Ремонт альфа ромео 147
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Вам нужен автосервис Альфа Ромео 147 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 84 автосервиса на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Alfa Romeo 147
Диагностика Alfa Romeo 147
Ремонт двигателя Alfa Romeo 147
Ремонт подвески Alfa Romeo 147
Ремонт сцепления Alfa Romeo 147
Замена ГРМ Alfa Romeo 147
Ремонт генератора Alfa Romeo 147
Ремонт ГУР Alfa Romeo 147
Ремонт КПП Alfa Romeo 147
Ремонт стартера Alfa Romeo 147
Ремонт тормозной системы Alfa Romeo 147
Ремонт ходовой Alfa Romeo 147
Электрика Alfa Romeo 147
Прочее Alfa Romeo 147
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Альфа Ромео 147 в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Alfa Romeo 147?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Alfa Romeo 147?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Альфа Ромео 147?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Альфа Ромео 147?
Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?
В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.
Я случайно пропустил плановый ремонт, что делать?
При превышении интервалов обслуживания рекомендуется как можно скорее поставить автомобиль на плановое ТО. Вместе с тем рекомендуется провести комплексную диагностику автомобиля для выявления возможных неисправностей.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Цены на ремонт подвески Alfa Romeo 147
| Название услуги | Цена |
| Замена амортизаторов | от 2400 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена задней балки | от 2100 руб. |
| Замена задних амортизаторов | от 1600 руб. |
| Замена задних пружин | от 1800 руб. |
| Замена задних рычагов | от 960 руб. |
| Замена задних сайлентблоков | от 2100 руб. |
| Замена задних стоек | от 1200 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена опоры стойки | от 1200 руб. |
| Замена передних пружин | от 1600 руб. |
| Замена передних амортизаторов | от 1600 руб. |
| Замена передних рычагов | от 960 руб. |
| Замена передних стоек | от 1200 руб. |
| Замена подвески | от 960 руб. |
| Замена поперечных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена пружины | от 900 руб. |
| Замена пыльников | от 1200 руб. |
| Замена рычагов подвески | от 870 руб. |
| Замена сайлентблока | от 1400 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 890 руб. |
| Замена стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | от 870 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 900 руб. |
| Ремонт задней балки | от 2000 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 1000 руб. |
| Ремонт торсионной балки | от 3700 руб. |
| Замена рычага задней балки | от 1900 руб. |
| Замена подшипников задней балки | от 1600 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена передних рычагов | от 1200 руб. |
| Замена заднего подшипника ступицы | от 790 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт подвески Alfa Romeo 147 - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Alfa Romeo 147?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески Alfa Romeo 147 - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески Альфа Ромео 147 - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Альфа Ромео 147?
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Alfa Romeo 147 — компактный люксовый автомобиль, который выпускался итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo с 2000 по 2010 год. На протяжении десятилетия эта марка не раз обновлялась и модифицировалась. Но, как и все остальные автомобили, тоже порой нуждается в ремонте. Мастера настоятельно не рекомендуют проводить ремонт Альфа Ромео 147 самостоятельно.
Цены на ремонт
Прайс-лист на ремонт Альфа Ромео 147
Привет Альфисты и не только! Из прошлой моей записи Вы наверное уже знаете, что я приобрёл койловеры для своей альфухи! Койловеры были преобретены по причине того, что стандартные аморты с пружинами выходили немногим дешевле, но а тут регулировки, газо-масленные амортизаторы, занижение… Короче, повёлся я. Перед покупкой много изучал форумы и драйв, нашёл даже человека который поставил такие же койлы себе на 147. Так вот, если кто задумался о преобретении койловеров данной фирмы, стоит обратить внимание на несколько вещей: 1) есть ли регулировка по высоте( не путать с регулировкой жёсткости пружин) 2) есть ли регулировка жесткости амортизатора, 3) Обязательно почитайцте по форумам, нет ли у кого проблем с пружинами, а у Ta-technix постоянно какие-то проблемы с жесткостью пружин, они либо очень мягкие, либо черезчур твердые, дополнительные(малые) пружины как правило расчитаны на велосипед и кроме как проставкой будучи установленными на авто не являются.
Для тех кто готов читать дальше
Значит так, у нас было 2 пакета рычагов (задних/передних) несколько рулевых наконечников, рулевые тяги, а так же ступичный подшипник, пыльник наружного ШРУСа, куча моторного масла и фильтов, оборудованный бокс с подъемником на 2 ночи и 1 день. Не то чтобы мы собирались все успеть( конечно же собирались) но Альфа готовила нам несколько сюрпризов, но не только она)
вторая половина дня, суббота, я беру CTAXAHOBu4 и окольными путями мы едем в бокс. После инструктажа по пользованию подъёмником и всем остальным инструментом, мы засучив рукава бросаемся в работу, ведь за остаток дня нужно успеть разобрать всю старую подвеску, чтобы за воскресенье успеть собрать все на свои места, новое и красивое. Радость длилась не долго, выяснилось, что мы забыли съёмники для шаровых) Универсальный съёмник ввиде большого молотка нам сильно не помог, к слову, подвеску не меняли с момента схода альфухи с конвеера, какой-то из хозяев менял переднюю правую стойку и все. по этому в первый день сделано было не много. Открутили все что открутилось, пораспихали по коробкам все гаечки, чтоб не попутать( конечно же попутали в итоге), приговорили задний подрамник(он был чиненый) и поехали по домам.
Утро второго дня, берем все по списку! Фортуна, съемники, всевозможные проникающие смазки, б/у подрамник оперативно предоставленный нашим всеобщим Альфаотцом Олегом из Динской и быстро в бокс.
Во всеоружии мы приступили откручивать все то, что не откручивалось днем ранее. Тут у нас уже церемоний особых не было, все что не крутилось или было не нужно, живо шло под диск фортуны. Резали все что режется, дабы наверстать упущенное время.
Так же в правом переднем нижнем рычаге был обнаружен колхоз ввиде сорваных болтов, один мы кое как нашли, замену второму я нашел все у того-же спасителя Олега)
Когда все было разобрано/разрезано и выбито, приступили к сборке. Сборка внушала лишь хорошие мысли, так как было точно понятно, что все гайки закрутятся! Не забывали и про медную смазку( иногда и забывали)
Все грязные и мокрые мы собрали заднюю подвеску, не с первого раза, пришлось несколько раз бегать к Стаханычу машине, для сравнения.
Обеденный Доширак и в бой, собирать переднюю часть.
Чашки с передних пружин сняли, надели на новые, все стянули и впихнули. Не буду рассказывать о трудностях с которыми мы сталкивались на каждом шагу. Было не просто, но никто и не думал что будет просто) Снять и поставить коробку гораздо проще, чем заменить подвеску.
Так же был заменён ступичный подшипник на пассажирском переднем колесе.( с ним мы возились долго) Если хотите просто снять этот подшипник, то лучшим способом будет снять полностью поворотный кулак и выбить его с обратной стороны, но главное не зацепить датчик ABS.
С горем пополам мы собрали все в правильном порядке ( затягивали рычаги под нагрузкой)
В общем, койловеры были установлены на полностью новую подвеску и задница у машины нехило так просела. Смотрится неплохо, но разве что смотрится. Первичные установки были выполнены "на глаз" и многого я от них не ждал. Подъемник опустился "Боже, как я выезжать то буду" потихоньку сдал назад, чувствуется жёсткость.
Ещё как на зло тормоза куда-то пропали. Ну, делать нечего, прокатился немного и обратно на подъёмник, прокачали тормоза ( больше их от этого не стало), чуть подрегулировал подвеску( поднял немного)
и решено было ехать по домам. Поехал к брату, отдавать ключи от бокса. Еду, нет не еду, пресмыкаюсь по дороге. Машина повторяет каждый изгиб дорожного полотна, как буд-то на планете в 2 раза увеличили силу тяжести. Хорошо что дело было поздно вечером в воскресенье, все уже давно были дома и ели плюшки с чаем) Первые мысли в голове -" б**, да что я с ней сделал" мне знакомо это ощущение, один раз я себя уже ловил на мысли, что альфу я превращаю в корч. Первый раз это было с выхлопом. Хочешь как лучше, а получается как всегда… заехал к тюнерам по хонде, забубенили они мне полный прямоток, с тех пор я езжу на машине, которая ревет как бешеная ящерица, а теперь еще и передвигается так же…
Прошла неделя, я n-количество раз уже регулировал жесткость пружин, и нашел кое-какую золотую середину, но иногда просто не могу спать ночами. Не для меня это, не для моей Альфухи. Я понимаю что постоянно иду на какие-то компромисы. Долгими ночными размышлениями было принято решение поездить какое-то время, настроить подвеску и развал у профессианала, а затем уже думать что будет дальше. Что будет однозначно? Выхлоп будет тише, полюбому вварю резонатор, хоть один. Может ещё резонатор Гельмгольца.( мысли были и в сток выхлоп вернуть, но я пока что заморозил их) По подвеске, сперва прикатаюсь, если не устроит, ставлю стандартные стойки и сплю спокойно. Альфе не нужен ни громкий выхлоп, ни низкая посадка, чтобы на нее оборачивали взгляды.
Если кто захочет приобрести данную подвеску, могу уступить ее со скидкой! Брал за 24050, отдам за 20 000, если будут желающие.
Читайте также: