Ремонт акпп ssangyong actyon

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт АКПП SsangYong цена в нашем сервисе под ключ

SsangYong Musso

Когда необходимо обратить внимание на работу АКПП?

Ремонт АКПП SsangYong может потребоваться, если:

1)​ при переключении передач начинаются пробуксовки;

2) при разгоне появляется сильная вибрация, исчезающая после набора определенной скорости;

3) начинаются дергания при разгоне на холодном двигателе;

4) загорается сигнал аварийной работы КПП на приборной панели.

Определенной цены на услуги по ремонту АКПП не существует. Все зависит от проблемы. К примеру замена масла, которая очень часто может помочь в решении многих проблем обойдется не более 10-15 тысяч рублей. Если вопрос коснется гидроблока, то стоимость может не обрадовать владельца, т.к. можно оставить до 45 тысяч рублей. Ремонт механической части коробки выходит от 50 до 80 тысяч рублей, опять таки, в зависимости от проблемы и этапа, на котором владелец автомобиля обратится в сервис.

Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач SsangYong в сервисе Akpp Help

2. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.

3. Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП.

4. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.

5. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.

Основные неисправности АКПП Санг Енг

Коробки передач автомобилей SsangYong весьма чувствительны к используемому в них маслу. Если его слишком мало или слишком много, или если масло использовано неподходящей марки (без допуска), это может привести к появлению рывков и толчков при переключении передач. Это – самая простая неисправность: замена масла с проверкой его уровня – процедура несложная и недорогая.

Мы спользуем исключительно оригинальные масла для АКПП Ssang Yong

Если выйдет из строя регулятор давления, возможны проблемы с гидроблоком. Основной симптом этой неисправности – рывки и пробуксовки, которые вначале проявляются при понижении передачи. Если возникают проблемы с гидротрансформатором, все детали коробки передач начинают усиленно изнашиваться, передачи начинают переключаться с трудом, и появляется вибрация. У самого гидротрансформатора возможно его внутреннее разрушение. Если неисправность не распознать вовремя, это может привести к необходимости замены всей коробки скоростей.

Примеры наших работ по ремонту АКПП SsangYong

Провели ремонт АКПП автомобиля SsangYong Actyon New 2013г., пробег 61.000т. км. АКПП 6ст - BTR M11

Автомобиль приехал с проблемой пробуксовки первой передачи, не едет при отпускании тормоза.

Электронные ошибки: не правильное передаточное соотношение первой передачи.

Принимаем в работу, разбираем.

Выполнили следующие работы в рамках капитального обслуживания автоматической трансмиссии:

• ремонт гидротрансформатора;
• чистка/тест гидроблока, замена 4х соленоидов;
• восстановление корпуса АКПП;
• замена всех одноразовых расходников: поршней/фрикционных дисков/тормозной ленты;
• замена муфты С2

Поставили автомобиль на полный ход с гарантией 1.5 года. Желаем владельцу длительной беспроблемной эксплуатации!

SsangYong Kyron, 2013г.в. пробег 269.000 т.км., дизель полный привод.

В финансовом вопросе данный случай можно считать уникальным, так как в ходе диагностики и дальнейшего ремонта трансмиссии, требовались серьезные вложения в АКПП и это обходилось не намного дешевле установки новой, но для чего тогда вообще ремонтировать автоматические коробки, когда можно ставить новые, спросите вы?) Все достаточно просто..

К примеру новая АКПП Aisin 09G стоит около 500-600 т.р с поставкой около месяца, а капитальный ремонт около 85-95 и гарантией в 1.5 года.

В случае с данным автомобилем новая трансмиссия BTR M78 с снятием установкой и маслом обходится в 150 т.р, владельцам данных автомобилей очень повезло.

Автомобиль СсангЙонг Нью Актион дизель, с коробкой BTR M11 DSI-6 приехал к нам на диагностику с полным "букетом" ошибок. Ошибки были по неверному передаточному соотношению практически всех передач. Что это значит? Неполадки с механической частью.

Оставили автомобиль для дальнейшей дефектовки. Слив масло стало понятно, что это всё же, мех.часть.

Далее при разборе коробки обнаружилась и сама проблема - обломило тормозную ленту, плюс выработка в корпусе!

Почему так происходит? Это к сожалению конструктивная недоработка коробок BTR-М11. В результате появления выработки в посадочном месте сервопривода, его перекашивает и весь "удар" принимает на себя тормозная лента, ее клинит, или же она ломается как в данном случае!

Плюс досталось масляному насосу АКПП, выработку можете видеть на фото..

В итоге с этим "БТРом" нашим мастерам пришлось повозиться, а именно:

• Заменить все расходники;
• Поменять насос;
• Восстановить корпус;
• Проверить и почистить гидравлическую часть;
• Отремонтировать гидротрансформатор.

Зато теперь владелец может снова наслаждаться своим автомобилем и не думать о проблемах в работе АКПП!

Приветствуем друзья! Сегодня расскажем вам о ремонте этого Южнокорейского внедорожника -Ssang Young Kyron с дизельным двигателем.

Автомобиль приехал к нам с ошибками по пробуксовке 5-6 передачи, и ошибками по соленоидам A-B.

6 ступенчатая BTR DSI-6 M78, достаточно часто попадет в наш техцентр, и часто именно на капитальный ремонт, так произошло и в данном случае, горелое масло, и сильный износ АКПП, при дефектовке мы обнаружили:

-Износ переднего планетарного механизма
-Износ фрикционных и стальных дисков
-Сгоревшие тормозные ленты

В совокупности коробку ждал капитальный ремонт, который мы провели, не забыли и про гидравлическую составляющую а именно провели обслуживание гидроблока, и ремонт гидротрансформатора.

Выработка в корпусе и в барабане, сгоревшие тормозные ленты и ряд других неисправностей мешали АКПП BTR M11 автомобиля SsangYong Actyon исправно работать.

Симптомы при поступлении были такие: Автомобиль ехал вперед только при повышении оборотов до 3 тысяч оборотов. Ощущались удары при понижении и повышении передач, в двух словах, всё плохо!

При разборе и дефектовке удивило большое содержание стружки в АКПП, позже увидели повреждения корпуса, поэтому все встало на свои места.

Выработка барабана от сгоревшей тормозной ленты тоже подливала масла в огонь. трансмиссии досталось!

Протестировали соленоиды, пришлось заменить два основных клапана (линейного давления и блокировки ГДТ), поскольку были порваны сетки и не отрабатывали втулки.

По итогу ремонт вышел не самый бюджетный, но учитывая состояние КПП, это не удивительно! Владелец получил гарантию 1.5 года и наши рекомендации по обслуживанию и эксплуатации авто!

Произведение Южнокорейских машиностроителей, SsangYoung Actyon с коробкой BTR-M11.

BTR M11 — 6 ступенчатая АКПП поперечного расположения, которую впервые начали устанавливать в 2010 году, встречается в РФ она у нас благодаря тому что собиралась на нашем дальневосточном заводе Соллерса. Расчитана она как для переднеприводных кроссоверов так и для полноприводных, среди детских болезней можно отметить такие как :
-Настройки электрики и износ поршня Серво тормозной ленты, который приводит к проблемам с переключением.

Данный авто приехал к нам своим ходом, но акпп находилась в аварийном режиме и судя по ошибкам имела механическую неисправность!

При дефектовке АКПП мы выявили такие неисправности как:

— Сгоревшие пакеты 3 и передачи R
-Развалился подшипник вала задней передачи который к тому же повредил корпус АКПП.

Из за поврежденных деталей сумма ремонта составила 97 тыс рублей. Под замену попали все фрикционные диски, часть стальных, провели чистку гидроблока, с заменой соленоида линейного давления, так же заменили прокладочный комплект, обслужили гидротрансформатор, восстановили корпус КП (детская болезнь). И конечно заправили оригинальным маслом для BTR M11.

Автомобиль СсангЙонг Кайрон 2.3 бензин, пробег 95.000км., АКПП BTR M78 прибыл к нам на эвакуаторе на замену коробки автомат. Да, Вы не ослышались, именно на замену. Почему так? В некоторых случаях приобрести новый агрегат получается выгодно, и в этом мы тоже всегда рады помочь.

Предыстория такова - автомобиль встал без движения, при переводе на "R" или "D" ничего не происходит. Все начиналось с пинков и ударов, затем аварийный режим, клиент продолжал так эксплуатировать автомобиль, в результате коробка ответила ему тем же, а именно полностью вышла из-строя.

Разумеется восстановить ее вполне реально, просто по-деньгам это выходит довольно дорого, в таком случае мы приобретаем новый агрегат (абсолютно новый), и устанавливаем на автомобиль.

Выполнили восстановительный ремонт этого SsangYong с акпп BTR DSI-6 M11, автомобиль приехал с пробуксовками 3-6 передач.

В процессе дефектовки обнаружили ряд проблем.

Сгоревшая тормозная лента:

Неисправные соленоиды (выполнили тестирование на стенде):

выполнили ремонт корпуса , произвели расточку под ремонтный поршень:

Произвели большой спектр работ для восстановления работоспособности этой акпп.

Гарантияный обязательства на работы составляют 1.5 года. Стоимость восстановления составила 123.000 рублей.

В процессе эксплуатации могут забиваться грязью втулки соленоида, и их приходится заменять, забивается гидроблок, требующий очистки, изнашиваются кольца и втулки, которые также приходится менять. Если фрикционы неплотно прижимаются к поршням, начнется перегрев, передача вращения ухудшится, начнется проскальзывание и ускоренный износ деталей. Не исключен и выход из строя электронной платы, которую можно привести в порядок или заменить на новую.

Этапы ремонта АКПП

1)​ визуальный осмотр, обнаружение механических повреждений и подтеканий масла;

2) диагностика с использованием специальных инструментов, стендов и компьютерной техники;

3) собственно ремонт, при котором коробка передач разбирается, ее детали осматриваются, изношенные элементы заменяются, расходные материалы обновляются;

4)​ завершающий контроль, при котором коробку передач тестируют на стендах с оценкой работы ее электронной и механической составляющей.

Сколько стоят работы по ремонту автоматической коробки передач СсангЙонг?

После ремонта

Основное действие, необходимое для продления срока службы АКПП, – это своевременная замена масла. Необходимо также периодически заезжать на СТО для диагностики коробки передач. Это процедура быстрая и недорогая, позволяющая на ранней стадии заметить неполадки и недорого их устранить. Это гораздо дешевле затрат на ремонт. Диагностику удобно совмещать с заменой масла.

Ремонт автоматической коробки Санг Енг Актион

Автомобили SsangYong Actyon завоевали в нашей стране популярность, и неизменно, год из года продолжают оставаться в "топах" по продаже кроссоверов. Надежность машины, в целом, отличная, но стоит поговорить об одном "НО", которое как раз портит общую картину.

Трансмиссия BTR М11 устанавливается на SsangYong Actyon дизель, 2.0 литра. Безусловно как и многие АКПП - имеет детские болезни, которые начинают появляться спустя 80.000 км., пробега, и к сожалению, как правило, требует ремонт АКПП СсангЙонг Актион ближе к 120-130.000км.

Неисправности АКПП SsangYong Actyon

Проблема 2:
Неисправность гидравлического блока (гидроблока), соленоидов.

Ощущается:
Пинки, аварийный режим, удары при переходе на пониженную скорость, особенно часто требуется ремонт акпп Санг Енг Актион дизель, поскольку крутящий момент намного больше бензинового собрата.

Решение:
Требуется диагностика гидроблока и соленоидов. Мы используем гидростенд KINERGO, который обеспечивает 100% точность.

Проблема 2:
Износ отверстия серво-поршня тормозной ленты.

Ощущается:
Пробуксовка 2-й и 6-й передачи, удар при переключении 2-й передачи, пропадание 6й передачи.

Решение:
Восстановление посадочного места в корпусе акпп, замена расходных элементов в механической части коробки передач.

В таких случаях требуется восстановление корпуса, или замена на новый.

Проблема 3:
Неисправность заднего планетарного ряда. Разрывает опорный подшипник из-за больших нагрузок и из-за высокого трения приваривается втулка планетарного ряда к оси солнечной шестерни.

Ощущается:
Удары на всех передачах, не переключает передачи выше третьей, удар при включении D и R, аварийный режим.

Решение:
Это один из худших случаев-поэтому без полной деффектовки и ремонта агрегата не обойтись.

Проблема 4:
Проблема с гидротрансформатором (бублик) АКПП СсангЙонг Актион Нью. Чаще всего связано с агрессивной манерой езды, передвижению по труднодоступной местности (пробуксовки).

Ощущается:
Вибрация при наборе скорости, возможен аварийный режим.

Решение:
Требуется дефектовка гидротрансформатора, с целью выявить неисправность. Как правило страдает фрикционная накладка, блокировка.

Проблема 5:
Сбой в програмном обеспечении акпп.

Ощущается:
Удары при переключении 1-2 и 3-4 передачи, затяжка переключения 1-2, принок при включении D.

Решение:
Эта проблема давно известна, поэтому в первую очередь-необходимо сменить ПО, в запущенных случаях это может привести к поломке акпп.

Наши преимущества:
Мы всегда на Вашей стороне и мы желаем помочь в решении проблемы максимально безболезненно для Вас. Следуя этому принципу, мы преобрели стенд КИНЕРГО, позволяющий Вам экономить на ремонте акпп до 30-и тысяч рублей, засчет высокопрофессионального теста соленойдов и востановления гидроблоков.

Примеры наших работ по ремонту АКПП SsangYong

Провели ремонт АКПП автомобиля SsangYong Actyon New 2013г., пробег 61.000т. км. АКПП 6ст - BTR M11

Автомобиль приехал с проблемой пробуксовки первой передачи, не едет при отпускании тормоза.

Электронные ошибки: не правильное передаточное соотношение первой передачи.

Принимаем в работу, разбираем.

Выполнили следующие работы в рамках капитального обслуживания автоматической трансмиссии:

• ремонт гидротрансформатора;
• чистка/тест гидроблока, замена 4х соленоидов;
• восстановление корпуса АКПП;
• замена всех одноразовых расходников: поршней/фрикционных дисков/тормозной ленты;
• замена муфты С2

Поставили автомобиль на полный ход с гарантией 1.5 года. Желаем владельцу длительной беспроблемной эксплуатации!

SsangYong Kyron, 2013г.в. пробег 269.000 т.км., дизель полный привод.

В финансовом вопросе данный случай можно считать уникальным, так как в ходе диагностики и дальнейшего ремонта трансмиссии, требовались серьезные вложения в АКПП и это обходилось не намного дешевле установки новой, но для чего тогда вообще ремонтировать автоматические коробки, когда можно ставить новые, спросите вы?) Все достаточно просто..

К примеру новая АКПП Aisin 09G стоит около 500-600 т.р с поставкой около месяца, а капитальный ремонт около 85-95 и гарантией в 1.5 года.

В случае с данным автомобилем новая трансмиссия BTR M78 с снятием установкой и маслом обходится в 150 т.р, владельцам данных автомобилей очень повезло.

Автомобиль СсангЙонг Нью Актион дизель, с коробкой BTR M11 DSI-6 приехал к нам на диагностику с полным "букетом" ошибок. Ошибки были по неверному передаточному соотношению практически всех передач. Что это значит? Неполадки с механической частью.

Оставили автомобиль для дальнейшей дефектовки. Слив масло стало понятно, что это всё же, мех.часть.

Далее при разборе коробки обнаружилась и сама проблема - обломило тормозную ленту, плюс выработка в корпусе!

Почему так происходит? Это к сожалению конструктивная недоработка коробок BTR-М11. В результате появления выработки в посадочном месте сервопривода, его перекашивает и весь "удар" принимает на себя тормозная лента, ее клинит, или же она ломается как в данном случае!

Плюс досталось масляному насосу АКПП, выработку можете видеть на фото..

В итоге с этим "БТРом" нашим мастерам пришлось повозиться, а именно:

• Заменить все расходники;
• Поменять насос;
• Восстановить корпус;
• Проверить и почистить гидравлическую часть;
• Отремонтировать гидротрансформатор.

Зато теперь владелец может снова наслаждаться своим автомобилем и не думать о проблемах в работе АКПП!

Приветствуем друзья! Сегодня расскажем вам о ремонте этого Южнокорейского внедорожника -Ssang Young Kyron с дизельным двигателем.

Автомобиль приехал к нам с ошибками по пробуксовке 5-6 передачи, и ошибками по соленоидам A-B.

6 ступенчатая BTR DSI-6 M78, достаточно часто попадет в наш техцентр, и часто именно на капитальный ремонт, так произошло и в данном случае, горелое масло, и сильный износ АКПП, при дефектовке мы обнаружили:

-Износ переднего планетарного механизма
-Износ фрикционных и стальных дисков
-Сгоревшие тормозные ленты

В совокупности коробку ждал капитальный ремонт, который мы провели, не забыли и про гидравлическую составляющую а именно провели обслуживание гидроблока, и ремонт гидротрансформатора.

Выработка в корпусе и в барабане, сгоревшие тормозные ленты и ряд других неисправностей мешали АКПП BTR M11 автомобиля SsangYong Actyon исправно работать.

Симптомы при поступлении были такие: Автомобиль ехал вперед только при повышении оборотов до 3 тысяч оборотов. Ощущались удары при понижении и повышении передач, в двух словах, всё плохо!

При разборе и дефектовке удивило большое содержание стружки в АКПП, позже увидели повреждения корпуса, поэтому все встало на свои места.

Выработка барабана от сгоревшей тормозной ленты тоже подливала масла в огонь. трансмиссии досталось!

Протестировали соленоиды, пришлось заменить два основных клапана (линейного давления и блокировки ГДТ), поскольку были порваны сетки и не отрабатывали втулки.

По итогу ремонт вышел не самый бюджетный, но учитывая состояние КПП, это не удивительно! Владелец получил гарантию 1.5 года и наши рекомендации по обслуживанию и эксплуатации авто!

Произведение Южнокорейских машиностроителей, SsangYoung Actyon с коробкой BTR-M11.

BTR M11 — 6 ступенчатая АКПП поперечного расположения, которую впервые начали устанавливать в 2010 году, встречается в РФ она у нас благодаря тому что собиралась на нашем дальневосточном заводе Соллерса. Расчитана она как для переднеприводных кроссоверов так и для полноприводных, среди детских болезней можно отметить такие как :
-Настройки электрики и износ поршня Серво тормозной ленты, который приводит к проблемам с переключением.

Данный авто приехал к нам своим ходом, но акпп находилась в аварийном режиме и судя по ошибкам имела механическую неисправность!

При дефектовке АКПП мы выявили такие неисправности как:

— Сгоревшие пакеты 3 и передачи R
-Развалился подшипник вала задней передачи который к тому же повредил корпус АКПП.

Из за поврежденных деталей сумма ремонта составила 97 тыс рублей. Под замену попали все фрикционные диски, часть стальных, провели чистку гидроблока, с заменой соленоида линейного давления, так же заменили прокладочный комплект, обслужили гидротрансформатор, восстановили корпус КП (детская болезнь). И конечно заправили оригинальным маслом для BTR M11.

Автомобиль СсангЙонг Кайрон 2.3 бензин, пробег 95.000км., АКПП BTR M78 прибыл к нам на эвакуаторе на замену коробки автомат. Да, Вы не ослышались, именно на замену. Почему так? В некоторых случаях приобрести новый агрегат получается выгодно, и в этом мы тоже всегда рады помочь.

Предыстория такова - автомобиль встал без движения, при переводе на "R" или "D" ничего не происходит. Все начиналось с пинков и ударов, затем аварийный режим, клиент продолжал так эксплуатировать автомобиль, в результате коробка ответила ему тем же, а именно полностью вышла из-строя.

Разумеется восстановить ее вполне реально, просто по-деньгам это выходит довольно дорого, в таком случае мы приобретаем новый агрегат (абсолютно новый), и устанавливаем на автомобиль.

Выполнили восстановительный ремонт этого SsangYong с акпп BTR DSI-6 M11, автомобиль приехал с пробуксовками 3-6 передач.

В процессе дефектовки обнаружили ряд проблем.

Сгоревшая тормозная лента:

Неисправные соленоиды (выполнили тестирование на стенде):

выполнили ремонт корпуса , произвели расточку под ремонтный поршень:

Произвели большой спектр работ для восстановления работоспособности этой акпп.

Гарантияный обязательства на работы составляют 1.5 года. Стоимость восстановления составила 123.000 рублей.

Стоимость

Гарантия

Все запчасти в наличии

Все права защищены.

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Ремонт АКПП SsangYong Kyron

С 2005-го года на СсангЙонг Кайрон устанавливается АКПП компании Мерседес, надежнейшая пятиступка 722.6, которая так или иначе требует ремонта на серьезных пробегах. Если вы все же зашли на эту страницу, то вероятней всего пробег Вашего автомобиля давно перевалил за 200 тыс.км., потому что первые поломки встречаются как раз на таком пробеге и основные из них мы опишем ниже.

Неисправности АКПП Санг Енг Кайрон

Проблема 1:
Проворачивает втулку насоса из-за перегрева акпп.

Ощущается:
Подтеки масла на стыке между двигателем и акпп.

Решение:
Без снятия акпп не обойтись, в этом случае необходимо менять насос в сборе, восстанавливать шейку гидротрансформатора и менять расходники акпп.

Проблема 2:
Проблема пакета фрикционов К1

Ощущается:
Удары при включении D и R передачи. Пробуксовка 1й передачи, удар при включении 5й передачи. Удары на понижение передач 5-4 и 2-1 при остановке.

Решение:
Необходимо снимать акпп с целью деффектовки. Ремонт как правило регламентный, поэтому расчитывайте на замену расходников.

Проблема 3:
Проблема гидротрансформатора. Изнашивается реактор, появляется выработка в подшипнике.

Ощущается:
Вибрация при плавном разгоне. Двойное включение второй передачи. Пинок при остановке 2-1.Волнообразный разгон.

Решение:
Необходимо ремонтировать гидротрансформатор. Восстанавливать переднюю крышку, менять расходные элементы. В запущенных случаях есть смысл деффектовать акпп.

Стоимость

Примеры наших работ по ремонту АКПП SsangYong

Провели ремонт АКПП автомобиля SsangYong Actyon New 2013г., пробег 61.000т. км. АКПП 6ст - BTR M11

Автомобиль приехал с проблемой пробуксовки первой передачи, не едет при отпускании тормоза.

Электронные ошибки: не правильное передаточное соотношение первой передачи.

Принимаем в работу, разбираем.

Выполнили следующие работы в рамках капитального обслуживания автоматической трансмиссии:

• ремонт гидротрансформатора;
• чистка/тест гидроблока, замена 4х соленоидов;
• восстановление корпуса АКПП;
• замена всех одноразовых расходников: поршней/фрикционных дисков/тормозной ленты;
• замена муфты С2

Поставили автомобиль на полный ход с гарантией 1.5 года. Желаем владельцу длительной беспроблемной эксплуатации!

SsangYong Kyron, 2013г.в. пробег 269.000 т.км., дизель полный привод.

В финансовом вопросе данный случай можно считать уникальным, так как в ходе диагностики и дальнейшего ремонта трансмиссии, требовались серьезные вложения в АКПП и это обходилось не намного дешевле установки новой, но для чего тогда вообще ремонтировать автоматические коробки, когда можно ставить новые, спросите вы?) Все достаточно просто..

К примеру новая АКПП Aisin 09G стоит около 500-600 т.р с поставкой около месяца, а капитальный ремонт около 85-95 и гарантией в 1.5 года.

В случае с данным автомобилем новая трансмиссия BTR M78 с снятием установкой и маслом обходится в 150 т.р, владельцам данных автомобилей очень повезло.

Автомобиль СсангЙонг Нью Актион дизель, с коробкой BTR M11 DSI-6 приехал к нам на диагностику с полным "букетом" ошибок. Ошибки были по неверному передаточному соотношению практически всех передач. Что это значит? Неполадки с механической частью.

Оставили автомобиль для дальнейшей дефектовки. Слив масло стало понятно, что это всё же, мех.часть.

Далее при разборе коробки обнаружилась и сама проблема - обломило тормозную ленту, плюс выработка в корпусе!

Почему так происходит? Это к сожалению конструктивная недоработка коробок BTR-М11. В результате появления выработки в посадочном месте сервопривода, его перекашивает и весь "удар" принимает на себя тормозная лента, ее клинит, или же она ломается как в данном случае!

Плюс досталось масляному насосу АКПП, выработку можете видеть на фото..

В итоге с этим "БТРом" нашим мастерам пришлось повозиться, а именно:

• Заменить все расходники;
• Поменять насос;
• Восстановить корпус;
• Проверить и почистить гидравлическую часть;
• Отремонтировать гидротрансформатор.

Зато теперь владелец может снова наслаждаться своим автомобилем и не думать о проблемах в работе АКПП!

Приветствуем друзья! Сегодня расскажем вам о ремонте этого Южнокорейского внедорожника -Ssang Young Kyron с дизельным двигателем.

Автомобиль приехал к нам с ошибками по пробуксовке 5-6 передачи, и ошибками по соленоидам A-B.

6 ступенчатая BTR DSI-6 M78, достаточно часто попадет в наш техцентр, и часто именно на капитальный ремонт, так произошло и в данном случае, горелое масло, и сильный износ АКПП, при дефектовке мы обнаружили:

-Износ переднего планетарного механизма
-Износ фрикционных и стальных дисков
-Сгоревшие тормозные ленты

В совокупности коробку ждал капитальный ремонт, который мы провели, не забыли и про гидравлическую составляющую а именно провели обслуживание гидроблока, и ремонт гидротрансформатора.

Выработка в корпусе и в барабане, сгоревшие тормозные ленты и ряд других неисправностей мешали АКПП BTR M11 автомобиля SsangYong Actyon исправно работать.

Симптомы при поступлении были такие: Автомобиль ехал вперед только при повышении оборотов до 3 тысяч оборотов. Ощущались удары при понижении и повышении передач, в двух словах, всё плохо!

При разборе и дефектовке удивило большое содержание стружки в АКПП, позже увидели повреждения корпуса, поэтому все встало на свои места.

Выработка барабана от сгоревшей тормозной ленты тоже подливала масла в огонь. трансмиссии досталось!

Протестировали соленоиды, пришлось заменить два основных клапана (линейного давления и блокировки ГДТ), поскольку были порваны сетки и не отрабатывали втулки.

По итогу ремонт вышел не самый бюджетный, но учитывая состояние КПП, это не удивительно! Владелец получил гарантию 1.5 года и наши рекомендации по обслуживанию и эксплуатации авто!

Произведение Южнокорейских машиностроителей, SsangYoung Actyon с коробкой BTR-M11.

BTR M11 — 6 ступенчатая АКПП поперечного расположения, которую впервые начали устанавливать в 2010 году, встречается в РФ она у нас благодаря тому что собиралась на нашем дальневосточном заводе Соллерса. Расчитана она как для переднеприводных кроссоверов так и для полноприводных, среди детских болезней можно отметить такие как :
-Настройки электрики и износ поршня Серво тормозной ленты, который приводит к проблемам с переключением.

Данный авто приехал к нам своим ходом, но акпп находилась в аварийном режиме и судя по ошибкам имела механическую неисправность!

При дефектовке АКПП мы выявили такие неисправности как:

— Сгоревшие пакеты 3 и передачи R
-Развалился подшипник вала задней передачи который к тому же повредил корпус АКПП.

Из за поврежденных деталей сумма ремонта составила 97 тыс рублей. Под замену попали все фрикционные диски, часть стальных, провели чистку гидроблока, с заменой соленоида линейного давления, так же заменили прокладочный комплект, обслужили гидротрансформатор, восстановили корпус КП (детская болезнь). И конечно заправили оригинальным маслом для BTR M11.

Автомобиль СсангЙонг Кайрон 2.3 бензин, пробег 95.000км., АКПП BTR M78 прибыл к нам на эвакуаторе на замену коробки автомат. Да, Вы не ослышались, именно на замену. Почему так? В некоторых случаях приобрести новый агрегат получается выгодно, и в этом мы тоже всегда рады помочь.

Предыстория такова - автомобиль встал без движения, при переводе на "R" или "D" ничего не происходит. Все начиналось с пинков и ударов, затем аварийный режим, клиент продолжал так эксплуатировать автомобиль, в результате коробка ответила ему тем же, а именно полностью вышла из-строя.

Разумеется восстановить ее вполне реально, просто по-деньгам это выходит довольно дорого, в таком случае мы приобретаем новый агрегат (абсолютно новый), и устанавливаем на автомобиль.

Выполнили восстановительный ремонт этого SsangYong с акпп BTR DSI-6 M11, автомобиль приехал с пробуксовками 3-6 передач.

В процессе дефектовки обнаружили ряд проблем.

Сгоревшая тормозная лента:

Неисправные соленоиды (выполнили тестирование на стенде):

выполнили ремонт корпуса , произвели расточку под ремонтный поршень:

Произвели большой спектр работ для восстановления работоспособности этой акпп.

Гарантияный обязательства на работы составляют 1.5 года. Стоимость восстановления составила 123.000 рублей.

Гарантия

Все запчасти в наличии

Все права защищены.

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Срочный ремонт
АКПП SSANGYONG в Москве Диагностика, ремонт или полная замена неисправной АКПП для автомобилей марки SsangYong за 1 день!
В наличии восстановленные АКПП для SsangYong Kyron, Rexton, Actyon, Actyon sports, Korando, Musso

Ремонт АКПП за 1 день с фиксированной ценой
Капитальный ремонт АКПП 60-70 т.руб. под ключ
Ремонт АКПП без снятия коробки 10-20 т.руб.
-->

Мы специализируемся именно на ремонте АКПП SsangYong

Ремонт АКПП SSANGYONG любой сложности!

Доверьте свой авто профессионалам!

5Причин записаться
на диагностику и ремонт
АКПП именно к нам

• Диагностика АКПП - Бесплатно
• Дефектовка АКПП в присутствии владельца авто
• Ремонт АКПП Ссанг Йонг - от 1 дня
• Полная замена неисправной АКПП за 4 часа
• Замена масла в АКПП SsangYong от 1500 руб.
• Гарантия на ремонт - 12 мес. или 20 000 км

Ремонт АКПП SsangYong
DSI BTR M78 Если у вашего автомобиля возникают проблемы следующего характера: рывки при переключении передач, гул, вой или другие посторонние звуки в АКПП, запах масла в салоне, течь сальника, перегрев АКПП, загорелась индикация неисправности АКПП на панели приборов, ваш автомобиль попросту обездвижен - вам следует обратиться к нам.

Ремонт АКПП SsangYong
DSI BTR M11 Если у вашего автомобиля возникают проблемы следующего характера: рывки при переключении передач, гул, вой или другие посторонние звуки в АКПП, запах масла в салоне, течь сальника, перегрев АКПП, загорелась индикация неисправности АКПП на панели приборов, ваш автомобиль попросту обездвижен - вам следует обратиться к нам.

Ремонт АКПП серии
MERSEDES 7226.6 Данные трансмиссии установлены на многих автомобилях, в том числе на автомобилях SsangYong. Если у вашего автомобиля возникают проблемы следующего характера: рывки при переключении передач, гул, вой или другие посторонние звуки в АКПП, запах масла в салоне, перегрев АКПП, ваш автомобиль обездвижен - вам следует обратиться к нам.

Производим адаптацию и перепрограммирование блоков управления АКПП SsangYong

ФОТО НАШЕГО ТЕХЦЕНТРА

Сертифицированная станция по ремонту АКПП

Услуги по ремонту и обслуживанию АКПП SsangYong

замена масла в трансмиссии
От 1500 руб.

Стоимость работы по замене масла отличается от конкретной модели автомобиля SsangYong. Необходимый для замены объем трансмиссионного масла оплачивается дополнительно.

Ремонт гидротрансформаторов

Ремонт гидроблоков

Стоимость технического обслуживания
АКПП SsangYong

Автоматическая КПП	Цена
Замена АКПП	от 6 000 руб.
Замена масла АКПП	от 600 руб.
Замена клапанов, поршней масляных насосов, ретейнеров	от 6 600 руб.
Замена солнечных, планетарных шестерен	от 4 000 руб.
Замена гидротрансформатора (бублика)	от 3 500 руб.
Замена фрикциона муфты, сальников и уплотнителей	от 2 480 руб.
Замена фрикционной накладки поршня блокировки ГДТ - тормоза	от 3 480 руб.

Перепрошивка АКПП	Цена
Замена сцепления МКПП	от 4 000 руб.
Замена масла МКПП	от 600 руб.
Замена фрикционных накладок	от 4 480 руб.
Ремонт и замена синхронизатора	от 6 700 руб.
Замена подшипника (ведущей шестерни, либо ведущего вала)	от 2 500 руб.
Замена сальников и уплотнителей	от 1 500 руб.

Вариаторы	Цена
Гидротрансформаторы	от 8 000 руб.
Ремонт планетарной передачи с фрикционными дисками и поршнями	от 4 360 руб.
Замена масляного насоса и маслопроводов	от 3 480 руб.
Ремонт гидроблока с соленоидами	от 3 400 руб.
Ремонт масляного насоса	от 2 900 руб.
Ремонт степ-мотора	от 3 700 руб.
Ремонт подшипников и толкающего ремня	от 2 800 руб.

Гидроблоки	Цена
Ремонт гидротрансформатора	от 8 000 руб.
Ремонт планетарной передачи с фрикционными дисками и поршнями	от 4 360 руб.
Замена масляного насоса и маслопроводов	от 3 480 руб.
Ремонт гидроблока с соленоидами	от 3 400 руб.
Ремонт масляного насоса	от 2 900 руб.
Ремонт степ-мотора	от 3 700 руб.
Ремонт подшипников и толкающего ремня	от 2 800 руб.

Гидротрансформаторы	Цена
Ремонт гидротрансформатора	от 8 000 руб.
Ремонт планетарной передачи с фрикционными дисками и поршнями	от 4 360 руб.
Замена масляного насоса и маслопроводов	от 3 480 руб.
Ремонт гидроблока с соленоидами	от 3 400 руб.

Видео-отзывы о нашей работе

Ремонт АКПП REXTON 722.6

Видео-отзыв от Виталия

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

ДИАГНОСТИКА АКПП

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

ДИАГНОСТИКА РОБОТОВ

-->

Ремонтируем АКПП SsangYong
для региональных техцентров

Спасибо! Ваша заявка принята.

Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Спасибо, что выбрали
наш сервис

Мы свяжемся с Вами
в течение 15 минут

Дети очень любят готовить, возможно Вы просто не замечали этого за вашим ребенком. Именно для таких любопытных поварят созданы наши Мастер-классы.

Сделайте первый шаг - приходите к нам в День открытых дверей!

Каждую пятницу, с 11:00 до 16:00 наши двери открыты для всех желающих! Находимся по адресу: г. Саратов, улица Рахова,
дом 61/71

Вы увидите, как у нас уютно, познакомитесь с преподавателями, а ваши дети от 6 до 12 лет смогут стать участниками кулинарного Мастер-класса!

Читайте также:

  
• Штраф за незаконный ремонт автомобилей
  
• Киа рио 2 замок зажигания заклинил
  
• Митсубиси каризма на холодную плохо заводится на
  
• Ремонт топливной системы опель
  
• Ремонт адсорбера шкода йети