Ремонт акпп киа соренто

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024


Автомобиль: Киа Соренто, 2011 г.в., пробег — 217040 км.
Модель АКПП: A6MF2
Причина обращения к нам: пробуксовка передач.










— Другой пакет — осыпание феродо на фрикционных дисках




— Гидроблок разбирать и чистить.



Работы, которые выполнялись:
— Снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Переборка дифференциала.
— Разбор и чистка гидроблока.
— Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, комплект стальных дисков, набор втулок, подшипник муфты дифференциала, подшипник, сальник, чашка дифференциала, фильтр масляный, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 96210 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега!

photo_2017-11-02_15-37-04
photo_2017-11-02_19-39-02
photo_2017-11-02_19-39-03

После диагностики, в случае, если капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Киа Соренто в Москве, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

There are 38 comments. Add yours.

здравствуйте. автомобиль Киа Соренто 2014 г в. 2,4л АКПП полный привод. пробег 100000. замена масла в коробке 70000.
2000 км (пол года) назад при медленном наборе скорости и торможении при переключении коробки примерно на 65-75 км/ч иногда появлялось дребезжание (как будто шестерёнки не сразу входят друг в друга). обороты двигателя в норме. при быстром наборе проблем нет. не критично, скорее дискомфортно. но пару недель назад при быстром наборе скорости появился звук как будто работает какой-то насос или вентилятор. и прекращался он минуты через 2-3 после отжатия педали газа или сразу при торможении. из недавнего ремонта поменял первый лямдадатчик после неудачной заправки. (для информации). подскажите возможнве причины, мои действия и финансовый масштаб трагедии?

Если есть возможность, то подъедьте — посмотрим в чем дело. Диагностика бесплатна. Так сходу точно трудно сказать, возможно проблема в гидротрансформаторе.

Добрый день, подскажите пожалуйста в чем проблема и сколько будет стоить устранение неисправности? Автомобиль киа соренто 1 рестайлинг 2,5 л. 170 л.с. дизель 2006 г.в.АКПП, на холодную при включении задней передачи авто не хочет трогаться с места, газуешь идет черный дым, при включении понижайки едет. На горячую таких проблем не наблюдается, но все равно как-то трогается с трудом

Какой пробег? После чего началось?

Пробег большой 239000,было 2 года назад выбило щуп коробки масло ушло, прочистил сапун долил масло и всё норм стало, только вот той зимой понемногу начал замечать такое

В вашем случае нужно сначала проверить уровень масла, если не в уровне то выставить и уйдет. Если в уровне, то нужна диагностика — проблема может быть в механической части и гидроблоке. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся точно в чем дело. Диагностика бесплатна.

Хорошо,могу ли я подъехать на диагностику и по какому адресу лучше?

Подъезжайте на Электролитный 5Б стр.3, в субботу с 11 до 18, либо в будни с 11 до 21.

Добрый день.
Подскажите, стоимость работ по замене чашки дифференциала в АКПП на автомобиле Kia Sorento 2012 2.2 CRDI.

Работы с з/ч — 35-50 т.р. под ключ.

Примерную стоимость зап.частей я представляю, меня интересует стоимость работ и будут ли в эту стоимость входить сход\развал? Если можно, то по пунктам. Вот, к примеру, судя по прайсу:
— снятие.установка — 8000р.
— капиталка — 10000 р. и т.д.

Лучше наберите так быстрей.

Добрый день. Соренто xm 2010 бензин 2.4. Беспокоит звук, жужжание, в акпп. Звук под нагрузкой, при нажатом газе, на малых оборотах нет, на всех передачах, интенсивность увеличивается с набором скорости. Последнее время прогрессирует, на хорошо разогретой становится громче, при отпускании газа меняется, но не пропадает сразу. Похож на трение шестерни без масла, но масло менял и проверял. Что это может быть? Спасибо.

Такое обычно связано с разрушением подшипника в акпп. Какой именно точно — это уже при вскрытии определяется. Нужно слить масло и посмотреть что за стружка там — примерно по её параметрам можно прикинуть какой именно из подшипников вышел из строя.

Короче диагностика на подъемнике нужна.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста разброс цен по ремонту АКПП Киа Соренто 2008 3,3 л. бензин с запасными частями.

Здравствуйте, Сергей Алексеевич!

Какая проблема с коробкой? Встала? Точно капиталка? (от этого цена зависит)

Добрый день!
КИА Соренто 2009г ( паркетник)
коробка автомат 6 ступка.
привод -перед постоянный задний подключаемый.
Не работает задний привод.
Во время пробуксовки передних колес, кардан не крутится.
Похоже проблема с редуктором в коробки. (муфта находится возле заднего моста проблема не в ней)
Сколько будет примерно стоить у Вас ремонт с вашими запчастями?
сколько по срокам?
+ замена масла

[см. почту], 2-3 дня.

Здравствуйте меня зовут Владимир. киа соренто. 2009г.в. Пробег 136000км. Проблема: с утра прогревают авто включаю зданию передачу но машина не едит и не набирает обороты, включаю драйв едит, затем потехоньку начинает двигаться на зад.потом когда прогреется при движении работает нормально. Но стал замечать на скорости 100-120 даю газ но машина обороты набирает а скорость нет. Подскажите что может быть.

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело, короче нужна диагностика + проверить уровень масла.

У нас покажет, диагностика — это не просто ошибки считать.

Здравствуйте! У меня Киа Соренто 2011 г.в., АКПП, 2.4, 175 л.с., американец. Иногда при повороте при добавлении газа происходит удар в районе заднего моста (если налево, то с левой стороны, если направо, то с правой), бывает толчок при включении задней передачи. АКПП ошибок не выдает. Пора менять гидроблок или могут быть другие причины?

Другие — ходовая, подушки.

Соренто 2011 2.2дизель пробег где-то 50тыс
В прошлом году была такая ситуация давишь педаль газа в пол во время езды обороты идут а скорость не прибавляется
В этом году пока не было
Что может быть?
Да, где и почём диагностика?

Диагностика стоит 1 т.р.

Добрый день. Соренто 2010 2.4 4wd. На холодную при включении D через 1-2 сек ощутимый толчок. Подскажите, что может быть? Спасибо.

Начать с замены масла, если не поможет, то ремонт гидроблока.

Удаленно трудно сказать точно, если только подъедете на диагностику — разберемся.

Доброго времени суток,возникла проблема — при движении после 60км/ч ,начинает возникать шум(жужжание) ,предположительно подшипник,произвел замену подвесного подшипника на приводе-результат отрицательный.произвел замену подшипника червячного механизма в раздаточной коробке-результата нет.Что это может быть? Sorento 2010/2,4/4wd

Удаленно трудно сказать в вашем случае точно, если только диагностика по месту.

Здравствуйте. выручайте, не знаю что делать! У меня сорок 2004 г, вчера еду кпп(автомат) скинула передачи до первой и выше не переключает. Перевожу в механический режим все в порядке! Что за проблема, кто сталкивался?

Южнокорейские модели KIA Sorento стали эталоном бюджетного автомобиля. Они получили большую популярность и в РФ, поэтому компания открыла несколько заводов в России. Автомобили этой марки комплектуются качественными деталями и узлами, касается это и АКПП. При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации автомат исправно работает долгие годы. Автомобили KIA оснащены всеми видами автоматических трансмиссий, среди которых присутствуют роботизированные коробки и вариаторы.

Ремонт АКПП

6 главных преимуществ
наших сервисов

Бесплатная диагностика за 30 минут

Проводим гидравлическую диагностику без снятия коробки. Если требуется демонтаж, разбираем АКПП в вашем присутствии. Перед началом работ сообщаем конечную стоимость ремонта и запчастей. Цена фиксируется в договоре и не меняется после начала работы.

Трехлетняя гарантия

Мы приобретаем только оригинальные и сертифицированные комплектующие. В наших автосервисах работают мастера с профильным образованием и подтвержденным опытом в ремонте авто от 8 лет.

Нет наценки на комплектующие

Бесплатный эвакуатор и мойка после ремонта

Оплачиваем эвакуацию авто до ближайшей мастерской, такси до метро для наших клиентов и мойку машины после восстановления.

Недорогой автосервис

У нас по-настоящему дешевле: все помещения в собственности, все запчасти приобретаем по ценам поставщиков.

Действительно быстро и честно

Вы можете лично проверить любой этап обслуживания и ремонта АКПП. Разборку и дефектовку проводим сразу после обращения. Работаем круглосуточно 7 дней в неделю.

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

Мастер-приемщик фиксирует ваши замечания. После проводим трехэтапную диагностику: компьютерную, тест-драйв и с частичным демонтажем. Время диагностики – 30-60 минут. Ремонт 60% неисправностей проводим в день обращения.

Согласуем и фиксируем в договоре стоимость и точный срок ремонта. Проводим демонтаж изношенных узлов.

Восстанавливаем гидротрансформатор, ремонтируем и чистим гидроблок. После переборки и сборки коробки проверяем агрегат по технологической карте. Монтируем АКПП на автомобиль.

Проводим тест-драйв на повышенных нагрузках. Делаем компьютерную диагностику и визуальный осмотр. Через 1 тыс. км доливаем трансмиссионную жидкость.

Ремонт в наших сервисных центрах

Видеоотзывы
наших клиентов







Мнение эксперта

Типичными поломками конструкции становятся изношенные односторонние фрикционы, сгоревшие пакеты сцеплений. При капитальных ремонтах, переборках коробки востребованы поршни сцепления, клапаны гидроблока, комплекты электромеханических соленоидов, тормозные ленты, гидротрансформаторы, полные комплекты фрикционов.

Старший мастер по ремонту автоматических коробок передач

Ремонт АКПП KIA Sorento

Неисправности автоматических трансмиссий

Автоматические коробки F4A42, 4EAT, F5A51 более подвержены поломкам, чем другие модели АКПП для автомобилей КИА. Гидроблок – это компонент, который выходит из строя раньше заявленного срока и пробега. Неисправности в узле влекут за собой повреждение фрикционных элементов. Помимо гидроблока раньше срока повредиться могут: тормозная лента, планетарные ряды, насосы, барабан.

Причины и признаки неисправностей

При неисправной работе АКПП передачи переключаются с посторонними звуками, переход между скоростями может занимать больше положенного времени. Причиной может стать неправильная эксплуатация, экстремальная езда или битое дорожное покрытие.

Этапы ремонта

  1. Диагностика. Мастера определяют причину неисправности при помощи визуального осмотра, также используется электронное оборудование.
  2. Снятие коробки и очистка. Демонтаж трансмиссии проходит по нормам KIA Sorento, далее идет тщательная очистка и мойка компонентов АКПП.
  3. Промывка охлаждения. Система полностью очищается от пыли и мелкого мусора, промывка проходит внутри и снаружи трансмиссии.
  4. Демонтаж и проверка плит управления. Мастера проводят разбор и диагностику элементов управления при помощи высокоточного оборудования.
  5. Обслуживание. Выполнение балансировки, замена износившихся деталей и расходных материалов.
  6. Выходная диагностика. Механики проверяют режимы работы трансмиссии, после чего исправный автомобиль возвращается клиенту.

Профессиональный подход к каждому клиенту

Наш центр специализируется на ремонте АКПП, узкая направленность позволяет добиться качественного результата. Мастера, занимающиеся починкой трансмиссии, имеют большой опыт в ремонте АКПП. Они готовы взяться за починку любых АКПП KIA Sorento. Вам осталось оставить заявку или позвонить нам, починка в центре будет осуществлена на высшем уровне.

Будни наших центров
в Москве

Будни центров АКПП Гуру – 14

Будни центров АКПП Гуру – 20

Будни центров АКПП Гуру – 16

Будни центров АКПП Гуру – 23

Будни центров АКПП Гуру – 19

Будни центров АКПП Гуру – 02

Будни центров АКПП Гуру – 04

Будни центров АКПП Гуру – 10

Будни центров АКПП Гуру – 03

Прайс-лист на услуги нашего сервиса

Южнокорейские модели KIA Sorento стали эталоном бюджетного автомобиля. Они получили большую популярность и в РФ, поэтому компания открыла несколько заводов в России. Автомобили этой марки комплектуются качественными деталями и узлами, касается это и АКПП. При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации автомат исправно работает долгие годы. Автомобили KIA оснащены всеми видами автоматических трансмиссий, среди которых присутствуют роботизированные коробки и вариаторы.

Ремонт АКПП

Преимущества
нашего сервиса

Точная стоимость

Вы знаете общую стоимость проведения ремонтных работ до их начала. В процессе ремонта она не увеличится.

Сервис в собственности

Без наценки на запчаcти

Вы платите только за ремонт и обслуживание вашего авто. Нет нужды приобретать дорогие автозапчасти и комплектующие.

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

После обращения в наш сервис специалист фиксирует ваши замечания и дополнительно формирует свой бриф и возможные поломки, передавая эту информацию мастеру по ремонту

Проведение полной компьютерной диагностики на современном специализированном оборудовании. Также проводится визуальный осмотр блоков АКПП.

Снятие блоков АКПП и их разборка, предоставление полной стоимости ремонта и необходимых запчастей. Ремонт АКПП.

Ремонт в нашем сервисном центре

Мнение эксперта

Типичными поломками конструкции становятся изношенные односторонние фрикционы, сгоревшие пакеты сцеплений. При капитальных ремонтах, переборках коробки востребованы поршни сцепления, клапаны гидроблока, комплекты электромеханических соленоидов, тормозные ленты, гидротрансформаторы, полные комплекты фрикционов.

Старший мастер по ремонту автоматических коробок передач

Ремонт АКПП KIA Sorento

Неисправности автоматических трансмиссий

Автоматические коробки F4A42, 4EAT, F5A51 более подвержены поломкам, чем другие модели АКПП для автомобилей КИА. Гидроблок – это компонент, который выходит из строя раньше заявленного срока и пробега. Неисправности в узле влекут за собой повреждение фрикционных элементов. Помимо гидроблока раньше срока повредиться могут: тормозная лента, планетарные ряды, насосы, барабан.

Причины и признаки неисправностей

При неисправной работе АКПП передачи переключаются с посторонними звуками, переход между скоростями может занимать больше положенного времени. Причиной может стать неправильная эксплуатация, экстремальная езда или битое дорожное покрытие.

Этапы ремонта

  1. Диагностика. Мастера определяют причину неисправности при помощи визуального осмотра, также используется электронное оборудование.
  2. Снятие коробки и очистка. Демонтаж трансмиссии проходит по нормам KIA Sorento, далее идет тщательная очистка и мойка компонентов АКПП.
  3. Промывка охлаждения. Система полностью очищается от пыли и мелкого мусора, промывка проходит внутри и снаружи трансмиссии.
  4. Демонтаж и проверка плит управления. Мастера проводят разбор и диагностику элементов управления при помощи высокоточного оборудования.
  5. Обслуживание. Выполнение балансировки, замена износившихся деталей и расходных материалов.
  6. Выходная диагностика. Механики проверяют режимы работы трансмиссии, после чего исправный автомобиль возвращается клиенту.

Профессиональный подход к каждому клиенту

Наш центр специализируется на ремонте АКПП, узкая направленность позволяет добиться качественного результата. Мастера, занимающиеся починкой трансмиссии, имеют большой опыт в ремонте АКПП. Они готовы взяться за починку любых АКПП KIA Sorento. Вам осталось оставить заявку или позвонить нам, починка в центре будет осуществлена на высшем уровне.

Южнокорейские модели KIA стали эталоном бюджетного автомобиля. Они получили большую популярность и в РФ, поэтому компания открыла несколько заводов в России. Автомобили этой марки комплектуются качественными деталями и узлами, касается это и АКПП. При регулярном обслуживании и правильной эксплуатации автомат исправно работает долгие годы. Автомобили KIA оснащены всеми видами автоматических трансмиссий, среди которых присутствуют роботизированные коробки и вариаторы.

Ремонт АКПП

6 главных преимуществ
наших сервисов

Бесплатная диагностика за 30 минут

Проводим гидравлическую диагностику без снятия коробки. Если требуется демонтаж, разбираем АКПП в вашем присутствии. Перед началом работ сообщаем конечную стоимость ремонта и запчастей. Цена фиксируется в договоре и не меняется после начала работы.

Трехлетняя гарантия

Мы приобретаем только оригинальные и сертифицированные комплектующие. В наших автосервисах работают мастера с профильным образованием и подтвержденным опытом в ремонте авто от 8 лет.

Нет наценки на комплектующие

Бесплатный эвакуатор и мойка после ремонта

Оплачиваем эвакуацию авто до ближайшей мастерской, такси до метро для наших клиентов и мойку машины после восстановления.

Недорогой автосервис

У нас по-настоящему дешевле: все помещения в собственности, все запчасти приобретаем по ценам поставщиков.

Действительно быстро и честно

Вы можете лично проверить любой этап обслуживания и ремонта АКПП. Разборку и дефектовку проводим сразу после обращения. Работаем круглосуточно 7 дней в неделю.

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

Мастер-приемщик фиксирует ваши замечания. После проводим трехэтапную диагностику: компьютерную, тест-драйв и с частичным демонтажем. Время диагностики – 30-60 минут. Ремонт 60% неисправностей проводим в день обращения.

Согласуем и фиксируем в договоре стоимость и точный срок ремонта. Проводим демонтаж изношенных узлов.

Восстанавливаем гидротрансформатор, ремонтируем и чистим гидроблок. После переборки и сборки коробки проверяем агрегат по технологической карте. Монтируем АКПП на автомобиль.

Проводим тест-драйв на повышенных нагрузках. Делаем компьютерную диагностику и визуальный осмотр. Через 1 тыс. км доливаем трансмиссионную жидкость.

Ремонт в наших сервисных центрах

Видеоотзывы
наших клиентов







Ремонт АКПП Cadenza

Ремонт АКПП Carens

Ремонт АКПП Carnival

Ремонт АКПП Ceed

Ремонт АКПП Cerato

Ремонт АКПП Magentis

Ремонт АКПП Mohave

Ремонт АКПП Opirus

Ремонт АКПП Picanto

Ремонт АКПП Quoris

Ремонт АКПП Ray

Ремонт АКПП Rio

Ремонт АКПП Sorento

Ремонт АКПП Soul

Ремонт АКПП Sportage

Ремонт АКПП Venga

Неисправности автоматических трансмиссий

Автоматические коробки F4A42, 4EAT, F5A51 более подвержены поломкам, чем другие модели АКПП для автомобилей КИА. Гидроблок – это компонент, который выходит из строя раньше заявленного срока и пробега. Неисправности в узле влекут за собой повреждение фрикционных элементов. Помимо гидроблока раньше срока повредиться могут: тормозная лента, планетарные ряды, насосы, барабан.

Причины и признаки неисправностей

При неисправной работе АКПП передачи переключаются с посторонними звуками, переход между скоростями может занимать больше положенного времени. Причиной может стать неправильная эксплуатация, экстремальная езда или битое дорожное покрытие.

Этапы ремонта

  1. Диагностика. Мастера определяют причину неисправности при помощи визуального осмотра, также используется электронное оборудование.
  2. Снятие коробки и очистка. Демонтаж трансмиссии проходит по нормам KIA, далее идет тщательная очистка и мойка компонентов АКПП.
  3. Промывка охлаждения. Система полностью очищается от пыли и мелкого мусора, промывка проходит внутри и снаружи трансмиссии.
  4. Демонтаж и проверка плит управления. Мастера проводят разбор и диагностику элементов управления при помощи высокоточного оборудования.
  5. Обслуживание. Выполнение балансировки, замена износившихся деталей и расходных материалов.
  6. Выходная диагностика. Механики проверяют режимы работы трансмиссии, после чего исправный автомобиль возвращается клиенту.

Видео партнёров: ремонт коробки-передач A6MF1

Определите коробку-автомат для своего авто. Развернуть таблицу

Продажа контрактных коробок

Модель АКПП Цена
F4A42 32.000 - 56.000 руб.
A760E 83.000 - 112.000 руб.

Профессиональный подход к каждому клиенту

Наш центр специализируется на ремонте АКПП, узкая направленность позволяет добиться качественного результата. Мастера, занимающиеся починкой трансмиссии, имеют большой опыт в ремонте АКПП. Они готовы взяться за починку любых АКПП KIA. Вам осталось оставить заявку или позвонить нам, починка в центре будет осуществлена на высшем уровне.

Будни наших центров
в Москве

Будни центров АКПП Гуру – 01

Будни центров АКПП Гуру – 16

Будни центров АКПП Гуру – 03

Будни центров АКПП Гуру – 09

Будни центров АКПП Гуру – 10

Будни центров АКПП Гуру – 05

Будни центров АКПП Гуру – 08

Будни центров АКПП Гуру – 25

Будни центров АКПП Гуру – 07

Прайс-лист на услуги нашего сервиса

Услуга Стоимость работ
Консультация старшего мастера Бесплатно
Механическая диагностика Бесплатно
Электронная диагностика Бесплатно
Ремонт АКПП, CVT, DSG 6/7, PowerShift, EasyTronic 8000 руб.
Замена АКПП 9600 руб.
Снятие / установка 6000 руб.
Ремонт гидроблока 11100 руб.
Замена гидроблока 3100 руб.
Ремонт мехатроника 7500 руб.
Ремонт конусов CVT 5500 руб. за шт.
Ремонт гидротрансформатора 7000 руб.
Ремонт и замена селектора АКПП 1500 руб.
Ремонт и замена соленоидов АКПП 3100 руб.
Установка дополнительного радиатора 8000 руб.
Ремонт ЭБУ 11100 руб.
Капитальный ремонт АКПП 16000 руб.
Частичная замена масла Бесплатно при ремонте
Аппаратная замена масла Бесплатно при ремонте
Эвакуация Бесплатно при ремонте
Адаптация АКПП 2000 руб.
Восстановление корпуса АКПП от 4500 руб.
Промывка системы охлаждения от 2000 руб.

Читайте также: