Ремонт акпп фольксваген бора

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

В нашем техническом центре Global Transmission вы можете заказать недорогой ремонт АКПП, ДСГ Фольксваген Бора в Москве. Мы осуществляем как восстановление вышедших из строя узлов и элементов коробки, так и полную замену деталей, ремонт которых нецелесообразен (например, фрикционов, тормозной ленты, элементов планетарного ряда и других элементов). Для того чтобы провести диагностику трансмиссии вашего седана VW Bora и ее восстановление, просто посетите наш сервисный центр.

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Ремонт АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Тест драйв.

Модели АКПП Volkswagen Bora (Фольксваген Бора):

01M, JF506E, TF-61SN, TF-62SN

Стоимость капитального
ремонта АКПП Volkswagen Bora (Фольксваген Бора)
от 35 000 рублей*!

* Включено: гидротрансформатор, стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, опорные и фрикционные диски и т.д.

Ремонтные работы с гарантией!

Диагностика и ремонт без учета стоимости запчастей

Эвакуация в пределах МКАД	бесплатно *
Технические консультации	бесплатно
Компьютерная диагностика	бесплатно
Полная диагностика АКПП	бесплатно
Снятие АКПП с автомобиля	от 2 700 руб *
Разборка АКПП	от 2 400 руб
Дефектация АКПП	от 2 700 руб
Сборка АКПП	от 4 500 руб
Установка АКПП на автомобиль	от 2 400руб *
Ремонт гидротрансформатора	от 3 500 руб
Работа по замене масла и фильтра	от 1 800 руб
* - при капитальном ремонте

В каких случаях нужна помощь?

Признаками того, что в скором времени вашему автомобилю Volkswagen Bora потребуется ремонт АКПП, являются:

Заметив даже один из указанных выше признаков, следует как можно скорее посетить наш автотехнический центр. При этом не следует забывать, что даже небольшое промедление (и продолжение поездок на неисправной машине!) приводит к большему износу коробки передач, повреждению смежных с ней узлов и, как следствие – к значительному удорожанию ремонта. Кроме того, поездка на плохо управляемой машине может представлять и реальную опасность для жизни.

Этапы ремонта

Восстановление автоматической трансмиссии Volkswagen Bora происходит в несколько этапов:

первичный осмотр и входная диагностика, позволяющие определить степень износа АКПП и ее неисправности;
демонтаж коробки передач, ее разборка, ремонт и замена отдельных узлов или деталей (в случае, если это необходимо);
сборка трансмиссии и ее установка на место;
заливка в коробку качественного масла;
выходная диагностика, выполняемая для проверки качества проделанной работы и отсутствия каких-либо скрытых неполадок.

От чего зависит стоимость

Цена ремонта АКПП, ДСГ Фольксваген Бора зависит от таких важных факторов:

степень общего износа коробки;
вид повреждения;
ремонтопригодность вышедших из строя деталей или узлов;
стоимость фирменных запасных частей, которые были установлены при ремонте взамен поврежденных;
дополнительные услуги (например, замена масла).

Для того чтобы срочно восстановить АКПП автомобиля Volkswagen Bora, совершите личный визит в наш автотехнический центр в Москве. Специалисты с 15-ти летним опытом готовы взяться за любой, даже самый сложный ремонт автоматической коробки передач, а на выполненную работу наши клиенты получают гарантию сроком до 2-х лет.

Компенсируем расходы на доставку АКПП транспортной компанией из регионов.

Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Фольксваген Бора Вариант, 2001 г.в., пробег — 309567.
Модель АКПП: 01M
Проблема: пробуксовка всех передач.

Разбор и дефектовка коробки.

— Верхний болт стартера не вылазит, закис.

— Проблема с гидроблоком — зависание блокировочного золотника. Необходимо вскрытие гидроблока.

— Масло черное в поддоне.

— Судя по дате на фильтре, масло не меняли с 2005 года. Масло уже начинает превращаться в компост.

— Горелый пакет 3,4 передач.

— Износ опорного диска.

— Горелый ведущий пакет (форвард).

— Пакет второй передачи.

— Исчезла шайба скольжения (стерлась).

— Все обрезиненные уплотнения теряют эластичность, дубеют.

— Пластиковая шайба скольжения лопнула и фрагмент попал в уплотнительный манжет (под юбку поршня). При прогреве появляется букс второй передачи.

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор поршней, фильтр АКПП, опорный диск, набор втулок, шайба насоса пластиковая, шайба регулировочная (3шт.), золотник с пружиной, возвратная пружина К1, многофункциональный переключатель f-125, трансмиссионное масло.

Работы, которое проводились: комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль), ремонт гидротрансформатора, восстановление проводки АКПП, чистка системы охлаждения, замена многофункционального переключателя f-125.

Стоимость ремонта АКПП в данном случае.
Работы — 33600 руб.
Запчасти — 65272 руб.

Всем привет !
Примерно неделю назад купили бору 1,6 2000гв, несколько дней ездили без каких либо проблем, единственное заметил что немного высоковаты обороты движка 3400 ом на скорости примерно 100 км.час, может так и должнобыть . подумал Я, и ездили дальше.
день на 4-5 выскочил ЧЕК, но потом на следующий день пропал.
Ездили дальше. сегодня начали проявляться проблемы, сначала задумчивое включение на R. после началось задумчивое переключение с 2-3 скорость с перегазовкой, и потом пропала 4 скорость, в форуме прочитал что это аварийный режим .
Прошу помочь в следующих вопросах;
На что обратить внимание в первую очередь ?
Как смотреть уровень масла в акпп ?
(Код коробки передач FDH)
К кому обращаться по ремонту акпп, может кого порекомендуете ?

Vlad-M

гуляю

Для начала произвести диагностику в любом близлежащем сервисе. Выкладывайте ошибки, а потом уже будет о чем подумать

Asaqura

Мастер советчик

Это нормальные обороты для двигателя 1.6 если не было капиталки. У меня После капиталки чуть ниже сейчас.

Asaqura

Мастер советчик

Участник

до диагностики ещё доехать нужно ..

retocom

Мастер советчик

Участник

retocom

Мастер советчик

Участник

Vlad-M

гуляю

Ну если поэтапно то наверное надо сделать следующие шаги
-купить литр масла G052162A2 или LT 71141 продается в магазанах
-взять ключи от машины, шестигранник сечением 5мм, трещетку что бы его крутить. воронку и насадить на неё шланг наружним диаметром не более 9.5мм, длинной 40см, отвертку шлицевую, пару скрепок канцелярских. комплект инструмента слесарного
-установить машину на ровную поверхность желательно яма или подъемник
-снять защиту металлическую или пластиковую если она закрывает низ акпп(автоматическая коробка перемены передач)
-машина должна быть заглушена и остывшая.
-залезть под автомобиль снизу и посмотреть на поддон акпп. Убедиться что Вы смотрите именно на черный поддон акпп а не двигателя, найти на поддоне пробку под внутренний шестигранник на 5мм, слегка сорвать пробку с места
-найти маслозаливную пластиковую трубку (располагается ближе к радиатору) скрепками отжать на ней фиксирующие усики крышки-заглушки и после этого легким толчком снизу при помощи шлицевой отвертки снять крышку.
-затем вылезти из под машины и вставить в маслозаливную трубку шланг
-залезть в машину и завести двигатель согласно инструкции по эксплуатации автомобиля
-залезть под машину и на работающем двигателе коснуться рукой поддона акпп. Убедившись что он чуть теплый отвернуть пробку поддона шестигранником на 5мм.
-увернуться от струйки масла примерно 10 грамм
-убедится что масло более не выливается, начать через маслозаливную трубку с заранее вставленным туда шлангом и воронкой, начните заливать масло, ранее купленное Вами в магазине.
-как только масло начанет выливаться через открученную Вами пробку тут же заливку прекратите и залезте под машину для закручивания пробки.
-Закрутив пробку расположенную на поддоне, вылезти из под машины и заглушить двигатель
-убрать шланг и воронку и поставить на место пробку-заглушку маслозаливной горловины
-протереть масляные пятна под машиной и поставить обратно защиту металлическую или пластиковую(если снимали)
-вымыть руки, сесть в машину и попробовать каковы изменения
-один фиг ехать на диагностику

Участник

Сегодня погнал машину на диагностику.
Перед диагностикой проехал почти 20 км, 4 скорость снова есть, и перегазовка с 2-3 пропала .

Диагностика АКПП показала следующие ошибки, которые были стёрты ранее, но остались в истории, новых небыло

00652 контроль передачи
01192 блокировочная муфта г.трансформатора

Проверили уровень масла, правда на горячую, открутив 6-гр. масло полелось, по словам главного ремонтёра акпп, масло пора менять, масло негорелое .

Дальше неполез, точнее я непросил, может надо было проверить фильтр ?
Мастер предложил оставить машину, снять акпп и делать дифектовку, я пока взял паузу .

В автомобилях Фольксваген используется трансмиссия, созданная по собственным разработкам немецкого концерна. Коробки передач DSG6 и DSG7 отличаются продолжительным сроком использования и надежностью. Современные устройства обеспечивают комфорт управления, одновременно позволяя оптимизировать расход топлива, например, модели 01M, DQ250, 09G, JF506E, TF-61SN и 62SN.

Если коробки первых поколений еще можно было восстановить самостоятельно, то теперь устранение неисправностей АКПП Volkswagen можно доверять только профессионалам. Наша компания предлагает обслуживание и ремонт трансмиссии Polo, Golf, Touareg, Tiguan, Passat, Jetta и других моделей марки в Москве с предоставлением гарантии.

Диагностика АКПП;
Снятие и установка АКПП;
Ремонт АКПП;
Замена масла в АКПП;
Ремонт гидротрансформатора;
Тест драйв.

Модели АКПП Фольксваген (Volkswagen):

DSG 6, DSG 7, 01M, DQ250 (02E), 09G, JF506E, TF-61SN, TF-62SN, 01P, 5HP19 (01V), 6HP32A (09Е), JF404E, 62TE

Стоимость капитального
ремонта АКПП Фольксваген (Volkswagen)
от 35 000 рублей*!

Ремонтные работы с гарантией!

VW Golf Gti

VW Phaeton

VW Golf Plus

VW Beetle

VW Scirocco

VW Touran

VW Transporter

VW Caddy-Kombi

VW Crafter-Kombi

VW Fox

VW Ultivan

VW Touareg

VW Multivan

VW UP

VW Eos

Диагностика и ремонт без учета стоимости запчастей

Эвакуация в пределах МКАД	бесплатно *
Технические консультации	бесплатно
Компьютерная диагностика	бесплатно
Полная диагностика АКПП	бесплатно
Снятие АКПП с автомобиля	от 2 700 руб *
Разборка АКПП	от 2 400 руб
Дефектация АКПП	от 2 700 руб
Сборка АКПП	от 4 500 руб
Установка АКПП на автомобиль	от 2 400руб *
Ремонт гидротрансформатора	от 3 500 руб
Работа по замене масла и фильтра	от 1 800 руб
* - при капитальном ремонте

В каких случаях нужна помощь?

Определить, что АКПП Фольксваген требуется ремонт, легко без использования профессионального оборудования. Рекомендуем вам поспешить в автосервис в следующих случаях:

При наличии неисправностей в автоматической коробке управление машиной становится сложным, легко создать аварийную ситуацию на дороге, поэтому не стоит откладывать ремонт ДСГ Фольксваген. При появлении первых признаков неполадок свяжитесь с нами, получите квалифицированную консультацию мастера и запишитесь на диагностику.

Этапы работы

Независимо от того, КПП Volkswagen какого типа установлена на ваш автомобиль, ее ремонт включает в себя следующие этапы:

Свяжитесь с консультантом, чтобы определить вид неполадки, узнать предварительную стоимость работы и записаться на диагностику.
В процессе диагностики мастер не только определит причины поломки, но и предоставит консультацию по эксплуатации узла.
Согласование перечня работ позволит уточнить, какие комплектующие будут заменены, а какие восстановлены.
После завершения всех мероприятий будет предложен совместный со специалистом тест-драйв, заполнены все необходимые документы и выдана гарантия.

Использование неисправной коробки приводит к повышенному износу смежных узлов. Это приводит к тому, что цена ремонта серьезно возрастает, а срок службы АКПП Фольксваген сокращается.

От чего зависит стоимость

Цена ремонта АКПП Фольксваген зависит от разных факторов, включая степень износа узла, количество комплектующих, подлежащих замене, сложность работы. Своевременное обслуживание и использование сертифицированных расходных материалов помогут увеличить срок службы коробки, снизить стоимость восстановительных работ.

Посетив наш сервисный центр в Москве, вы оцените преимущества сотрудничества:

Бесплатная доставка машины в техцентр при заказе капитального ремонта коробки.
Устранение неисправностей, касающихся работы вариатора, коробок DSG6 и DSG7, гидротрансформатора.
Оплата наличными, безналичным расчетом.
Бесплатная диагностика при заказе ремонта коробки ДСГ 6 или 7 Volkswagen у нас.

Обратившись к нам, вы быстро и с минимальными расходами получите восстановленную коробку передач.

Наиболее популярные разновидности АКПП для автомобилей Фольцваген приведены в таблице.

Ремонт АКПП Volkswagen Tiguan 09G, 09K, 09M, TF-60, TF-61, TF-62

Компенсируем расходы на доставку АКПП транспортной компанией из регионов.

Читайте также: