Расход топлива на холостых оборотах на уаз патриот

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день. Суть проблемы такова: взял нового патриота 2015г. с салона неделю назад. За это время накатал чуть больше 1000 км. Сначала заправился 92-м и в смешанном цикле (60% трасса, 40% город, в пробках почти не стоял) реальный средний расход составил 15 литров при очень спокойной езде (не более 3000 оборотов, плавное троганье, поткатыванье на нейтралке к светофорам и т.д.), БК при этом показывал по городу 14-15л., по трассе 11-12л. Потом заправился 95-м и при такой же спокойной езде расход составил по городу 20 л. (почти без пробок), по трассе 17 л. (Скорость по трассе не более 110 км/ч на пятой, т.к. на обкатке держу не более 3000 оборотов). Разницы в поведении авто между 92-м и 95-м бензином вообще никакой, на обоих марках едет шустро. Замечу, что БК хоть и врал во всех случаях, но на 95-м показывает меньший расход - в среднем - 12-13 литров/100км. Реальный расход получил замеряя пробег, каждый раз выкатав оба полных бака. Резина штатная летняя (R18 245/60), давление 2атм. Прогревал в среднем пять-семь минут. После прогрева, как правило, проезжал не менее 50 км. Кондиционером пользовался не более 5% пробега. Накат на нейтралке нормальный (по инерции катится очень долго). Мотор на обоих марках бензина работает без проблем, уверенно, обороты не скачут, холостые после прогрева - 900 оборотов/мин. Хабов нет. Ездил только на заднем приводе.

Вопрос: Подскажите является ли мой расход повышенным ? Просто Я ожидал, что в городе в среднем буду вписываться в 15 л., а по трассе в 12л на 92-ом. Если это повышенный расход для Патриота, то можно ли такой расход оправдать тем, что машина еще не прошла обкатку или же это какая-то неисправность? Есть ли смысл сейчас ехать к дилеру для устранения или лучше на ТО-0 ? Какой расход у Вас ?

Тут еще от стиля вождения расход зависит. А так у меня по городу от 16( без пробок) до 30(зимой с пробками) А по трассе 10-11

про расход тут уже по моему все что можно сказано.
Во первых еще рано судить о расходе, машина не обкатана, после 1 ТО можно пытаться замерять.
Во вторых не стоит постоянно лить разный бензин, мозги имеют функцию адаптации и в процессе езды подстраиваются по определенные условия (качество топлива, стиль езды и т.д.), я лью только 95, кушает его немного меньше, едет лучше.
В третьих единоразовый замер расхода на большой и тяжелой машине бестолковое занятие, потому как например на одном участке трассы при сильном встречном ветре расход будет один, при сильном попутном совершенно другой, каждые 10 км/ч добавляют к расходу цифры и т.д. Если судить по своему то средней у меня 15 где то (33 резина) по трассе, но вполне себе скачет от 12 и выше 20 при благоприятных и неблагоприятных условиях.
Ну конечно решение проблемы расхода это газ, но тут пробег должен быть хотя бы 20 000 км в год иначе смысла нет, машина бысрее сгниет чем оборудование окупится, хотя в принципе если сейчас финансы позволяют то стоит поставит, потому как неизвестно что дальше будет.

Что-то многовато, хотя и рано ещё выводы делать. У меня тоже новый патриот только что после обкатки. Быстрица 225/75, 70%город/30%просёлок - до 14 литров. На трассе не больше 12 литров хорошо гружёный. Это при давлении 2 очка, если вкачать 2,4 как с салона было - ещё на литр меньше, но очень жёстко ездить.
95й бензин лить вообще смысла не вижу - разницы нет. После обкатки и смены жидкостей ни расход, ни поведение машины никак не изменились. Я бы конечно попытался повыносить дилеру мозг на ТО-0. Только толку с них обычно никакого.
Гайки и те толком не закрутят, о сложной диагностике и речи обычно не идёт.

Добрый день. Суть проблемы такова: взял нового патриота 2015г. с салона неделю назад. За это время накатал чуть больше 1000 км. Сначала заправился 92-м и в смешанном цикле (60% трасса, 40% город, в пробках почти не стоял) реальный средний расход составил 15 литров при очень спокойной езде (не более 3000 оборотов, плавное троганье, поткатыванье на нейтралке к светофорам и т.д.), БК при этом показывал по городу 14-15л., по трассе 11-12л. Потом заправился 95-м и при такой же спокойной езде расход составил по городу 20 л. (почти без пробок), по трассе 17 л. (Скорость по трассе не более 110 км/ч на пятой, т.к. на обкатке держу не более 3000 оборотов). Разницы в поведении авто между 92-м и 95-м бензином вообще никакой, на обоих марках едет шустро. Замечу, что БК хоть и врал во всех случаях, но на 95-м показывает меньший расход - в среднем - 12-13 литров/100км. Реальный расход получил замеряя пробег, каждый раз выкатав оба полных бака. Резина штатная летняя (R18 245/60), давление 2атм. Прогревал в среднем пять-семь минут. После прогрева, как правило, проезжал не менее 50 км. Кондиционером пользовался не более 5% пробега. Накат на нейтралке нормальный (по инерции катится очень долго). Мотор на обоих марках бензина работает без проблем, уверенно, обороты не скачут, холостые после прогрева - 900 оборотов/мин. Хабов нет. Ездил только на заднем приводе.

Вопрос: Подскажите является ли мой расход повышенным ? Просто Я ожидал, что в городе в среднем буду вписываться в 15 л., а по трассе в 12л на 92-ом. Если это повышенный расход для Патриота, то можно ли такой расход оправдать тем, что машина еще не прошла обкатку или же это какая-то неисправность? Есть ли смысл сейчас ехать к дилеру для устранения или лучше на ТО-0 ? Какой расход у Вас ?

Автомобиль еще не обкатан. Расход смотреть рано.
110 км/ч на первой тысяче пробега овердофига. Что в книге написано, знаю. Но из личного опыта чем бережнее обкатываешь, тем лучше ходит двигатель.
У меня все двигатели, которые обкатывал я сам не ели масло.
Рекомендую. Первые 500 км. как беременный бегемот все разгоны. Скорость не более 60 даже по трассе.
Далее до 2тыс км. разгоны спокойные, скорость все равно не более 60км/ч. Ближе к 2000 можно до 70.
от 2 до 2,5 тыс катаетесь полноценно, но не превышаете заводских значений обкатки и никаких изнасилований в грязи и гонок.
После 2500 замена масла и полноценная эксплуатация.

ДРП13

Ув.форумчане! Кто-либо может подсказать, сколько топлива на холостом ходу в час потребляет наш "Патриот"? У меня авто выпуска 2012 года, Евро 3. Мне это необходимо для уточнения фактического расхода топлива при движении. т.к. в холодное время года, приходится прогревать двигатель по 15-20 минут 2 раза в день.


Печать

1,4 прикаких оборотах? 750? У меня прошитый (вторая лямбда отключена, ходостые 850) 2012 г.в однорядная цепь, дад 1.7-1.8 жреть. Бк по заправкам откалиброван.

если верить бортовому компу, то на холостых прогретого двигателя 80+ 1,4 л/ч до 80 1,5 л/ч холодный начинает от 2,2 -2,5 л.ч авто 2013 мартовской сборки ничего не прошито

У меня расход на холостых как у Philicio - 1.7 - 1.8 на прогретом. То же калиброванный бк по заправкам. Патр 2013, мартовский.

Всё равно ставь 1,4. хоть 3-х рядная. И обороты должны 750-800, мы же ещё раз говорим при исправном авто. И температура должна 85 гр. У меня редко 85, всегда ниже. Поэтому поправляю мгновенный. Выставил любимую кнопку для настройки мгновенного расхода. Вот попался второй Патр такой же (первый был 13 года выпуска). Расход на трассе 10 л, по городу по разному. Всё зависит от вождения, бывает и 20 л , аккуратно-12л

Расход топлива на холостом ходу

FILYOLA писал(а): У меня расход на холостых как у Philicio - 1.7 - 1.8 на прогретом. То же калиброванный бк по заправкам. Патр 2013, мартовский.

Патр свежий, июнь 2016. Расход на хх 1,2-1,3 л/час на прогретом. На прогреве 3-3,5 л/час. Прогревается за 1,5-2 мин.


Печать

Расход топлива на холостом ходу

Limited 2.7 i Е4 2015 Полный сток. Очень черный. MegaЖуть 555. БК Патриот prestige
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБ я на youtube Мой блог канал на Яндекс Дзен
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным.

Расход топлива на холостом ходу

FILYOLA писал(а): У меня расход на холостых как у Philicio - 1.7 - 1.8 на прогретом. То же калиброванный бк по заправкам. Патр 2013, мартовский.

Патр свежий, июнь 2016. Расход на хх 1,2-1,3 л/час на прогретом. На прогреве 3-3,5 л/час. Прогревается за 1,5-2 мин.

У меня точно так же . Тока машина 14 года . И Е-4 не выставляется . Сколько не пиши ему при следующем запуске он опять все назад вернет .

Расход топлива на холостом ходу

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Добрый день. Суть проблемы такова: взял нового патриота 2015г. с салона неделю назад. За это время накатал чуть больше 1000 км. Сначала заправился 92-м и в смешанном цикле (60% трасса, 40% город, в пробках почти не стоял) реальный средний расход составил 15 литров при очень спокойной езде (не более 3000 оборотов, плавное троганье, поткатыванье на нейтралке к светофорам и т.д.), БК при этом показывал по городу 14-15л., по трассе 11-12л. Потом заправился 95-м и при такой же спокойной езде расход составил по городу 20 л. (почти без пробок), по трассе 17 л. (Скорость по трассе не более 110 км/ч на пятой, т.к. на обкатке держу не более 3000 оборотов). Разницы в поведении авто между 92-м и 95-м бензином вообще никакой, на обоих марках едет шустро. Замечу, что БК хоть и врал во всех случаях, но на 95-м показывает меньший расход - в среднем - 12-13 литров/100км. Реальный расход получил замеряя пробег, каждый раз выкатав оба полных бака. Резина штатная летняя (R18 245/60), давление 2атм. Прогревал в среднем пять-семь минут. После прогрева, как правило, проезжал не менее 50 км. Кондиционером пользовался не более 5% пробега. Накат на нейтралке нормальный (по инерции катится очень долго). Мотор на обоих марках бензина работает без проблем, уверенно, обороты не скачут, холостые после прогрева - 900 оборотов/мин. Хабов нет. Ездил только на заднем приводе.

Вопрос: Подскажите является ли мой расход повышенным ? Просто Я ожидал, что в городе в среднем буду вписываться в 15 л., а по трассе в 12л на 92-ом. Если это повышенный расход для Патриота, то можно ли такой расход оправдать тем, что машина еще не прошла обкатку или же это какая-то неисправность? Есть ли смысл сейчас ехать к дилеру для устранения или лучше на ТО-0 ? Какой расход у Вас ?

Тут еще от стиля вождения расход зависит. А так у меня по городу от 16( без пробок) до 30(зимой с пробками) А по трассе 10-11

про расход тут уже по моему все что можно сказано.
Во первых еще рано судить о расходе, машина не обкатана, после 1 ТО можно пытаться замерять.
Во вторых не стоит постоянно лить разный бензин, мозги имеют функцию адаптации и в процессе езды подстраиваются по определенные условия (качество топлива, стиль езды и т.д.), я лью только 95, кушает его немного меньше, едет лучше.
В третьих единоразовый замер расхода на большой и тяжелой машине бестолковое занятие, потому как например на одном участке трассы при сильном встречном ветре расход будет один, при сильном попутном совершенно другой, каждые 10 км/ч добавляют к расходу цифры и т.д. Если судить по своему то средней у меня 15 где то (33 резина) по трассе, но вполне себе скачет от 12 и выше 20 при благоприятных и неблагоприятных условиях.
Ну конечно решение проблемы расхода это газ, но тут пробег должен быть хотя бы 20 000 км в год иначе смысла нет, машина бысрее сгниет чем оборудование окупится, хотя в принципе если сейчас финансы позволяют то стоит поставит, потому как неизвестно что дальше будет.

Что-то многовато, хотя и рано ещё выводы делать. У меня тоже новый патриот только что после обкатки. Быстрица 225/75, 70%город/30%просёлок - до 14 литров. На трассе не больше 12 литров хорошо гружёный. Это при давлении 2 очка, если вкачать 2,4 как с салона было - ещё на литр меньше, но очень жёстко ездить.
95й бензин лить вообще смысла не вижу - разницы нет. После обкатки и смены жидкостей ни расход, ни поведение машины никак не изменились. Я бы конечно попытался повыносить дилеру мозг на ТО-0. Только толку с них обычно никакого.
Гайки и те толком не закрутят, о сложной диагностике и речи обычно не идёт.

Добрый день. Суть проблемы такова: взял нового патриота 2015г. с салона неделю назад. За это время накатал чуть больше 1000 км. Сначала заправился 92-м и в смешанном цикле (60% трасса, 40% город, в пробках почти не стоял) реальный средний расход составил 15 литров при очень спокойной езде (не более 3000 оборотов, плавное троганье, поткатыванье на нейтралке к светофорам и т.д.), БК при этом показывал по городу 14-15л., по трассе 11-12л. Потом заправился 95-м и при такой же спокойной езде расход составил по городу 20 л. (почти без пробок), по трассе 17 л. (Скорость по трассе не более 110 км/ч на пятой, т.к. на обкатке держу не более 3000 оборотов). Разницы в поведении авто между 92-м и 95-м бензином вообще никакой, на обоих марках едет шустро. Замечу, что БК хоть и врал во всех случаях, но на 95-м показывает меньший расход - в среднем - 12-13 литров/100км. Реальный расход получил замеряя пробег, каждый раз выкатав оба полных бака. Резина штатная летняя (R18 245/60), давление 2атм. Прогревал в среднем пять-семь минут. После прогрева, как правило, проезжал не менее 50 км. Кондиционером пользовался не более 5% пробега. Накат на нейтралке нормальный (по инерции катится очень долго). Мотор на обоих марках бензина работает без проблем, уверенно, обороты не скачут, холостые после прогрева - 900 оборотов/мин. Хабов нет. Ездил только на заднем приводе.

Вопрос: Подскажите является ли мой расход повышенным ? Просто Я ожидал, что в городе в среднем буду вписываться в 15 л., а по трассе в 12л на 92-ом. Если это повышенный расход для Патриота, то можно ли такой расход оправдать тем, что машина еще не прошла обкатку или же это какая-то неисправность? Есть ли смысл сейчас ехать к дилеру для устранения или лучше на ТО-0 ? Какой расход у Вас ?

Автомобиль еще не обкатан. Расход смотреть рано.
110 км/ч на первой тысяче пробега овердофига. Что в книге написано, знаю. Но из личного опыта чем бережнее обкатываешь, тем лучше ходит двигатель.
У меня все двигатели, которые обкатывал я сам не ели масло.
Рекомендую. Первые 500 км. как беременный бегемот все разгоны. Скорость не более 60 даже по трассе.
Далее до 2тыс км. разгоны спокойные, скорость все равно не более 60км/ч. Ближе к 2000 можно до 70.
от 2 до 2,5 тыс катаетесь полноценно, но не превышаете заводских значений обкатки и никаких изнасилований в грязи и гонок.
После 2500 замена масла и полноценная эксплуатация.

Перед тем как уменьшить расход топлива УАЗ Патриот, следует разобраться, от каких факторов зависит этот показатель. Например, водители, предпочитающие быструю езду или экономящие на качественном двигательном масле, больше тратят денег на топливо.

расход топлива УАЗ Патриот на бездорожье

Краткая характеристика УАЗ Патриот

Стандартная конструкция автомобиля состоит из рамного шасси и металлического кузова, предусмотренного для 5 пассажиров, включая водителя. Модифицированный УАЗ Патриот Пикап позволяет перевозить до 765 кг грузов.

На машине установлен 4-цилиндровый мотор, механическая 5-скоростная коробка передач. Есть модели с автоматической 6-ступенчатой КП. На автомобиле 2 моста (оба ведущие), 2-ступенчатый редуктор для раздачи крутящего момента (есть модели с электронным и механическим управлением).

Разновидности силовых агрегатов

На разных моделях автомобиля используются следующие модификации двигателей:

  1. Дизельный мотор Iveco F1A применяется на джипах с 2005 г. и соответствует Евро-3. Объем цилиндров — 2,3 л и выдают мощность в 116 л.с. Расход топлива на 100 км — 12,5 л по городу, 9,5 л — на загородных автомагистралях.
  2. Завод выпустил небольшую партию автомобилей с дизельным двигателем ЗМЗ-51432, который для этого усовершенствовали с участием специалистов BOSCH . Этот агрегат выпускали до 2015 г., пока экологические требования не повысили до Евро-5. Мощность — 114 л.с. Объем цилиндров силового агрегата — 2,2 л.
  3. Параллельно с дизелем ЗМЗ-51432 производитель выпускал ЗМЗ-409 с инжектором, который работает на автомобильном бензине А-92. Мощность — 128 л.с., расход — 11,5 л (заводская норма). Но, по отзывам водителей, зимой по городу автомобиль берет до 20 л.
  4. С 2014 г. на заводе начали выпускать мотор ЗМЗ-40906 мощностью 135 л.с. Агрегат оборудовали дополнительной системой распределенного впрыска топливной смеси, из-за чего потребление горючего увеличилось до 14 л.
  5. С 2016 г. компания начала собирать 5-дверные машины, оборудованные ЗМЗ Про. Мощность увеличилась до 150 л.с. Городской расход А-95 — 14,5 л.
  6. С 2019 г. производитель выпускает УАЗ Patriot, оборудованный 6-ступенчатой автоматической КП. Расход в городе — 13,7 л.

двигатель Iveco F1A

Компания-производитель джипов Патриот уменьшила нагрузку на двигатель, отказавшись от постоянной работы полного привода благодаря удалению межосевого дифференциала. Но это не позволило снизить потребление топлива машиной.

Факторы влияния на расход топлива УАЗ Патриот

Любая новая машина первоначально будет расходовать больше бензина (дизтоплива), чем указано в техническом паспорте. Деталям мотора и трансмиссии нужно пройти притирку. Расход нормализируется после 3-5 тыс. км пробега автомобиля.

При дальнейшей эксплуатации на расход горючего влияют следующие факторы:

  • техническое состояние ТС;
  • время прогревания силовой установки (в зимний период);
  • скорость движения;
  • резкий разгон, торможение автомобиля;
  • загруженность машины (количество пассажиров и масса груза в дополнительном прицепе);
  • использование дополнительного оборудования, установленного на автомобиль (например, кондиционера).

движение УАЗ Патриот по горной дороге

Чтобы сократить затраты на горючее, рекомендуется не включать без необходимости климатическое оборудование и приборы освещения (дополнительные фары).

Как уменьшить расход топлива УАЗ Патриот

Чтобы снизить топливный расход собственной машины, водителям рекомендуется:

  • осуществлять плавное ускорение и торможение;
  • придерживаться скорости 90 км/ч;
  • контролировать состояние свечей зажигания , т.к. из-за некачественного топлива свечи быстро загрязняются, что приводит к потери мощности двигателя и увеличению расхода топлива;
  • следить за состояние фильтрующих элементов двигателя — забитый топливный фильтр приведет к нестабильной работе двигателя на холостых оборотах и как следствие к увеличению расхода топлива; засоренный воздушный фильтр будет причиной изменению такта работы двигателя и пропусков зажигания;
  • не нагружать автомобиль более чем на 600 кг (разрешенный вес груза для УАЗ Патриот — 765 кг);
  • для снижения сопротивления воздуха груз в прицепном устройстве нужно накрывать тентом;
  • перейти на газобаллонную установку;
  • своевременно выполнять замену смазочных материалов в двигателе, раздаточном редукторе, коробке передач, мостах;
  • периодически проверять состояние системы впрыска топливной смеси и выхлопных газов.

Если джип Патриот эксплуатируется в тяжелых климатических условиях на севере, водителям рекомендуется дополнительно устанавливать на машину автономный подогреватель.

Также не рекомендуется заливать в УАЗ некачественное топливо, т.к. произойдет уменьшение мощности агрегата, расход горючего увеличится. Заводом предусмотрен автобензин А-92.

Отзывы владельцев УАЗ Патриот

Николай, 45 лет, Омск

Езжу на джипе Патриот — двигатель ЗМЗ Про, бензин. Когда приобрел автомобиль, топливный расход был 22 л и в городе, и на скоростной загородной трассе. Поменял дроссельный узел, форсунки. После обкатки УАЗ начал брать 11 л. На лето купил и поставил шины с внедорожным протектором, в результате увеличилась проходимость по грунтовым дорогам, но топливный расход составил 13 л.

Петр, 34 года, Тула

Передвигаюсь на Патриоте 2014 г. выпуска. На нем установлен ЗМЗ-409, мощность агрегата — 128 л.с. В городе внедорожник брал 18 л. Поставил газовую установку, расход увеличился до 22 л, но и газ дешевле в 2 раза, чем автобензин. Оборудование быстро окупилось.

ДРП13

Ув.форумчане! Кто-либо может подсказать, сколько топлива на холостом ходу в час потребляет наш "Патриот"? У меня авто выпуска 2012 года, Евро 3. Мне это необходимо для уточнения фактического расхода топлива при движении. т.к. в холодное время года, приходится прогревать двигатель по 15-20 минут 2 раза в день.


Печать

1,4 прикаких оборотах? 750? У меня прошитый (вторая лямбда отключена, ходостые 850) 2012 г.в однорядная цепь, дад 1.7-1.8 жреть. Бк по заправкам откалиброван.

если верить бортовому компу, то на холостых прогретого двигателя 80+ 1,4 л/ч до 80 1,5 л/ч холодный начинает от 2,2 -2,5 л.ч авто 2013 мартовской сборки ничего не прошито

У меня расход на холостых как у Philicio - 1.7 - 1.8 на прогретом. То же калиброванный бк по заправкам. Патр 2013, мартовский.

Всё равно ставь 1,4. хоть 3-х рядная. И обороты должны 750-800, мы же ещё раз говорим при исправном авто. И температура должна 85 гр. У меня редко 85, всегда ниже. Поэтому поправляю мгновенный. Выставил любимую кнопку для настройки мгновенного расхода. Вот попался второй Патр такой же (первый был 13 года выпуска). Расход на трассе 10 л, по городу по разному. Всё зависит от вождения, бывает и 20 л , аккуратно-12л

Расход топлива на холостом ходу

FILYOLA писал(а): У меня расход на холостых как у Philicio - 1.7 - 1.8 на прогретом. То же калиброванный бк по заправкам. Патр 2013, мартовский.

Патр свежий, июнь 2016. Расход на хх 1,2-1,3 л/час на прогретом. На прогреве 3-3,5 л/час. Прогревается за 1,5-2 мин.


Печать

Расход топлива на холостом ходу

Limited 2.7 i Е4 2015 Полный сток. Очень черный. MegaЖуть 555. БК Патриот prestige
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБ я на youtube Мой блог канал на Яндекс Дзен
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным.

Расход топлива на холостом ходу

FILYOLA писал(а): У меня расход на холостых как у Philicio - 1.7 - 1.8 на прогретом. То же калиброванный бк по заправкам. Патр 2013, мартовский.

Патр свежий, июнь 2016. Расход на хх 1,2-1,3 л/час на прогретом. На прогреве 3-3,5 л/час. Прогревается за 1,5-2 мин.

У меня точно так же . Тока машина 14 года . И Е-4 не выставляется . Сколько не пиши ему при следующем запуске он опять все назад вернет .

Расход топлива на холостом ходу

Отказ от ответственности

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Читайте также: