Прогревочные обороты ниссан альмера g15

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Высокие обороты при запуске двигателя или плавают на холостом ходу

Всё, что касается работы мотора (расход, мощность, динамика). Топливной системы, системы охлаждения и т.п.
Бензины, масла, охлаждающие и другие эксплуатационные жидкости.

Zhenek писал(а): Всем привет! Вопрос: немного гуляют обороты на холостом ходу, нормально ли это? Где-то читал, что пока обкатка - бывает, как у вас? АКПП, пробег 300 км.

Вот как решают эту проблему на Ларгусах

Да, не там обороты плавают на 1000, а у него когда он на ХХ стоит рулем покрутил увидел ,что они немножко плавают, и занервничал.

Jon писал(а): Да, не там обороты плавают на 1000, а у него когда он на ХХ стоит рулем покрутил увидел ,что они немножко плавают, и занервничал.

От вращения рулём на автомобиле с ГУР действительно проседают обороты, вызвано это повышеной нагрузкой на ДВС и признаком неисправности не является.

Сухарь писал(а): От вращения рулём на автомобиле с ГУР действительно проседают обороты, вызвано это повышеной нагрузкой на ДВС и признаком неисправности не является.

Всем привет! Вопрос: кто нибудь сталкивался с таким - на ходу скидываешь на нейтралку, а обороты двигателя не падают, а начинают гулять около 1500 об/мин. после этого сам обнулился бортовой комп (скинуло расход топлива, пробег суточный)? пробег 1400 км. что делать в такой ситуации?

alekons писал(а): Всем привет! Вопрос: кто нибудь сталкивался с таким - на ходу скидываешь на нейтралку, а обороты двигателя не падают, а начинают гулять около 1500 об/мин. после этого сам обнулился бортовой комп (скинуло расход топлива, пробег суточный)? пробег 1400 км. что делать в такой ситуации?

Высокие обороты при запуске двигателя или плавают на холостом ходу

Здравствуйте.
при запуске двигателя (остывшего) обороты доходят до 2500 , секунд через десять падают до 2000 и только после 2 минут отпускются до 1500. Это нормально?
Пробег 10 000 км, раньше не замечал ,началось такое осенью

На альмере даже не знаю,проехал всего 500 км,да и температура около 0. На опыте ниссана ноут все так и просиходило.первые секунд 10 2500об, потом где то до 1500-1700 падают а потом все ниже по мере прогрева двигателя

сначала я думал, что все так и должно быть, "стало холоднее вот и оборотов поддает". Но сегодня имел возможность завести такую же точно альмеру с 18 км пробега ( на ней обороты при запуске 1500-1600) Вот теперь и загоняюсь данным вопросом, нормально это или какая то неисправность.

Какая температура на улице?
Вообще - многовато. У меня на улице - 0. Обороты утром после ночной стоянки 1500, через минуты 3 - 900-800.

У меня раньше при стоянках на светофоре в режиме D, иногда замечал колебание стрелки и по вибрации ощущал плавающие обороты. В феврале этого года по гарантии мне меняли дроссельную заслонку ( 2 раза на эвакуаторе привозили к ОД, после заводки обороты в районе 1500 и постоянная подгазовка, на педаль газа не реагировала). После замены дроссельной заслонки, на холодную обороты плавают в интервале до 150об., потом от 100 до 50об., так же иногда ощущаю даже вибрацию при плавании оборотов. Поеду на ТО-2 скажу пусть кольцо меняют, как и в первые 2 месяца после покупки ОД уплотнял мне дроссель.

У меня ступеньками падает. За 2-3 захода с 1100 до 750. Потом как литая стоит.

Про аварийные лампы ответит кто?

Открытая калитка значок между одометром и спидометром,а это именно на одометре горит.Так Олег Петрушин же пишет,что авто новое пробег 500км.,а на новых сигнализация непристегнутого ремня уже есть в отличии от предыдущих годов выпуска.

Это именно ремень непристёгнут (позиция 13)

"Калитка открыта" это машина с дверями (позиция 5)

А "STOP" на этой картинке даже и нет.

Это именно ремень непристёгнут (позиция 13)

"Калитка открыта" это машина с дверями (позиция 5)

Ничего страшного. А "STOP" у вас горит? У меня скоро ТО1, надо что-нибудь предъявить, а то совсем пожаловаться не на что.

Не нужно, сегодня сам присмотрелся, стоит как вкопанная, глазом не видно как шевелится. Только сразу после запуска несколько секунд заметны легкие движения, я их и принял за постоянные. Но через секунд пятнадцать все устаканивается и более не шевелится стрелка тахометра.

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

1Likes

Доброго времени суток господа, вопрос вот в чем- алмера 2013 g15 пробег 28тыс. Автомат, на холостую прогретая , выдаёт 500 оборотов нормально ли это? немного плавает стрелка тахометра . читал комментарии некоторых посетителей , говорят что на Алмере нижнее деленее это уже 500 оборотов

стрелка как раз то находится на середине между 1 и нижним делением, но я всегда считал что нижняя отметка это 0 , а не 500, тоесть для альмеры это нормально?

__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht

антон87 , попробуйте взглядом отсчитать цыферки на тахометре с верху вниз- 2000, 1500,1000, и сразу станет понятно какая цыфра должна быть на самом нижнем делении)
Вот такой вот обман зрения, я сам не понял поначалу)

Согласен, на первый взгляд многие ошибаются, я тоже по началу честно считал что отсчет начинается с 0

Неужели так трудно заглянуть в руководство по эксплуатации?
страница 9 - 4, Частота холостого хода - 750 +- 50 об/мин

Поменял я это кольцо сегодня всё-таки. Оно у нас в Омске уже стоит 50 рублей ! Но обороты как плавали на холодную, так и остались плавать. Вообще ничего не пойму. Расход 8 литров, а обороты всё равно плавают на холодную, мистика какая-то

Награды

у тебя кольцо менял со стороны коллектора или со стороны фильтра? Дросель туго вошел в коллектор? Или свободно?

Маленькое кольцо я менял со стороны коллектора, дроссель туго вошёл в коллектор. Сегодня с утра заметил что вроде получше машина начала работать на холодную, стрелка уже не так прыгает как раньше, но всё таки мелкие подёргивания плюс - минус 100 оборотов видно на тахометре. Посмотрим как будет в морозы. Ну а на счёт прокладок в коллекторе - я не думаю что они так быстро износиться могли, машине еще года нет и всего 8000 пробега.

Награды

Город Калуга
Авто: Nissan Almera 2013
Год выпуска: 2013
Комплектация: Comfort
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Я кольцо менял зимой,была -20 обороты плавали жуть,машина просто ревела.После замены сразу проблема ушла. Пошёл четвёртый год этому кольцу,обороты в норме.

Награды

Город Новомосковск
Авто: Альмера G15 2015Г
Год выпуска: 2015
Комплектация: Comfort A/C
КПП: Механика
Цвет автомобиля:

Обороты с нуля чуть беспокоили, но после замены кольца у ОД по моей просьбе и моего кольца 2 года даже не вспоминаю)))) СПАСИБО ФОРУМЧАНАМ ЗА СОВЕТ.

Доброго дня всем форумчанам.

Прошу помощи у опытных альмероводов.

Что имеем: Альмера G15 с АКПП 2013 года (осень). пробег около 5000. Покупал с рук у единственного владельца. Гарантии уже нет.

Проблема- изначально заметил, что ХХ 500- 600 об/мин. Думал, что особенность двигателя.

с приходом морозов 2 ноября у нас было около 0 градусов обороты выросли 1700 и не снижались. Джекичан не горел. После дороги до работы и вовсе выше 2200. обратно добрался в плохом настроении. т.к. не знал что делать с аппаратом.

на форуме нашел про негерметичность уплотнений на дросселе. добрался туда. кольца не покупал- подмотал фум (колхозинг, но зачастую- это более надёжно). собрал. результатов не дало.

Отмечу, что дроссельный узел чист. был небольшой налёт маслянной плёнки в канале. и заслонка не совсем плотно перекрывает (зазор примерно 1 мм).

Теперь вопрос- было у кого-то такое и чем лечится данная проблема? на МКПП было-бы проще конечно. с автоматом ездить не вариант.

Максим, 0 потом 10 ,я тоже начал волноваться на холостом показывает 500 примерно спросил в ниссан сказали что на холостых должно быть 650-700 т.е. погрешность стрелки короче сказали не ссы я успокоился )))))))

я обратился к ОД с этой проблемой, они сутки диагностировали машину, меняли на ней от донора дроссельную заслонку и остальное, ничего не помогало, потом заменили клапан холостого хода, и пока тьфу-тьфу, все нормально, обороты после 3-5 минут прогрева падают на рабочее положение, во время езды, при переходе на нейтраль тоже падают на рабочее положение. так что если что меняйте клапан холостого хода по гарантии.

у меня при запуске на холодную были обороты 3000,после прогрева начинали плавать 1000-2000 об/мин,ОД после диагностики поменяли дроссельный узел,сейчас все гуд,спасибо оффициалам за их точное и грамотное решение

тоже беда с оборотами, при пуске холодного двигателя почти 3000 (температура -5) секунд через 10 падают до 2000-2100 и так минут 5, пока не прогреется. А сегодня дак вообще пока до работы ехал, так меньше 1000 и не упали, плавали 1000-1500. Заехал к ОД, сначала сказали, что это нормально, но мне кажется,что нормально это 1500-1600. Потом все таки записали. Походу еще один косяк альмеры, не только у меня наблюдается

нормально это когда завелась, и сразу 1000, потом плавно до 2000 тыс, потом по мере прогрева падают обороты и до нормальных 700-800 холостых

Приветствую всех! Такая же проблема, как у Evgeny Kozlov. С утра прогреваем машину, обороты от 2200 до 2500 - держатся не менее 5-7 минут. Если не дотерпеть до того момента, пока двигатель опустит обороты до 700 - 800, то двигатель ревет как сумасшедший - обороты 3000 - 3200. Возили к официалам - сказали, что после компьютерной диагностики ошибок не выявлено.
Еще в последнее время появилась следующая тенденция - уходишь в магазин минут на 10, возвращаешься в машину, а она опять требует прогрева двигателя (обороты около 2500). Что то фигня какая-то выходит. (((((

Ура! Вопрос решили! Тоже оказался виновником дроссель, провались он пропадом! Теперь все нормально)))) Так что, если у кого аналогичная проблема появляется, направляйтесь прямиком к официалам - и все гуд!

Вчера в -23 запустил обороты 2500 через 2 мин уже 1000. 15 мин работы появилось две шкалы и об 0.5. Живу в Воркуте

Андрей, сами ничего не делали и не вздумайте предпринимать что-либо без официалов, если, конечно, вам дорога гарантия на авто. Насколько стало ясно (объясняли сервисные работники) - нужно было просто уплотнить кольца на дроссельном узле. Удачи вам!

Читайте также: