6- включение дворника (один щелчок от себя), 7- влючение омывателя (два щелчка от себя). Я хочу помыть и протереть заднее стекло. Кратковременно на долю секунды щелкаю в положение 7. Брызгает жидкость, но щетка не включается. Приходится делать следующую манипуляцию: 0-7, затем 7-0, затем 0-6. 7-6 не прокатывает, так как дворник включается через пару секунд, и вода успевает стечь. Как-то не очень удобно. Так и должно быть, или я что-то не так делаю?

olche

Заинтересовавшийся

dilit

Участник

dilit,ставите в положение заднего стеклоочистителя а потом на принудительную очистку стекла и брызгаете водой!Всё как на переднем очистителе только рычажок расположен немного ниже!

Участник

А я что-то не пойму алгоритм работы стеклоочистителя.В каких-то случаях он сначала подает на стекло воду, потом включается дворник. (Это как раз правильно, так у меня на "Астре" было. А на "Фокусе" он включался вместе насосом, из-за чего вода не успевала податься на стекло и дворник делал взмах по сухой грязи. Результат- за 2 года существенные затертости на стекле.). Иногда почему-то движение начинается вместе с включением насоса и соответственно с поздней подачи воды, как на "Фокусе". Принцип не уловлю.

Почётный Тигуановод

Сразу до конца давите правый рычаг и будет счастье. Получается вода и взмах синхронно. Потом рычаг в первое положение, при этом дворник еще чистит и потом успокаивается. Через несколько секунд делает еще один взмах, чтобы воду убрать.

Участник

Prost

Завсегдатай

Алекс7

ветеран форума

Вопрос не в том, КАК включить омыватель заднего стекла, а в том, почему подача воды происходит не по одному алгоритму: при каких условиях он сначала подает воду, а затем включает дворник, а при каких подача воды осуществляется ОДНОВРЕМЕННО с взмахом щетки.

Вы что-то совсем ушли в дебри. Подача воды, а вернее включение насоса, идет сразу после отгибания рычажка. Т.к. вы проходите точку включения дворинка заднего, то задержавшись на ней вы включите дворник просто. А если дворник не включился, то пройдет около секунды, пока включится дворник. А если дворник оставить включенным, то ему пофигу на подачу воды. Вы можете попасть на взмах щетки. Если дворник в ожидании, то подача воды опыть запустит алгоритм срабатывания с небольшой задерджкой и минимум 1 взмах потом (если выключить дворник)

Читайте также: